【正文】 一注塑機電抗器絕緣低、 2線拉伸電機電流、轉(zhuǎn)速波動。我們共檢修電機 19 臺，檢修斷路器3 臺，安裝照明燈具 28 套，測試設(shè)備及建筑物接地 439 處，解決了 35kv變電站 3母線電纜泄漏大的重大隱患。若想在競爭中獲勝，必須充實自 己，全面提高素質(zhì)。一線職工都有提高。半年在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了 cd501壓縮機、 tkl44 振動篩、 2 號清水泵等軸承故障問題，為減少非計劃停工作出了貢獻。最近一個月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀現(xiàn)象。 電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。年初，塑件化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎(chǔ)工作。半年執(zhí)行第一種工作票 81 張，第二種工作票 86 張，倒閘操作票 174 張，停送電聯(lián)絡(luò)單 621 張，辦理臨時用電 217 次。把一號文的精神傳達到車間每一個人。 “三項”衛(wèi)生工作不夠理想，煙頭、雜物有之，還有死角的存在，工業(yè)衛(wèi)生不十分突出。具體反應(yīng)在以下幾個方面： 技術(shù)水平參差不齊現(xiàn)象反應(yīng)明顯，能干、有技術(shù)的人有限，干好的總是那些人員，不喜歡學技術(shù)也總是那些人員。在檢修中進行巡視，發(fā)現(xiàn)員工不規(guī)范的地方及時予以糾 正，并且說明理由，而不是硬性規(guī)定和罰款了之。應(yīng)該讓員工意識到：思想上的輕視、行為上的惰性，是釀成事故的主要原因。要想做好任何工作，首先必須在思想上給予重視。 用“ 6s”促進檢修規(guī)范，干標準活、有序活。 “問題就是資源”的理念。在投入上每臺設(shè)備，不放過任何不合格件上車 (包括修復(fù)的舊件 )，從而延長港設(shè)備的使用壽命。保證在避免設(shè)備失修的前提下，維修費用相對最低。積極掌握物資公司備件儲備情況、對備件計劃進行動態(tài)跟蹤，隨時了解備件的使用、供應(yīng)庫存情況。為解決這一矛盾，實施了搶修互動協(xié)作管理辦法，一旦出現(xiàn)搶修人力不足時，由其他班組相關(guān)崗位抽調(diào)技術(shù)力量和生產(chǎn)骨干進行補充，組織成臨時搶修班組，這樣可縮短搶修時間，提高檢修速度，對保證生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定運行起到積極作用。實實在在降低了設(shè)備的故障率，這一方法在鉆機上表現(xiàn)得十分明顯。為更好地總結(jié) 2021 年上半年本車間的工作情況，認真安排好 2021 年下半年車間的工作，現(xiàn)將工作向廠領(lǐng)導(dǎo)做簡要匯報。要求全體員工人人愛惜工具及設(shè)備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。 修舊利舊 xx 臺，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產(chǎn)用電成本。 公司 ERP 管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。事故處理 (含 未遂事故 )，堅持四不放過原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。如動火安全作業(yè)證、設(shè)備檢修安全作業(yè)證等，嚴格按照國家石油和化學工業(yè)局發(fā)布的《?；髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。將這些制度、規(guī)程、責任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員 工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。 對所屬的動靜設(shè)備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。 一、機修、電氣、儀表的日常工作 認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神，做到全員學習，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。通過改造，使 4 變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在 3200a 已下，確保了設(shè)備的安全，達到改造的預(yù)期效果。 三、技術(shù)改造 (1)、七月對克拉維酸發(fā)酵 304 大罐變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造，由 4 變壓器負載回路變更為 1 變壓器負載回路。對電機維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。 (4)、克拉維酸發(fā)酵一車間 3 反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。另外為保證設(shè)備的正常運行，我還 給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度 。雖然以前我在制藥有限公司承擔電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。在這期間，我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責。 我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助指導(dǎo)下，逐漸熟悉自己的業(yè)務(wù)，在工作中取得了一些成績，但也深知自己的不足之處，如事故處理經(jīng)驗少。通過參加這些大型工程，我一邊指導(dǎo)技術(shù)上的工作一邊再進一步學習，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎(chǔ)。井下 817 719 7196 等采煤工作面的供電系統(tǒng)安裝 。 三、安全質(zhì)量標準化，工作任務(wù)顯成效 為貫徹落實礦下達的質(zhì)量標準化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學的安全施工技術(shù)措施。我先后為井下 817 719 719 7174(2)、 817 7199 等采煤工作面的供電系統(tǒng)進行了設(shè)計。每當廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時，我更積極向他們進行請教。 2021車間技術(shù)員上半年工作總結(jié) (一 ) 我作為機電科供電車間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓(xùn)，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)知識，將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦安全生產(chǎn)中。 堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。 加強工藝事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防范。 加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位 工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。 07 年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。 回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。 制定更加詳細的職工培訓(xùn)計劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。 加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應(yīng)用，做到有目的的指導(dǎo)生產(chǎn)。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應(yīng)工作需要，更出色的完成各項任務(wù)。