【正文】 謝謝大家！ 班組長個人述 職報告 3 本人于 20xx 年五月份從檢修二班調入管道四班任副班長，現(xiàn)將這半年來所做的工作匯報如下，有不足之處望大家批評指正： 一、完成的 39。 自從我接任班組班組長的職務以來，讓我感受頗多，受益匪淺。班組培訓盡量多角度、多方式。 二、存在問題及采取措施： 本班組責任區(qū)域存在的安全隱患，一定完全消除，避免在今后的工作中發(fā)生安全事故。 班組計劃定額人員 13 人，由于市場和銷售渠道的問題，公司啟用新的生產工作規(guī)劃，硫化機為適應市場需求，公司決定對大部分設備進行更換，因此，車間對班組人員進行了二次的分流，重新調整工作，班組現(xiàn)有人員 5 人。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產安排情況，匯報如下： 一、班組各項工作執(zhí)行落實情況： 班組全年截止到十一月底累計生產外胎 25710 條，實際生產外胎與計劃生產外胎相差太遠，造成欠產原因就不多說了。這都與領導的精確指揮與同事們的不懈努力分不開的。 ，并嚴格按規(guī)程辦事。 工作的同時我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，從今年的配電室預試工作來看，開關的機械特性試驗、繼電保護試驗還存在疑點問題，待自己去深入學習。平時也很注重“ 6S”整理、清掃，給大家創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。我們有效的結合試驗現(xiàn)場的實際情況，突出修舊利廢，嚴把驗收檢驗關，實現(xiàn)降本增效目標，達到了“五型”班組創(chuàng)建活動的預期目 標。參加完成配電室預試 24 座，電纜、電容器、開關故障檢測、電纜故障點查找等應 急搶修工作 13 次，為盡快完成恢復送電及電網(wǎng)的安全平穩(wěn)運行保駕護航。 工作中，我班是供電公司基層骨干班組之一。 班組 長個人述職報告 1 20xx 年對我來說是非同尋常的一年，在這一年中，我從一名普通的試驗操作員工轉變?yōu)樵囼灠喟嘟M長，工作的思路和內容也發(fā)生了變化，在做好日常工作的同時還要協(xié)調好班內人員的關系，并配合班組完成班內的履行工作。要多學習管理、法律、經(jīng)濟等方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質。 四、存在的問 題及打算 存在的問題 在總結工作的同時也認識到，作為一名職工班組長工作還存在著不足： 首先是自身素質有待進一步提高，沒能充分發(fā)揮一名職工班組長的作用，傳達精神多，反映職工意見少；學習文件多，對汽車站發(fā)展獻言獻策少。作為職工班組長，我努力做到言行一致，以實際行動履行著一名職工班組長的神圣職責。在參加汽 車站職代會期間，認真聽取報告，仔細領會文件精神；職工關心汽車站的發(fā)展，愿意為汽車站的發(fā)展 積極獻言獻策，我就不遺余力的反映廣大職工的心聲，積極提出議案和建議；回到小組后，迅速向其他職工傳達汽車站職代會的精神，將汽車站新的政策、新的形勢帶到生產一線，讓廣大職工都能夠及時解汽車站的各項新動態(tài)，關心汽車站的發(fā)展。通過不斷學習，提高了思想覺悟，堅定了政治信仰，終保持了思想上的先進性?；仡櫼荒甑墓ぷ鳎谐煽?，也有不足。這一年是我做為汽車站職工班組長行使民主權力的一年。，并嚴格 按規(guī)程辦事。 工作的同時我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，從今年的配電室預試工作來看，開關的機械特性試驗、繼電保護試驗還存在疑點問題，待自己去深入學習。平時也很注重“ 6s”整理、清掃，給大家創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。我們有效的結合試驗現(xiàn)場的實際情況，突出修舊利廢，嚴 把驗收檢驗關，實現(xiàn)降本增效目標，達到了“五型”班組創(chuàng)建活動的預期目標。參加完成配電室預試座，電纜、電容器、開關故障檢測、電纜故障點查找等應急搶修工作次，為盡快完成恢復送電及電網(wǎng)的安全平穩(wěn)運行保駕護航。 工作中，我班是供電公司基層骨干班組之一。 第四篇：年班組長述職報告 1 個人年終總結 年對我來說是非同尋常的一年，在這一年中，我從一名普通的試驗操作員工轉變?yōu)樵囼灠喟嘟M長，工作的思路和內容也發(fā)生了變化，在做好日常工作的同時還要協(xié)調好班內人員的關系，并配合班組完成班內的履行工作。根據(jù)人員精干、工作高效、思路明確的基本要求，我站設有專職的綜治工作辦公室，配備有三名專職綜治安全工作人員，本著優(yōu)化結構、明確職責、賦予職權、落實報酬的原則，保證人、財、物的投入，確保綜治工作有人干、有人抓、有人管。 