【正文】 2020 年 XX XX市原煤產(chǎn)量達(dá)到 億噸，就地轉(zhuǎn)化率僅為 12％，轉(zhuǎn)化途徑也僅限于發(fā)電和煤焦化。國(guó)土資源部和內(nèi)蒙古自治區(qū)政府 2020年 6月 6日 聯(lián)合發(fā)布消息稱，內(nèi)蒙古查 明煤炭資源儲(chǔ)量躍居全國(guó)第一位。 七、建筑防火設(shè)計(jì) 本工程加工車間和儲(chǔ)煤場(chǎng)生產(chǎn)類別為丙類，在建筑設(shè)計(jì)中嚴(yán)格執(zhí)行《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定和“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針。 抗震設(shè)防類別為丙類，所以抗震設(shè)防應(yīng)符合本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的要求，達(dá)到抗震設(shè)防的目標(biāo)。 末煤裝車倉(cāng) 37 采用鋼筋混凝土筒倉(cāng)結(jié)構(gòu)，筏板基礎(chǔ)。如采用現(xiàn)場(chǎng)自制預(yù)制構(gòu)件的方案，其選用的材料要符合規(guī)范規(guī)定，加工場(chǎng)地要滿足施工規(guī)范的要求。因此生產(chǎn)車間的結(jié)構(gòu)方案多選用結(jié)構(gòu)體系受力明確，整體剛度較好的框、排架結(jié)構(gòu)，一般為鋼筋結(jié)構(gòu)獨(dú)立基礎(chǔ)，矩形柱，鋼筋砼屋面梁或鋼屋架，預(yù)制板。建筑空間主要以生產(chǎn)工藝的要求結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件和各建筑物的特點(diǎn)，考慮通風(fēng)、采光、保暖及高跨比等因素設(shè)計(jì)。滿足加工、儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的要求。每個(gè)筒倉(cāng)下設(shè)有 4 臺(tái)最大給料量為 1400t／ h的給煤機(jī)。 產(chǎn)品裝配系統(tǒng)布置 產(chǎn)品裝配系統(tǒng)包括各類末煤的的裝車。 整個(gè)產(chǎn)品儲(chǔ)煤系統(tǒng)共設(shè)有四個(gè)圓形堆料場(chǎng)，每個(gè)圓形堆料場(chǎng)為φ90m，堆儲(chǔ)體積可達(dá) 23000～ 30000m3，堆煤量最大可達(dá) 25000t，至少能堆儲(chǔ) 20200t，四個(gè)料場(chǎng)可以堆儲(chǔ)產(chǎn)品煤 202000t 左右。 33 產(chǎn)品儲(chǔ)煤系統(tǒng)布置 產(chǎn)品儲(chǔ)煤系統(tǒng)分選精煤儲(chǔ)煤場(chǎng)、篩末煤儲(chǔ)煤場(chǎng)、優(yōu)質(zhì)末煤儲(chǔ)煤場(chǎng)。裝車倉(cāng)北側(cè)是一條 40m 寬的運(yùn)煤車輛空車進(jìn)入的專用道路，南側(cè)為 40m 寬重車專用通道，進(jìn)出本受煤物流工程的運(yùn)煤車輛有序流通，互不干擾，這才能保證大量產(chǎn)品運(yùn)煤車輛在產(chǎn)品儲(chǔ)裝配 工程內(nèi)順暢運(yùn)行。 主要工藝：裝煤車 — 封閉式卸裝車間 — 卸車槽 — 受煤槽 — 振動(dòng)給料機(jī) — 帶式輸送機(jī) — 配煤后進(jìn)入儲(chǔ)煤筒倉(cāng)。設(shè)計(jì)中共有 4 個(gè)萬(wàn) t裝車倉(cāng)，每個(gè)裝車倉(cāng)下可以同時(shí)裝兩個(gè)車，即 247。 16h247。主要通過(guò) l00t載重的汽車外運(yùn)，除去洗選矸石量，最大運(yùn)能為 ／ a。而不入選的優(yōu)質(zhì)煤炭?jī)?chǔ)煤為 ／ a247。 330d (30～ 36％ ) 2d=～ 萬(wàn) t，因?yàn)檫x精煤為 主要調(diào)控產(chǎn)品煤煤質(zhì)的手段，在儲(chǔ)量上應(yīng)適當(dāng)加大，故確定選精煤儲(chǔ)存為二個(gè)堆料場(chǎng)，堆料場(chǎng)儲(chǔ)量為 6 萬(wàn) t。 主要設(shè)備選型 在保證所選用的主要設(shè)備先進(jìn)、可靠、自動(dòng)化水平高的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)備的選型。來(lái)煤車輛從北側(cè)公路進(jìn)入工業(yè)場(chǎng)地，稱重 計(jì)量后、到重載車輛 29 待裝候車場(chǎng)排隊(duì)等候裝車，末煤裝車后依次計(jì)量、駛出、外運(yùn)至目的地。