北京地鐵19號線一期工程平安里站臨近既有線施工監(jiān)理方案-wenkub.com
2025-05-10 22:06 本頁面
【正文】 認真組織分項、分部工程驗收：定位測量放線，超前小導(dǎo)管注漿加固地層，豎井和通道土方開挖、格柵加工架設(shè)、噴砼，模板工程，鋼筋工程，砼工程等分項工程，在施工單位自檢合格后報驗。 嚴格隱檢報驗制度 按設(shè)計和規(guī)范要求進行嚴格檢查，經(jīng)簽認后方可進行下道工序施工。 五、監(jiān)理工作方法及措施 嚴格控制材料質(zhì)量 監(jiān)理工程師嚴把材料質(zhì)量關(guān)，嚴格材料進場報驗程序，對用于結(jié)構(gòu)的鋼筋、鋼材、砼、水泥、砂、石、外加劑等 各項 材料嚴格驗收。引起既有 6 號線車站及區(qū)間結(jié)構(gòu)隆起和上浮的因素很多，貫穿于施工全過程。施工按配合比稱料拌合，嚴格控制外加劑的摻量，確保噴射砼強度符合設(shè)計要求。 f、噴射人員應(yīng)穿戴防護用品。 c、開始噴射時，先注水后送風(fēng)，再開機上料，調(diào)整噴頭注水量時，應(yīng)避免干料噴出。 格柵鋼架安裝允許誤差： 方位 中線 凈空 鋼架里程同步 允許誤差 20mm +20mm、 0 177。 b、平面翹曲：177。 上導(dǎo)洞控制超前探測 。 開挖過程中嚴格按照設(shè)計步距開挖，保證臺階長度及上下相鄰導(dǎo)洞錯開步距在允許范圍內(nèi)（臺階長度 3～ 5m，上下相鄰導(dǎo)洞錯開步距10m 以上），并且上臺階開挖過程中留置核心土及減壓槽。包括： （ 1）地表沉降監(jiān)測； （ 2）建構(gòu)筑物沉降監(jiān)測； （ 3）地下管線沉降監(jiān)測； （ 4）拱頂沉降監(jiān)測； （ 5）收斂監(jiān)測； （ 6）地下水位監(jiān)測； （ 7）既有線結(jié)構(gòu)隆起監(jiān)測； （ 8）軌道隆起變形監(jiān)測； 18 （ 9）變形縫差異沉降。 四、監(jiān)理工作要點 施工測量 —— 中線、高程、斷面、圍護樁樁位、結(jié)構(gòu)尺寸 。 工序施工班組自檢質(zhì)檢員檢查驗收質(zhì)檢工程師檢查驗收監(jiān)理工程師檢查驗收 下一工序合格 合格 合格 合格返工否 否否否承包單位達到分項工程報驗條件進行自檢 承包單位提交《分項工程質(zhì)量檢驗記錄》 監(jiān)理工程師簽認分項工程 承包單位繼續(xù)施工達到分部工程驗收條件自檢 承包單位提交《分部（子分部）工程質(zhì)量檢查記錄》 監(jiān)理工程師審查 承包單位進行糾正 承包單位進行糾正 監(jiān)理工程師審查 17 （ 4）考察、選擇、確定有可信的資質(zhì)，較高的信譽的材料廠家， 做好物資進場報驗。根據(jù)收集附近資料顯示，上層滯水（一）層對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋在長期浸水條件下具微腐蝕性，在干濕交替條件下具微腐蝕性。 表 21 地下水特征表 地下水 性質(zhì) 水位 /水頭 埋深 (m) 水位 /水頭 標高 (m) 觀測 時間 含水層 說明 上層滯水 (一 ) 粉土填土 ① 層， 黏質(zhì)粉土砂質(zhì)粉土 ③ 層 層間水 (三 ) ~ ~ 卵石 ⑦ 層、卵石 ⑨ 層、粉細砂 ⑧3 層、卵石 ○11層 注：表中水位埋深及標高為現(xiàn)場實測； 根據(jù)本次勘察資料及我院已有水文地質(zhì)資料，不考慮上層滯水情況下，本場地歷年最高水位及抗浮水位建議值見表 。 7）卵石 ○11層 雜色，飽和，密實，低壓縮性，以亞圓形為主，級配較好，一般粒徑 80~120mm，最大粒徑不小于 240mm，中粗砂充填約占 30%，連續(xù)分布； （ 4）第三紀基巖層： 1）泥巖 ○14層 棕紅色 ~褐紅色，濕，密實，低壓縮性，強風(fēng)化局部中風(fēng)化，混少量礫巖，局部夾砂巖； 礫巖 ○141 層：雜色，濕，密實，低壓縮性，局部全風(fēng)化成砂狀，夾砂礫及塊狀，局部裂隙發(fā)育。 該層埋深約 ～ ，層底標高約 ~。 （ 2）第四紀全新世沖洪積層（ Q4lal+pl）： 1）黏質(zhì)粉土砂質(zhì)粉土 ③ 層 褐黃色，稍濕 濕，密實，中高 中壓縮性，含云母、氧化鐵，局部夾粉質(zhì)黏土或細砂薄層，連續(xù)分布； 2）粉質(zhì)黏土 ③ 1層 褐黃色，可塑， 濕 很濕，中高 中壓縮性，含云母、有機質(zhì)，局部夾薄層粉土、粘性土，連續(xù)分布； 3）粉細砂 ③ 3層 褐黃色，濕，中密，含云母、氧化鐵，局部夾粉質(zhì)黏土、粉土薄層，局部分布； 該層埋深約 ～ ，層底標高約 ~。新建 19 號線外掛廳采用 ?10001500 圍護樁，外掛廳與 6 號線平安里站主體間土體
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