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采礦工程畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-雙鴨山礦業(yè)集團(tuán)東榮三礦18mta新井設(shè)計(jì)-wenkub.com

2025-08-18 19:09 本頁面
   

【正文】 感謝在這次設(shè)計(jì)中各位老師給予我的幫助,特別是我的指導(dǎo)老師,他一絲不茍的教導(dǎo),始終那么有耐心,我從心里佩服他,感激他。通過這次系統(tǒng)的設(shè)計(jì),使得我對所學(xué)的專業(yè)知識有了一個(gè)較為系統(tǒng)的重溫,也使得我對整個(gè)礦井系統(tǒng)有了一個(gè)全面的了解。通過本次設(shè)計(jì),使自己不僅把四年來所學(xué)知識進(jìn)行了貫通,更使自己對礦井的整個(gè)系統(tǒng)有了全局的認(rèn)識,為自己即將開始的研究生深造打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。表9—1 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號名稱單位數(shù)值1礦井生產(chǎn)能力Mt/a年產(chǎn)量Mt日產(chǎn)量t54552儲(chǔ)量Mt工業(yè)儲(chǔ)量Mt可采儲(chǔ)量Mt3礦井服務(wù)年限a4煤的視密度g/cm35煤的用途配焦、化工、動(dòng)力、民用6煤層情況可采煤層數(shù)層4可采煤層總厚度m煤層平均傾角(176。通過以上計(jì)算選擇管路內(nèi)徑為200mm,外徑為219mm的無縫鋼管。c、實(shí)際開泵時(shí)間正常涌水量時(shí): =2420h式中 336——泵流量,m3/h。主排水設(shè)備及管路的選擇計(jì)算(1)主排水設(shè)備的選擇依據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù):礦井正常涌水量: = 礦井最大涌水量:=副井的井口標(biāo)高:+60m水平的標(biāo)高:250m,500m(2)水泵的選擇水泵所需最小流量可由下式計(jì)算: 式中 ——水泵所需量最小流量,m3/h。氣壓泵體積小,占用面積??;工作安全可靠;排水效率低;排水費(fèi)用高。、180176。適用于井間水平有排水設(shè)備可利用的井巷排水;配合排風(fēng)設(shè)備,可提高井巷斷面利用率。用于350m以下,管、泵同吊的立井或斜井強(qiáng)行排水;由于井下接管困難,很少采用。8.移動(dòng)式排水設(shè)備在需要傾斜放置時(shí),應(yīng)能在軸線傾斜的情況下正常工作。4.水泵除要保證工作可靠外,還必須有較高的運(yùn)行效率。1.工作水泵的能力,應(yīng)在20h內(nèi)排出24h的正常涌水量,除工作水泵外,還應(yīng)配作為備用和輪換維修的水泵,備用水泵的能力,應(yīng)不小于工作水泵能力的70%,并且工作和備用水泵的總能力應(yīng)在20h內(nèi),排出礦井24h的最大涌水量,檢修水泵的能力,應(yīng)不小于工作水泵能力的25%。說明地下水靜儲(chǔ)量消耗后沒有足夠的補(bǔ)給來源。礦井涌水量隨開采時(shí)間的增加則逐漸減少。礦井水的來源可分為地面水和地下水,地面水主要來源為溝渠和池塘里的積水以及季節(jié)性雨水,融水等。3.人員自救:(1)當(dāng)發(fā)生火災(zāi)或爆炸時(shí),位于事故地點(diǎn)或附近的工作人員,迎著風(fēng)流撤退,位于回風(fēng)巷的人員佩帶自救器或濕手巾捂著鼻口,以最大速度通過捷徑進(jìn)入新鮮風(fēng)流中;(2)如果遇到涌水事故,應(yīng)避開水頭沖擊,然后撤到上部水平;(3)遇到事故無法撤退時(shí),應(yīng)躲進(jìn)避難硐室,待事故減輕然后再撤至安全地帶。