設(shè)計(jì)中應(yīng)分選精煤、篩末煤、優(yōu)質(zhì)末煤等產(chǎn)品的儲(chǔ)存和裝車，本工程工藝流程如下： 卸煤工程處理后的煤炭產(chǎn)品分類送至本區(qū)域。無(wú)線尋呼、移動(dòng)電話、 IP 電話 、數(shù)據(jù)通信等已全部開(kāi)通，通訊十分便捷。達(dá)電四期后續(xù)兩臺(tái) 60 萬(wàn)千瓦發(fā)電機(jī)組計(jì)劃 2020 年開(kāi)工。規(guī)劃建設(shè)樹(shù)林召至包頭東興一級(jí)油路及黃河公路大橋，馬場(chǎng)壕至宿亥圖 135 公里二級(jí)油路，王愛(ài)召（黑土崖）— 展旦召 — 恩格貝 83公里二級(jí)油路，建設(shè)包神鐵路復(fù)線和沿黃河工業(yè)鐵路專用線。 四、交通運(yùn)輸條件 XX XX 全旗境內(nèi) 210 國(guó)道高速公路和運(yùn)煤專線、烏泊線、德敖線縱貫?zāi)媳保?109國(guó)道和羊巴線橫穿東西，解放灘 — 高頭窯至 109國(guó)道公路正在建設(shè)中。季節(jié)性河川由西向東依次為毛布拉格孔兌、布日嘎斯太溝、黑賴溝、西柳溝、罕臺(tái)川、壕慶河、哈什拉川、母花溝、東柳溝、呼斯太河。為滿足工業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一供水，并立足于黃河水資源優(yōu)勢(shì)，在加大水指標(biāo)爭(zhēng)取力度的同時(shí)，通過(guò)發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè)和水權(quán)置換等措施，將部分 26 農(nóng)業(yè)用水調(diào) 劑給工業(yè)。 黃河水過(guò)境流程 公里，年徑流量 310 億立方米，現(xiàn) XX XX年可用水量 億立方米，現(xiàn)狀 年用黃河水量 、余水 億立方米。 地下水可開(kāi)采儲(chǔ)量 億立方米，水質(zhì)好、易開(kāi)采，開(kāi)采深度 30～ 70 米，單井涌水量 50～ 100 立方米 /小時(shí)，現(xiàn)狀近年平均開(kāi)采地下水資源 億立方米，主要以農(nóng)灌為主，地下余水 億立方米。 年平均溫度 6℃ 極端最高氣溫 ℃ 極端最低氣溫 ℃ 年平均大氣壓 年平均降水量 300mm 年平均蒸發(fā)量 2140mm 年平均相對(duì)濕度 54％ 最大凍土深度 162cm 最大積雪厚度 38cm 最大風(fēng)速 24m/s 年平均風(fēng)速 m/s 常年主導(dǎo)風(fēng)向北 西風(fēng)、東風(fēng) 地震烈度 8 度 二、工程地質(zhì)條件 XX XX地處黃河沖積平原南部， XX XX高原北部，地勢(shì)南高北低，呈階梯狀，南部為低山溝壑縱橫的土石丘陵區(qū)，海拔在 1300～ 1500米之間，約占總面積的 28％；中部為庫(kù)布其沙漠區(qū)，海拔在 1100～ 1300米之間，約占總面積的 48％，北部為黃河南岸沖積平原區(qū)，海拔在1000～ 1100米之間，約占總面積的 23％。極端最高氣溫 ℃ (1975年 7月 16日 )。氣溫：年平均氣溫平原區(qū)低于丘陵區(qū)，東北區(qū)低于西部區(qū)，一般為 6℃。地理坐標(biāo)為：北緯 40176。 00′～40186。距自治區(qū)首府呼和浩特市 180 公里，北靠黃河，與包頭市隔河相望，東鄰?fù)聊赜移?，西接杭錦旗，東南與準(zhǔn)格爾旗、東勝區(qū)接壤。 第二節(jié) 工作制度及生產(chǎn)能力 一、 工作制度 本項(xiàng)目為 煤炭?jī)?chǔ)裝配送物流工程，工作制度為：年工作 330 天，每天工作 16 小時(shí)，兩班作業(yè)，一班檢修。 第三節(jié) 產(chǎn)品規(guī)劃 XX XX市 XX XX物流有限公司罕臺(tái)煤炭物流配送中心項(xiàng)目主要產(chǎn)品將根據(jù)用戶的需求進(jìn)行調(diào)整，用戶要求各異，產(chǎn)品煤質(zhì)將有非常大的差別，但主要的用戶是電廠用煤 。 本礦區(qū)煤對(duì)二氧化碳化學(xué)反應(yīng)性較差，溫度在 950℃時(shí)， α 為％，溫度升高至 1050℃時(shí)， α 為 ％，溫度升高至 1100℃時(shí)，α 為 ％。 各煤層原煤發(fā)熱量 21～ 31MJ／ kg之間，屬中高熱值～特高熱值煤。但其硫分含量多以硫化鐵為主，洗選后各煤層的硫分都有較大的降低。 化學(xué)性質(zhì) 準(zhǔn)格爾礦區(qū)原煤灰分變化較大， Ad 為 ~％，屬于低中灰～高灰分煤，經(jīng)過(guò)洗選后精煤灰分多在 10％以下?！?29′，散密度 ／ cm3左右。煤的硬度、密度、韌性一般較大，內(nèi)生裂痕不發(fā)育。 物理性質(zhì) 煤的顏色呈深黑色，條 痕為褐黑色，光澤以油脂光澤為主，中、下部光澤略強(qiáng)，上部稍暗，高灰煤近于無(wú)光澤。