【正文】 電氣開關(guān)柜、箱按規(guī)定制作，完整帶鎖。 (3)、現(xiàn)場管理人員和操作人員戴分色的安全帽。 ④ 噴砼作業(yè)采用潮料噴砼，噴砼現(xiàn)場工作人員必須佩戴防塵口罩。 ④ 經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行各種災(zāi)害預(yù)防處理知識(shí)的培訓(xùn)和教育，使職工掌握好各種災(zāi)害預(yù)防和處理的方法和原則。 （ 4） 、落實(shí)各項(xiàng)安全防護(hù)措施，按照各級(jí)政府勞動(dòng)安全保護(hù)的各項(xiàng)法律法規(guī)及施工的要求，切實(shí)落實(shí)各類防護(hù)措施。特別是汽車駕駛員，除參加交通部門的有關(guān)學(xué)習(xí)外，必須參加項(xiàng)目部的安全學(xué)習(xí)。 （ 3） 、建立健全各種安全保證措施。對(duì)全面參加施工的人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，使全體職工都要樹立安全第一思想。建立以總工程師為主的企業(yè)技術(shù)管理組織機(jī)構(gòu) ，同時(shí)配備足夠的滿足工程施工資質(zhì)的技術(shù)管理人員，確保人力資源的投入。 (9)、搞好地 質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，真正做到邊勘探，邊同業(yè)主設(shè)計(jì)單位修改設(shè)計(jì)，邊施工的程序，現(xiàn)場成立以質(zhì)量負(fù)責(zé)人為首的技術(shù)攻關(guān)小組，不斷優(yōu)化施工方案，解決施工中的技術(shù)難題，提高施工中的技術(shù)含量，解決施工中的技術(shù)難題，提高施工中的技術(shù)含量，努力推廣“四新”技術(shù)。 (6)、落實(shí)健全各種行之有效的管理制度，獎(jiǎng)懲措施，為保證技術(shù)工作穩(wěn)定可靠，萬無一失，必須建立健全實(shí)踐證明是行之有效的技術(shù)管理制度。 （ 3） 、推行工期目標(biāo)責(zé)任制，按施工方案要，將計(jì)劃工期層層分解落實(shí)到每個(gè)月、每星期、每天、每個(gè)工序，落實(shí)到具體作業(yè)隊(duì)、各班組、每個(gè)人員，實(shí)行工序互不影響制。 第 七 章 、施工技術(shù)及安全保證措施 為使工程按期、安全優(yōu)質(zhì)地完成，除嚴(yán)格按質(zhì)量保證措施組織施工和管理外，還必須在技術(shù)、安全方面加強(qiáng)管理。 (15)、要達(dá)到工程質(zhì)量為優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)，同時(shí)又要保證工期要求，除抓好以上的質(zhì)量管理和控制措施外，還必須加大各種“資源”的投入。 (12)、在施工中嚴(yán)格對(duì)質(zhì)量實(shí)行“三檢制”，在各工序作業(yè)中首先由各工序班組進(jìn)行自檢，在自檢上由各工序班組互檢和上下工序交接時(shí)的檢查，最后由項(xiàng)目部質(zhì)監(jiān)員實(shí)行抽樣復(fù)檢，嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)糾錯(cuò)管理，堅(jiān)決 做到前道工序不合格或出現(xiàn)問題時(shí)沒有糾正處理和提出預(yù)防措施前下道工序不施工，實(shí)行“三工”制度，即工前交底，工中檢查，工后驗(yàn)收的“三工”制度，堅(jiān)決執(zhí)行隱蔽工程驗(yàn)收制度、工序交接制度、質(zhì)量責(zé)任制度、事故處理制度、質(zhì)量評(píng)審獎(jiǎng)懲制度、確保工程質(zhì)量。做到技術(shù)交底清楚、明確，不含糊，確保每個(gè)操作人員都能熟悉相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)在具體的施工中的要求和量化指標(biāo)。