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正文內(nèi)容

長(zhǎng)春東站鐵路線受損公估報(bào)告-wenkub.com

2025-05-12 04:00 本頁面
   

【正文】 保單賠償金額建議 損失金額: RMB516, 建議賠付金額: 公估師:李 菲 公估師:魯英偉 遼寧永盛保險(xiǎn)公估有限公司 20xx 年 04 月 14 日 24 6 防災(zāi)防損建議 ( 1)加強(qiáng) 鐵路線 的定期巡檢與維護(hù) ; ( 2)加強(qiáng) 操作人員的素質(zhì)培訓(xùn) 。 損失金額 說明 本報(bào)告 中結(jié)論本次事故損失金額為 RMB516,。 (2) 經(jīng)我公估師核實(shí)本次事故發(fā)生 直接原因是長(zhǎng)春鐵路部門 未 按照 《車站行車工作細(xì)則》 對(duì)運(yùn)輸鐵路線起 監(jiān)管責(zé)任,使貨運(yùn)火車在一組輪對(duì)脫軌的情況下開始運(yùn)行,最終造成鐵路線鋼軌及枕木的損壞 。 保單擴(kuò)展條款分析 經(jīng)過分析無符合條款的應(yīng)用項(xiàng)。 20 通過以上內(nèi)容的確認(rèn),我公估師認(rèn)定此次 事故中涉及的被保險(xiǎn)人設(shè)備C4531TL/5 正面吊 屬于 PLAR20xx21020xx0000023 保單 下的 承保 的碼頭機(jī)械 設(shè)備 。 19 保 單 責(zé)任 分析 保 單 主體核定 保單約定被保險(xiǎn)人 大連國(guó)際物流園發(fā)展有限公司 長(zhǎng)春分公司 組織機(jī)構(gòu)代碼證 675640436,公估人通過文本核定其組織機(jī)構(gòu)代碼證符合保險(xiǎn)主體約定。 我公估師向被保險(xiǎn)人了解到, 在事故發(fā)生當(dāng)時(shí), 長(zhǎng)春東站 鐵路部門并沒有 按照《行車工作細(xì)則》中規(guī)定的項(xiàng)目 派出 相應(yīng) 工作人員 對(duì)吊裝過程及火車開動(dòng)之前進(jìn)行 監(jiān)察與管理 ,更沒有對(duì)待發(fā)的火車做簡(jiǎn)略試驗(yàn)。長(zhǎng)春東站對(duì)其 自有的鐵路線 有 管理及監(jiān)察的 責(zé)任和權(quán)利 。 我公估師根據(jù)事 故根本原因進(jìn)行如下責(zé)任分析: ( 1)事故發(fā)生在長(zhǎng)春東站鐵路上 ,在卸載貨物時(shí)吊裝人員操作的失誤導(dǎo)致貨運(yùn)火車第 14 節(jié)平板車下一組車輪脫軌 。由于不是水平起吊狀態(tài),造成 吊具及吊裝集裝箱在 落吊時(shí) 仍存在一定的角度,導(dǎo)致平板車的一側(cè)車輪沒有準(zhǔn)確的落在鋼軌上,即形成脫軌現(xiàn)象。我公估師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)查勘情況及向被保險(xiǎn)人事故責(zé)任人了解到的情況,對(duì)事故原因進(jìn)行如下分析: ( 1) 根據(jù) 被保險(xiǎn)人所述,事故發(fā)生時(shí)間在 20xx 年 12 月 03 日 18 點(diǎn) 30 分,地點(diǎn)在長(zhǎng)春東站 22 縣貨場(chǎng),我公估師查看了 鐵路直行階段混凝土枕木的受損情況并向事故 負(fù)責(zé) 人 了解到當(dāng)時(shí)卸貨的 火車運(yùn)行方向?yàn)?自西向東 即可 判斷 受損 鐵路線的最 西 端為事故 第一發(fā) 生地 , 在事故第一發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)附近的混凝土枕木均有裂紋及破損情況。 表 損失 統(tǒng)計(jì) 序號(hào) 材料名稱 規(guī)格 /型號(hào) 單位 數(shù)量 1 水泥枕 混凝土 個(gè) 1000 2 鋼軌 錳鋼 米 61 3 枕木 木質(zhì) 個(gè) 80 4 鋼軌緊固件 套 2 5 平板車輪對(duì) 組 1 損失 核 算 核算說明 依據(jù)市場(chǎng) 原則 對(duì)受損的 鐵路鋼軌、枕木及配件 進(jìn)行維修處理, 維修理算價(jià)格我公估師根據(jù) 維修合同及發(fā)票 進(jìn)行核算 , 材料和機(jī)械臺(tái)班等 單價(jià) 會(huì) 根據(jù) 維修所在地點(diǎn)對(duì)價(jià)格作出相應(yīng)調(diào)整 ,金額理算均 以 人民幣元為單位 。