【正文】 四、安全生產(chǎn)教育及培訓(xùn) 為加強(qiáng)和規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)工作，提高從業(yè)人員安全素質(zhì)，防范傷亡事故，減輕職業(yè)危害，結(jié)合我公司實(shí)際情況，制定了《 2021年杞縣恒運(yùn)公司安全培訓(xùn)計(jì)劃》。經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)負(fù)重要的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，安全員是安全生產(chǎn)的管理人員，對安全生產(chǎn)工作負(fù)管理責(zé)任。公司按照計(jì)劃、實(shí)施、 檢查、整治、自評、總結(jié)提高的循環(huán)，進(jìn)行閉環(huán)管理，才使安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)不斷的深入崗位到，從而提高企業(yè)的本質(zhì)安全。為切實(shí)搞好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，公司 從標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)、責(zé)任、措施、考核等環(huán)節(jié)入手，逐步建立完善了安全標(biāo)準(zhǔn)化工作體系，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，不斷進(jìn)行補(bǔ)充完善，對照標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)進(jìn)行自查自糾，對查出的隱患，制定措施，落實(shí)人員和資金，進(jìn)行全面整改。開封恒運(yùn)汽車運(yùn)輸總公司杞縣恒運(yùn)公司從成立至今，始終按照安全發(fā)展型企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，“安全責(zé)任，重于泰山”，把安全生產(chǎn)放在首位，依法依規(guī)經(jīng)營，結(jié)合公司實(shí)際，優(yōu)化安全生產(chǎn)條件，建立和健全安全管理制度，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格隱患排查，重在落實(shí)安全責(zé)任。是通過河南省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸局的審批，并正式下發(fā)了道路運(yùn)輸經(jīng)營經(jīng)營許可證。車隊(duì)干部及安管員對駕駛員要繼續(xù)進(jìn)行分工包干，開展日常的安全教育和責(zé)任幫教，車隊(duì)干部和安管員要對自己分工包干駕駛員的情況了如指掌，經(jīng)常性地開展安全教育，并利用隊(duì)務(wù)會，通報(bào)駕駛員的思想、工作、生活等方面的情況，分工包干的車隊(duì)干部和成員要相應(yīng)承擔(dān)一定的管理責(zé)任，要樹立安全發(fā)展觀，深刻吸取事故教訓(xùn)。正確處理好安全與生產(chǎn)， 安全與效益，安全與發(fā)展的關(guān)系，真正做到生產(chǎn)必須安全。 （二）、加強(qiáng)行車安全管理工作，確保年內(nèi)行車安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。二是 加強(qiáng)安全宣傳力度，車隊(duì)要利用黑板報(bào)、宣傳畫廊、手機(jī)短信、內(nèi)部宣傳通訊、橫幅標(biāo)語、家訪談心等各種形式來擴(kuò)大安全行車宣傳力度，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部安全氛圍。 四、主要措施和工作 （一）、加強(qiáng)全員思想教育，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，從思想上正確認(rèn)識和把握今年的安全生產(chǎn)形勢，掌握安全工作重點(diǎn)、難點(diǎn)和特點(diǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感和使命感，牢固確立安全就是政治、安全就是效益、安全就是生命的思想觀念。確保各項(xiàng)指標(biāo)控制在集團(tuán)公司下達(dá)的目標(biāo)值內(nèi)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。為此，我們要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示，堅(jiān)持“安全發(fā)展”的戰(zhàn)略，從企業(yè)發(fā)展、社會穩(wěn)定的高度出發(fā)，緊緊圍繞企業(yè)又好又快發(fā)展的大局，積極探索新形勢下行車安全的新思路、新辦法、新舉措，為企業(yè)健康、持續(xù)、快速發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。在此，我代表公司請趙隊(duì)長和交警同志放心，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好， 今年時間過半，但是安全工作是只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，我們要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第 一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動及“打非治違”等為主線，以預(yù)防為主、加強(qiáng)安全監(jiān)管、落篇五：客運(yùn)公司安全工作總結(jié) 客運(yùn)公司安全工作總結(jié) 今年是全面貫徹黨的十七大部署的第二年。 