【正文】 可 行 性 研 究 報(bào) 告 36 土方施工 采用機(jī)械化作業(yè)，并且根據(jù)實(shí)際情況，綜合運(yùn)用不同機(jī)具，合理組織作業(yè)，以最大限度提高工效，加快進(jìn)度，確保質(zhì)量：路基開(kāi)挖和填筑，應(yīng)做好排水工作。 在 施工過(guò)程中，應(yīng)注意粉塵噪音對(duì)周邊居民的影響。 （ 3） 減少負(fù)面影響的對(duì)策。施工期間，需要拆遷一些照明線、輸電線、通訊電纜等，給沿線千家萬(wàn)戶的照明、通訊及企業(yè)用電帶來(lái)一定的影響。隨著沿線人民新的生活方式的引入，一些舊的習(xí)慣和落后的生活方式將得到改 可 行 性 研 究 報(bào) 告 35 變。擴(kuò)大就業(yè)，為少數(shù)貧 困農(nóng)民脫貧致富創(chuàng)造條件。 主要社會(huì)效益包括以下幾方面： （ 1） 有利于繁榮地方經(jīng)濟(jì)，取得較大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。 從社會(huì)效益上講，保護(hù)了生態(tài)環(huán)境 ，道 路改造為瀝青路面可以 減輕車輛磨損， 降 可 行 性 研 究 報(bào) 告 33 低能耗 。 本項(xiàng)目的建設(shè)首先對(duì)沿線居民來(lái)說(shuō)受益匪淺，在項(xiàng)目施工可行性調(diào)查階段，設(shè)計(jì)單位所需的各項(xiàng)外業(yè)數(shù)據(jù)，需當(dāng)?shù)厝罕娞峁┑?，群眾均非常積極，主動(dòng)配合提供，這充分體現(xiàn)了老百姓對(duì)本項(xiàng)目快速建成的渴望。 （二） 對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響 可 行 性 研 究 報(bào) 告 31 本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)加快 方正縣 的城鎮(zhèn)基礎(chǔ)建設(shè)。 當(dāng)環(huán)境區(qū)域評(píng)價(jià)點(diǎn)受到噪聲影響，環(huán)境噪聲超 過(guò)限值時(shí)，可采用調(diào)整同時(shí)作業(yè)的施工機(jī)械數(shù)量或使用噪聲低的機(jī)械等防治措施。施工道路及現(xiàn)場(chǎng)配置灑水設(shè)備，定時(shí)灑水減少起塵量，及時(shí)清掃路面防止二次揚(yáng)塵。 灰土拌合產(chǎn)生的粉塵污染集中在混凝土攪拌 站周圍，尤其是攪拌站下風(fēng)向影響區(qū)。 《大氣染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB162971996)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 可 行 性 研 究 報(bào) 告 29 第九章 環(huán)境保護(hù) 一、 環(huán)境保護(hù) （一） 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 以《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》為依據(jù)，以環(huán)境綜合整治思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展原則，在維護(hù)自然生態(tài)環(huán)境的前提下，適度開(kāi)發(fā)和利用現(xiàn)有資源，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 在施工中，砼拌合場(chǎng)堆料廠，應(yīng)遠(yuǎn)離人口稠密地區(qū)和環(huán)保區(qū)域，以減輕對(duì)環(huán)境的影響以及對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦纳硇慕】档膿p害。該項(xiàng)目位于 方正鎮(zhèn) 內(nèi)，主要生產(chǎn)安全危害表現(xiàn)為：路線經(jīng)過(guò)村屯內(nèi)，路線兩側(cè)人口稠密，給 施工帶來(lái)一定的難度。 以上是本工程的招 (投 )標(biāo)工作擬安排，不排除業(yè)主及主管部門(mén)為加快建設(shè)進(jìn)度在招標(biāo)順序上所進(jìn)行的調(diào)整。 （三）招標(biāo)組織形式及方式 (1)根據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》有關(guān)規(guī)定，本工程所有招標(biāo)項(xiàng)目，凡達(dá)到國(guó)家規(guī)定一定規(guī)模的均采用委托招標(biāo)形式，選擇具有合法資質(zhì)的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行招 (投 )標(biāo)工作； (2)招標(biāo)方式采用公開(kāi)招標(biāo)方式，本著公開(kāi)、公平、公正的原則，做好每個(gè)項(xiàng)目的招 (投 )標(biāo)工作。對(duì)項(xiàng)目資金實(shí)行專帳管理、?？顚Ｓ?，嚴(yán)禁挪用和擠占。 實(shí)事工程監(jiān)理制，項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，聘請(qǐng)有資格的監(jiān)理單位和人員，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行工程監(jiān)理。 四 、項(xiàng)目管理 本項(xiàng)目由 方正縣建設(shè)局 負(fù)責(zé)各項(xiàng)手續(xù)的辦理設(shè)計(jì)、報(bào)批與實(shí)施等工作。 二、 工程選址原則 項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家和項(xiàng)目建設(shè)地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃； 項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家和項(xiàng)目建設(shè)地區(qū)生產(chǎn)和建設(shè)方針、政策； 項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家和項(xiàng)目區(qū)總 體發(fā)展規(guī)劃的要求； 項(xiàng)目建設(shè)符合項(xiàng)目區(qū)新農(nóng)村發(fā)展建設(shè)的要求； 項(xiàng)目建設(shè)符合農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要； 項(xiàng)目區(qū)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)條件優(yōu)越； 當(dāng)?shù)厝罕妼?duì)項(xiàng)目建設(shè)的積極性高。 