【正文】 我會(huì)加倍努力，才無愧于作為一個(gè)真 正的共青團(tuán)員。當(dāng)然“人無完人”，我也有缺點(diǎn)，相信在不斷反省自己的同時(shí)，我會(huì)盡量做到有錯(cuò)則改，無則加勉。樂于助人，多為別人著想，要學(xué)會(huì)換位思考。 四、生活方面 與舍友、同班同學(xué)搞好關(guān)系。遵紀(jì)守法，遵守團(tuán)的各項(xiàng)紀(jì)律，無違反團(tuán)章的行為，在享受團(tuán)員的權(quán)利的同時(shí)，認(rèn)真履行團(tuán)員的義務(wù)，在各方面起模范帶頭作用。 第五篇：團(tuán)員 800字總結(jié) 大學(xué)生團(tuán)員個(gè)人總結(jié) 尊敬的團(tuán)支部： 時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間大三的生活已過了一半，回顧上學(xué)期的學(xué)習(xí)和工作，作為一名團(tuán)員，深覺在團(tuán)組織的培育下，自己有很大進(jìn)步，為了進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，現(xiàn)將本學(xué)年的思想和工作做如下總結(jié)： 一、政治思想和 道德品質(zhì)方面 作為一個(gè)新時(shí)期的共青團(tuán)員，思想政治理論學(xué)習(xí)是不可或缺的，通過對團(tuán)章和黨章的學(xué)習(xí)，我具有了堅(jiān)定的共產(chǎn)主義理想信念，堅(jiān)定的馬克思主義信仰，用”三個(gè)代表”的重要思想指導(dǎo)自己的人生方向樹立起正確的世界觀，人生觀和價(jià)值觀，并為之努力奮斗。參加少兒書法大賽，還獲得了特金獎(jiǎng)。（ 4）要多讀一些課外書。尤其是語文課，要先把生字認(rèn)會(huì)，把課文讀熟；對課文要能分清層次，說出段意，正確理解課文內(nèi)容。能夠做到上課認(rèn)真聽講，不與 同學(xué)交頭接耳，不做小動(dòng)作，自覺遵守課堂紀(jì)律；對老師布置的課堂作業(yè)，能夠當(dāng)堂完成；對不懂的問題，主動(dòng)和同學(xué)商量，或者向老師請教。這個(gè)學(xué)期結(jié)束了。在這學(xué)期的期中考試中，盡管取得一些成績，但離心中的目標(biāo)還很遠(yuǎn)，仍需繼續(xù)努 力，抓緊自己的學(xué)習(xí)。時(shí)間是搞好學(xué)習(xí)的前提與基礎(chǔ)，效率和方法更為重要。面對二十一世紀(jì)這個(gè)知識(shí)的時(shí)代，面對知識(shí)就是力量，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的科學(xué)論斷，我認(rèn)為離開了知識(shí)將是一個(gè)一無是處的廢人。 最后，感謝今年來對小車隊(duì)工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事，誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上，同事們身體健康。target=39。熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路 。要堅(jiān)持定期保養(yǎng)，嚴(yán)格控制維修成本，防止車輛帶病工作。 加強(qiáng) gps 的管理，每月公布車輛行駛情況，對不合理的情況，要說明理由，堅(jiān)決制止公車私用現(xiàn)象。 根據(jù)記錄統(tǒng)計(jì)，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均 3000 公里 /臺(tái)車，油費(fèi) 2500 元 /臺(tái)車，過路費(fèi) 500元 /臺(tái)車，維修費(fèi) 500元、有些車輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費(fèi)用比 較高，公司小車開支每月平均約 65000 元。有個(gè)別司機(jī)存在不愛護(hù)車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象，致使車輛故障多，維修費(fèi)用高，而且還耽誤正常工作。每月 1 號(hào)登記行駛里程、加油數(shù)量、維修情況、車輛狀況、保險(xiǎn)、定期提醒司機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。大車司機(jī) 10 人。 五是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育和 技術(shù)比武在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。 一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車隊(duì)規(guī)章制度。存在問題： 一、對駕駛員的安全思想教育還不夠深入，駕駛員自身安全意識(shí)有待加強(qiáng)。 二、安全思想教育 車隊(duì)在分管副局長的領(lǐng)導(dǎo)下，加大車隊(duì)安全學(xué)習(xí)力度，通過多種形式加深駕駛員對安全的理解，上半年開展了兩次由全體駕駛員參加的以安全教育為主題的座談會(huì)，敲響安全駕駛的警鐘，確保車輛安全行駛。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。 三、工作問題 雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。個(gè)人發(fā)展觀心得體會(huì) 做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。 二、工作情況 嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。 負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。大力支持車輛管理的具體工作。 建立健全準(zhǔn)確高效的車輛定位管理制度。 強(qiáng)化各項(xiàng)制度的落實(shí)。 一年來，經(jīng)車隊(duì)全體員工的努力，在確保了車輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不少短板和漏洞，20__年車隊(duì)會(huì)繼續(xù)加 強(qiáng)以下安全工作，爭取使車隊(duì)安全工作登上新的臺(tái)階。為了做好公司的消防環(huán)保工作，確保所有企業(yè)員工的人身和財(cái)產(chǎn)安全，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)環(huán)保事件，制定了環(huán)保應(yīng)急預(yù)案。三季度氣候炎熱，司機(jī)在工作中容易產(chǎn)生急躁情緒造成行車安全隱患，所以三季度要“防燥”。 針對季節(jié)和氣候的不同，我們確立每季度的安全工作重點(diǎn)。 七、用“黨員安全責(zé)任區(qū)”帶動(dòng)大家共創(chuàng)安全文明行車。