更換道岔處磨損嚴(yán)重的鋼軌。 道岔處的木枕均已破爛。 ( 2) 現(xiàn)場(chǎng)向被保險(xiǎn)人了解事故經(jīng)過及索要相關(guān)資料。 事故勘查 第一 現(xiàn)場(chǎng) 情況 第一現(xiàn)場(chǎng)照片由被保險(xiǎn)人大連國(guó)際物流園發(fā)展有限公司長(zhǎng)春分公司提供,如下圖所示。)免賠:營(yíng)運(yùn)人責(zé)任每次事故免賠 1000 元或損失金額的 10%,以高者為準(zhǔn)。 7 8. 遼寧集鐵國(guó)際物流有限公司(作業(yè)區(qū)為沈陽東站貨場(chǎng))營(yíng)運(yùn)人責(zé)任:集裝箱吞吐量( TEU) 45000;雇主責(zé)任:管理人員 40 人,累計(jì)限額24000000 元,每次事故每人限額 60 萬元。一般人人員 159 人,累計(jì)限額 2625 萬元, 其中 143人每次事故每人限額 15 萬元,其他 16 人每次事故每人限額 30 萬元。 3. 大連順達(dá)綜合物流有限公司雇主責(zé)任 :管理人員 42 人,累計(jì)限額8400000 元,每次事故每人限額 20 萬元。 5 2 公估程序?qū)嵤? 當(dāng)事人情況 大連國(guó)際物流園發(fā)展有限公司長(zhǎng)春分公司 , 成立于 20xx 年 11 月,注冊(cè)資金 億元人民幣, 位于長(zhǎng)春市二道經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)長(zhǎng)春東站,是吉林省唯一的國(guó)家級(jí)陸路口岸,占地面積近 20 萬平方米,一次性可容納 125 輛貨車裝卸,可滿足 40 英尺國(guó)際集裝箱倒運(yùn),是東北地區(qū) 3 個(gè)鐵路貨運(yùn)口岸之一,是鐵道部確定的大型集裝箱辦理站,全國(guó) 53 個(gè)集裝箱接點(diǎn)站,可以直接辦理進(jìn)出口物資通關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),與大連、營(yíng)口等海 港口岸相通,與滿洲里、綏芬河、丹東等邊境口岸相銜接,承載國(guó)際貨物和通港運(yùn)輸能力較強(qiáng),具有明顯的 “通關(guān) ”優(yōu)勢(shì)。 ( 2)保單號(hào)為 PLAR20xx21020xx0000023 的 碼頭綜合保險(xiǎn) 。 3 本次公估工作中,評(píng)估價(jià)格的確定、評(píng)估參數(shù) 的選取等,均以該日外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及市場(chǎng)情況而定。 本公估報(bào)告 目的 本次公估 目的是為委托方對(duì) 20xx年 12 月 03日 發(fā)生的 大連國(guó)際物流園發(fā)展有限公司長(zhǎng)春分公司 意外 造成鐵路 受損 事故提供 理賠(或市場(chǎng)價(jià)值)的參考依據(jù)。本公司公估人員按照必要的公估程序?qū)ξ许?xiàng)目實(shí)施了實(shí)地查勘、市場(chǎng)調(diào)查與詢證,對(duì)本次事故中涉及保險(xiǎn)單號(hào) PLAR20xx21020xx0000023 項(xiàng)下的相關(guān)損失在 20xx 年 12 月 03 日所表現(xiàn)的市場(chǎng)價(jià)值作出了公允反映。 保險(xiǎn)期限: 自 20xx 年 01 月 01 日起至 20xx 年 12 月 31 日止 出險(xiǎn)標(biāo)的: 鐵路鋼軌、枕木 出險(xiǎn)地點(diǎn): 長(zhǎng)春東站貨場(chǎng) 22 號(hào) 出險(xiǎn)日期: 20xx 年 12 月 03 日 本公估報(bào)告是 針對(duì) 20xx 年 12 月 03 日 , 大連國(guó)際物流園發(fā)展有限公司長(zhǎng)春分公司正面吊 涉及鐵路鋼軌及枕木 受損案件 進(jìn)行的事故原因取證、調(diào)查,并對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任進(jìn)行 分析 ,以及對(duì)其損失程度及損失金額鑒定、評(píng)估 。 本公估報(bào)告最終得出以下 結(jié)論: ( 1) 此次事故 的原因?yàn)?長(zhǎng)春鐵路部門未 按照 《車站行車工作細(xì)則》操作,盡其對(duì)運(yùn)輸鐵路線的監(jiān)管責(zé)任,使貨運(yùn)火車在一組輪對(duì)脫軌的情況下開始運(yùn)行,最終造成鐵路線鋼軌及枕木的損壞。 