【正文】 責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。 車隊年終總結 4 今年上半年以來，機關車隊在局領導的正確領導下，在車隊長高度重視下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，現(xiàn)就半年來機關車隊的工作總結如下： 一、基礎管理方面 20__年上半年車隊建立了《車隊工作崗位職責》、《機關車隊行為規(guī)范和管理制度》，針對車隊臺賬 (包括車輛檔案、單車油耗、單車修理費用 )進行了細化和完善，建立了一車一冊，協(xié)助 (紀委 )縣財政局政府采購管理科完成對縣委縣政府及大院內所屬各單位公務車的登記和車編的整理和統(tǒng)計工作，讓車隊管理有章可循，有帳可查。下半年的打算： 按照本局的工作安排，結合車隊具體工作實際， 20__年下半年車隊將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓、提升服務等幾方面開展工作。不包括外租 3 輛面包車，公司管理者及各項目部、材料部門的各類小車 (小轎車 9 輛、面包車 4 輛、皮卡 1 輛、農(nóng)用車 1 輛、五十鈴 3 輛，馬擔車 4 輛、灑水車 1 輛 )小車司機 11 人 。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小 14 宗交通事故，事故 主要原因是行車過快、行車大意，導致大多是我方付全責。在下一步的工作中，在總結經(jīng)驗的同時，小車隊主要做好以下工作 嚴格執(zhí)行公司管理制度，加強制度的學習。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習慣，出去前登記好車輛行駛記錄 。 本人今年工作總結來說：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位領導對我的不足指導與批評，在以后工作內嚴格要求自己改正。首先，合理安排時間，調整好作息時間，分配好學習、工作、娛樂的時間。自然，這需要老師們的精心培養(yǎng)和同學們的真誠幫助。也就是要擠出時間，把老師還沒有講過的內容先看一遍。能夠利用星期天和節(jié)假日，到少年宮去學習作文、奧數(shù)、英語和書法，按時完成老師布置的作業(yè)，各門功課都取得了好的成績。并積極完成團的組織交給的任務，不拖延，不推脫，按時按量認真完成，服從團組織的安排。注意與人相處的方法與技能，處理好自己的人際關系。 以上便是我對大三各方面的個人總結，以上所有成績的取得都離不開團組織的正確領導和悉心培育。 我的政治思想覺悟還有待提高；對學習的規(guī)律仍需進一步適應，方法也尚需改進；在工作中，也要彌補不足，盡最大的努力為同學們服務。廣交朋友，結識一些高年級的師哥師姐，向他們請教學習、工作、生活上的問題。堅持當?shù)乃捻椈驹瓌t，政治上和黨中央國務院保持高度一致，學習鄧小平理論和貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，利用課余時間，到學校圖書館瀏覽，借閱鄧小平理論毛澤東思想，馬列主義等方面的書籍，經(jīng)常收看電視，關注國內外事實動態(tài)。每天中午吃完飯，看半個小時課外書；每天晚上做完作業(yè)，只要有時間，再看幾篇作文。 第二，改進了學習方法。知識無止境，探索無止境，人的發(fā)展亦無止境，我還有很多的知識需要學習。以資本為最重要生產(chǎn)力的 資本家 的時代將要過去，以知識為特征的 知本家 的時代即將到來。_blank39。 強化司機素質、建立司機檔案。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用。通過 gps 監(jiān)控對車輛行駛路線核對，參與交通事故的調查和處理。 車隊年終總結 5 尊敬的各位領導，各位同事 大家好，今天是公司大會召開的好日子，在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節(jié)日里預祝大會圓滿成功，并向各領導和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的工作情況 首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任 __x、汽配城項目的小車隊兼人事。 二、服務的理念有待加強，服務的水平有待提高。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。工作面前不退縮。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。利用最新安裝的車載定位系統(tǒng)對車輛運行動態(tài)進行實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集，對駕駛員違章違規(guī)駕駛進行及時告警，為單車 各項考核提供有效數(shù)據(jù)，限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用，協(xié)助車隊做好安全生產(chǎn)管理。 加強全員安全教育，增強駕駛員安全識別和防范意識。四季度到了要收獲的時候了，員工緊張了一年覺得應該放松下自己了，容易產(chǎn)生驕傲自滿情緒，安全意識在大家的頭腦中有所放松，在行車中極易造成事故，所以要“防傲”。 “黨員安全責任區(qū)”是既“我要安全”之后，運輸公司重點推出的一項具有運輸鮮明特色的主題活動，在安全生產(chǎn)中，黨員班長，黨員骨干活躍在各個班組，充分發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用，在安全生產(chǎn)上不僅自己主動將事情干好，還帶動班組成員共同將工作干好。 9 月 7日舉辦“ LNG 安全使用知識專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓，并且提出問題請專家答疑解惑，極大提高了駕駛員安全操作維護 LNG/柴油雙燃料車的理論知識和操作技能。 具體在工作中就是對長途車進行嚴格細致的審核檢查，檢查合格開具長途令方可放行。 111 月我物流公司車隊使用年限超過 10 年的車輛有 10 余臺，設備嚴重老化，車輛性能急劇下降，為了提升大家的安全風險防控能力，抓好車輛的日常維護和一級維護十分重要。 車隊年終總結 2 201X 年我們在上級部門的正確領導下，在全體干部職工的辛勤努力下，物流公司車隊認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的安全工作方針，積極推行 HSE 管理體系，強化責任落實、注重細節(jié)管理，推進“我要安全”主題活動，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，加大隱患排查和治理力度，安全工作緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營實際，通過開展“黨員安全責任區(qū)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全知識競賽”等活動，強力推進“七想七不干”和“千分制考核”，有效增強了全員安全生產(chǎn)意識，全年實現(xiàn)周轉量 1200萬噸公里，貨運量 11 萬噸，安全行駛里程 ，全年安 全生產(chǎn)無事故，實現(xiàn)了全年安全工作目標，夯實了 20__年物流公司安全發(fā)展的根基。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實的基礎， 現(xiàn)將一年來的工作總結如下： 一、思想政治方面 在公司的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。 四、下一步工作打算 我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。司機及管理人員各 1 名。在日常工作中，盡量做到科學安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員調度，調整任務分工。 二、狠抓行政管理，強化安全意識，確保安全生產(chǎn) 公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，切實按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理 、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。 。具體工作實施如下： ，認真學習各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運輸 2至 3 趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品。今年，運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書，將責任層層落實，細化到具體責任人。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。工作面前不退縮。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。工作面前不退縮。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。明確駕駛員的職責， 對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。 ，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維 護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車。親愛的讀者，為您準備了一些車隊年終總結，請笑納 ! 車隊年終總結 1 車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。 ，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。大力支持車輛管理的具體工作。 二、工作情況 嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。個人發(fā)展觀心得體會 做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。 三、工作問題 雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。大力支持車輛管理的具體工作。 二、工作情況 嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。 做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。 三、工作問題 雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。今年，我們在集團公司的正確領導下，在各級領導的親切關心、支持和幫助下，在各分公司的團結協(xié)作、密切配合下，克服了運輸路線 長、運輸任務繁重、路面路況復雜等困難，緊密結合實