【正文】 ，我隊對“五 （ 2）節(jié)前春運(yùn)，太和收費站設(shè)立春運(yùn)交通安全檢查點，超載分流6 次，共 98 人。為春運(yùn)、春 交會、五一等重要工作保駕護(hù)航。出色、圓滿完成各項重大任務(wù)，使運(yùn)政稽查工作取得了較大成績和新的突破。 （七）貫徹落實國務(wù)院和各級政府關(guān)于防治“公路三亂”的精神，進(jìn)一步完善行政執(zhí)法的執(zhí)法程序和監(jiān)督機(jī)制，強(qiáng)化法律、法規(guī)等素質(zhì)教育，使行政執(zhí)法向規(guī)范化、程序化發(fā)展，在全隊形成依法行政執(zhí)法、文明執(zhí)法，有效地防止違規(guī)行為的發(fā)生。 （三）提前部署、全力以赴做好 xx 年國慶節(jié)前的道路運(yùn)輸秩序整治工作。 目前，稽查大隊五個大隊共計 141 人，負(fù)責(zé)整個廣州市的道路運(yùn)輸市場秩序的監(jiān)控、管理工作，人員缺口過大，使各項工作不能得到有效保障；開展大型整治行動時，人員難以調(diào)配，執(zhí)法難度較大。 上半年，運(yùn)政執(zhí)法工作遇到了一定的阻力，一線運(yùn)政執(zhí)法人員的人身安全受到不同程度的威脅，這主要表現(xiàn)在違章車輛強(qiáng)行沖卡、非法經(jīng)營貨運(yùn)、配載業(yè)戶糾集黑惡勢力暴力抗法，恐嚇，辱罵運(yùn)政執(zhí)法人員等。隊部專門制定培訓(xùn)方案，采取集中授課、骨干講課、專題研討、綜合考核、大對黨支部討論選拔等方式進(jìn)行，以求進(jìn)一步提高稽查骨干隊伍的業(yè)務(wù)水平綜合執(zhí)法素質(zhì)和組織管理能力帶動整個隊伍整體素質(zhì)的提高。另外，由業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、素質(zhì)高的分隊長、中隊長進(jìn)行稽查工作經(jīng)驗介紹，結(jié)合典型案例進(jìn)行分析講評。上半受理“ 110”報警及群眾投訴案件共 215 宗，均能做到接案及時并能妥善處理，得到群眾和有關(guān)部門的好評。例如：聯(lián)合公安、教育部門開展校巴專項整治行動；聯(lián)合公安、旅游部門開展對旅游包車市場的專項整治行動等。例如：運(yùn)政二大隊聯(lián)合云浮市交通局及屬地公安、交警部門開展羅定班車營運(yùn)秩序?qū)ｍ椪涡袆?；公交一大隊?lián)合清遠(yuǎn)市交通局開展廣清線客運(yùn)秩序整治；公交二大隊在鞏固廣汕線整治成果的基礎(chǔ)上，成立了天河地區(qū)交通綜合治理工作組，加強(qiáng)對天河地區(qū)公路客運(yùn)市場源頭管理。 （四）加強(qiáng)屬地管理，不定期開展專項整治，點面結(jié)合，進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)市場秩序。 （三）充分利用電子監(jiān)控系統(tǒng)和 pda、手持識別儀等檢查設(shè)備，大大提高稽查工作效率。 《創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作方案》的總體部署和要求，為有效打擊出租汽車違法、違章營運(yùn)行為，進(jìn)一步加強(qiáng)對出租汽車行業(yè)的管理，提高從業(yè)者的綜合素質(zhì)和服務(wù)水平，確保創(chuàng)建我市出租汽車文明行業(yè)工作順利開展，從 2 月 6 日起，我隊開展了大規(guī)模出租車專項整治行動，重點打擊非編出租車司機(jī)和“克隆出租車”違章違法營運(yùn)行為，至今共出動執(zhí) (敬請期待好推出更好文章： )法力量 7385 人次，檢查車輛 84862 輛次，查處各類出租車違章 3533 宗次（查處非編出租車司機(jī) 3020 人次，克隆出租車 67 輛，暫扣車輛 987輛） ,出租車平均違章率由整治首月的 下降到 ，整治工作取得了較好的成效。 五一前夕，我隊對“五 （ 2）節(jié)前春運(yùn)，太和收費站設(shè)立春運(yùn)交通安全檢查點，超載分流6 次，共 98 人。為春運(yùn)、春交會、五一等重要工作保駕護(hù)航。出色、圓滿完成各項重大任務(wù)，使運(yùn)政稽查工作取得了較大成績和新的突破。 今后，我們要按照交通“三個服務(wù)”的 要求，深入研究監(jiān)督服務(wù)的新領(lǐng)域、新動向，依托重大工程開拓發(fā)展思路。同時，安排相關(guān)人員赴省 站學(xué)習(xí) 1 人次，市站學(xué)習(xí) 9 人次。但我站沒有氣餒，積極應(yīng)對。建站以來，從沒有技術(shù)人到擁有專業(yè)技術(shù) 第 16 頁共 40 頁人員 5 人，造價師 1 人。 