厚煤層的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，如 6號(hào)煤層夾矸可達(dá) 20 多層。 煤層特征 準(zhǔn)格爾煤田含煤地層為山西組和 太原組，自上而下含煤 l～ 10 號(hào)煤層。這些是本工程的外來(lái)煤炭。 根據(jù) 內(nèi)蒙古西部地區(qū)各礦區(qū)生產(chǎn)規(guī)模規(guī)劃，該地區(qū) 2020 年－ 2020年預(yù)計(jì)原煤產(chǎn)量分別為： 2020年 290Mt、 2020年 340Mt、 2020年 385Mt，生產(chǎn)商品煤分別為： 2020 年 、 2020 年 、 2020 年。陜西省的神府兩縣，比鄰內(nèi)蒙古，煤炭產(chǎn)品就地消費(fèi)量大，規(guī)劃在近期增加較大，按陜西省 煤炭消費(fèi)彈性系數(shù)預(yù)測(cè)消費(fèi)量，則出入較大，基本上與內(nèi)蒙古西部預(yù)測(cè)結(jié)果相近，這里的陜西省部分納入內(nèi)蒙古西部地區(qū)一并進(jìn)行消費(fèi)預(yù) 測(cè)。 內(nèi)蒙古自治區(qū) 2020 年和 2020 年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值平均年增長(zhǎng)達(dá)％， 2020年－ 2020年預(yù)計(jì)年均增長(zhǎng)也在 10％以上。 內(nèi)蒙古西部的煤炭產(chǎn)品目前主要銷往區(qū)外，由鐵路和公路運(yùn)輸 。預(yù)計(jì)今年的原煤產(chǎn)量約 億噸，到“十一五”期末不超過(guò)４億噸。 附： 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注 10 一 建 設(shè) 規(guī) 模 年購(gòu)入煤炭 萬(wàn) t / a 900 二 產(chǎn) 品 方 案 1 精選煤 萬(wàn) t / a 300 2 優(yōu)質(zhì)煤 萬(wàn) t / a 280 3 精選煤末 萬(wàn) t / a 200 4 煤末 萬(wàn) t / a 200 5 煤矸石 萬(wàn) t / a 40 三 主要原料消耗量 原煤 萬(wàn) t / a 900 四 年 工 作 日 天 230 五 公用動(dòng)力消耗量（屠宰廠） 1 年 耗 電 量 萬(wàn)度 /年 340 2 煤 噸 1640 3 水 噸 22240 六 項(xiàng)目定員 人 149 七 占地面積 公頃 66 八 建筑面積 m2 10000 九 工程總資金 萬(wàn)元 1 建 設(shè) 投 資 萬(wàn)元 2 建設(shè)期利息 萬(wàn)元 3 流 動(dòng) 資 金 萬(wàn)元 十一 年總銷售收入 萬(wàn)元 458800 十二 年 總 成 本 萬(wàn)元 平均 十三 年利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 平均 十四 年銷售稅金 萬(wàn)元 25234 其中：銷售稅金及附加 萬(wàn)元 2294 增值稅 萬(wàn)元 22940 十五 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 1 投資利 潤(rùn)率 % 2 投資利稅率 % 3 投資回收期 年 稅后 年 稅前 4 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 稅后 % 稅前 11 5 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（ ic=15%） 萬(wàn)元 稅后 萬(wàn)元 稅前 12 第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 第一節(jié) 市場(chǎng)需求 一、 主要用戶 截至 2020年６月末，內(nèi)蒙古自治區(qū)已查明煤炭資源礦產(chǎn)地 445處，查明和預(yù)查煤炭資源儲(chǔ)量達(dá)到 。 七 、研究結(jié)論 XX XX市 XX XX 物流有限公司罕臺(tái)煤炭物流配送中心 項(xiàng)目是 XX XX市及蒙西煤炭外運(yùn)的前端工程，將扮演煤炭公路運(yùn)輸極為重要的領(lǐng)頭作用 。利潤(rùn)總額 ，投資利潤(rùn)率％ 。 9 五 、流動(dòng)資金 本項(xiàng)目流動(dòng)資金估算值為 萬(wàn)元。但要注重職工素質(zhì)，上崗前進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)及安全培訓(xùn)，合格者方可上崗。 