(4)各臺(tái)溜子司機(jī)發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸機(jī)上有石頭,必須將石頭拿下,其它各種井口,井下安全措施必須參照《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》和《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。工作面溜機(jī)司機(jī)不許正對溜頭,如有必要,溜頭必須設(shè)防溜設(shè)施,工作面所有電器設(shè)備必須防爆,電纜懸掛必須整齊。(2)水患的預(yù)防。預(yù)防瓦斯爆炸措施;《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)安全生產(chǎn)的措施;,如不得以串聯(lián)通風(fēng)時(shí),在進(jìn)入串聯(lián)工作面的風(fēng)流中必須裝有瓦斯自動(dòng)報(bào)警斷電裝置,%;,嚴(yán)禁各種違章作業(yè),并在采掘工作面和沼氣易積聚的地點(diǎn)設(shè)瓦斯檢測與報(bào)警裝置;;,必須遵守有關(guān)爆破安全規(guī)程。:一般情況下,火災(zāi)發(fā)生在總進(jìn)風(fēng)流中時(shí),應(yīng)進(jìn)行全礦性反風(fēng),阻止煤煙侵入井下采掘區(qū)。該礦井的等積孔計(jì)算如下: =2,所以該礦井通風(fēng)容易。最大阻力: =+20=最小阻力=+20= (由于進(jìn)回風(fēng)井長度基本相等,且其井口標(biāo)高基本相等,則取0)靜壓風(fēng)阻: ====選擇風(fēng)機(jī)為K4—73—01型風(fēng)機(jī)。s2/m4)風(fēng)速(m/s)阻力(Pa)1副井井筒混凝土3102井底車場錨噴705163主石門錨噴5604集中運(yùn)輸大巷錨噴41005采區(qū)石門錨噴5106軌道上山錨噴10727區(qū)段運(yùn)輸平巷錨噴8008回采工作面液壓支架2209區(qū)段回風(fēng)平巷錨噴360010風(fēng)井井筒錨噴740811小計(jì)合計(jì)(加10%局部損失)可知,,。具體詳見通風(fēng)阻力計(jì)算表7表73。礦井總風(fēng)量的調(diào)節(jié)主要通過改變礦井總風(fēng)阻值,改變主通風(fēng)機(jī)工作特性的方式調(diào)節(jié)方壓。局部風(fēng)量調(diào)節(jié)是采區(qū)內(nèi)部各工作面間,采區(qū)之間或生產(chǎn)水平之間的風(fēng)量調(diào)節(jié),主要有增阻法,減阻法及輔助通風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)法。則:=100+200=300m3/min4.其它巷道實(shí)際需風(fēng)量:=(++)=(++300)==(+++)K=(++300+)=式中 K——礦井內(nèi)部漏風(fēng)和配風(fēng)不均衡系數(shù),~。(3)按工作面極限允許風(fēng)速驗(yàn)算: 即:2448≥≥153式中 ——工作面凈斷面,;——第i個(gè)采煤工作面實(shí)際需要風(fēng)量,m3/min。采煤工作面按瓦斯涌出量,工作面溫度、炸藥用量、同時(shí)工作的最多人數(shù)分別計(jì)算,取其中最大值,并用風(fēng)速驗(yàn)算。分區(qū)進(jìn)風(fēng)1)建井工期短,安全性好,便于管理;2)分區(qū)進(jìn)風(fēng)多,風(fēng)井場地增加,通風(fēng)機(jī)管理分散。1)通風(fēng)線路變化大,風(fēng)壓比較穩(wěn)定;2)所需通風(fēng)設(shè)備較多,工業(yè)場地較分散;高瓦斯礦井,煤層易自燃的礦井,有煤與瓦斯突出危險(xiǎn)的礦井應(yīng)采用對角式通風(fēng)系統(tǒng)。