【正文】 放慢打樁速率； 改變施工順序； 減少車輛載重和數(shù)量； 調(diào)整 材料 堆放 范圍和數(shù)量； 防止基坑 邊堆放 輔助性材料； 增加減震 溝的數(shù)量。當原水管渠變形達到 毫米時，必須報警，并會同市供水處、管渠管理單位、監(jiān)測單位、建設(shè)單位、施工單位等研究采取進一步的技術(shù)保護措施。 4） 根據(jù) 合同的條款要求，分解納入相應(yīng)的分包合同中，使分包合同對質(zhì)量、工期、安全、文明施工等完全處于總承包控制之中，以確保工期如期完成。 檢測結(jié) 果 及時報送 業(yè)主及 我方，以便 及時 調(diào)整 施工進度，甚至 采取必要的防護措施，做到信息化施工。根據(jù) T型梁施工現(xiàn)場的條件和重量，外型尺寸與大型吊機性能特性等實際情況，確定吊裝時采用 1臺徐工 QAY500 500t 起重機（ 50m主臂，帶超起），梁重為 ，起重機工況表如下： 圖 51 如圖 52， T型梁吊裝平面示意圖位置一 甁安路（鑫都路 ~聯(lián)農(nóng)路）道路新建 工程 原水引水管渠保護 方案 上海 廣廈 （集團） 有限公司 15 圖 52 如圖 53， T型梁吊裝平面示意圖位置二 圖 53 附立面圖 54，吊裝立面示意圖 甁安路（鑫都路 ~聯(lián)農(nóng)路）道路新建 工程 原水引水管渠保護 方案 上海 廣廈 （集團） 有限公司 16 說明： 根據(jù)徐工 QAY500全地面汽車起重機的技術(shù)參數(shù)為： A、支腿形式為 *； B、當配重為 185噸 、采用重型桿頭、起重桿長伸至 41m、 工作幅度（即半徑）為 26m時的最大起重重量為 106t。（鋼絲繩水平夾角） K— 動載系數(shù) P=Q*K/（ 8 sin60176。（詳見附圖） 5 主要施工方法及技術(shù)措施 施工吊裝進場道路及吊機定位支撐地基的處理 （本工程橋梁吊裝施工工序?qū)才旁谝蚺_完成、同時引水渠南側(cè)新建道路路面完成后開始實施） a. 吊機地耐力計算 結(jié)合 500T起重機的支腿橫向、縱向尺寸以及現(xiàn)場周圍場地情況，將起重機就位于南側(cè)西起第三跨內(nèi)，每個支腿下各安設(shè)一塊路基箱 （路基箱規(guī)格為 4500 2800 260mm），支腿路基箱處承受地耐力不得小于 15t/m2。 3）支腿橫向全伸寬度 ，支腿縱向全伸寬度 。 7） 吊裝前根據(jù)設(shè)計圖紙及梁拱度對已完成的支座位置、高程進行復(fù)測。 2） 對審定后的吊裝方案，在實施的過程中，必須嚴格按照方案執(zhí)行。 (2) 按 GB/T19000ISO9000 系列標準，對上述器械做好計量工作，確 保計量數(shù)據(jù)的準確。 (3) 組織技術(shù)人員進行現(xiàn)場踏勘，編制切合實際的施工方案。 甁安路（鑫都路 ~聯(lián)農(nóng)路）道路新建 工程 原水引水管渠保護 方案 上海 廣廈 （集團） 有限公司 11 （五）橋臺基坑開挖施工 控制 措施 ： 根據(jù) 設(shè)計 和現(xiàn)場實測 ：護渠橋的橋臺 底 面高程為 ， 加墊層厚 度 ， 護渠橋段原地面高程為 ，橋臺基坑的開挖深度 為 米 ，橋臺寬度為 ，橋 臺內(nèi)側(cè)與引水渠外側(cè)的垂直距離為 ； 根據(jù)此， 現(xiàn)場將采用按 1: 的放坡系數(shù)進行橋臺基坑的開挖工作；按此計算，則橋臺基坑上口距離引水渠的距離為 *=。 E、灌注完畢后清除孔口泥漿（灌注時排出的廢泥漿引入排污池），然后回填孔 口， 以保證施工現(xiàn)場安全文明。 B、施工前，商品砼廠家報監(jiān)理確認，認可后方可用于工程中。 2） 混凝土灌注 施工 要點： 水下砼施工是鉆孔樁最重要的工序，應(yīng)一氣呵成，施工時特別注意以下幾點： A、 采用 泵車結(jié)合 直升導(dǎo)管灌注砼 將導(dǎo)管居中，插入離孔底 ～ ，導(dǎo)管口接料斗，在接口處放隔水栓，以隔絕砼與導(dǎo)管內(nèi)的水接觸。 （ 3）嚴格控制最后一次砼灌注量，使樁頂在鑿除泛漿高度后保證暴露的樁頂砼達到設(shè)甁安路（鑫都路 ~聯(lián)農(nóng)路）道路新建 工程 原水引水管渠保護 方案 上海 廣廈 （集團） 有限公司 10 計強度。 6 樁內(nèi)灌注水下混凝土 1） 灌注混凝土的注意參數(shù)： （ 1）鋼筋籠定位后必須立即澆搗，以防坍孔。為保證鋼筋 籠的安放深度符合設(shè)計標高，安放前由施工員測定具體標高尺寸，確定吊筋長度，以保證偏差在177。焊工需有上崗證，及時辦好隱蔽驗收記錄。 （ 2） 清孔目的是除去孔底沉淀和鉆渣，以保證灌注樁的質(zhì)量，清孔采用高壓泥漿泵，循環(huán)泥漿清孔時注入清水，稀釋沉淀物和泥漿， 第二次清孔后的泥漿比重應(yīng)控制在 以下，泥漿取樣應(yīng)選在距孔 底 20～ 50cm 處。 （ 3）護筒位置應(yīng)埋設(shè)穩(wěn)定，護筒與坑壁之間應(yīng)用粘土填實，護筒中心與樁位中心線保持在一條線。終孔后的各種技術(shù)數(shù)據(jù)符合要求，立即清孔。 B、鉆進過程中，要控制好孔內(nèi)水位及泥漿稠度，如發(fā)生護筒內(nèi)有漏水現(xiàn)象，應(yīng)及時采取措施，如壓沉護筒，泥漿變稠等方法。 （ 4）成孔時發(fā)現(xiàn)難于鉆進或遇到硬土、石塊等應(yīng)及時檢查以防止樁孔發(fā)生嚴重的偏斜、甁安路（鑫都路 ~聯(lián)農(nóng)路）道路新建 工程 原水引水管渠保護 方案 上海 廣廈 （集團） 有限公司 8 位移等。 ③ 配置泥漿池，泥漿 具有防止坍孔、護壁、穩(wěn)定孔內(nèi)泥漿比例等作用；因此，鉆孔前，先開挖 適當大小泥漿池，確保鉆孔時孔內(nèi)泥漿循環(huán)，保持一定的稠度，一般比重在 ～ 為宜，必要時，可適當添加白石灰膏增加泥漿稠度的辦法，調(diào)制泥漿比重不宜小于 ，成孔后的泥漿用槽車外運至聯(lián)系的清卸點。 B、鉆孔作業(yè)，先搭設(shè)操作平臺，搭設(shè)牢固 ，確保排架和平臺的剛度和穩(wěn)定性。 （四）鉆孔灌注樁工藝控制措施： 橋臺基礎(chǔ)樁為φ 800mm 鋼筋砼鉆孔樁。根據(jù)有效應(yīng)力原理，擠壓應(yīng)力導(dǎo)致很高的孔隙水壓力，鉆孔灌注樁速率越大，每天孔灌注樁數(shù)量越多，孔隙水壓力的積累就越大，土體對周邊的影響越嚴重。成孔時 在 泥漿護壁條件下慢速鉆 進，通過泥漿排渣成孔，其特點是護壁效果好、成孔質(zhì)量可靠，施工 噪聲 小 、無振動、無擠壓 。 4）鉆孔灌注樁及橋臺施工用商品混凝土全部采用加長泵車 停 于引水渠保護范圍外 的南側(cè)泵送至橋臺 。 （二）施工交通組織 措施 本工程由于 只有一個靠近鑫都路的出入口， 施工中各種建筑器材和設(shè)備進出 將由鑫都路口進出。根據(jù)設(shè)計所提供的圖紙、技術(shù)資料，組織各專業(yè)施工技術(shù)人員學習并熟悉掌握圖紙的要求，在此基礎(chǔ)上會同甲方、設(shè)計院、監(jiān)理單位等共同會審、協(xié)調(diào)。因此，我司將集中人力、物力、財力積極主動 地 創(chuàng)造開工條件，以確保施工進度計劃的實現(xiàn)和整個施工任務(wù)的完成。這樣 在北段施工時，可以利用已完成的護渠橋作為施工通道，從而，避免了北段施工對引水渠的影響。 由于施工中 臨時荷載在施工現(xiàn)場內(nèi)的堆積，可能對局部土體沉降有一定影響，這就給材料堆放、 施工機械 布置 、車輛通行 等 場地布置帶來 諸多 限制。 其中近引水渠北側(cè)的 G4 孔 有關(guān)參數(shù)見下表： 層序 土 層 名 稱 層 厚（ m） 含水量 W% 重度 rKN/m3 孔 隙比 e 比貫入阻力 PSMpa ① 雜 填土 ② 粉質(zhì)粘土 ③ 粉質(zhì)粘土夾砂 質(zhì)粉土 甁安路（鑫都路 ~聯(lián)農(nóng)路）道路新建 工程 原水引水管渠保護 方案 上海 廣廈 （集團） 有限公司