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車間年度工作總結(jié)報(bào)告范例大全-wenkub.com

2025-03-28 15:57 本頁面
   

【正文】 五、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、工藝、安全方面同樣引起重視,加強(qiáng)管理,確保安全生產(chǎn)。 八、安全方面 在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,這四個(gè)月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。 2.在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實(shí)的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。 四、物耗方面 1.主要原材料 車間每月對返基和返修晶片等及時(shí)回收利用 ,但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。 三、人員管理方面 9 月、 10 月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補(bǔ)充 ,但人員的流動性比較大。具體表現(xiàn)在以下八方面: 一、產(chǎn)量方 面 產(chǎn)量從 8 月份入庫量為 680603pcs 到 12 月份 dem 產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs, oem335353pcs,短短三四個(gè)月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。 減省庫存、備頻、維修庫存壓力、大大提高生產(chǎn) 成品率。(維修再也不需長時(shí)間埋頭苦干,用示波器、萬用表等慢慢查找故障所在?) ict 與人工測試比較之優(yōu)點(diǎn): 縮短測試時(shí)間:一般組裝電路板如約 300 個(gè)零件 ict 的大約是34 秒鐘。 對公司的見意 據(jù)實(shí)際產(chǎn)品現(xiàn)象統(tǒng)計(jì) ,zem300系列產(chǎn)品 ,在裝配組的一次成品率僅有 70%80%,幾乎很少突破過 80%.相對 zem300 系列較穩(wěn)定的 zem100 系列產(chǎn)品的裝配一次成品率也在 90%以下 .而這些數(shù)據(jù)只統(tǒng)計(jì)了裝配環(huán)節(jié) ,烤機(jī) \包裝未統(tǒng)計(jì)在內(nèi) .造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要表現(xiàn)在板子的焊接問題 ,而這些問題又不是很直觀 ,完全靠人的感觀來控制失誤率會很高 ,所以改善些問題時(shí) ,是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員的操作技 能方面外 ,還應(yīng)該著力加強(qiáng)完善我們的測試工具 .只能對板第 9 頁共 10頁子的功能從進(jìn)行全面測試才能找出問題 ,在第一環(huán)節(jié)徹底解決焊接作業(yè)不良 .針對這種大批量作業(yè)不良,公司是否可以采用 ict 測試儀來測試。 創(chuàng)建透明的現(xiàn)場。 對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出,經(jīng)常導(dǎo)致自己工作無法達(dá)標(biāo)。 工作不足之處: 在過去的一年里,幾乎每天都忙于生產(chǎn)計(jì)劃,卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習(xí)。主線主要負(fù)責(zé) 30 臺以上的批量大訂單,“綠色通道”主要負(fù)責(zé)海外部的 30 臺以下的小訂單。導(dǎo)致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn),工時(shí)的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。 因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)的問題,在制作計(jì)劃的過程中忽略了很多因素。 