【正文】 ③經(jīng)理部將選派有經(jīng)驗(yàn)的 技術(shù)人員 翟高杰直接負(fù)責(zé)現(xiàn)場實(shí)際 預(yù)應(yīng)力張拉作 37 業(yè)，所有操作預(yù)應(yīng)力設(shè)備的人員應(yīng)通過設(shè)備使用，張拉工藝的具體要求的正式培訓(xùn)，同時張拉工作在監(jiān)理工程師在現(xiàn)場時進(jìn)行。 9）、箱梁混凝土澆筑完成且表面收漿后盡快對混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度（ 15～ 20MPa）拆除模板，繼續(xù)對混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，預(yù)應(yīng)力混凝土 的養(yǎng)生期延長至施加預(yù)應(yīng)力完成為止。先澆筑底板，后澆筑腹板及頂板混凝土。 6）、對模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道等再次進(jìn)行檢查，完 全符合圖紙及技術(shù)規(guī)范要求后，用簡易門式起重機(jī)吊裝箱梁內(nèi)模，內(nèi)模由特制組合鋼模采用鉸鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)拼裝而成，每節(jié)長 5～ 6 米，為便于澆筑混凝土和安裝與拆除，在內(nèi)模頂部設(shè)一開口，開口尺寸寬為 30cm，以便于拆除內(nèi)模，開口用鋼板封閉。根據(jù)工 期要求和板梁數(shù)量計(jì)算，預(yù)制場需設(shè)置箱梁底模 10套。 預(yù) 制好后用運(yùn)梁車通過 A、 B 標(biāo)便道運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行龍門安裝。 待強(qiáng)度滿足要求后張拉頂板預(yù)應(yīng)力鋼束，再張拉底板預(yù)應(yīng)力鋼束，拆除中跨支架，拆除中跨合攏段臨時剛性支撐 。中跨合攏段的底?，F(xiàn)場制作，主要由縱向 25工字鋼 ，橫向12槽鋼和 厚竹膠板組成。由于邊跨合攏段的底板束較多，且不能穿內(nèi)襯管，因此在安放波紋管的時候要特別注意接頭 的密封問題，防止砼澆筑時漏漿。 主橋 邊跨合攏段的施工 懸澆塊件及邊跨現(xiàn)澆段施工結(jié)束后，拆除掛籃，進(jìn)行邊跨合攏段的施工。如 下 圖： 2）、底模鋪設(shè) 在放好的縱梁上鋪設(shè)底模，下橫橋向放 12槽鋼，并間隔放置 10 厘米方木用以固定底模竹膠板，在安放好的槽鋼和方木上鋪竹膠板，底模系統(tǒng)即完成。 1）支架搭設(shè) 邊跨現(xiàn)澆段支架采用少支點(diǎn)式支架。 主橋 邊跨現(xiàn)澆段的施工 在懸澆塊件進(jìn)行中，合理安排工序提前進(jìn)行邊跨現(xiàn)澆段的制作，確保澆筑邊跨合攏段混凝土?xí)r，邊跨現(xiàn)澆 段已經(jīng)達(dá)到混凝土強(qiáng) 度 100%。 （ 4）須采取措施避免掛籃和懸澆段墜落。 （ 10）掛藍(lán)拆除 掛籃懸澆最后一對塊件結(jié)束后，按前述的行走方法移動退到主墩位置處，而后利用吊車拆除，退回移動將對 稱進(jìn)行，拆除亦將對稱進(jìn)行，以防止偏載超標(biāo)。 （ 8）掛藍(lán)前移 當(dāng)懸澆塊件壓漿的水泥漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時，即可拆除吊桿，放松底板的外側(cè)模板，用手拉葫蘆牽引掛籃緩慢前移，同時帶動底模的外側(cè)模板一同前移。 