環(huán)境保護(hù)及安全衛(wèi)生 本工程嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法規(guī)，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期不產(chǎn)生廢水。 三、主要建設(shè)條件 XX XX 及周邊的準(zhǔn)格爾旗、東勝區(qū)原料煤資源充足，運(yùn)輸半徑小，價(jià)格低。 第二節(jié) 項(xiàng)目概況 一、建設(shè)地點(diǎn) XX XX 市 XX XX 樹(shù)林召鎮(zhèn)罕臺(tái)村。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 內(nèi)蒙古自治區(qū) XX XX 市煤炭資源開(kāi)發(fā)增長(zhǎng)速度高于交通運(yùn)輸能力增速，大量煤炭無(wú)法通過(guò)有效途徑外運(yùn)，目前大量中小煤礦煤炭產(chǎn)品未經(jīng)洗選，利用效率低。 （ 4） 運(yùn)輸發(fā)展的客觀要求 近年來(lái)，內(nèi)蒙古自治區(qū)公路建設(shè)發(fā)展較快，特別是以自治區(qū)大通道為中心輻射各旗縣的公路網(wǎng)已形成，公路等級(jí)也在逐年提升。也是加快西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段。進(jìn)而，進(jìn)一步推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。堅(jiān)持以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化，走出一條科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子 ” 。這些項(xiàng)目的建設(shè)均需大量煤炭，必然形成巨大的煤炭需求市場(chǎng)，同時(shí)也帶給 XX XX 市 XX XX 物流有限公司樹(shù)林召鎮(zhèn)罕臺(tái)村煤炭物流園區(qū)項(xiàng)目極大地發(fā)展?jié)摿Α?XX XX市 XX XX 物流有限公司樹(shù)林召鎮(zhèn)罕臺(tái)村煤炭物流園區(qū)項(xiàng)目的建設(shè)定位 為地區(qū)級(jí)大型能源流通樞紐基地。 XX XX市 XX XX物流有限公司積 極響應(yīng)國(guó)家為了進(jìn)一步加快實(shí)施能源發(fā)展戰(zhàn)略，開(kāi)辟新的蒙西煤炭外運(yùn)通道，在 XX XX 的樹(shù)林召鎮(zhèn)罕臺(tái)村投資建設(shè)這一大型煤炭加工物流工程，可完成 900 萬(wàn)噸 /年的煤炭?jī)?chǔ)存、運(yùn)輸、加工、銷售等。 4 物流園區(qū)的規(guī)劃與建設(shè)，是物流發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，是社會(huì)化開(kāi)放型高效物流體系發(fā)展的重要體現(xiàn)，也是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)物流發(fā)展成熟的標(biāo)志之一。全面認(rèn)識(shí)我國(guó)物流發(fā)展的新形勢(shì)，準(zhǔn)確把握現(xiàn)代物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中 地位和作用，是擺在各級(jí)政府和相關(guān)企業(yè)面前的重要課題。 1 內(nèi)蒙古自治區(qū)東勝煤田勃牛川普查區(qū)外圍《那戶溝聯(lián)營(yíng)煤礦煤田資源儲(chǔ)量核實(shí)報(bào)告》。 《神東煤炭基地規(guī)劃》。 內(nèi)蒙古自治區(qū)實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃綱要。 三、研究工作的依據(jù) l、國(guó)家計(jì)委頒發(fā)的《投資項(xiàng)目可行性研究指南（試用版）》。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)施的信息化管理，時(shí)時(shí)提供在線服務(wù)，形成了集團(tuán)化管理，規(guī)?；?jīng)營(yíng)，信息化服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展格局。 1 目 錄 第一章 總 論 ............... 1 第一節(jié) 項(xiàng)目的背景 ................................. 1 第二節(jié) 項(xiàng)目概況 ................................... 7 第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè) ............