生產(chǎn)計(jì)劃的制訂與修改 : 因?yàn)樵诤蠛腹ぷ鞯臅r(shí)候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單,為了出貨,轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁,每次轉(zhuǎn)線的時(shí)候都很倉促,也導(dǎo) 致品質(zhì)、效率下降很多。 為杜絕以上問題的出現(xiàn),做到有計(jì)劃的生產(chǎn)。 取消物料在線庫存,成立物料組 生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時(shí),都會把常用的物料領(lǐng)到車間備用。將多個(gè)小裝配組合并為 3 個(gè)大裝配組 ,烤機(jī)初始化合并到裝配組,出廠初始化合并包裝組,改善后解決了上述問題點(diǎn)。部份工作接口重復(fù),不能形成直流,工作效率不利于提高,很多時(shí)間浪費(fèi)在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。 以下是 XX年的工作總結(jié) 生產(chǎn)流程上問題點(diǎn)與處理方法: 因?yàn)榭紤]到公司產(chǎn)品批量小的特性 ,所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多,相同的作業(yè)流程分給多個(gè)小團(tuán)隊(duì)來完成,產(chǎn)品數(shù)據(jù)交 接復(fù)雜 ,而且人員分布不夠集中,管理溝通容易遺漏。 XX 年的 6 月份有幸得到公司領(lǐng)導(dǎo)信任,從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配、包裝、出貨車間,負(fù)責(zé)整個(gè)生產(chǎn)的人員調(diào)配,生產(chǎn)計(jì)劃與進(jìn)度按排、生產(chǎn)異常的跟蹤,肩負(fù)生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。今年與去年相比,我的這種感覺淡了很多,多了幾份收獲與滿足的 喜悅。在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力 。如果說年對某某公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段,那我更希望年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣,擁有一片更廣闊的天地。 如對某些樣品增加溫特等工藝。.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在年中加強(qiáng)管制。.從月到月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起, . MHZ/S 和太萊的 MHZ/S 印錯(cuò)字 第 1 頁共 10 頁 三、人員管理方面月、月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補(bǔ)充 ,但人員的流動性比較大。具體表現(xiàn)在以下八方面: 車間主任工作報(bào)告 桃花落去 ,梅雪冬陽 .自從年月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車 間主任一職 ,回首也有四個(gè)月了 ,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶 .在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下 ,機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系 ISO認(rèn)證的試行推動下,產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強(qiáng)。 以上是我的一點(diǎn)愚見,請領(lǐng)導(dǎo)斧正。油墨的生產(chǎn)工藝是極其復(fù)雜 的,我不敢妄談什么,只是關(guān)于一車間 GC04,GC05 類產(chǎn)品有個(gè)小小的建議,此類產(chǎn)品生產(chǎn)工藝多要求研磨 2 遍(現(xiàn)檢標(biāo)準(zhǔn)細(xì)度≤ 35 可下機(jī)) ,而后加余送檢 ,問題出現(xiàn)了 ,此類產(chǎn)品加余后皆返粗嚴(yán)重 ,基本每次加余送檢后都要求重新加磨一遍 ,此嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率 (其實(shí)有經(jīng)常的砂磨機(jī)操作工都是直接砂磨三遍,此可避免加磨帶來的瑣碎,可建議安排專人跟蹤幾批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程,做好詳細(xì)的生產(chǎn)參數(shù)記錄,從中找出細(xì)度粗的 根本原因,從根本上去解決這個(gè)問題)關(guān)于此問題建議領(lǐng)導(dǎo)能與工程師溝通解決。 ( 5)環(huán):指環(huán)境;環(huán)境對產(chǎn)品的影響很大,大的來說車間應(yīng)盡可能 向公司所運(yùn)行的 ISO14001 環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)靠攏,而對于生產(chǎn)我們更多應(yīng)該關(guān)注現(xiàn)場環(huán)境對油墨生產(chǎn)加工中的影響,對于此項(xiàng)主要是要求員工做好防潮防濕,嚴(yán)格劃分環(huán)保與非環(huán)保的界限。它 包括:工藝指導(dǎo)書,標(biāo)準(zhǔn)工序指引,生產(chǎn)圖紙,生產(chǎn)計(jì)劃表,產(chǎn)品作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),各種操作規(guī)程等。首先基本的審單核料的 工作員工需堅(jiān)定不移 的貫徹執(zhí)行下去,嚴(yán)格控制物料。要保證產(chǎn)品的質(zhì)量,首先,我們員工能正確使用這些機(jī)器(入職培訓(xùn)),正確認(rèn)識機(jī)器對產(chǎn)品質(zhì)量的影響,及操作 過程中應(yīng)該注意的一些安全問題。 ( 1)人:作為影響產(chǎn)品 質(zhì)量五大因素中,占主導(dǎo)地位,應(yīng)該說是對 產(chǎn)品質(zhì)量影響也是最大的,在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中,生產(chǎn)員工的操作好壞直接決定產(chǎn)品質(zhì)量。車間管理的“精細(xì)”不僅僅體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中,更是體現(xiàn)出一種向心力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。同時(shí)建立了一倒分析 P、 S 超標(biāo)警告系統(tǒng),杜絕了誤看、誤聽導(dǎo)致的質(zhì)量事故;充分利用檢驗(yàn)站 C— S 儀,實(shí)施了高爐鐵水 分析預(yù)報(bào),解決了以前找調(diào)度要鐵水分析、等分析的問題;適時(shí)開發(fā)“少料勤補(bǔ)”、“爐帽噴補(bǔ)”等爐襯維護(hù)方法,在兩座后期轉(zhuǎn)爐的維護(hù)上起到了重要作用,有效的保證了生產(chǎn);深入研究濺渣護(hù)爐工藝,開發(fā)出“倒?fàn)t留渣、倒渣掛渣”的 120 度制度,在對活爐底復(fù)吹轉(zhuǎn)爐的爐底接縫及前大面的維護(hù)上起到了良好的效果,也降低了耐材消耗,優(yōu)化了爐型;車間對關(guān)鍵的工藝裝備如:吹氣系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、鋼包測溫儀、擋渣塞車等進(jìn)行了多次改造和完善,保證了工藝的正常執(zhí)行。通過開展一崗多能,爐前工 16名中有 14 名至少掌握合金、加料、搖爐技術(shù)中的一項(xiàng),技術(shù)崗位競爭異常激烈。 建設(shè)優(yōu)質(zhì)高速路開通管理直達(dá)車 冶金行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展機(jī)遇期,企業(yè)管理提速也勢在必行。同時(shí)起到氧氣利用率、金屬收 得率,爐襯損壞最小的多重作用。經(jīng)過兩個(gè)多月的緊張施工以及后續(xù)的設(shè)備安裝調(diào)試,公司重點(diǎn)項(xiàng)目 80 噸轉(zhuǎn)爐鐵水脫硫站建設(shè)完成,并于 2021 年 1月 17 日熱負(fù)荷試車一次成功。進(jìn)入 2021 年,“高硫”鐵水、生鐵塊成為生產(chǎn)的攔路虎,轉(zhuǎn)爐班組大力推廣硫渣操作法,合理利用瑩石脫硫,減少雙渣操作,保留重點(diǎn)余錳,提高轉(zhuǎn)爐脫率,但“高硫”的問題很難得到根本性解決。