當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%時，即可進(jìn)行張拉。砼表面抹平拉毛后用 2mm 厚的無紡?fù)凉げ加盟驖窈蟾采w，并派專業(yè)人員對砼進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。 （ 5）用高壓水沖洗模內(nèi)，在底板最低處留一預(yù)留孔供雜物隨水流走并用鼓風(fēng)機(jī)將水跡吹干。波紋管用定位筋可靠架立定位，以確保孔道位置的準(zhǔn)確性，在綁扎好底、腹板鋼筋后制立內(nèi)模 。 先對外側(cè)模和底板進(jìn)行除銹、除污，然后均勻涂一層高效脫模劑，再開始綁扎梁體鋼筋。提升到距立模標(biāo)高 2cm 左右時，調(diào)整底模中心和塊件縱橋向中心線重合，繼續(xù)調(diào)整標(biāo)高及中線，直到符合要求，底板調(diào)整即結(jié)束。掛籃構(gòu)造主要有：行走軌道、主構(gòu)架、上下橫梁、后錨懸吊輪、內(nèi)外滑梁構(gòu)成。各塊件的小端均露出鋼筋頭，澆筑混凝土?xí)r必須調(diào)直，保證搭接長度。然后安裝掛籃就位，然后進(jìn)行 1（ 1′） 號塊件的工序。 砼澆筑結(jié)束后進(jìn)行土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。 中橫隔板砼澆筑穿插在底、腹板澆筑過程中進(jìn)行。 澆筑底 板時，用輸送泵直接送至工作面，人工鏟運(yùn)均勻布料， 插入式 振動器振搗，下料時頂板用彩條布覆蓋，防止灰漿落到鋼筋和模板上。在 0塊施工結(jié)束張拉，其余縱向束波紋管在梁端接長 10cm，防止施工過程中損壞，影響下一節(jié)段連接。 待 0塊底腹板砼強(qiáng)度達(dá)到 后，對新老砼結(jié)合面進(jìn)行人工鑿毛，并用水沖洗干凈，在頂板施工前鋪一層厚為 1020mm 的 1： 2 水泥砂漿作為新老砼結(jié)合面。上口出漿頭的塑料管引至箱梁頂板處，并用膠布裹嚴(yán)，在砼澆筑結(jié)束并凝固后撕去膠布，形成出漿孔。因此卸載后調(diào)整模板標(biāo)高時，控制標(biāo)高為設(shè)計(jì)標(biāo)高加支架的彈性變形值。外側(cè)模板采用定型鋼模板。 在緊靠墩身兩側(cè)的承臺上各設(shè)置 6根Ф 60鋼管，每側(cè) 6 根鋼管豎直，在鋼管上放置 2cm 厚鋼板和 36cm 高的砂筒，再放置橫向雙拼貝雷。在未拆除臨時錨固鋼筋前，確證主梁與永久支座脫離。 設(shè)計(jì)采用在墩身兩側(cè)各增加 3根 1*1m的鋼筋砼立柱 (C30)做為臨時支撐，每個 0塊下設(shè) 6根鋼筋砼立柱。張拉完畢， T T8 管道灌漿。 本工程計(jì)劃在 2021 年 7月 1日開始施工，至 2021 年 3 月 15 日施工結(jié)束。 施工安排 本標(biāo) 段蕩茜塘大橋 主橋采用 33+55+33m 變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，懸臂T 構(gòu) 6 對塊件， 0＃塊在支架上澆筑， 1＃－ 6＃箱梁梁段待 0＃與墩身臨時固結(jié)后，各單“ T”構(gòu)用掛籃懸臂、對稱、平衡澆筑施工，直至完成所有塊件。 混凝土澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生，保持混凝土表面濕潤。 待底模鋪設(shè)完并經(jīng)檢查合格后按設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范要求綁扎墩（臺）帽鋼筋及預(yù)埋件等。 初定承重梁采用I45工字鋼，型鋼上布設(shè)10179。 