【正文】 安全領(lǐng)導(dǎo)小組： 殷曉東 、 李法強 、 陳洲頻 、 、王靜、曾躍建、趙貴君、陳慶福 、胡興奎、馬明明等 黃 尹 兵、等。 岳武高速公路安徽段 YW02 標(biāo) 路基高邊坡專項施工方案 17 六 、安全管理措施 、安全生產(chǎn)目標(biāo) 堅決杜絕重、特大安全責(zé)任事故，參加施工人員傷亡率控制在 2%以下。 運輸車輛應(yīng)保證方向、制動、信號等齊全可靠。 施工機械工作時，嚴禁一切人員在工作范 圍內(nèi)停留；機械運轉(zhuǎn)中人員不得上、下車；嚴禁施工機械 (運輸車輛 )駕駛室內(nèi)超載，出渣車車廂內(nèi)嚴禁載人。 爆破飛 石事故的預(yù)防：爆破技術(shù)設(shè)計要合理；按設(shè)計要求鉆孔、裝藥、起爆，確保裝藥施工質(zhì)量；按設(shè)計要求的填（堵）塞料、填（堵）塞位置和長度，進行填（堵）塞施工。 深孔爆 破，爆后應(yīng)超過 15min，方準檢查人員進入爆區(qū)。 爆破警戒范圍由設(shè)計確定。 裝藥發(fā)生卡塞時，若在雷管和起爆藥包放入之前，可用非金屬長桿處理。裝藥用電燈照明時，在距爆破器材 20m外可用 220v 電壓照明燈，在作業(yè)現(xiàn)場使用電壓不高于 36v岳武高速公路安徽段 YW02 標(biāo) 路基高邊坡專項施工方案 15 的照明燈。 爆破器材的管理、運輸、使用應(yīng)符合《爆破安全技術(shù)規(guī)程》（ GB6722）的規(guī)定。 爆破作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握操作技能，并經(jīng)公安部門考核合格，取得相應(yīng)類別、級別的資 格證后，方可從事爆破作業(yè)。 開鉆前，應(yīng)檢查工作面附近巖石是否穩(wěn)定；有無盲炮，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，否則不得作業(yè)。 鉆機的工作地面應(yīng)平整，在傾斜地 面作業(yè)時，履帶板下方應(yīng)用楔形木岳武高速公路安徽段 YW02 標(biāo) 路基高邊坡專項施工方案 14 塊塞緊。 在開挖面靠近平臺設(shè)計高程時，各級平臺預(yù)留 ～ 2m 的保護層，保護層開挖嚴格按照保護層開挖技術(shù)要求進行，并在平臺外側(cè)，分別設(shè)置馬道護欄及其它擋渣措施，以免石渣滑落。 邊坡開挖時，不得采用對坡面產(chǎn)生破壞的爆破方法，可在坡面 3－ 5米以內(nèi)預(yù)留保護層；也可先進行坡面預(yù)裂爆破再進行主體石方開挖爆破，一般采用梯段加預(yù)裂爆破一次開挖。 對于邊坡易風(fēng)化崩解的土層，若開挖面不能及時支護時，應(yīng)預(yù)留保護岳武高速公路安徽段 YW02 標(biāo) 路基高邊坡專項施工方案 13 層，在有條件支護時，再進行保護層開挖。 在滑坡體清除開挖前按設(shè)計要求完成截水、排水溝的施工，驗證排水效果，防止地表水和地下水對施工的影響。高邊坡路堤下方有道路的，施工時應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。 施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩塌跡象危及施工安全時，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機具，并報告監(jiān)理辦和指揮部處理。 高邊坡施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個安全樁拴 2 根及以上安全繩上拴 2 人以上。 工點高邊坡檢測項目 序號 檢測段落 1 ZK6+360ZK6+620 段 左側(cè) 水平位移 垂直位移 地表裂縫 錨桿、錨索應(yīng)力 2 K7+480K7+605 段 左側(cè) 水平位移 垂直位移 地表裂縫 錨桿應(yīng)力 五 、一般施工安全技術(shù)措施 石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、加工、運輸、使用、檢驗和銷毀等工作。按拆架原則先拆后搭的桿子。且連續(xù) 3 天豎向位移不大于 10mm，水平位移不大于 5mm，如果超出此限界值應(yīng)立即停止開挖，及時通知相關(guān)單位進行處理，同時增加觀測次數(shù)。 用于觀測位移的基準點（基樁），必須置于不受施工及外界環(huán)境影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，基樁及位移觀測期間必須采取有效措施加以保護。 ⑤ 本標(biāo)段 ZK6+360～ ZK6+620 左側(cè)挖方邊坡， K7+480～ K7+605 左側(cè)挖方邊坡，坡面支護圖如下： 岳武高速公路安徽段 YW02 標(biāo) 路基高邊坡專項施工方案 9 （ 3）掛 SNS 主動防護網(wǎng) 對于本標(biāo)段較破碎但邊坡整體較穩(wěn)定的坡面采用 SNS 主動防護網(wǎng)進行防護，并采用厚基材噴播綠化。 ②用潛孔鉆鉆孔，錨索框架施作時先從坡面中心向兩側(cè)放線確定錨桿位置，嚴格按設(shè)計間距布孔，偏差符合規(guī)范要求。 ①檢查坡面平整情況，人工鑿削嵌補至平整，刻框架槽。 ④框架內(nèi)綠化方式：框架內(nèi)采用植生袋進行綠化。 每片框架由兩根豎肋和三道橫梁及頂梁連接而成， 在節(jié)點處設(shè)置錨桿，錨桿又 2 根φ 28 鋼筋制成。 、防護措施 (1)錨桿束框架梁 對于坡面可能產(chǎn)生淺層滑動或崩塌的坡面采用錨桿框架防護，錨桿須穿越潛在的滑動面，錨固段須進入穩(wěn)定巖層 3～ 5 米，錨桿長度一般為 812m,對于滑動面較深錨桿打設(shè)深度難以滿足 錨固長度要求時，則采用錨索方案。 搭設(shè)時，立桿安裝只有在保證第一層立桿直順的基礎(chǔ)上，方可確保整體支架的安裝質(zhì)量。 50mm，腳手架間距 :步距177。 搭設(shè)前，施工現(xiàn)場必須“三通一平” , 地面底應(yīng)夯實，能承受施工人員及機具的荷載。 爆破人員