四、堅持以身作則，管理隊伍抓素質(zhì) 為了提升干部隊伍素質(zhì)，站領(lǐng)導(dǎo)班子成員以身作則，率先垂范，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，經(jīng)常深入一線工地監(jiān)管質(zhì)量。我們開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)抓典型、樹榜樣活動，選擇高亭鄉(xiāng)黃泥村永紅司 —野泥塘通村公路為創(chuàng)精品典型示范工程，通過在全縣開展抓典型 、樹樣板、創(chuàng)精品工作，推行精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理理念。 （二）堅持創(chuàng)新工作機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)督管理能力。 （一）堅持轉(zhuǎn)變工作思路，提升服務(wù)能力。我們克服底子薄、人員少、任務(wù)重、壓力大等諸多困難，立足本職，埋頭苦干，法制、科技、隊伍建設(shè)、機(jī)構(gòu)建設(shè)等方面工作均走在全市交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)前列。一年來，我們共查處各種違法違規(guī)案件 64 起，有力地打擊了工程建設(shè)中的各種違法違規(guī)行為，營造了交通建設(shè)市場健康、有序、和諧的發(fā)展環(huán)境。一年來我們開展了以 107 國道加鋪工程， s213 線改建工程， s212 斷板維修工程，青山界、馬田洞危橋改建工程， x040 線、馬三線安保工程，洋景、洞界聯(lián)網(wǎng)公路，以及 61 個項目的通村公路工程為重點的質(zhì)量安全全面監(jiān)督，監(jiān)督覆蓋率達(dá) 100%，全年完成了 3000 萬元公路工程監(jiān)督總量。 二、實施全程跟蹤，提高質(zhì)量抓監(jiān)管 近年來，我縣交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，公路工程建設(shè)進(jìn)入了新一輪加速發(fā)展期。開展“安全百日無事故”和“打非治違”專項整治活動，設(shè)置安全警示牌 36 塊，確保施工人員和過路行人的安全。三是抓監(jiān)管。加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識和使命意識，做到說實話，辦實事，求實效，增強(qiáng)政府監(jiān)督公信力，樹正氣、敢碰硬，嚴(yán)格履行政府監(jiān)督職責(zé)，用真心、使實勁，為建設(shè)各方排憂解難。二是抓廉政建設(shè)。 新領(lǐng)導(dǎo)班子到位后，站黨支部始終堅持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求。在交通體制改革的大氣候下，于生存與發(fā)展的夾縫中率先在全市交通質(zhì)量監(jiān)管行業(yè)走向正軌，交通質(zhì)量監(jiān)管工作取得了階段性成果。如在政治學(xué)習(xí)上系統(tǒng)性、理論性欠強(qiáng)，有時還因業(yè)務(wù)工作繁忙而忽視了學(xué)習(xí)；工作中碰到不良的人和事，有時冷靜不夠，沖動有余，批評過激，方式方法有待改進(jìn)；對干部職工中思想上、觀念上出現(xiàn)的問題，沒有做過多、過細(xì)的思想工作等。 黨風(fēng)廉政建設(shè)是我黨一項重要的政治任務(wù)，關(guān)系到黨的形象和在廣大群眾心目中的地位。一年中，在干部培養(yǎng)、選拔、聘用和內(nèi)部經(jīng)營機(jī)制轉(zhuǎn)換、車輛更新改造、車輛承包招投標(biāo)、大宗物資采購、大額度資金使用等，全部經(jīng)黨委會、董事會集體研究決定，并按有關(guān)規(guī)定操作。同時督促其它班子成員照章辦事，班子成員廉潔自律方面做得比較好。 二、黨風(fēng)廉政建設(shè)情況 一年來，根據(jù)委紀(jì)委廉政保障工程的要求，以及上級有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定，我作為公司的第一責(zé)任人，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)紀(jì)律處分條例 》，對自己遵守廉潔從政有關(guān)規(guī)定的情況，與《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政手冊》進(jìn)行逐條對照。