三、投資估算結(jié)果 可 行 性 研 究 報(bào) 告 21 投資估算表 工程或費(fèi)用名稱 單位 數(shù)量 單價(jià)（元） 合計(jì) （萬(wàn)元） 道路 新建 工程 項(xiàng)目總投資 投資估算按交通部公路發(fā)（ 1996） 611 號(hào)文公布的《公路工程估算指標(biāo)》及《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行編制 。 方正鎮(zhèn)的 功能布局是在原有組織上逐步改造、新建形成的，總的格局大體上是合理的，但作為方正縣的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，在保證對(duì)外交往中心所必須的良好環(huán)境方面，仍存在著一定的差距。 （三）地方政府對(duì)道路建設(shè)的意見(jiàn)與建議 方正縣委、縣政府依托 區(qū)位優(yōu)勢(shì)，確立了哈佳中段 副 中心城市的發(fā)展戰(zhàn)略，以城鄉(xiāng)一體為理念，科學(xué)統(tǒng)籌僑鄉(xiāng)建設(shè)。 二、項(xiàng)目建設(shè)條件 （一）工程用電及水 沿線施工用水采用在原地進(jìn)行運(yùn)輸 ，施工用電亦可原地解決。年平均降水量分別為 586 毫米， 69 月為雨季。 （ 2） 人行道長(zhǎng) 363 米，寬 5 米，面積 1815 ㎡ 。 結(jié)構(gòu)： 荷蘭磚面層； 5cm 干拌灰粘結(jié)層； 15cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫基層（ 6%） ；20cm 厚風(fēng)化砂 。 （ 3） 綠化長(zhǎng) 721 米，寬 20 米，面積 14420 ㎡ 。 邊靈街 道路建設(shè)工程： （ 1） 道路長(zhǎng) 721 米，寬 15 米，面積 10815 ㎡ 。 結(jié)構(gòu)： 6cm 厚中粒式改性瀝青砼 ； 7cm 厚中粗式瀝青砼 ； 20cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫基層（ 6%） ； 20cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫基層（ 5%） ； 30cm厚風(fēng)化砂 。 （二）、 蓮花街（物資路至高號(hào)加油站）道路硬化及連接管工程 道路硬化 長(zhǎng) ，寬 9 m，面積 8,287 m2。 （ 2） 安砌 100 35 15cm石質(zhì)路緣石 506m。 （ 3） 安砌 100 15 12cm石質(zhì)樹(shù)圍石 104組。 （ 4） 安砌 100 15 12cm石質(zhì)樹(shù)圍石 105組。 主要技術(shù)指標(biāo) 路段 指標(biāo)名稱 自平村 公路等級(jí) 四 計(jì)算行車速度 20 公 里 /小時(shí) 行車道寬度 米 停車視距 20 米 車輛荷載 公路Ⅱ級(jí) 可 行 性 研 究 報(bào) 告 14 三、建設(shè)規(guī)模 （一）、 方正鎮(zhèn) 蓮花街、稻花街及擁軍巷改造 工程 蓮花街 (同安路至團(tuán)結(jié)路 )改造工程 ： （ 1） 道路補(bǔ)油長(zhǎng) 262m，寬 12m，面積 3,230m2。 （ 2） 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》D602020。 項(xiàng)目建成后， 方正鎮(zhèn) 干道路網(wǎng)基本形成， 方正鎮(zhèn) 道路網(wǎng)絡(luò)將得到完善，可促進(jìn)該縣現(xiàn)代化 城市的道路框架盡快形成，提高城市服務(wù)功能，從而為來(lái)方正投資的企業(yè)發(fā)展提供更加廣闊的空間；項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施，將直接帶動(dòng)當(dāng)?shù)毓こ探ㄖI(yè)、運(yùn)輸業(yè)等相關(guān)行業(yè) ,帶動(dòng)大批的剩余勞力就業(yè)，有力地拉動(dòng)內(nèi)需。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)鞏固山水園林化生態(tài)縣建設(shè)成果，提高城鎮(zhèn)層次和品位，完善城鎮(zhèn)載體功能，擴(kuò)大城鎮(zhèn)建設(shè)的輻射力和影響力，具有深遠(yuǎn)的意義，符合方正總體規(guī)劃。當(dāng)前，方正縣正面臨史無(wú)前例的良好發(fā)展機(jī)遇，方正縣政府對(duì)本項(xiàng)目建設(shè)給予了大力支持。道路總長(zhǎng) 3467延長(zhǎng)米，總面積 47733 平方米。本項(xiàng)目的修建將極大改善道路路況，給沿線片區(qū)提供一條連續(xù)、快速、大容 量的干道交通系統(tǒng)；給沿線各區(qū)的其它基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 可 行 性 研 究 報(bào) 告 10 提供有利條件；促進(jìn)沿線片區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并對(duì)加強(qiáng)各片區(qū)之間的聯(lián)系，給方正縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)較大的促進(jìn)作用。目前方正鎮(zhèn)道路網(wǎng)絡(luò)已基本形成，但是現(xiàn)狀道路體系不夠完善，附屬配套設(shè)施功能低下，無(wú)法滿足沿線居民生產(chǎn)生活需要，與副中心城市建設(shè)目標(biāo)要求存在一定差距。 52＇ 可 行 性 研 究 報(bào) 告 9 00〞 。 方正鎮(zhèn)位于方正縣中部，北距松花江 15 公里，南距同三公路 1 公里，老哈同公司公路由鎮(zhèn)區(qū)中經(jīng)過(guò)，其地理坐標(biāo)為 東經(jīng)128176。 可 行 性 研 究 報(bào) 告 8 第三章 地區(qū) 經(jīng)濟(jì)概況 及 項(xiàng)目建設(shè)意義 一、 地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況