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量 /環(huán)境 /職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。平時很注重紡絲工工藝知識 的學習，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講，尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實際操作技能。 3 月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。滿筒率由原來的不足 80%上升到了現(xiàn)的 85%左右。 2021 年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡 413 臺，十幾個品種。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下 :一． 加強政治理論和技術(shù)知識學習，全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。 今后我將再接再厲，一如既往，有所創(chuàng)新做好我的本職工作。 在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，下半年工作著重抓好以下幾點工作： 安全環(huán)保工作，基礎(chǔ)管理要上臺階。剛上任，覺得肩上的擔子很重，以前是一個班長管理一個班組，現(xiàn)在要配合主任管理好 整個車間。學會了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息，各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。在調(diào)度室期間，通過對各車間裝置的學習，對全廠工藝有了一定的了解，通過理論學習與現(xiàn)場相結(jié)合，記住主要設(shè) 備的參數(shù)位號和物料管線走向、特性。督促組員每日做好工作筆記，嚴格按操作法操作，力求生產(chǎn)操作平穩(wěn)，各項分析控制指標正常，當發(fā)生異常情況及時處理。工作中及時發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象， 4 月 18 日本班發(fā)現(xiàn)一樓 a 釜分布器四通管線內(nèi)襯漏，泄漏較嚴重，第一時間 t0611ab 降量， a 釜緊急停車。 車間技術(shù)員上半年工作總結(jié) 2021(五 ) 時光飛逝， 2021 年過去了一半。 對 2021 新產(chǎn)品開發(fā)嚴格執(zhí)行，確保公司能夠在市場上全力跟進。 加大對技術(shù)員的培養(yǎng)，尤其是新技術(shù)員的培養(yǎng)，把他們作為公司長遠發(fā)展的主力進行培養(yǎng)，讓他們接管部分產(chǎn)品，加大技術(shù)員的擔子，同時培養(yǎng)他們良好的工作習慣和責任心。工藝部門成立后，缺失嚴格的管理，整個建設(shè)進度緩慢，分工不合理，需要調(diào)整。 建立工藝部門，并對工藝部門進行管理，對工藝員進行培養(yǎng)，建立了標準的車型工藝標準，為工藝部門的完善創(chuàng)造條件。 負責 EQ5150ZXX 車廂可卸式垃圾車的產(chǎn)品技術(shù)和制造。 負責 xx 總部和 xx 事業(yè)部間的《產(chǎn)品召回制》表格的處理和上報。 我們的車型在國產(chǎn)化的過程中，眾多的供應(yīng)商都是新開發(fā)的，他們同樣對我們的產(chǎn)品質(zhì)量細節(jié)不熟悉，雖然我們的各個部門、各位領(lǐng)導(dǎo)都在不斷地完善相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計、檢驗標準，可是在供貨的初期難免出來各種各樣的零部件質(zhì)量問題，面對不合格的零部件與急迫的生產(chǎn)任務(wù)，單純的退貨是不合理的，我們只有通過改進 /改制將不合格的變成合格或符合使用要求的，以保證生產(chǎn)的順利進行。在這么多年與車輛打交道的過程中，我們了解車輛就像了解我們自己的身體一樣，在哪些部位容易出毛病、出問題，我們都非常地清楚。 ，不會的學會為止，幫助領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。并且自己應(yīng)該而且能夠做的事情，要勇于承擔，不依賴他人，不退縮、不逃避，勇敢地邁出此一步，今后在工作中才能做到更加自信和大膽仔細。待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容 。不斷加強學習，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷地提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。 ，其次是在行動 上落實。 在各項目中一直工作在施工隊第一線，對施工現(xiàn)場運作非常了解所以做起現(xiàn)場技術(shù)負責比較得心應(yīng)手。施測后對測量儀進行保養(yǎng)工作：定期對測量儀進行自檢自校 。熟悉設(shè)計圖紙和施工圖紙，嚴格執(zhí)行測量技術(shù)和操作流程 。本人在工作過程中，較好地完成了 2021年上班工作目標。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基矗配合各工段班 組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實際操作技能。 三、完成第五長絲車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作 2021 年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。滿筒率由原來的不足 80%上升到了現(xiàn) 的 85%左右。 二、工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù) 在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。 第二篇：車間技術(shù)員上半年工作總結(jié) 2021[大全 ] 半年的時間，說短不短，說長也不長。 嚴抓現(xiàn)場管理，促進現(xiàn)場管理工作上臺階。 總結(jié)這半年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之處，今后更要提高自身的思想素質(zhì)，完善細節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理，更好的完成公司下達的各項工作任 務(wù)。 車間任技術(shù)員，結(jié)合 5 年多在 xx 車間任班長的工作經(jīng)驗，加上車間領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助，較好的履行了技術(shù)員的工作職責。對全公司應(yīng)急預(yù)案進行學習。 今年上半年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學習，以本車間工作為重點，協(xié)助調(diào)度開展日常工作。工作中認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置 的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負責的工作任務(wù)。工作中異常突發(fā)事件處理及時到位， 3 月 16 壓縮機跳停事故，緊急停車處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經(jīng)濟損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。 建議公司服務(wù)部和銷售部需要培訓(xùn)的人員、新人員可以先放到工藝科一個到三個月，尤其是服務(wù)人員，通過工藝員的培養(yǎng)方式，進行培養(yǎng)，可以多為公司培養(yǎng)幾個余波和羅亮一樣的全面人才，可以為多部門服務(wù)。 加強工藝科室管理，全面嚴格的執(zhí)行標準工藝文件，不以工藝員不熟悉工藝、不會電腦為借口，全力推進工藝標準化和工藝人員的責任心，通過上課或技術(shù)員對工藝員一一對口幫扶的方式，對工藝員進行培養(yǎng)，明確分工。所以，面對嚴峻的挑戰(zhàn)，本人工作計劃如下： 修改和完善技術(shù)文件管理和運行流程，以確保技術(shù)文件在車間和部門間能夠順暢、快速的執(zhí)行，既不能耽誤時間，也不能在是制造的每個環(huán)節(jié)因為技術(shù)文件的運行流程造成脫節(jié)，主要以修改流程和文件制度為主。 B、部門管理和制度流程方面不完善，有很多缺失有待改善，也缺乏很多經(jīng)驗需要逐步提高：技術(shù)部門