暑期即將結(jié)束，學(xué)生返校等客流高峰即將到來，希望各個班線提前做好各種準(zhǔn)備工作。為此，公司制定了《活動方案》、《服務(wù)規(guī)范》和《乘務(wù)員文明用語》。到白山的時間現(xiàn)在還不確定，這就要求我們對安全工作不能有任何懈怠，思想上要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)這根弦。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實(shí)責(zé)任追究制度，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。 三、存在的問題：雖然公司在安全生產(chǎn)工作 中做了大量工作，取得了一定成績，但同時應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識，有待進(jìn)一步提高。按照公司機(jī)動車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)制度要求，對車輛足額進(jìn)行了投保，購 買了法定交強(qiáng)險(xiǎn)、每座 50 萬的座位險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、保障金等，無一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。一是：嚴(yán)格執(zhí)行公司 gps 安全管理辦法，落實(shí)了監(jiān)管職責(zé)，對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系gps 中心進(jìn)行維護(hù)，確保平臺定位良好、準(zhǔn)確，在線率達(dá)到 100%。每次會議、例會、學(xué)習(xí)都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不 足等進(jìn)行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。對“百提活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項(xiàng)安全活動，公司都嚴(yán)格做到事前有 安排，事中有落實(shí)，事后有總結(jié)，實(shí)現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《 2021 安全目標(biāo)責(zé)任書》，簽訂面達(dá) 100%，將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各子公司、科室、司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。各項(xiàng)指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。認(rèn)真扎實(shí)開展各項(xiàng)安全專題活動，夯實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任，大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。為促使企業(yè)安全管理向法制化、規(guī)范化邁進(jìn)，讓廣大從業(yè)人員知法、懂法，牢固樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。真正把安全生產(chǎn)責(zé)任作為硬任務(wù)、硬指標(biāo)，分解到部門、細(xì)化到崗位、落實(shí)到人頭，形成了一個閉環(huán)式的安全生產(chǎn)體系。相繼 成立了“百日安全大整頓活動”“百日安全生產(chǎn)競賽活動”“六月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅(jiān)”“牽手平安行”“回頭看”等各項(xiàng)專項(xiàng)行動領(lǐng)導(dǎo)小組；二是：深入推行“一崗雙責(zé)”制度。 二、加強(qiáng)安全組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任 根據(jù)集團(tuán)公司安全工作目標(biāo)，牢固樹立“安全第 一、預(yù)防為主”的思想，以確保國家和廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)為使命，把企業(yè)安全行為作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力保證?，F(xiàn)將 2021安全工作情況總結(jié)如下： 一、打好安全第一仗，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)開門紅 春運(yùn)是運(yùn)輸企業(yè)的黃金季節(jié)，也是交通事故的多發(fā)時 期。 總之，安全工作對于我們來說，只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，在安全這條道路上，我們?nèi)蔚蓝剡h(yuǎn)。 加強(qiáng)監(jiān)督，提高車主的職業(yè)素質(zhì)是我們要做的工作之一，只有讓車主有充分的自覺性，意識到安全的重要性，我們采取積極有效的措施，減少和預(yù)防客運(yùn)事故，遏制群死群傷特大惡性事故的 發(fā)生，加強(qiáng)安全監(jiān)管，才能取得實(shí)際成效。 