【正文】 2021車間員工個(gè)人年終工作總結(jié) (四 ) 時(shí)光荏苒， 2021 年一眨眼過去了， 回首過去的這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識(shí)的重要性，還有一點(diǎn)相對(duì)較為主要就是關(guān)系，以下是我的工作總結(jié)。 三、積累經(jīng)驗(yàn)，改善思路 轉(zhuǎn)眼到了年底，看到領(lǐng)導(dǎo)和同事們笑容，體會(huì)到從緊張氣氛中得到的那種愉悅，看到大家辛苦努力的勞動(dòng)成果，回顧自己在這年中學(xué)到的不少知識(shí)和 積累了不少經(jīng)驗(yàn)，在此，我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，感謝領(lǐng)導(dǎo)熱誠的接納我指導(dǎo)我，感謝同事誠懇的對(duì)待我，以后的我一定會(huì)努力工作，繼續(xù)奮斗。 在今后的工作中，充分調(diào)動(dòng)一切積極因素，團(tuán)結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工，努力扎實(shí)的作好車間各項(xiàng)工作，為公司邁上一個(gè)新的臺(tái)階做出應(yīng)有 的貢獻(xiàn)。 四、存在的不足和急需改進(jìn)的方面 青年員工占大多數(shù)，缺少培訓(xùn)和教育力度。 三、加強(qiáng)教 育，增強(qiáng)法制和安全意識(shí) 支架車間年輕員工的自保和互保意識(shí)差，針對(duì)出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動(dòng)。 在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己在任何時(shí)候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險(xiǎn)精神以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。有了正確的態(tài)度才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。我和同事們認(rèn)真排查找原因，在不能更改原料的情況下，我們調(diào)整機(jī)器參數(shù)，換機(jī)器，換模具，稍微有點(diǎn)改善，但還不能根本解決。這一年里我換了不少的搭檔，每來一位新人，我都認(rèn)真教給他機(jī)器的安全操作和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應(yīng)壓片工作。下面由給大家?guī)?021 車間員工個(gè)人工作總結(jié)范文，一起來看看吧 ! 2021車間員工個(gè)人年終工作總結(jié) (一 ) 在這一年的時(shí)間里，自己在 車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，同事團(tuán)結(jié)合作下，學(xué)到了很多的知識(shí)，工作上取得圓滿成功。 五、下半年車間及個(gè)人的工作思路 在新的一年的工作內(nèi)容和要求。 目前，電儀人員素質(zhì)，知識(shí)水平參差不齊，應(yīng)進(jìn)一步加大培訓(xùn)力度。加強(qiáng)對(duì)特種作業(yè)人員 的培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，時(shí)時(shí)牢記安全注意事項(xiàng)，大的故障和危險(xiǎn)性高的檢修，車間各專業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場指揮。 三、安全管理 “安全第一、預(yù)防為主、綜合管理”的安全方針，在公司“安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題”精神下，加強(qiáng)檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強(qiáng)化車間員工自我保護(hù)意識(shí)，堅(jiān)持把安全工作放在首位。 礎(chǔ)。 二、節(jié)能降耗 。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對(duì)設(shè)備檢修過程的記錄。加強(qiáng)現(xiàn)場電氣、熱工設(shè)備巡檢，及時(shí)消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運(yùn)行。日前，所有活動(dòng)已正式在車間開 展起來，并報(bào)送了公司黨委、工會(huì)和團(tuán)委，各項(xiàng)活動(dòng)細(xì)則也將以于下個(gè)月以版圖形式上墻。 三、管理工作全面細(xì)致 車間于年初對(duì)“月明星”活動(dòng)細(xì)則進(jìn)行了完善性修改。早在年初，車間就制定全年的職工培訓(xùn)計(jì)劃，力爭將工作做到有條不紊。 通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。 產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)。通過車間的幾次質(zhì)量事故，結(jié)合體系文件的要求，向參會(huì)人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機(jī)臺(tái)人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。在 XX 年月日起至月日期間的試用期內(nèi)，新員工對(duì)待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評(píng)。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。 二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì) 上半年，車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。 