【正文】 所以不難發(fā)現(xiàn)配送，運(yùn)輸，銷售，補(bǔ)貨等一系列過程都是一個(gè)連鎖經(jīng)營(yíng)的企業(yè)所不可缺的物流管理階段，缺點(diǎn)其中一個(gè)，那么進(jìn)行物流管理就會(huì)很難。也不會(huì)讓顧客在很需要的時(shí)候買不到想要的商品。商場(chǎng)當(dāng)中所有的產(chǎn)品都要有一個(gè)統(tǒng)一的產(chǎn)品代碼叫 UPC 代碼。 配送中完善的補(bǔ)貨系統(tǒng) 沃爾瑪之所以能夠取得成功，是因?yàn)槲譅柆斣诿恳粋€(gè)商店都有一個(gè) 補(bǔ)貨系統(tǒng)。如果制造商不同意，沃爾瑪就拒絕與其合作。如在 80 年代末，沃爾瑪開始利用電子交換系統(tǒng) (EDI)與供應(yīng)商建立了自動(dòng)訂貨系統(tǒng)，該系統(tǒng)又稱為無紙貿(mào)易系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，向供應(yīng)商提供商業(yè)文件、發(fā)出采購(gòu)指令，獲取收據(jù)和裝運(yùn)清單等，同時(shí)也讓供應(yīng)商及時(shí)準(zhǔn)確把握其產(chǎn)品的銷售情況。為此，沃爾瑪公司建立了專門的電腦管理系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)和電視高度系統(tǒng)，擁有世界第一流的先進(jìn)技術(shù)。從工廠到上架，實(shí)行 無縫鏈接 ，平滑過渡。美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家斯通博士在對(duì)美國(guó)零售企業(yè)的研究中發(fā)現(xiàn)，在美國(guó)的三大零售企業(yè)中，商品物流成本占銷售額的比例在沃爾瑪是 %，在凱馬特是 ％，在希爾斯則為 5％。隨著公司的不斷發(fā)展壯大，心的數(shù)量也不斷增加。簡(jiǎn)而言之，一個(gè)比較合理的物流安排可以使運(yùn)作成本更低、效率更高。還有沃爾瑪大都采用既便捷用便宜的交通工具，節(jié)省運(yùn)費(fèi)方面的開支，連云港市憑借靠海的優(yōu)勢(shì)條件多采用海運(yùn)從國(guó)外進(jìn)貨，然后通過汽車貨運(yùn)運(yùn)到超市，便捷的交通和合理的運(yùn)量為沃爾瑪帶來了巨大的效益。屆時(shí)，沃爾瑪在中國(guó)版圖內(nèi)的物流布局將基本完成，為其僅以不擴(kuò)大銷售規(guī)模、提高市場(chǎng)份額奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，提供強(qiáng)有力的支撐。境內(nèi)擁有多條高速公路和鐵路構(gòu)成了遂寧無法比擬的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。從全國(guó)范圍來說原有的兩個(gè)配送中心都為于東南經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，附近店鋪數(shù)量也相對(duì)較多，但是要在全國(guó)各地區(qū)廣開店鋪，就要考慮在經(jīng)濟(jì)次發(fā)達(dá)的中部地區(qū)和經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的西部地區(qū)新建配送中心。 沃爾瑪自 1996 年進(jìn)入中 共，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，已經(jīng)在中國(guó)多個(gè)擁有店鋪和天津、深圳兩個(gè)配送中心。一位供應(yīng)商說，進(jìn)入沃爾瑪?shù)墓?yīng)商系統(tǒng)要求很高，但一旦進(jìn)入后，就會(huì)有很多的好處。 五、 沃爾瑪中國(guó)超市配送優(yōu)化及改進(jìn)對(duì)策 沃爾瑪還有一個(gè)非常好的系統(tǒng)，可以使得供貨商們直接進(jìn)入到沃爾瑪?shù)南到y(tǒng)，沃爾瑪叫做零售鏈接。 中國(guó)制造商數(shù)目多、規(guī)模小、 分布廣的因素導(dǎo)致 了沃爾瑪很難獨(dú)立與制造商打交道。 信息系統(tǒng)難顯優(yōu)勢(shì) 、由于我國(guó)的商業(yè)環(huán)境束縛了沃爾瑪?shù)耐瑫r(shí)，由于受政策的限制，沃爾瑪?shù)男l(wèi)星通訊系統(tǒng)無法在我國(guó)發(fā)揮作用。因?yàn)檫@根本不是零售業(yè)專用的配送倉(cāng)致使物流效率難以提高。 配送中心的數(shù)量少 ，在配送中心上，沃爾瑪?shù)呐渌椭行闹簧綎|華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院高職經(jīng)濟(jì)管理系物流管理專業(yè)畢業(yè)論文 7 第 頁(yè) 共 11 頁(yè) 有在深圳和天津得兩家。 有效地壓縮了運(yùn)營(yíng)成本爾瑪卻在這方 面遭遇瓶頸， 物流成本難以降低 ， 主要原因體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面 ： 公路 游供應(yīng)商進(jìn)貨比較困難，另一方面也不便于對(duì)下游經(jīng)銷商配送。 