需加強(qiáng)對違法違章駕駛員教育和處罰，各車隊(duì)安管人員要督促駕駛員完成清零工作。 目前我司安全管理工作依然存在以下幾個方面的不足有待改正和提高 各車隊(duì)駕駛員的教育面，未達(dá)到 100%，有待加強(qiáng)。 各車隊(duì)的安全機(jī)務(wù)人員對車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行了定期的檢查、維護(hù)，消除車輛技術(shù)的隱患，杜絕了帶 ?病 ?車輛 上路營運(yùn)，督促駕駛員攜帶好三角木、防滑鏈條、滅火器、應(yīng)急錘等設(shè)備，確保行車安全。按時做好了季審、年檢年審工作，進(jìn)行季檢的車輛全部合格。 七、加強(qiáng)了機(jī)務(wù)工作管理，做好了駕駛員技術(shù)考試合格證的審驗(yàn)工作和車輛維護(hù)保養(yǎng)。 開展交通安全與車輛保險(xiǎn)百日競賽和 ?安全整頓月 ?活動。四是開展安全知識 ?進(jìn)企業(yè)、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)站場、進(jìn)車輛、進(jìn)家庭 ?的 ?五進(jìn) ?活動。四是強(qiáng)化特殊時段、重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)對象的安全監(jiān)控管理，切實(shí)做好了重點(diǎn)時段以及防汛、惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，針對重點(diǎn)單位、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)人員安全監(jiān)管，周密制定安全生產(chǎn)保障工作方案和防控措施。 六、認(rèn)真開展各項(xiàng)安全、競賽活動 大力開展安全生產(chǎn) ?四大三基 ?三年行動 按照省市 ?四大三基 ?三年行動計(jì)劃的部署安排和集團(tuán)公司安全部要求，在全司深入開展 ?四大三基 ?三年行動：一是繼續(xù)深入開展 ?打非治違 ?和安全生產(chǎn)大檢查。 四、抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保了站場內(nèi)旅客、財(cái)產(chǎn)及車輛設(shè)施安全 各車站每周進(jìn)行了消防檢查，檢查后，發(fā)現(xiàn)消防隱患 xx 處，更換應(yīng)急燈 xx 盞，更換應(yīng)急疏散牌 x 塊，滅火器灌粉 xx 次，更換 xx 塊 ?禁止吸煙 ?警示牌，修消防沙池 xx 處；對各部門的電線、電路、滅火器等消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查；加強(qiáng)了日、夜值班，切實(shí)做好了防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施，防止了人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。 三、各車站源頭管理從未松懈 各車站嚴(yán)格執(zhí)行了 ?三不進(jìn)站，六不出站 ?的規(guī)定，始終抓好源頭及全封閉管理 ，嚴(yán)把 ?三品 ?檢查關(guān)，安排了專職的檢查人員上崗，堅(jiān)決杜絕 ?三品 ?進(jìn)站，危險(xiǎn)品上車， ?三品 ?檢查班共檢測行包 xxxxxx件，查處危險(xiǎn)品 xxxx 件。 各車站候車室、走道等處累計(jì)懸掛橫幅 xx 副，粘帖安全標(biāo)語xx 副，客司制作黑板報(bào) xx 塊，在車窗粘帖安全宣傳標(biāo)語 xxx 多幅。召開了十次專題安全會議，做到了提 前預(yù)防，及時響應(yīng)，科學(xué)組織，成功應(yīng)對了客源高峰、惡劣天氣等復(fù)雜環(huán)境下的旅客運(yùn)輸工作。三是車隊(duì)在節(jié)假日期間組織對車輛進(jìn)行了路檢路查，并教育駕駛員嚴(yán)禁超載、超員、超速，高速公路上下旅客，保持車距，謹(jǐn)慎駕駛。四是加大了 ?三不進(jìn)站、六不出站 ?的管理力度，確保了車站內(nèi)的站場安全。 一、認(rèn)真組織，抓好了節(jié)假日客運(yùn)高峰期運(yùn)輸安全工作 ?春運(yùn) ??清明 ?、 ?五一 ?、 ?端午 ??國慶 ?節(jié)日期間客流量大，各站、隊(duì)精心部署，合理安排，確保了安全、生產(chǎn)兩不誤。無站場、消防，治安事故，駕駛員總違法率控制在 xx%以內(nèi)，無新聞媒體曝光不良行為。加大員工和客運(yùn)車輛駕駛員宣傳力度，落實(shí)了臥鋪客車凌晨 2 時至 5 時停車休息制度。分公司重新對客運(yùn)車輛駕駛員資質(zhì)，車輛維護(hù)情況、隨車安全設(shè)施設(shè)備， gps、 dvr車載設(shè)備及使用，駕駛員交通違法違規(guī)情況等認(rèn)真地進(jìn)行了排查、清理、整改。五是注重源頭宣傳，落實(shí)公安部關(guān)于開展“三超一疲勞”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把 通知精神傳達(dá)至每位運(yùn)車輛駕駛員，在車站內(nèi)掛橫幅 2幅，車內(nèi)張貼安全告知 306，四不承諾 346 份，展宣傳欄一版，并張貼監(jiān)督電話，通過開展此次活動，在站內(nèi)營造了濃厚的宣傳氛圍。三是針對部份客運(yùn)車輛駕駛員行車安全意識淡薄，文化水平低，職業(yè)道德差等一些實(shí)際問題。今年以來，經(jīng)損指標(biāo)與去年相比，呈上升趨勢，使得一度平穩(wěn)的安全形勢再次趨于緊張，在嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢下，分公司及時采取了應(yīng)對措施。