精確測量墩帽底標(biāo)高并畫出底標(biāo)高線，同時在立柱頂面放出墩帽橫向軸線 墩臺 帽 施工采用無支架方案施工，在墩身立柱上設(shè)置剪 包箍 ，其上設(shè)置落架裝置（砂筒或千斤 頂），在落架裝置上安放承重橫梁，承重橫梁上鋪設(shè)底模。 墩（臺）帽 施工安排 蕩茜塘 大橋 共有蓋梁 34 只， 其中臺帽 4只，墩帽 30 只 ，該橋共有蓋梁 C30 25 砼 1392 立方米 ，鋼筋 216噸 。 本工程主墩混凝土的體積較大，同樣需要采用一定的措施降低水化熱的影響，具體的措施與承臺相砼，冷卻水管的布置圖如下： 側(cè)視圖承臺墩身冷卻水管示意圖正視圖出水口進(jìn)水口進(jìn)水口承臺 養(yǎng)護(hù)及拆模 混凝土澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持混凝土表面濕潤。 24 墩身四面用鋼絲繩和花藍(lán)螺絲拉緊，調(diào)整模板垂直度（拉緊鋼絲的地錨預(yù)先設(shè)置于承臺四周的 混凝土中）。 在模板制作過程中，對其表面光潔 度，拼裝縫安裝精度要嚴(yán)格控制，派專人監(jiān)制，出廠前進(jìn)行試拼，以調(diào)整安裝誤差。鋼筋扎制時要注意在腳手架中間及頂面設(shè)置兩道內(nèi)導(dǎo)向（主筋內(nèi)部）導(dǎo)向，在導(dǎo)向上劃線，將豎向鋼筋固定在導(dǎo)向上而后扎制箍筋。1 00cm 的方形立柱鋼模 延米 (主墩臨時柱 )， 主墩 鋼 模板 1 套 延米 。 160 方形柱 12 根，合計(jì) ，高度 ；主墩身 4 個，具體規(guī)格詳見圖紙 SIV134，主墩臨時柱 100cm179。 拆模及養(yǎng)生 混凝土澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生，保持混凝土表面濕潤。 進(jìn)水口的溫度和流量根據(jù)出水口的溫度進(jìn)行調(diào)整，澆筑后的第 1－ 2 天，每天檢查 4－ 5遍，隨著時間的推移，減少每天的檢查次數(shù)。冷卻水直接采用河水，水管內(nèi)通水流 量控制在 16～ 20l/min。 ◆冷 卻水管的定位：在承臺鋼筋上標(biāo)出冷卻水管的高程，靠近鋼筋的，就直接扎絲固定在上面；不靠近鋼筋的就在鋼筋上焊一根Ф 16的鋼筋（ =120cm），然后將冷卻水管固定在Ф 16的鋼筋上。 K）（ 0～100℃），鋼管的外徑 ，壁厚 。 179。 模板施工完成后技術(shù)人 員測量標(biāo)高，確定承臺混凝土的頂面高程，并在模 21 板上劃紅線標(biāo)明。 鋼管，下口打入土中 ；下口采用對拉落絲對拉，上口用鋼管對拉，間距 60cm。 模板工程 由于承臺為非暴露構(gòu)件，所以側(cè)模板采用竹膠板 (主墩除外 )。鋼筋采用雙面焊焊縫長度大于 5d，焊縫飽滿，調(diào)整電流，不燒傷鋼筋。迅速進(jìn)行樁基完整性檢測，同時邀請監(jiān)理工程師一道對樁位偏差、高程進(jìn)行同步測量，監(jiān)理工程師測量檢測合格后進(jìn)入下道工序。 30cm 的排水明溝，在基坑一角設(shè) 50179。開挖至離承臺底標(biāo)高 20cm左右，改由人工開挖、清理 、以減少對原狀土的擾動，機(jī)械開挖時施工隊(duì)長指揮挖機(jī)作業(yè)，禁止挖機(jī)碰到鉆孔樁。 基坑開挖 本工程引橋承臺埋深較淺，擬采用放坡開挖，承 臺 在開挖時，為保證承臺鋼筋立模板施工時有足夠的操作空間，以承臺設(shè)計(jì)平面尺寸向四周各放出 150cm為基坑開挖尺寸。 計(jì)劃工期 2個 半 月。 530cm 179。 530cm179。 