2021車間員工上半年工作總結(jié) (二 ) 新年伊始，工廠進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點(diǎn)、新希望”，半年來，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。 對(duì) xxxx 新產(chǎn)品開發(fā)嚴(yán)格執(zhí)行，確保公司能夠在市場上全力跟進(jìn)。 加大對(duì)技術(shù)員的培養(yǎng)，尤其是新技術(shù)員的培養(yǎng)，把他們作為公司長遠(yuǎn)發(fā)展的主力進(jìn)行培養(yǎng)，讓他們接管部分產(chǎn)品，加大技術(shù)員的擔(dān)子，同時(shí)培養(yǎng)他們良好的工作習(xí)慣和責(zé)任心。工藝部門成立后，缺失嚴(yán)格的管理，整個(gè)建設(shè)進(jìn)度緩慢，分工不合理，需要調(diào)整。 建立工藝部門，并對(duì)工藝部門進(jìn)行管理，對(duì)工藝員進(jìn)行培養(yǎng)，建立了標(biāo)準(zhǔn)的車型工藝標(biāo)準(zhǔn)，為工藝部門的完善創(chuàng)造條件。 負(fù)責(zé) EQ5150ZXX 車廂可卸式垃圾車的產(chǎn)品技術(shù)和制造。 負(fù)責(zé)深圳總部和資陽事業(yè)部間的《產(chǎn)品召回制》表格的處理和上報(bào)。 在以后的工作當(dāng)中，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團(tuán)結(jié)在公司這個(gè)大家庭當(dāng)中，用自己燦爛的青春去實(shí)現(xiàn)公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自己的篇章。參與青年活動(dòng)是我一貫的安好，我用心參與到團(tuán)委的每一次活動(dòng)當(dāng)中，在團(tuán)委的活動(dòng)中很好的履行了自己的職責(zé)。 工程最繁忙的時(shí)期，每一天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決，我就將這些事情進(jìn)行分類，有計(jì)劃的進(jìn)行處理。 因?yàn)楣ぷ餍枰?，頂著夏天超過 40 度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點(diǎn)，檢查工程施工質(zhì)量。 以汽機(jī)房鋼平臺(tái)安裝和循環(huán)水管安裝為例，這兩項(xiàng)施工任務(wù)是汽機(jī)隊(duì)開展得最早的單位工程，在這兩項(xiàng)工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間，去檢查工程施工要點(diǎn)的執(zhí)行狀況，與施工組長探討和解決施工難點(diǎn)。對(duì)于我所從事的工程技術(shù)工作，我一向所持有的觀點(diǎn)是從意識(shí)上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蚪梃b，是許許多多象我一樣的工 程技術(shù)人員一齊共同在從事的工作 。 從 8 月份開始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離，管道二班的工作任務(wù)在 9 月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部，工作 任務(wù)得已減輕。而作為汽機(jī)隊(duì)的技術(shù)干部，汽機(jī)專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負(fù)責(zé)執(zhí)行。在過去的一年之中，作為工程汽機(jī)工程處一名具備工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)干部，我部分或者全程參與了汽機(jī)專業(yè)多個(gè)施工班組的技術(shù) 工作。 三、生活方面 生活中我都是按時(shí)的上下班，不會(huì)出現(xiàn)遲到或者是還沒到下班時(shí)間就早退的現(xiàn)象，我知道得到這份工作不容易，更是要去珍惜，也是生活的作風(fēng)要好，平時(shí)除了工作和學(xué)習(xí)，我基本沒有什么其他不良的愛好，和同事的相處也是很友好，平時(shí)都是聊一些工作的話題，我知道，要想讓自己的能力得到提升，技術(shù)水平有進(jìn)步，那么也是需要去交流的，和同事的溝通會(huì)讓我更加清晰自己的工作哪些做得好的，哪些是不足的。 一、學(xué)習(xí)方面 作為車間的一名技術(shù)人員，想要做好車間的工作，不單單是跟隨上級(jí)做好技術(shù)工作就可以了，而是還需要我們認(rèn)真的去學(xué)習(xí)技術(shù)方面的知識(shí)，雖然在學(xué)校也是學(xué)過一些，但是和現(xiàn)在相比起來，工作中需要學(xué)習(xí)的更是多很多。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。 (2)設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項(xiàng)工作中，有點(diǎn)力不從心的感覺 。等竣工資料正在制作中。污水站的竣工資料正在完善中 。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對(duì)竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支 持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見故障 及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。具體安裝位置有 x 提煉一樓東和三樓東 。 (3)x 月份對(duì)車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。 (2)x 月份對(duì)鍋爐車間 14爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。減少 4變壓器所帶負(fù)荷。 (6)鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用 。 (3)車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對(duì)此我與協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。了解工作原因以后，我對(duì)變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常使用。 車間技術(shù)員工 2021 年工作總結(jié)范文 (二 ) 一年的車間技術(shù)員工作，加強(qiáng)了我對(duì)公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。 六、針對(duì)以上出現(xiàn)的問題，車間做以下的打算 。 五、存在的不足和急需改進(jìn)的方面 ，缺少培訓(xùn)和教育力度。 四、加強(qiáng)精神文明建設(shè)，提高廣大員工隊(duì)伍素質(zhì) 在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時(shí)間。如利用車間班前會(huì)、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。連續(xù)幾個(gè)月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上，但沒有人要求一天的休息。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā) 生。 第二篇：車間技術(shù)員工 2021 年工作總結(jié) 作為車間的一名技術(shù)人員，想要做好車間的工作，不單單是跟隨上級(jí)做好技術(shù)工作就可以了，而是還需要認(rèn)真的去學(xué)習(xí)技術(shù)方面的知識(shí)。 在青年活動(dòng)這一塊，我的遺憾是因?yàn)?工作繁忙的緣故未能按原有計(jì)劃將汽機(jī)隊(duì)青工的活動(dòng)更多的開展起來，年汽機(jī)施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成，這是我本工程的敗著。因?yàn)樵诠こ讨拔覂H有的工程施工經(jīng)驗(yàn)是攀枝花 135mw 工程，工作經(jīng)驗(yàn)不足，遇到了許多的問題。 在今年進(jìn)入工地以來， 300 多個(gè)日子里，我只休了 5 天假，其余時(shí)間我和汽機(jī)隊(duì)的工友們一樣，每一天都在為公司的第一臺(tái) 600mw 機(jī)組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點(diǎn)幸福地忙碌著，風(fēng)雨無阻、寒暑不侵。 正是因?yàn)閷⒆约赫嬲耐度氲焦こ淌┕み^程當(dāng)中，我才掌握了鋼平臺(tái)立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點(diǎn)安裝的標(biāo)高控制、連接質(zhì)量控制，循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點(diǎn)。但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因?yàn)閺倪@些系統(tǒng)的工作實(shí)踐當(dāng)中，從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)。 今年 10 月，我開始接手兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵的安裝技術(shù)任務(wù)，應(yīng)對(duì)全新的工作任務(wù)，我的專業(yè)技能積累進(jìn)入了一個(gè)新的階段。與此同時(shí)，汽機(jī)專業(yè)所有 21 個(gè)大的系統(tǒng) 60 多套施工圖冊(cè)的備料計(jì)劃也是一項(xiàng)時(shí)間緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。 正是在這繁忙而又充實(shí)的一年之中，在得天獨(dú)厚的條件下，一方面我將自己原有的工程技術(shù)知識(shí)進(jìn)行了檢驗(yàn)并加以進(jìn)一步的深化，另一方面初步構(gòu)建了自己的專業(yè)知識(shí)體系。也是能更有針對(duì)性的去改變，讓自己的技術(shù)水平得 到提高。同時(shí)公司組織的一些培訓(xùn)我也是積極的參加，記好筆記，不懂的方面也是問 同事，讓自己的技術(shù)水平更高，更過硬，只有這樣才能做好我的工作，上級(jí)交代的任務(wù)也是能更好的去完成，而不是自己不懂，那么想要做好工作就不容易了。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個(gè)統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個(gè)互動(dòng)平臺(tái)，力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個(gè)具有活力的集體。 (3)培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低 。 六、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo) 在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。發(fā)酵、提煉 。對(duì)此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。 在進(jìn)行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。并在九月對(duì)所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá) 97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。對(duì)此我也做了大量的工作。南區(qū)食 堂給三十米馬路路燈送電的回路 。以前該系統(tǒng)只對(duì)高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù)，對(duì)壓力低未進(jìn)行停車保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中，又出現(xiàn)