【正文】 因此基坑施工時應(yīng)結(jié)合底板結(jié)構(gòu)布置圖和線路縱向坡度綜合確定相應(yīng)基坑面高程。 在施工中出現(xiàn)的與地質(zhì)資料不符、場地條件的限制、地下障礙物等問題，必須對設(shè)計進(jìn)行變更的情況，由駐地監(jiān)理、設(shè)計 工程師根據(jù)實際情況處理。 11．其他需要說明的問題 在正式施工之前，必須對場地內(nèi)的管線進(jìn)行調(diào)查核實，拆遷管線等有關(guān)內(nèi)容不包括在本設(shè)計文件內(nèi)。運土車輛不宜裝的過滿，應(yīng)加蓋蓬布。 盡量減少夜間施工擾民。 施工機(jī)具產(chǎn)生的噪聲和振動應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，盡量采用低噪聲、低振動和節(jié)能的先進(jìn)產(chǎn)品。 施工中產(chǎn)生的廢氣、廢水，必須妥善處理，使其對環(huán)境的影響得到有效控制。施工時應(yīng)注意上、下段鋼筋對位準(zhǔn)確，保證鋼筋籠順直。 10 尺量檢查 9 護(hù)壁混凝土 177。 10 尺量檢查 4 鋼筋籠長度 177。擴(kuò)底形狀、尺寸符合設(shè)計要求，樁底應(yīng)落在持力土層上，持力層土體不應(yīng)被破壞。 27)現(xiàn)場必須有防、排水的措施，嚴(yán)防地面雨水流入樁孔內(nèi)，致使樁孔塌方。 24)從孔中抽水時排水口應(yīng)距孔口 5m 以上，并保證施工現(xiàn)場排水暢通。經(jīng)常檢查支架、滑輪、繩索是否牢固。 21)井下人員應(yīng)注意觀察孔壁變化情況。 20)孔下作業(yè)不得超 過 2 人，作業(yè)時應(yīng)戴安全帽、穿雨衣、雨褲及長筒雨靴。放線后須經(jīng)質(zhì)檢工程師驗收后方可施工。在砼澆筑過程中，導(dǎo)管在提升時不得碰撞鋼筋籠，不得露出砼面層管口距砼面不得大于。鋼筋籠焊接組裝好后，應(yīng)檢驗其質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計要求，合格后才可吊裝。 14)人工挖孔樁樁頂設(shè)計標(biāo)高處的砼強(qiáng)度必須滿足設(shè)計強(qiáng)度要求(不低于 30 砼 )，樁頂設(shè)計標(biāo)高處不得有浮碴。如滲水量過大時，應(yīng)采用有效的措施止水，并將積水抽干，在樁孔內(nèi)無積水、滲水時，方可澆灌混凝土。施工過程中應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做好施工圍護(hù)，車輛行人不得通行。挖孔 6～ 10m 深，每天至少向孔 內(nèi)通風(fēng) 1 次，超過 10m 每天至少通風(fēng) 2 次，孔下作業(yè)人員如果感到呼吸不暢也要及時通風(fēng)。施工人員和檢查人員下孔前 10min 把孔蓋打開，如有異常氣味應(yīng)及時報告有關(guān)部門，排除有害氣體后方可作業(yè)。在中、微風(fēng)化巖層開挖時，可根據(jù)實際情況調(diào)整護(hù)壁厚度和進(jìn)尺。 水泥土攪拌樁應(yīng)按照中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 (JGJ7920xx)的有關(guān)要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗。 3)水泥土攪拌樁施工前必須進(jìn)行工藝性試樁，數(shù)量不得少于 2根，以保證攪拌樁達(dá)到設(shè)計所需要的樁長、直徑以及強(qiáng)度等要求，并根據(jù)試樁調(diào)整相關(guān)參數(shù)。 2)深層 旋噴樁 采用中φ 600 直徑，間距 450mm 的 單管旋噴樁 。 19） 地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工時應(yīng)注意邊坡的穩(wěn)定，并采用設(shè)置短木支撐等措施保證安全 。 16）泥漿中澆筑的混凝土在澆筑時采用的級配強(qiáng)度應(yīng)比設(shè)計強(qiáng)度提高 5~10Mpa。 12）地下連續(xù)墻接縫采用 工字鋼， 漿前接頭面應(yīng)嚴(yán)格清刷，不得留有夾泥或砼浮渣粘著物。連續(xù)墻的澆注標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高增加 500mm，澆注冠梁前，應(yīng)將墻頂浮漿鑿除清理干凈，墻頂以上出露的鋼筋長度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求。鋼筋籠加工與吊裝、混凝土灌注應(yīng)滿足國家現(xiàn)行《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》的相關(guān)要求。 6）槽底清理和置換泥漿 1 小時后，槽底 500mm 高度內(nèi)泥漿比重不大于 ，保證槽底沉渣不超過 100mm。 4）地下連續(xù)墻應(yīng)跳槽施工，一期墻澆筑完成并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 70％以上方可進(jìn)行相鄰槽段的施工。10mm ；內(nèi)外導(dǎo)墻間距為 177。 7）除以上條款外，尚應(yīng)嚴(yán)格遵守《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》對基坑回填的有關(guān)規(guī)定。