主墩每根樁依次設(shè)置 3 根檢測管，我部與業(yè)主指定檢測單位進(jìn)行聯(lián)系，檢測順序按規(guī)范要求進(jìn)行 。 質(zhì)量檢驗(yàn) ①、混凝土質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，每根鉆孔灌注樁至少制取試件 2組，樁長 20米以上者至少制取 3組，樁徑大、澆筑時間長時至少制取 4 組，每組試件由 3 個 150mm179。 ③、孔身及孔底得到監(jiān)理工程師認(rèn)可和鋼筋骨架安放后，立即開始灌注混凝土，要求連續(xù)灌注、不中斷。導(dǎo)管吊裝定位后立即安裝儲料斗，儲料斗的提升用鉆機(jī)上主卷揚(yáng)機(jī)。導(dǎo)管需試拼、水密承壓及接頭抗拉試驗(yàn)等，合格后使用，導(dǎo)管內(nèi)徑為 300mm，每節(jié)長度為 180~200cm，最下面一節(jié)導(dǎo)管長度不小于 5米；導(dǎo)管整體拼裝后，由下向上用油漆標(biāo)注尺 寸，以便計(jì)算導(dǎo)管的總長度和精確計(jì)算導(dǎo)管在混凝土中的埋置深度。管與管接頭處用套管焊牢密封。 ④、鋼筋骨架上應(yīng)事先安設(shè)控制鋼筋骨架與孔壁凈距的混凝土墊塊，墊塊按照等距離綁扎在鋼筋骨架的周徑上，沿樁長間距不超過 2米，橫斷面 4塊。 鋼筋骨架一般分節(jié)綁扎，分節(jié)長度一般每節(jié)長度 8~10 米， 每節(jié)鋼筋籠接頭 采用搭接單面焊，焊縫長度 》 10d， 焊接鋼筋間隔錯開 1 米，保證同一斷面焊接面積不超過 50%，鋼筋骨架焊接質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查合格后方可放入孔內(nèi)。 ⑤、拆除鉆具后，對孔徑、孔形和傾斜度進(jìn)行測量控制，即采用外徑 D等于鉆孔樁鋼筋籠直徑加 100mm（但不得大于鉆頭直徑），長度不小于 4D~6D 的鋼筋籠檢孔器（孔規(guī)），吊入鉆孔內(nèi)檢測，若檢孔器在孔內(nèi)從上到孔底順利通過，則孔徑、孔形符合要求，傾斜度亦可采取此法測量，當(dāng)檢孔器在孔底時（應(yīng)吊懸空），測得吊繩的斜度即為鉆孔的傾斜度。 ②、清孔時將鉆頭稍向上提升 30~40cm，正循環(huán)采用優(yōu)質(zhì)泥漿將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物全部置換出來為止 。 ⑥、鉆孔過程中采取有效措施，防止鉆機(jī)上的零部件、鐵件以及其它雜物掉入 孔內(nèi)，以防造成鉆孔事故。 ②、鉆孔時，繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，根據(jù)按不同的土層選用適當(dāng)?shù)你@頭、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度和不同指標(biāo)的泥漿。 鉆 孔孔內(nèi)泥漿的標(biāo)高應(yīng)始終高出孔外水位或地下水位 ~ 米。然后安裝鉆架，鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤，鉆機(jī)、電動機(jī)以及起吊系統(tǒng)等，最后反復(fù)調(diào)整鉆機(jī)底盤水平，并使吊 點(diǎn)中心，轉(zhuǎn)盤中心和樁位中心位于同一鉛垂線上，中心偏位不大于 50mm。護(hù)筒底端埋置深 度為 ～ ，護(hù)筒頂端高程高出地下水位 m，且高出地面 。 護(hù)筒埋設(shè) 鋼護(hù)筒具有足夠的剛度，鋼板厚度δ =12mm，鋼護(hù)筒長 ~2m。 鉆孔工作平臺 本標(biāo)段 蕩茜塘大橋 樁基 施工采用 陸上樁 施工工藝即可 ， 陸上鉆孔工作平臺利用兩 組 30179。 