【正文】 系統(tǒng)測試，是將通過確認(rèn)測試的軟件，作為整個(gè)基于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的一個(gè)元素，與計(jì)算機(jī)硬件、外設(shè)、某些支持軟件、數(shù)據(jù)和人員等其他系統(tǒng)元素結(jié)合在一起，在實(shí)際運(yùn)行環(huán)境下，對計(jì)算機(jī)系統(tǒng)五、詳 細(xì)設(shè)計(jì)說明書 34 進(jìn)行一系列的組裝測試和確認(rèn)測試。 管理員輸入欲刪除的用戶信息，控制器提取數(shù)據(jù)，進(jìn)入數(shù)據(jù)庫刪除該用戶所有信息，返回刪除成功界面。 五、詳 細(xì)設(shè)計(jì)說明書 30 模塊 功能 圖 添加用戶 功能 時(shí)序圖 圖 刪除用戶 功能 時(shí)序圖 查票銷售管理系統(tǒng)涉及數(shù)據(jù)庫以及局域網(wǎng)，數(shù)據(jù)龐大，對數(shù)據(jù)要求高。 存儲分配 對數(shù)據(jù)庫采取日志記錄技術(shù)和海量存儲技術(shù)，并定期進(jìn)行數(shù)據(jù)備份 限制條件 由于統(tǒng)計(jì)過程需要對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行操作，并且需要經(jīng)常備份數(shù)據(jù)庫，因此需要用戶熟悉 SQL server 2020 的操作，并能進(jìn)行日常的數(shù)據(jù)庫維護(hù)。 性能： 修改模塊需要最高的權(quán)限，非最高權(quán)限人不可修改數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)；統(tǒng)計(jì)需要較高的可靠性，保證數(shù)據(jù)的完整性，數(shù)據(jù)需要定時(shí)備份。票價(jià)修改為節(jié)假日、春運(yùn)等特殊時(shí)段或某些特殊地域需要適量增加或減少票價(jià)，具體數(shù)字有鐵路管理定。 測試要點(diǎn) 確認(rèn)測試則是要檢查已實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)軟件是否滿足了需求規(guī)格說明中確定了的各種需求，以及系統(tǒng)軟件配置是否完全、正確。若確實(shí)售出，則返還退票款，并根據(jù)乘客需求另售一張指定日期車票；若沒有售出，警告提示售票員。售票員收回乘客車票，返還票款，收取手續(xù)費(fèi)。 五、詳 細(xì)設(shè)計(jì)說明書 21 存儲分配 對數(shù)據(jù)庫采取日志記錄技術(shù)和海量轉(zhuǎn)儲技術(shù)，并定期進(jìn)行數(shù)據(jù)庫備份 限制條件 由于系統(tǒng)中必須存在人工處理過程，一些信息要人工輸入電腦，例如條形碼的掃描，因此需要用戶熟悉電腦的基本操作，并且需要有掃描儀。并進(jìn)行數(shù)據(jù)修改的操作。在售票模塊中重點(diǎn)需要測試如下： （ 1） 查詢數(shù)據(jù)的有效性 （ 2） 正確打印出車票，票數(shù)正確 退票模塊 功能 圖 退票 功能 時(shí)序圖 五、詳 細(xì)設(shè)計(jì)說明書 19 處理用戶由于某種情況需要退回車票的情況，旅客要在車站指定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行退票，按照票款的 80%退款。 五、詳 細(xì)設(shè)計(jì)說明書 17 程序邏輯 輸 入 乘 客 預(yù)購 車 票 車 次貨 站 點(diǎn)查 詢 返 回 售 票 界 面選 擇 票 數(shù) 與 車 次賣 出 票 數(shù) 寫 入 數(shù) 據(jù)庫對 應(yīng) 車 次 剩 余 票 數(shù)減 去 售 出 票 數(shù)統(tǒng) 計(jì) 報(bào) 表存 在不 存 在 圖 售票算法流程圖 接口 售票模塊提供一個(gè)調(diào)用查詢模塊的接口 ，在 Com 包中定義 。 五、詳 細(xì)設(shè)計(jì)說明書 15 售票模塊 功能 圖 售票 功能 時(shí)序圖 根據(jù)旅客的需求如發(fā)車日期、發(fā)車時(shí)間、車票類型（學(xué)生票、軍人票…）等，售票員查詢相關(guān)的車票信息，選擇用戶所需要的車次，然后結(jié)算并打印車票給旅客。同時(shí)，系統(tǒng)中必須存在的人工處理過程，例如一些信息 需 要人工輸入電腦。 程序邏輯 提 取 用 戶 輸 入 數(shù) 據(jù)驗(yàn) 證封 裝 S E L E C T在 數(shù) 據(jù) 庫 中 查詢輸 出 到 界 面 該 車 次 不 存 在結(jié) 束提 示 錯(cuò) 誤 返 回 查 詢界 面 重 新 輸 入正 確車 票 存 在錯(cuò) 誤無 車 票 圖 查詢算法流程圖 五、詳 細(xì)設(shè)計(jì)說明書 14 接口 該模塊通過 Com 接口中的 Search 方法訪問數(shù)據(jù)庫， Com 接口提供連接數(shù)據(jù)庫的功能。 要求單次的查詢系統(tǒng)的處理時(shí)間在 2 秒以內(nèi)。在登錄模塊中重點(diǎn)需要測試如下： （ 1）輸入數(shù)據(jù)有效性判定； （ 2）有效數(shù)據(jù)輸出測試，無效數(shù)據(jù)輸出測試。 存儲分配 對數(shù)據(jù)庫采取日志記錄技術(shù)和海量轉(zhuǎn)儲技術(shù)，并定期進(jìn)行數(shù)據(jù)庫備份。 