委托人及當(dāng) 事人信息 委托方 委托人一 名稱: 中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司 大連 市分公司 注冊(cè)地址: 本次委托具體經(jīng)辦人: 委托二 名稱: 大連國(guó)際物流園發(fā)展有限公司長(zhǎng)春分公司 注冊(cè)地址: 本次委托具體經(jīng)辦人: 當(dāng)事人 保險(xiǎn)人: 中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司大連市金州支公司 住所: 經(jīng)營(yíng)范圍: 車險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)等保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。 公估對(duì)象和評(píng)估范圍 本 次公估對(duì)象和范圍為被保險(xiǎn)人 大連國(guó)際物流園發(fā)展有限公司長(zhǎng)春分公司于 20xx年 12 月 03日 發(fā)生的 正面吊涉及 鐵路 鋼軌 及枕木 受損事故 所涉及保單號(hào)PLAR20xx21020xx0000023 項(xiàng)下全部損失。本報(bào)告書中一切取價(jià)標(biāo)準(zhǔn)均為評(píng)估基準(zhǔn)日有效的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。 其他重要附件 見附件 采用的取價(jià)標(biāo)準(zhǔn) ( 1)評(píng)估人員通過市場(chǎng)調(diào)查和詢價(jià)取得的價(jià)格信息資料; ( 2) 本評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估專業(yè)人員通過市場(chǎng)調(diào)查以及查閱相關(guān)書刊資料和網(wǎng)站等途徑獲取的相關(guān)評(píng)估依據(jù)等。 雙方約定的 保單內(nèi)容 保單主體 保險(xiǎn)人: 中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司 大連 市 分 公司 地址 : 投保人: 大連港集裝箱發(fā)展有限公司 被保險(xiǎn)人: 大連國(guó)際物流園發(fā)展有限公司長(zhǎng)春分公司 證件:組織機(jī)構(gòu)代碼證 675640436 地址: 二道區(qū)長(zhǎng)春東站貨場(chǎng) 保單基本信息 ( 1)保險(xiǎn)險(xiǎn)種: 碼頭綜合保險(xiǎn) ( 2)保單號(hào): PLAR20xx21020xx0000023 ( 3)保險(xiǎn)期限: 20xx 年 01 月 01 日起至 20xx 年 12 月 31 日 ( 4)保險(xiǎn)金額: 人民幣壹億貳仟陸佰壹拾伍萬整 ( RMB126,150,) ( 5)免賠額: 營(yíng)運(yùn)人責(zé)任 每次事故免賠額 RMB1, 10%, 6 二者以高者為準(zhǔn)。一般人員 20 人,累計(jì)限額4000000 元,每次事故每人限額 20 萬元。 5. 大連國(guó)際物流園發(fā)展有限公司長(zhǎng)春分公司(作業(yè)區(qū)包括長(zhǎng)春東站貨場(chǎng)、長(zhǎng)春市德惠市德大 5000 噸冷庫德大專用線場(chǎng)站)營(yíng)運(yùn)人責(zé)任:集裝箱吞吐量( TEU) 50000。一般人員 40 人, 累計(jì)限額24000000 元,每次事故每人限額 60 萬元。雇主責(zé)任每次事故免賠 100 元。 圖 受損的鐵路線 圖 被鋼軌碾壓后的混凝土枕木 9 圖 混凝土枕木開裂情況 圖 鋼軌緊固件被割裂、磨平 圖 鋼軌緊固件被割裂、磨平 圖 鋼軌錯(cuò)位及連接處緊固件受損情況 圖 鋼軌磨損情況 圖 鐵路道岔枕木受損情況 圖 圖 平板車輪旁鎖扣磨損情況 公估勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng) 情況 我公估師在 20xx年 12 月 05日接 到中國(guó)人民 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司 大連 市分公司 通知 后, 立即 趕到事故發(fā)生地 長(zhǎng)春東站貨
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