沃爾瑪相信，每一家商店都有責(zé)任回報(bào)所在的社區(qū)。沃爾瑪以優(yōu)質(zhì)平價(jià)的商品和盛情的服務(wù)改善著人們的消費(fèi)質(zhì)量 . 沃爾瑪堅(jiān)持“本地采購(gòu)”原則，在中國(guó)的商店里 95%以上的商品都是中國(guó)制造，在各地開店的同時(shí)，也積極開發(fā)當(dāng)?shù)厣唐返牟少?gòu)，從而促進(jìn)和推動(dòng)著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。 （七）沃爾瑪在中國(guó) 1996 年，沃爾瑪中國(guó)有限公司在中國(guó)各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，在深圳成功地開設(shè)了亞洲第一家沃爾瑪購(gòu)物廣場(chǎng)和山姆會(huì)員商店。沃爾瑪開始全面改善與供應(yīng)商的關(guān)系，沃爾瑪要讓它的供貨商與之分享寶貴的商業(yè)信息，而這主要得益于計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)和電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。 科學(xué)的配送運(yùn)輸策略是槍火競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的有效保證 。 沃爾瑪擁有世界一流的 IT 管控、衛(wèi)星定位系統(tǒng)和電視調(diào)度系統(tǒng) 。 （五） 衛(wèi)星定位的配送運(yùn)輸 擁有全美 最大的私人運(yùn)輸車隊(duì) 沃爾瑪一直堅(jiān)持有自己的車隊(duì)和自己的司機(jī) ， 以保持靈活地為一 線商店提供最好的服務(wù)，在整個(gè)物流鏈條中運(yùn)輸環(huán)節(jié)是最昂貴的部分如果運(yùn)輸車隊(duì)剩下的成本越多那么整個(gè)物流鏈條節(jié)省的錢就會(huì)越多。沃爾瑪定期也對(duì)公路進(jìn)行調(diào)查。沃爾瑪知道卡車在哪里，產(chǎn)品在哪里，就可以提高整個(gè)系統(tǒng)的效率。車隊(duì)每周每一次運(yùn)輸可以達(dá)七千到八千公里，而且是三百萬公里無事故的。如果你到過美國(guó)，在公路上可能就會(huì)看到有沃爾瑪?shù)能囮?duì)，你會(huì)看到它有多大。全球 4000 多個(gè)店鋪的銷售、訂貨、庫(kù)存情況可以隨時(shí)調(diào)出查閱。 （三）配送中心帶來的效益 為了滿足各連鎖店的配送需要，沃爾瑪公司在美國(guó)國(guó)內(nèi)共有近 3 萬個(gè)大型集裝箱掛車，5500 輛大型貨運(yùn)卡車， 24 小時(shí)晝夜不停地作業(yè)。第二種是食品中心，包括不易變質(zhì)的飲料等食品，以及易變質(zhì)的生鮮食品等，需要有專門的冷藏倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸設(shè)施，直接送貨到店。整包裝的商品直接由貨架上送往傳送帶零散的商品由工作人員取出后也送到傳送帶上。沃爾瑪是遍布全球的連鎖零售企業(yè)， 利用商流，物流將物品從總的配送中心運(yùn)往世界各國(guó)的零售店，總的配送中心位于班頓威爾，該中心占地 81 萬平方米，建筑面積 11 萬平方米，相當(dāng)于 24 個(gè)足 球場(chǎng)的大小室內(nèi)凈高 米各種傳送帶總長(zhǎng)度周公里，共有 264 個(gè)進(jìn)貨和發(fā)貨用的汽車裝卸 口， 24 小時(shí)連續(xù)作業(yè)。在美國(guó)，這個(gè)系統(tǒng)每天提供的這種信息，都下載到沃爾瑪?shù)氖澜绺鞯氐霓k公室當(dāng)中，世世 界各地的這些信息又都可以傳送到沃爾瑪?shù)目偛慨?dāng)中。沃爾瑪這個(gè)自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)，可以自動(dòng)向商場(chǎng)經(jīng)理來訂貨，這樣就可以非常及時(shí)地對(duì)商場(chǎng)進(jìn)行幫助。商場(chǎng)當(dāng)中所有的產(chǎn)品都要有一個(gè)統(tǒng)一的產(chǎn)品代碼叫 UPC 代碼。每一個(gè)商店都有這樣的系統(tǒng)，包括在中國(guó)的商店。在短短幾十年間， 它由一家小型折扣商店發(fā)展成為世界上最大的零售企業(yè)之一。目前我國(guó)連鎖超市物流信息系統(tǒng)大多還停留在庫(kù)存管理的階段，其規(guī)模優(yōu)勢(shì)和低價(jià)特征都難以體現(xiàn)。隨著公司的不斷發(fā)展壯大，配送中心的數(shù)量也不斷增加。隨著連鎖店鋪數(shù)量的增加和銷售額的增長(zhǎng)、物流配送逐漸成為企業(yè)發(fā)展的“瓶頸 ” 。沃爾瑪公司作為世界上最大的商業(yè)零售企業(yè)， 連續(xù)三年在美國(guó)《財(cái)富》雜志全球 500 強(qiáng)企業(yè)中居首，已成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。s first. As walmart distribution ability unceasingly strengthens the , distribution technology co