其次是注重創(chuàng)建形式多樣新穎。 六是提高舟汽信用推動創(chuàng)建升級。尤其是快客分公司 30 名導(dǎo)乘員經(jīng)過強(qiáng)化培訓(xùn)，目前已成為舟杭、舟滬線上一道流動的風(fēng)景亮點，深受省市外乘客的高度贊賞。根據(jù)企業(yè)需要，制定了合理、有效的培訓(xùn)計劃，全方位、多層次地開展培訓(xùn)工作，實現(xiàn)了培訓(xùn)資源共享，提高了培訓(xùn)效果。全年企業(yè)內(nèi)部無刑事、治安案件，無火災(zāi)事故發(fā)生。全年總行駛里程 萬車公里，發(fā)生上報事故 6 起，責(zé)任事故率為百萬車公里 次；傷 2 人，責(zé)任傷人率為百萬車公里 人；死亡 4 人，責(zé)任死亡率為百萬車公里 人；經(jīng)濟(jì)損失 萬元，經(jīng)損率為百萬車公里 元。 60 輛長途客車到期班線又獲得 6 年經(jīng)營權(quán)，為今年的線路招投標(biāo)工作畫上了一個圓滿的句號。技改投資 1625 萬元，新置各類營運(yùn)客車 30 輛，原創(chuàng)： :///其中：大中型高一級客車以上 19 輛。期間，克服困難，調(diào)處矛盾，穩(wěn)步實施，已將 59 輛農(nóng)村客車收回實行公車公營。全年完成客運(yùn)量 3948 萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 79445 萬人公里，分別比去年同期增加 12. 1 ；營收 億元，超額完成市交通委下達(dá)的營收指標(biāo)，實現(xiàn)利潤約 600萬元。我深知帶領(lǐng)全體員工參與市場競爭、實施內(nèi)部改革、完善經(jīng)營結(jié)構(gòu)、提高經(jīng)濟(jì)效益、增加全員收入、確保企業(yè)持續(xù)長遠(yuǎn)發(fā)展之責(zé)任重大。在工作中，不管是份內(nèi)還是份外，只要領(lǐng)導(dǎo)或同事們提出來，不計較干多干少，盡心盡力干好工作。 另外，做好有償解除勞動關(guān)系人員的一系列工作，履行好應(yīng)盡的社會職責(zé)。為了徹底查清去向，要一連清理好幾天，逐人落實，建立個人臺帳，直到弄清為止，做到心中有數(shù)，本上有帳 ，手中有物，家底清楚，有利于生產(chǎn)經(jīng)營工作的順利進(jìn)行。資產(chǎn)是我們賴以工作的工具和條件，資產(chǎn)管理是一項比 第 6 頁共 40 頁較繁瑣的工作。為此，我及時登記領(lǐng)取，平均每星期要去供應(yīng)站兩三次。 中鐵二十局集團(tuán)有限公司滬昆客專指揮部物資供應(yīng)站二〇一四年十二月十二日第三篇：物資管理員述職報告范文 時光荏苒， xxxx 年已經(jīng)過去了，回首過去的一年，自己雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算踏踏實實地經(jīng)歷了這一 年考驗和磨礪。 三、 進(jìn)一步加強(qiáng)制度建設(shè)加強(qiáng)隊伍自身建設(shè) 展望 XX 年工作思路： 以服務(wù)為中心，全面提升服務(wù)質(zhì)量； 加強(qiáng)制度管理，以管理為中心，提高工作效率； 高鐵施工，認(rèn)識要到位，思想上要到位，在大干期間，工作量會很大，要提前計劃好應(yīng)對的方案，要遇事不亂，快中有序； 用心做事，節(jié)奏超前，加速當(dāng)前節(jié)奏，循環(huán) 下一環(huán)節(jié)；從方法上，充分調(diào)動每一個環(huán)節(jié)； 紀(jì)律性：嚴(yán)于管理、善于管理、勤于管理，不要做任何違反原則性的事，廉潔自律，自覺抵制腐敗和誘惑的能力，增強(qiáng)拒腐 防變的能力，確保鐵路建設(shè)“工程優(yōu)質(zhì)、隊伍優(yōu)秀、資金安全、員工滿意”。我供應(yīng)站充分認(rèn)識到參建滬昆，使命光榮，責(zé)任重大，為確保滬昆線的物資保障供應(yīng)工作順利的開展，我站工作人員主動加強(qiáng)與各隊物資人員，廠家，等部門的聯(lián)系，深入現(xiàn)場，了解情況，做到相互配合，共同協(xié)調(diào)，使工作中的問題得到及時解決，全面推進(jìn)各項工作的順利開展，派專人對線路運(yùn)距及現(xiàn)場物資用量、庫房情況進(jìn)行實地考 察了解各隊的情況，做好材料的跟蹤與用料控制，通過同事們積極努力的工作，保障了工程材料的供應(yīng)，截止目前：聯(lián)系供應(yīng)型鋼總價值達(dá)到 300 萬元?