不合格的材料進(jìn)行標(biāo)識(shí)，會(huì)同業(yè)主及時(shí)處理，而不能以是業(yè)主提供的產(chǎn)品就推卸自己應(yīng)承擔(dān)的質(zhì)量責(zé)任。這種程度的具體量化指標(biāo)是什么，特別是生產(chǎn)一線的操作人員，每一工序的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)是什么，充分明確自己所承擔(dān)的質(zhì)量責(zé)任，自覺形成人人講質(zhì)量，人人重視質(zhì)量的好作風(fēng)和好習(xí)慣。 （ 2）、 嚴(yán)格按照質(zhì)量體系的組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量職責(zé)分配所確定的責(zé)任，權(quán)利、義務(wù)進(jìn)行工作和運(yùn)行，做到領(lǐng)導(dǎo)分工清楚，職能部門責(zé)任 、 明確。 第 六 章 、工程質(zhì)量目標(biāo)及保證措施 針對(duì)該工程，我 們的質(zhì)量目標(biāo)是以達(dá)到“優(yōu)良”工程為標(biāo)準(zhǔn)，保證向業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品。 通風(fēng) ① 、風(fēng) 機(jī)選型及風(fēng)量計(jì)算 ② 、工作面所需有效風(fēng)量 風(fēng)筒末端距工作面最大距離 5m 風(fēng)機(jī)型號(hào)： 11KW， 2 臺(tái) 通訊 山西壽陽段王集團(tuán)平安煤業(yè)有限公司 9 本掘進(jìn)工作面安設(shè)的電話放置在迎頭，能夠直接和井上下各崗點(diǎn)、礦調(diào)度室及工區(qū)辦公室直接聯(lián)系。風(fēng)管用φ 89mm 和φ 89mm 鋼管由東主斜井地面接 至工作面。 地質(zhì)構(gòu)造段支護(hù)為： 錨網(wǎng) 索帶噴， 支護(hù)材料為Φ 6300mm 鋼絞線，托盤為 14 號(hào)礦 槽鋼 ，長 500mm寬 140mm，錨索間距為 900 排拒為 900mm。噴砼的配合比必須進(jìn)行試配試壓后再確定施工配合比。因此， 公司 部根據(jù)煤礦施工經(jīng)驗(yàn)和施工設(shè)計(jì)，編制特殊施工方案，確保工程安全順利地通過不良段。 特殊地段如遇到斷層、陷落柱、三叉四叉門位置時(shí)為確保頂板安全，錨索取代錨桿進(jìn)行支護(hù)，錨索間距 900mm 排拒為 900mm。 10） = ② 、按懸吊理論計(jì)算錨桿參數(shù) 錨 桿長度計(jì)算 (按懸吊理論 ) L＝ KH＋ L1＋ L2＝ 2 ＋ ＋ ＝ 式中： L— 錨桿長度 m； K— 安全系數(shù)，一般取 K=2； H— 冒落拱高度 m； L1— 錨桿錨入穩(wěn)定巖層的深度 ； L2— 錨桿在巷道中的外露長度，取 ； 其中： H＝ B247。但掘進(jìn) 中要求在工作面必須配備一定能力的排水設(shè)備，同時(shí)必須堅(jiān)持“有掘必探、先探后掘、不探不掘”的探放水原則進(jìn)行探放水。 平均 5176。 該掘進(jìn)工作面巖層整體結(jié)構(gòu)呈北高南低的單斜構(gòu)造。預(yù)計(jì)掘進(jìn)中瓦斯絕對(duì)涌出量為 ，無瓦斯突出傾向，為低瓦斯煤層，但是不能因低瓦斯而忽視對(duì)瓦斯的檢查與監(jiān)控工作。同時(shí)，上級(jí)文件中明確規(guī)定的且屬于作業(yè)規(guī)程中必須執(zhí)行的條文，上級(jí)各主管部門在檢查中查出的需要對(duì)作業(yè)規(guī)程中進(jìn)行修改的指令，亦作為本規(guī)程的編寫依據(jù)和修改完善依據(jù)。 第 二 章 、工程介紹 設(shè)計(jì)依據(jù) 設(shè)計(jì)說明書名稱為《山西壽 陽段王集團(tuán)平安煤業(yè)有限公司礦井兼并重組整合項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)》。全年蒸發(fā)量