全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)干部累計(jì)帶班 43次，發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習(xí)慣性違章 89 個(gè)。 5月為顧全大局將秀的 5 名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項(xiàng)目部后，面對人員少任務(wù)重的不利局面，車隊(duì)克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時(shí)，定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車輛使用維護(hù)教育， 7 月 23 日組織全體駕駛員進(jìn)行“ LNG 安全使用演示教育 現(xiàn)場會(huì)”的現(xiàn)場演示教育。五臺(tái)車以上的生產(chǎn)任務(wù)必須干部帶隊(duì)，三臺(tái)車以上的生產(chǎn)任務(wù)安排黨員、班長、骨干帶車，做到指揮在一線，干部協(xié)調(diào)在現(xiàn)場。為此我們嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸公司長途車輛運(yùn)行管 理規(guī)定，因地制宜，結(jié)合自身摸索出了一套切實(shí)可行的管理辦法。通過這種“嚴(yán)、緊、細(xì)、實(shí)”抓工作，保障行車安全。 二、用“三檢制”強(qiáng)化全員安全意識(shí)和安全行為。 在安全例會(huì)上對國 家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進(jìn)行深入透徹的專題分析，如： ， 中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件，通過討論一起認(rèn)識(shí)慘重的事故后果，深挖事故原因，結(jié)合公司實(shí)際情況吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)預(yù)防措施，通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動(dòng)，認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章操作，安全意識(shí)淡薄帶來的慘痛教訓(xùn)。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無需揚(yáng)鞭自奮蹄 !新、新平臺(tái)、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加 安全學(xué)習(xí)。 二、工作方面 在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了 __年的工作。回顧這一年，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。 有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦 。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人 ，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。對車 輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。包含值班車 1 輛、三菱越野 1 輛、獵豹越野 1輛。今年，我們?yōu)?____等大型國家水利工程準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送 達(dá)目的地，受到了用戶的好評，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù)。由于通常運(yùn)輸路線長、時(shí)間緊、任務(wù)重，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下，及時(shí)采取措施配備了機(jī)動(dòng)駕駛員。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開展安全教育，根據(jù)天氣情況、行車路線等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排，定期召開安全例會(huì)，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻(xiàn)、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式，深入扎 實(shí)開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識(shí)，自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”意識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神。 車隊(duì)年終總結(jié) 4 __年是“ __x”開局之年，能否做好各項(xiàng)工作對運(yùn)輸公司 __分公司的長遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要。 四、下一步工作打算 我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終 處于良好狀態(tài)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。司機(jī)及管理人員各 1 名。 車隊(duì)年終總結(jié) 3 一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。 四、下一步工作打算 我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。司機(jī)及管理人員各 1 名。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車 車隊(duì)年終總結(jié) 2 一、基本情況 切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。 二 .日常管理 狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。 ，制定了 F 版交通安全程序及作業(yè)文件。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距。 車隊(duì)年終總結(jié)精選 5篇 800 字 第二篇：車隊(duì)年終總結(jié) 800 字 所有的成功，與馴服自己的成功比起來，都是微不足道。 四、下一步工作打算 我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。司機(jī)及管理人員各 1 名。 車隊(duì)年終總結(jié) 5