，F(xiàn)就近幾個月的工作總結(jié)如下： 一、場地選址建家建線 由于貴州地處喀斯特地貌地段（喀斯特：以石灰?guī)r和白云巖為主的碳酸鹽巖上的地貌，對建筑物的安全和使用均有較大的影響），對物資供應(yīng)站的選址造成了很大的困難，我們先后在鎮(zhèn)寧和關(guān)嶺之間共選了 20 幾處場地，由于地處黃果樹風(fēng)景區(qū)，旅游業(yè)大范圍的開發(fā)，致使原本已選定的場地因此而錯失，面對這些領(lǐng)導(dǎo)不辭辛苦，深入到現(xiàn)場，和當(dāng)?shù)卣忧?，了解情況，協(xié)調(diào)工作，克服種種困難，把場地落實，并順利的開展了前期工作。但自己也清醒地認(rèn)識到自身的不足和差距，綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，個別工作抓的不細(xì)，落實不到位。 達(dá)到了實驗操作簡便快捷、及時準(zhǔn)確，同時還能夠用定量的方法和圖像 的方式評定各種原材料和混合料的質(zhì)量，使瀝青混合料更加優(yōu)質(zhì)化。在此之前的回收粉使用中，是把很大一部分回收粉吹到新粉罐中，這樣就造成在新粉罐中存有一部分回收粉，在使用過程中，就會造成個別批次的成品料中使用的全部為回收粉，造成成品料的質(zhì)量缺陷。 四、做好安保檢查工作，加大內(nèi)部檢查力度，主管領(lǐng)導(dǎo)加持定期不定期對廠區(qū)進(jìn)行檢查督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)隱患及時提出意見并要求限期整改。特別是剛剛結(jié)束的奧運(yùn)期間的安保工作完成的比較出色，由兩位廠長輪流帶隊值班，確保 了場內(nèi)人員、設(shè)備的安全。上到廠長下至班組長，把質(zhì) 量做為重中之重，一旦發(fā)現(xiàn)影響質(zhì)量的因素馬上進(jìn)行整改處理?！百|(zhì)量是生命線；技術(shù)是至高點；管理是基本功”的理念已深入人心，形成共識。 根據(jù)今年的工程需要，我狠抓組織管理，確保施工進(jìn)度，自年初召開全廠生 第 1 頁共 40 頁產(chǎn)動員會，任務(wù)分別下達(dá)各職能小組，責(zé)任到人，同時按工程施工階段所需物資不同及時與采購部和廠長們研究對策，適時調(diào)整時間，特別是在施工高峰期始終堅持早點開機(jī)生產(chǎn)，中午不休息，晚上加緊設(shè)備檢修和提前儲料，千方百計保證供應(yīng)。二是通過對原材料中的礦粉回收再利用，減少了購買礦粉的費用 50 萬多元。為各項工程的如期竣工打下了堅實的基礎(chǔ)。力爭在新的一年里，圓滿完成局、站下達(dá)的各項任務(wù)，真正為交通建設(shè)事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。為了減少熱量損失，節(jié)約燃油費用，我們對新建的瀝青輸送管路和已毀損的導(dǎo)熱油保溫層進(jìn)行了安裝、維修，把熱損失降低最低，從而節(jié)約了成本。從而保證了成品料的質(zhì)量。針對瀝青拌和廠人多、電源線多、危險品多、機(jī)械多等因素和交通局開展安全生產(chǎn)百日督查專項行動的通知精神，于 5 月 28 日由瀝青拌合廠安全領(lǐng)導(dǎo)小組等成員對瀝青拌和廠的施工機(jī)械、電源線路、食堂環(huán)境衛(wèi)生、試 驗室化學(xué)用品廢料的排放等進(jìn)行了全方位的大排查，重溫安全操作規(guī)程和制定的規(guī)章制度，提高了認(rèn)識，落實了責(zé)任。 三、抓好防汛、防爆、防火和防盜工作。三是在成品料的控制上，以試驗室為控制中心，嚴(yán)格執(zhí)行混和料檢測單據(jù) ，使拌合料質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求，有效地保證了整個工程的質(zhì)量。在生產(chǎn)實踐中取得了良好的效果。 第二、嚴(yán)守檢測關(guān)確保產(chǎn)品質(zhì)量 XX 年是工程質(zhì)量年、安全年，在瀝青拌和廠的工作中，“細(xì)節(jié)、細(xì)節(jié)、再細(xì)節(jié)；檢查、檢查、再檢查”的工作作風(fēng)。這幾項全年為我廠共節(jié)省資金近 800 萬元。最后是節(jié)支創(chuàng)收工作，今年在局、站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)及我個人的不懈努力下我廠節(jié)支創(chuàng)收工作表現(xiàn)優(yōu)異。較好的完成了各項工作任務(wù)，得到了局、站領(lǐng)導(dǎo)的肯定、同志們的信任及外界用料單位的好評，現(xiàn)將各項工作總結(jié)如下： 一、各項任務(wù)完成情況 首