客運總站由于地處居民集中居住區(qū)，周圍居民多、人員雜，總站又是個車流人流集中地，有個良好的周邊環(huán)境是搞好群防群治的基礎，為此，我們與駐地的三角社區(qū)積極聯(lián)系配合，為周邊居民夏日夜晚消夏活動和居民晨練提供 場地、電源，為社區(qū)訂閱報紙，積極配合社區(qū)搞好綜治宣傳活動等，由于車站冬季早上發(fā)車較早，車輛噪聲較大，經(jīng)常有居民表示不滿而從樓上往下扔垃圾，我們請社區(qū)幫我們做好周圍居民的安撫解釋工作，取得了良好的效果。 8 月份向城區(qū)文明辦申報了建設文明單位的申請，力爭在年內成為城區(qū)文明單位。截止年月份，共檢測旅客行包件，查獲危險品 3 件。對全站的消防安全管理，制定出防火應急預案，配備齊全消防器材及設備，今年在日檢站又增設了一個專用消防柜。日檢站共檢車 4 輛次，檢出故障車輛，其中 :停運 3 輛、進行更換部件復檢后 4 輛，經(jīng)修理后再檢的輛。在安全的基礎管理工作上，對進站的 6 輛客車全部建立了安全運行檔案，進站車輛從進站營運到停運，車輛的各種情況都能得到記錄和反映。做到 早發(fā)現(xiàn)、早報告、早調處，嚴防民事糾紛激化轉變?yōu)樾淌掳讣幾龅饺静话l(fā)生赴京、赴省的群體上訪、鬧事事件，不發(fā)生由民事糾紛轉化為刑事案件的事件，把矛盾糾紛化解在萌芽在狀態(tài)。由站黨政主要領導要親自掛帥，做好矛盾糾紛排查調處。所以說站里的職工多，進站的經(jīng)營戶多，進出站的旅客多，因各種因素造成矛盾糾紛在所難免，一是我們要正確地區(qū)分什么是業(yè)務或服務質量引起矛盾糾紛，什么是因 社會或其它因素造成的民事矛盾糾紛，這樣就能夠做到解決矛盾有的放矢，如今年四月份的陽泉跑石家莊線大巴車，因石家莊方與我方車的發(fā)車時間不公，造成我方大巴集體停車的事情，對這個事件，我們認識到這是一個因對方原因引起經(jīng)營戶不滿意的事情，并不是經(jīng)營戶對我們車站的經(jīng)營管理有意見，因此對這種情況，因確屬客觀情況，我們沒有去機械地套用站務規(guī)章制度去強治處理造成車站與經(jīng)營戶的矛盾糾紛。 四、加強綜治安全宣傳。二是生產安全管理 。 三、嚴格執(zhí)行綜合治理領導責任制 年初，根據(jù)市局的綜合治理要點，我站出臺了《年社會治安綜合治理工作要點》 (x 交客站字 []號 )對今年的社會綜合治理工作重點進行了安排，在市交通局年初的工作安排會上，我代表總站與市交通局簽定了《年綜合治理目標責任書》，回去后召開會議我與全站各班組簽定了《客運總站年社會治 安綜合治理目標管理責任書》，我站的綜工作做到了與經(jīng)濟工作同布置、同考核、同獎懲。 全站現(xiàn)有職工人，男人，女人，平均年齡歲， 6 名，團員 6 名，大專以上學歷名。因此，對于綜治工作從我自己的思想上時刻也沒有放松工作要求，一年 來在局黨組、綜治委、辦的領導下，以三個代表重要思想為指導，以維護內部安全穩(wěn)定為重點，按照全面建設廉潔交通、和諧交通、文明交通、率先交通要求，堅持打防并舉、預防為主的工作方針，積極推進平安單位建設，強化社會治安綜合治理目標管理責任制和領導責任制，維護內部政治穩(wěn)定、治安安定，加強治安消防管理和綜治宣傳，積極開展矛盾糾紛調解工作，鞏固完善基層基礎工作和考核制度等，努力為實現(xiàn)交通率先發(fā)展創(chuàng)造穩(wěn)定和諧的內部環(huán)境和公正高效的交通環(huán)境做出了貢獻。 要多學習專業(yè)以外方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質。專業(yè)知識掌握不夠扎實，管理知識缺乏，加上實踐經(jīng)驗少，造成工作中經(jīng)常出現(xiàn)疏漏。在平時的工作期間，我認真聽取上級工作指令，仔細領會上級文件精神。作為一名班組長，必須做到尊重員工，理解員工，關心員工，對員工的一切行為做到心中有數(shù)，使每一位員工上班前帶著責任心上崗，提高工作標準，能有效的完成廠部交給的各項工作任務。 四、做好節(jié)能降耗。 二、充分利用班前、班后的時間，抓好培訓學習?；仡櫾谡碌走x煤廠的這些日子里，我始終立足本職崗位，認真學習，勤奮工作，在各位領導和班組員工的幫助下，圓滿地完成了上級領導交給的各項任務。作為一名班組長，必須做 到尊重員工，理解員工，關心員工，對員工的一切行為做到心中有數(shù)，使每一位員工上班前帶著責任心上崗，提高工作標準，能有效的完成廠部交給的各項工作任務。 四、做好節(jié)能降耗。 二、充分利用班前、班后的時間，抓好培訓學習。回顧在寨崖底選煤廠的這些日子里，我始終立足本職崗位，認真學習，勤奮工作，在各位領導和班組員工的幫助下，圓滿地完成了上級領導交給的各項任務。