基坑回填應(yīng)分層、水平壓實；基坑分段回填接茬處，已填土坡應(yīng)挖臺階，其寬度不得小于 1m，高度不得大于 。 5）車站采用鋼管斜撐處，施作時必須小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)格按設(shè)計要求加工制作和安裝，支撐頭設(shè)計安裝時必須確保支撐軸向受力，不產(chǎn)生偏心，以免支撐失穩(wěn)。支撐安裝完畢后應(yīng)及時檢查各節(jié)點連接狀況，經(jīng)確認(rèn)后方可施加預(yù)加力。 3）支撐安裝位置允許 偏差為：高程177。鋼圍囹與地下連續(xù)墻之間間隙采用不低于 C20 細(xì)石混凝土填充。 支撐體系 1）基坑設(shè)置 5 道支撐 加一道倒換支撐 ， 除 一道為鋼筋混凝土支撐外，其余均為鋼管內(nèi)支撐。在車站未覆土前，須采用基坑內(nèi)持續(xù)降水、排水等消浮措施，避免水浮力對車站結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響?；讘?yīng)平整壓實，其允許偏差為：高程+10/20mm；平整度 20mm，并在 1m 范圍內(nèi)不得多于 1 處。 4）基坑開挖在降水效果明顯后開始，宜分層分段均勻?qū)ΨQ進(jìn)行，在開挖過程中掌握好“分層、分步、對稱、平衡、限時”五個要點，遵循“豎向分層、縱向分段、先支后挖”的施工原則。 3）地面水、基坑水和降水井抽出的水一律進(jìn)入市政排水系統(tǒng)，排水進(jìn)入市政系統(tǒng)之前需經(jīng)過沉淀。當(dāng)?shù)乇沓两滴＜暗降叵鹿芫€的正常使用時，應(yīng)采取在被保護(hù)的地下管線周邊進(jìn)行地下水回灌（可利用水位觀測井回灌）、注漿等工程措施，保證地下管線的正常使用。本基坑采用大口徑管井降水，為避免水浮力對車站結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響， 在基坑開挖、回筑階段應(yīng)在底板下設(shè)泄水管，臨時 降水井應(yīng)持續(xù)降水，待車站主體結(jié)構(gòu)覆土以后再進(jìn)行封閉。人工挖孔樁施工時，先在挖孔樁周圍 設(shè)置一道 單 排 單管 旋噴樁止水帷幕 ，再對人工挖孔樁進(jìn)行施工。 本站底板 基本位于 91全風(fēng)化花崗巖層和 921強(qiáng) 風(fēng)化花崗巖層，經(jīng)計算分析和工程類比，地下連續(xù)墻插入深度一般按照 全風(fēng)化及 強(qiáng) 風(fēng)化 5m。通過在地下鋼筋籠周邊設(shè)置定位鋼筋確保地下鋼筋籠置于孔中心部位和保證混凝土保護(hù)層厚度達(dá)到設(shè)計要求； 2）人工挖孔樁： 70mm； 3）墻頂冠梁： 50mm； 鋼筋砼 腰梁、導(dǎo)墻： 30mm。 4) 水浮力：圍護(hù)結(jié)構(gòu)計算時地下水位按地質(zhì)報告穩(wěn)定水位計算。 永久荷載 1) 結(jié)構(gòu)自重：鋼筋混凝土自重按 25kN/m3。整體穩(wěn)定安全系數(shù)取 ，抗隆起穩(wěn)定性安全系數(shù)取 ，并結(jié)合工程經(jīng)驗確定圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入深度。變形控制標(biāo)準(zhǔn)如下： 1）地面最大沉降量≤ %H（ H 是基坑開挖深度）； 2）支護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移≤ %H，且≤ 30mm； 3）圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系（包括連續(xù)墻、支撐、圍囹等）安全等級取一級，在進(jìn)行承載能力計算時，其重要性系數(shù)取 ，荷載分項系數(shù)取。 圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)保證結(jié)構(gòu)在施工及使用期間的安全。特別是殘積土、全、強(qiáng)風(fēng)化巖具有遇水軟化、崩解，強(qiáng)度急劇降低的特點。 工程地質(zhì)評價及不良地質(zhì) 本站址無液化地層，本場地建筑場地類別屬Ⅱ類。 SO42 Ca2+178。 巖層裂隙水較發(fā)育，廣泛分布在花崗巖的中～強(qiáng)風(fēng)化帶、構(gòu)造節(jié)理裂隙密集帶中。 第四系孔隙水主要賦存于 沖洪積砂層 ，殘積層礫（砂）質(zhì)粘土層中。巖體較完整，巖心多呈柱狀及長柱狀，巖石致密、堅硬，錘擊聲脆。巖石致密、較堅硬，錘擊聲脆。分布于場地內(nèi)底部，層狀分布，厚度變化大，厚度 ～ ，層頂埋深～ 。 實測標(biāo)貫擊數(shù)為38～ 71 擊 /30cm。 921強(qiáng)風(fēng)化花崗巖（γ 53） 褐黃、褐紅等色。車站范圍內(nèi)呈層狀分布，厚 ～ ，埋深 ～ 。 實測標(biāo)貫擊數(shù)為 14～ 29 擊 /30cm。巖芯呈土柱狀。車站范圍內(nèi) Z32SSM2 Z32TSG0 SZM2Z2242 鉆孔揭示該層。車站范圍 5 個鉆孔揭示砂層，砂層粒徑變化大，其中 SZM2Z2241 鉆孔揭示為中砂。厚度變化較大，厚度 0～ 。厚度變化較大，厚～ 。 14雜填土（ Q4ml） 灰色、灰褐色、黃褐色、紅褐色，由粘性土、磚塊、石塊、砂粒組成，呈層狀分布于表層，厚 ～ 。各巖土層描述如下： 11素填土（ Q4ml） 褐紅、黃褐及灰褐色等，松散～稍密狀，由礫質(zhì)、砂質(zhì)粘性土