算法 該模塊通過訪問數(shù)據(jù)庫查詢 用戶登錄 信息，提取用戶輸入的 用戶名和密碼 ，封裝成 SELECT 語句，到數(shù)據(jù)庫中查詢 相關(guān) 信息，將信息返回到 用戶界面。 若用戶名和密碼不正確，用戶可已重新輸入，但只允許輸入三次。 通過 Search 類來實(shí)現(xiàn)查詢功能， Sell 類實(shí)現(xiàn)售票功能，包括售全價(jià)票與半價(jià)票， Refund 實(shí)現(xiàn)退票功能， Alter 實(shí)現(xiàn)修改功能， Count 實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)功能 。 圖 系統(tǒng) 基本 類圖 將如上系統(tǒng)類圖進(jìn)行進(jìn)一步的抽象，可以得出系統(tǒng)的抽象類圖，從而在討論接口問題時(shí)，可以更加的清楚，明確。 圖 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 3．程序描述 通過需求分析 和概要設(shè)計(jì)，可以得出火車站售票系統(tǒng)的的類圖，該系統(tǒng)中主Client1 Client2 Client 服 務(wù) 器 數(shù)據(jù)庫 五、詳 細(xì)設(shè)計(jì)說明書 5 要包括四個(gè)基本類：售票員，火車票，管理員，購票者。旅客只享有對票務(wù)信息數(shù)據(jù)庫的部分修改（寫入與讀出）。對服務(wù)器上的數(shù)據(jù)必須進(jìn)行及時(shí)正確的刷 新。 （ 8）系統(tǒng)管理 維護(hù) ：管理員通過系統(tǒng)添加用戶或者刪除用戶，并且授予權(quán)限，同時(shí)維護(hù)數(shù)據(jù)庫，保證系統(tǒng)正確運(yùn)行。 （ 7） 修改：包括車次修改、票價(jià)修改、站點(diǎn)修改。票價(jià)查詢可以讓用戶按自己的需求來查詢所有車次的車票價(jià)格；余票查詢可以查詢到所有車次的剩余車票的情況； （ 3）售票：根據(jù)旅客的需求如發(fā)車日期、發(fā)車時(shí)間、車廂類型、車票類型（學(xué)生票、軍人票…）等選擇用戶所需要的車次，然后結(jié)算并打印車票給旅客。 若用戶名和密碼不正確，用戶可已重新輸入，但只允許輸入三次。它可以表示用例的行為順序，當(dāng)執(zhí)行一個(gè)用例行為時(shí)， 時(shí)序圖中的每條消息對應(yīng)了一個(gè)類操作或狀態(tài)機(jī)中引起轉(zhuǎn)換的觸發(fā)事件 SqlClien 包 ：包含有關(guān)專門操作 SqlServer 數(shù)據(jù)庫的類 ,包含的是一些數(shù)據(jù)庫操作所需要用到的普通數(shù)據(jù)，如數(shù)據(jù)表，數(shù)據(jù)行等 。通過對所產(chǎn)生的功能模塊進(jìn)行過程描述，開發(fā)一個(gè)可以直接轉(zhuǎn)化成程序語言的軟件標(biāo)識，這樣可以使軟件設(shè)計(jì)人員很好的了解軟件的功能，并對軟件的所有模塊有一個(gè)更深的了解。 本說明書在概要設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，對車站售票管理系統(tǒng)的各模塊，程序，子系統(tǒng)分別進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)層面上的要求和說明，為進(jìn)行后面的實(shí)現(xiàn)和測試做準(zhǔn)備， 檢驗(yàn)本系統(tǒng)的各項(xiàng)性能指標(biāo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)紕漏及時(shí)修補(bǔ)。 包：多個(gè)類的集合 五、詳 細(xì)設(shè)計(jì)說明書 2 [1] GB856788. 軟件設(shè)計(jì)文檔國家標(biāo)準(zhǔn) —— 詳細(xì)設(shè)計(jì)說明書 [2] 張海藩 . 軟件工程導(dǎo)論 （第五版） 清華大學(xué)出版社 [3] 吳建、鄭潮、汪杰 . UML 基礎(chǔ)與 Rose 建模案例 人民郵電出版社 [4] 胥光輝 ， 金鳳林 等 . 軟件工程方法與實(shí)踐 機(jī)械工業(yè)出版社 [5] 車站售票管理系統(tǒng) — 可行性研究報(bào)告 [6] 車站售票管理系統(tǒng) — 項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃 [7] 車站售票管理系統(tǒng) — 需求規(guī)格說明書 [8] 車站售票管理系統(tǒng) — 概要設(shè)計(jì)說明書 2．總體設(shè)計(jì) 火車站售票管理系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)售票自動化，包 括售票， 訂票、 退票，查詢，統(tǒng)計(jì)，為了保證系統(tǒng)正常運(yùn)行，另外需要專門人員對系統(tǒng)的維護(hù)管理。 （ 2）查詢：查詢分為車次查詢、站點(diǎn)查詢、時(shí)刻表查詢、票價(jià)查詢、余票查詢。 （ 4）訂票：由售票點(diǎn)授權(quán)或是有一定信譽(yù)的售票代理商替代旅客進(jìn)行預(yù)訂車票，售票代理商通過電話或是親自到售票點(diǎn)預(yù)訂的方式進(jìn)行預(yù)訂車票。車次修改包括增加車次，減少車次，車次的臨時(shí)調(diào)度和由于自然災(zāi)害造成的臨時(shí)路線更改。 查詢統(tǒng)計(jì)修改售票退票系統(tǒng)維護(hù)管理查詢票價(jià)修改站點(diǎn)修改車次修改票