一方面開展新品種物料、原材料、鋼種性能培訓(xùn),一方面派技術(shù)骨干赴唐鋼、天鋼、邢鋼 取經(jīng),詳細(xì)了解和掌握冶煉主要參數(shù)和操作要點(diǎn),回來后在技術(shù)較好的班組率先實(shí)驗(yàn),全過程跟蹤,并將實(shí)驗(yàn)過程數(shù)據(jù)向轉(zhuǎn)爐 8 個(gè)班反饋信息和技術(shù)推廣,充分發(fā)揮轉(zhuǎn)爐復(fù)吹的優(yōu)勢,大力提高終點(diǎn) C— T 雙命中率,嚴(yán)格執(zhí)行出鋼擋渣與脫氧制度,完善爐后精煉處理工序,使宣鋼的低碳優(yōu)質(zhì)制絲鋼成為市場的名牌,保證了較高的市場占有率,獲得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。目前,兩座轉(zhuǎn)爐仍保持較好爐況,爐齡有望再創(chuàng)新高。從細(xì)微之處能夠感受到一種濃厚的學(xué)習(xí)氣氛,一種昂揚(yáng)向上的精神氛圍,這就是一個(gè)學(xué)習(xí)型車間的特色風(fēng)采。從 80 噸轉(zhuǎn)爐投產(chǎn)至今,寶鋼、武鋼、首鋼等十余個(gè)在煉鋼技術(shù)操作有特點(diǎn)的企業(yè)留下了一煉鋼車間部分優(yōu)秀職工的足跡,更值得一提的是,在煉鋼廠與河北職工技術(shù)學(xué)院舉辦的煉鋼專業(yè)大專班成人高考中,車間轉(zhuǎn)爐、精煉爐班組89 名職工中有 68 名報(bào)考, 27 人考取,錄取率占在職職工比例的 31%。走進(jìn)一煉鋼車間,能夠看到職工空閑時(shí)翻閱筆記和專業(yè)書籍,能夠聽見三五人針對某一問題激烈辯論,車間領(lǐng)導(dǎo)的辦公桌上時(shí)常會有一份職工自發(fā)撰寫的論文,與領(lǐng)導(dǎo)就生產(chǎn)的某個(gè)問題提出個(gè) 人見解,而這一切都是自自然然、實(shí)實(shí)在在的發(fā)生著?? 車間“龍虎榜”也是爐前主控室內(nèi)的一道景,北墻的中部掛著一塊展示牌,中間是每天的生產(chǎn)指標(biāo),爐長的半身照片,紅色領(lǐng)帶、深藍(lán)色西裝,個(gè)個(gè)顯的英姿颯爽、卓而不群,但在細(xì)看每天的指標(biāo),清清楚楚的數(shù)字滲透著一種激烈競爭中的嚴(yán)肅和緊張。剛剛當(dāng)上新郎官的乙班 2爐操槍工祁立國,一路過關(guān)斬將當(dāng)上了 “學(xué)習(xí)工長”,新官上任,憑借著大學(xué)里所學(xué)的理論和實(shí)踐操作的經(jīng)驗(yàn),更憑借著青年人的果敢和責(zé)任,他把班組學(xué)習(xí)搞的紅紅火火。車間在轉(zhuǎn)爐冶煉班組、精煉爐冶煉班組等生產(chǎn)一線設(shè)立圖書館,完善專業(yè)書籍、學(xué)習(xí)筆記,在“每周一課、每日一問、”的基礎(chǔ)上,借職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)的契機(jī),在四班爐前又開發(fā)出“循環(huán)課堂”,即每個(gè)白班后設(shè)立學(xué)習(xí)課堂,每個(gè)班制定培訓(xùn)計(jì)劃,由每位職工循環(huán)講課的培訓(xùn)形式,極大調(diào)動了職工學(xué)習(xí)熱情,提高了學(xué)習(xí)效率。在宣鋼二次跨越的征程上,站在 2021 年宣鋼新的起跑線上,讓我們帶著觀察、問題和思考走進(jìn)這個(gè)光榮的集體,一起去感受發(fā)展大潮涌起的激情和碰撞。 第二篇:車間工作總結(jié)報(bào)告(推薦) “發(fā)展”是時(shí)代的最強(qiáng)音。限度的維護(hù)雙方的利益,有的時(shí)候必須站在零售商的角度去看待問題。 ( 3)善于總結(jié)與自我總結(jié) 現(xiàn)在我工作中的市場的把握能力以及分析能力等等都還是顯得稚嫩和欠缺,所以這些都需要我在日后的工作中不斷總結(jié),不斷的完善,不斷加強(qiáng)。 在這一個(gè)多月工作中成績還是有少許的,相繼開發(fā)了 _照明店, _燈飾店, _店以及 _建材店等經(jīng)銷商,接下來 _所有的縣城有待于渠道開拓,以及完善和 著手家裝公司的合作, _仍有待開發(fā)一二家分銷,還有_廣場等,接下來今后的工作任重而道遠(yuǎn),我將努力提高自身素質(zhì),克服不足,朝著以下幾個(gè)方向努力: ( 1)必須養(yǎng)成學(xué)習(xí)的習(xí)慣 銷售的第一產(chǎn)品是銷售員自我;成功的銷售員總是能與客戶有許多共識,這與自己本身的見識和知識分不開。剛進(jìn)入公司,一切都是陌生而又嶄新的,所有的事物都要重新去認(rèn)識和了解;信心來自了解,要了解電工和照明這個(gè)行業(yè),了解公司,了解產(chǎn)品; _系列的面
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