牢固樹立全心全意為班組職工服務的思想，廣泛收集班組職工意見，代表班組職工的心聲，爭取做一名合格的班組長。其次是自身素質有待進一步提高，沒能充分發(fā)揮一名班組長的作用，傳達精神多，反映職工意見少；學習文件多，對車間發(fā)展獻言獻策少。本班職工關心車間的發(fā)展，愿意為車間的發(fā)展積極獻言獻策，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領導及時溝通，問題不藏在心里。 班組長個人述職報告 5 一、切實履行本崗職責，力爭做一名合格的職工 班組長是車間領導與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。 首先把每班的生產時間充分利用好，盡量減少人為的因素、機 器故障的因素，對生產精煤數(shù)量造成影響，對介耗的損失降到最低限度。 每天利用班前 15 分鐘、班后 15 分鐘，對選煤基 礎知識、選煤廠工藝流程、選煤廠安全操作規(guī)程、選煤廠各種設備的原理及構造等，進行多次重復的學習，讓每一位員工對選煤的基本知識有一個深刻的印象，時刻做到心中有數(shù)。 現(xiàn)申請班組長一職，自愿承擔班組長職責，履行班組長義務，如我勝任我將從以下幾個方面 做起： 一、緊抓安全，保質保量完成生產任務。我叫王 xx， 20xx 年 2 月進入 公司在 xx 教育學院經(jīng)選煤專業(yè)培訓合格后進入 xx 選煤廠， xx 選煤廠當時處于試車階段，一直在重介工段做崗位司機，參與了授煤坑給煤機篩分改造 20xx 年 4月份進入金山選煤廠參加了廠部安培的外出學習接受了承建單位組織的的主要設備廠家的培訓。 完成好領導交給的各項任務，并嚴格按規(guī)程辦事。 工作的同時我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，從今年的配電室預試工作來看，開關的機械特性試驗、繼電保護試驗還存在疑點問題，待自己去深入學習。平時也很注重“ 6S”整理、清掃，給大家創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。我們有效的結合試驗現(xiàn)場的實際情況，突出修舊利廢，嚴把驗收檢驗關，實現(xiàn)降本增效目標，達到了“五型”班組創(chuàng)建活動的預期目標。參加完成配電室預試 24 座，電纜、電容器、開關故障檢測、電纜故障點查找等應急搶修工作 13 次， 為盡快完成恢復送電及電網(wǎng)的安全平穩(wěn)運行保駕護航。 工作中，我班是供電公司基層骨干班組之一。 班組長個人述職報告 3 20XX 年對我來說是非同尋常的一年，在這一年中，我從一名普通的試驗操作員工轉變?yōu)樵囼灠喟嘟M長，工作的思路和內容也發(fā)生了變化，在做好日常工作的同時還要協(xié)調好班內人員的關系，并配合班組完成班內的履行工作。 自從我接任班組班組長的職務以來，讓我感受頗多，受益匪淺。班組培訓盡量多角度、多方式。 二、存在問題及采取措施： 本班組責任區(qū)域存在的安全隱患，一定完全消除，避免在今后的工作中發(fā)生安全事故。 班組計劃定額人員 13 人，由于市場和銷售渠道 的問題，公司啟用新的生產工作規(guī)劃，硫化機為適應市場需求，公司決定對大部分設備進行更換，因此，車間對班組人員進行了二次的分流，重新調整工作，班組現(xiàn)有人員 5 人。實際外胎生產中全年累計造成廢次品 21 條（其中：內外欠硫 7 條、廢品 5 條、胎肩泡 4 條、其它 5 條），綜合合格率 99。 班組是一個企業(yè)最基層，最活躍的生產組織，作為班組管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。加強崗位練兵，注重針對性和實效性，采取不同的方式方法，及時調整工作思路，進一步規(guī)范班組管理，提高職工的安全意識和技能水平； 圍繞保駕單位和車間下達的檢修任務，做到現(xiàn)場勘查詳細，工前準備充分，按時完成工作任務，保工期、保檢修施工質量，高效、優(yōu)質、安全的完成車間下達的各項生產任務。根據(jù)班組現(xiàn)狀和實際，確定崗位巡 視檢查路線，并實行班長跟班檢查、示范和監(jiān)督考核制，對班組工作場所發(fā)現(xiàn)的問題及時改進和完善； （ 9）對廠、車間在安全檢查中查出的問題班組及時進行了整改，規(guī)范了班組各種記錄的填寫，完善了班組基礎工作的管理，并做為一項日常工作常抓不懈，一年來班組沒有發(fā)生任何安全事故，實現(xiàn)了安全生產。 班組長個人述職報告 1 本人于 20XX 年五月份從檢修二班調入管道四班任副班長，現(xiàn)將這半年來所做的工作匯報如下，有不足之處望大家批評指正： 一、完成的主要工作： （ 1）會同班長組織班組員工學習上級指示精神，安全文化創(chuàng)建板塊等活動；對五階段梯進式管控模式