五是為做好道路交通事故應(yīng)急預(yù)案演練的各項(xiàng)工作，推動分公司系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案演練工作的開展，進(jìn)一步強(qiáng)化分公司安全管理，提高交通事故防控和突發(fā)事故應(yīng)變能力，學(xué)會道路交通事故應(yīng)急處置工作，分公司組織了一次交通運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案處置演練。三是組織員工觀看安全事故警示教育片。以開展“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識競賽活動為契機(jī)，緊緊圍繞“安全責(zé)任、重在落實(shí)”的安全生產(chǎn)月活動主題。在春運(yùn)、潑水節(jié)、五 一、安全月、十一等主要節(jié)日期間，在車站主要通道口懸掛了橫幅，宣傳標(biāo)語，安全宣傳畫等 50 余幅，發(fā)放宣傳資料 2021 余份，另外利用廣播、宣傳欄、電視、事故案例分析、網(wǎng)絡(luò)等多媒體向社會廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和政策。節(jié)前，精心組織人員排查車輛隱患，做好車 輛維護(hù)工作，使車輛以良好的技術(shù)狀況投入營運(yùn)，同時，加強(qiáng)各部門員工培訓(xùn)教育，做好應(yīng)急演練，從而形成了上下聯(lián)動，監(jiān)管有力，反應(yīng)靈敏的工作機(jī)制。為確保旅客運(yùn)輸安全，公司成立了以經(jīng)理為組長、副經(jīng)理為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。進(jìn)行了 1 次突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場演練，提高了應(yīng)急救援隊(duì)伍的應(yīng)急救援水平和能力。對人員傷亡損失嚴(yán)重的，立即啟動突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案， 迅速組織人力、物力進(jìn)行緊急搶救救援，同時由領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員到醫(yī)院進(jìn)行救護(hù)，處理事故善后工作。 2021 年成立了安全事故救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組。為加強(qiáng)車輛安全管理，對所有營運(yùn)車輛統(tǒng)一安裝 gps 衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，并設(shè)置 gps 監(jiān)控平臺，由專人值班進(jìn)行監(jiān)控。為加強(qiáng)車輛安全行車，對長途、夜班車嚴(yán)格按規(guī)定配備了雙班駕駛員。對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的車輛及人員，詳細(xì)記錄入檔。積極組織職工進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，管理人員每周召開學(xué)習(xí)，駕乘人 員和站務(wù)人員每月召開學(xué)習(xí)會議，尤其是在重大節(jié)日進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)。公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開一次安全生產(chǎn)會議，對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次全面檢查，對檢查中存在的問題及時進(jìn)行糾正；對存在的重大隱患，下達(dá)限令整改通知，強(qiáng)制性進(jìn)行整改，以確保安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處。充實(shí)了警務(wù)和稽查人員，加強(qiáng)了對車站綜合治安和班線營運(yùn)秩序的管理力度。 2021 年以來，我公司對安全生產(chǎn)各部門、崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和完善，制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé)共 20 個，人人崗位職責(zé)明確，發(fā)生安全事故時實(shí)行層層追究制度。堅(jiān)持四不放過原則，即事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人未處理不放過，未召開事故現(xiàn)場分析會議不放過，達(dá)不到教育職工目的及整改要求不放過。損失較小的一般事故，由駕駛員或車主協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T處理，并向公司報(bào)告事故發(fā)生地點(diǎn)、時間、人員受傷和經(jīng)濟(jì)損失情況，然后由安全負(fù)責(zé)人記錄在 案，向全體職工公布事故情況。在保險(xiǎn)方面，對所有營運(yùn)車輛全部按照上級要求參加各類保險(xiǎn)，設(shè)專人負(fù)責(zé)車輛保險(xiǎn)投保工作，并在保險(xiǎn)到期時提前進(jìn)行繼保。對旅游包車進(jìn)行嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁車主及駕駛員私自包車旅游，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對車輛進(jìn)行停班，