樁基的成孔和灌注工作 、 鋼筋 籠的制作、運(yùn)輸和安裝 統(tǒng)一 由樁基施工隊(duì)負(fù)責(zé) ， 具 體施工工藝見后。 3％20 cm 建筑垃圾 排水溝排水溝＞7 m80 cm 6 % 灰土路基3％原地面 清表壓實(shí) 14 鉆孔灌注樁 施工 安排 蕩茜塘大橋共有直徑 120 厘米鉆孔樁 204 根，計(jì) 10440 延米；直徑 150 厘米鉆孔樁 48 根，計(jì) 2400 延米，該橋合計(jì)共有樁基 252 根，計(jì) 25水下砼 16049 方，鋼 筋 869 噸 。主墩 0塊的中心點(diǎn)需定期與水準(zhǔn)點(diǎn)（導(dǎo)線點(diǎn)）進(jìn)行復(fù)核和校正。 ⑵、施測方法 ① 、控制標(biāo)準(zhǔn) ： 施工圖紙及相應(yīng)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 ⑵、主橋箱梁的 0塊施工結(jié)束后，在主墩墩頂?shù)?0塊上分別布置施工控制基準(zhǔn)點(diǎn)，作為后繼箱梁施工的觀測基點(diǎn)。 墩臺身施工測量 本項(xiàng)目橋梁墩臺身為啞鈴型實(shí)體墩、柱式墩和輕型橋臺，柱體的平面位置測量與樁基測量方法相同，立柱的垂直度需要用經(jīng)緯儀豎絲進(jìn)行控制。利用高精度全站儀采用相對極坐標(biāo)對橋梁的樁基平面位置進(jìn)行測放，施工中一次可測放多根樁基， 并利用各樁間的數(shù)據(jù)關(guān)系進(jìn)行復(fù)核，減少偶然誤差的出現(xiàn)。在滿足以上要求后，按同等級進(jìn)行控制網(wǎng)點(diǎn)的加密。 控制網(wǎng)點(diǎn)的加密 網(wǎng)點(diǎn)加密前，項(xiàng)目部技術(shù)人員將認(rèn)真審查施工設(shè)計(jì)圖紙并察看施工場地，在確保符合以下基本條件后進(jìn)行方案的擬定和控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。 ⑷、加強(qiáng)工程測量人員的思想作風(fēng)教育和技能培訓(xùn)工作，保證定崗人員的穩(wěn)定，防止出現(xiàn)人員更替造成的交接疏漏。我 項(xiàng)目部 擬在本工程中建立嚴(yán)格的測量校核，復(fù)核與報(bào)監(jiān)理工程師最終審核的三級檢驗(yàn)管理制度，為此項(xiàng)目部將采取如下措施： ⑴、由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，在項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部建立完整的測設(shè)方案 :即測設(shè)方案的擬定→數(shù)據(jù)計(jì)算與復(fù)核→施工現(xiàn)場測量→技術(shù)科對測設(shè)數(shù)據(jù)審核并報(bào)監(jiān)理工程師最終審核的測量審查制度。 橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工： 2021年 10月 20日至 2021年 4月 30日 。 其中：主橋左幅 0塊件在 2021年 7月 10日至 2021年 8月 10日之間施工； 主橋左幅 16塊件在 2021年 8月 10日至 2021年 10月 25日之間施工； 主橋左幅現(xiàn)澆段穿插在 16塊件施工期間進(jìn)行； 主橋左幅合攏段施工在 2021年 10月 25日至 2021年 11月 10日之間進(jìn)行。 主墩左幅附屬設(shè)施如臨時墩、支座安裝等至 7月