表7—1 通風(fēng)系統(tǒng)適用條件和優(yōu)缺點(diǎn)比較表類型適用條件和優(yōu)缺點(diǎn)中央式中央并列式適用于煤層傾角較大,走向不大且自然發(fā)火不嚴(yán)重的礦井。,系統(tǒng)較簡單,且容易將有些地點(diǎn)的有害氣體排到井外。,井田走向不大,瓦斯含量低,煤層傾角小,地質(zhì)條件較簡單,本設(shè)計(jì)礦井采用分列式通風(fēng)系統(tǒng)。 第7章 礦井通風(fēng)與安全 礦井通風(fēng)系統(tǒng)的確定 概述礦井通風(fēng)系統(tǒng)礦井通風(fēng)系統(tǒng)是向礦井內(nèi)各作業(yè)地點(diǎn)供給新鮮空氣,排出污濁空氣的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò),通風(fēng)動(dòng)力和通風(fēng)控制設(shè)施的總稱。主井提升系統(tǒng)提升高度970m, 井架下天輪中心距鎖口盤高度42m, 。取4000,道岔聯(lián)接點(diǎn)m,n的值:選用 ZDK930/7/40,道岔特征同前,轉(zhuǎn)角δ=90176。圖43 底板繞道式車場起坡點(diǎn)位置計(jì)算圖RR3 分別取15000,彎道部分軌道中心距為1700,則 則R2=16700 ,均為90186。02′10,a=2300,b=4858,=7122。(3~5)式中 n——列車礦車個(gè)數(shù),個(gè);——機(jī)車長,m;——礦車長度,m;(3~5)——制動(dòng)安全距離,m;——重車線存在長度,m;L2=nLm——煤倉溜煤閘門至渡線道岔長度,m; ;——單開道岔長度,m。,應(yīng)設(shè)在存車線末段道岔以外的單道上,兩道風(fēng)門間的最小距離應(yīng)符合下列要求:a、單輛礦車運(yùn)行時(shí)。,必須有足夠的過巷距離。軌道上山為了減少巷道量以及方便運(yùn)輸做一定坡度變化,先急后緩。式中 V——工作面內(nèi)允許的最大風(fēng)速,取4m/s;B——工作面最小控頂距,m;——~;M——工作面采高,m;——晝夜產(chǎn)煤一噸所需風(fēng)量,m3/t;——循環(huán)進(jìn)度;P——煤層生產(chǎn)率;∮——晝夜循環(huán)數(shù)。工作面長度的確定,一個(gè)工作面,即工作面日產(chǎn)量為3637t/d。17——結(jié)構(gòu)復(fù)雜,灰份較高,夾石為煤泥巖,泥巖夾煤。該采區(qū)地質(zhì)條件比較簡單,地層厚度為50m,巖性以礫巖、灰白色中細(xì)巖及黑色泥巖為主,在底部有1~2層是凝灰?guī)r,夾有植物化石,其巖相以湖泊相為主。 所以,= 三量可采期的規(guī)定開拓煤量可采3~5a以上;準(zhǔn)備煤量可采1a以上;回采煤量4~6個(gè)月。所以,準(zhǔn)備煤量準(zhǔn)備煤量是指在開拓煤量范圍內(nèi)已完成開采所必須的采區(qū)運(yùn)輸巷道、采區(qū)回風(fēng)巷道,采區(qū)上山,區(qū)段石門及采區(qū)車場等掘進(jìn),掘進(jìn)工程所圈定的可采儲(chǔ)量。根據(jù)井田的地質(zhì)條件,以自然斷層為界,將一水平劃分為八個(gè)采區(qū),詳見采區(qū)分布示意圖3—5。依據(jù)本設(shè)計(jì)礦井的采區(qū)劃分的具體情況,采用走向長壁開采,這樣可以減少初期工程量和基建投資,并且投產(chǎn)快。為防止井下突然涌水淹沒礦井,水泵房及變電所通往井底車場的通道應(yīng)設(shè)置風(fēng)窗。 井底車場主要硐室主井系統(tǒng)硐室包括推車機(jī)及翻車機(jī)硐室、井底煤倉及箕斗裝載硐室、清理井底灑煤硐室及水窩泵房等。 =37T=8364mmmmM=23359, mm, mm45?25000/180?=19625mm②單開道岔平行線路聯(lián)接ZDK930740, α=8?07?48?,a=5156mm,b=8035mm,R=25000mm,T=1748mm,m=14370mmmm③渡線道岔線路聯(lián)接ZDK93041522, α=14?02?10?,a=3942mm,b=4858mm, L=16684mm,T=2000mm,=9000mm求:、mmmm 井底車場通過能力驗(yàn)算 井下采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí),井底車場年通過能力按下式計(jì)算: 式中 ——井底車場年通過能力; ——每一調(diào)度循環(huán)進(jìn)入井底車場的所有列車的凈載重,t; T——每一調(diào)度循環(huán)時(shí)間,min;——每年運(yùn)輸工作時(shí)間等于礦井設(shè)計(jì)年工作日數(shù)與生產(chǎn)時(shí)間的乘積,min; ——運(yùn)輸不均衡系數(shù)。因此 =1152++10=(5)線路道岔的計(jì)算表3—3 道岔型號特征表序號道岔型號名稱轍叉角α主要尺寸(mm)質(zhì)量abLTL01ZDK930/7/40單開8176。井底車場形式必須滿足下列要求:井底車場的通過能力,應(yīng)比礦井生產(chǎn)能力有30%以上的富裕系數(shù),有增產(chǎn)的可能性;簡單,管理方便,彎道及交叉點(diǎn)少;安全,符合有關(guān)規(guī)程、規(guī)范要求;工程量少,建設(shè)投資省,便于維護(hù),生產(chǎn)成本低;方便,建設(shè)工期短。 副井井筒具體特征: ,罐道粱層間距為4000mm。根據(jù)主副井圍巖性質(zhì),并按相關(guān)規(guī)定,確定主副井筒支護(hù)方式如下: 主井井筒:表土段:混凝土砌碹煤層段:料石砌碹基巖段:錨噴支護(hù)副井井筒:表土段:混凝土砌碹煤層段:料石砌碹基巖段:錨噴支護(hù) 井筒布置及裝備 井硐布置應(yīng)綜合考慮井筒圍巖性質(zhì),運(yùn)輸方式,通風(fēng)安全等因素,具體遵循原則如下:《煤礦安全規(guī)程》、《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》對運(yùn)輸、通風(fēng)、管線等布置的要求,滿足施工需要;、維護(hù)、清掃和人員通行安全;,對井筒中各種管線或其它設(shè)備的破壞應(yīng)減少到最低程度;,減少井筒工程量。運(yùn)輸大巷布置在17煤層的底板巖石中。按照礦車在井底車場內(nèi)運(yùn)行特點(diǎn),井底車場可分為:環(huán)行式和折返式兩大類型。其內(nèi)部設(shè)施也基本相同。井底車場及各類硐室、井田范圍內(nèi)各煤層以-250m開采水平為界,采用上山開采。詳見井筒開拓方案比較示意圖3圖32。水平巷道的主要任務(wù)是擔(dān)負(fù)煤矸,物料和人員的運(yùn)輸,以及通風(fēng),排水,敷設(shè)管線。3)為使井筒的開掘和使用安全可靠,減少其掘進(jìn)的困難及便于維護(hù),應(yīng)使井筒通過的巖層及表土層有較好的水文,圍巖和地質(zhì)條件。表32 方案費(fèi)用比較表方案項(xiàng)目名稱方案一方案二基建費(fèi)用(萬元)立井開鑿322石門運(yùn)輸井底車場110190生產(chǎn)費(fèi)用(萬元)立井提升石門運(yùn)輸總計(jì)(萬元)依據(jù)上述各種方案比較,得知雙立井開拓最經(jīng)濟(jì)。表31 開拓方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較表 方案優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)方案一,井下為雙翼生產(chǎn),易于保證礦井產(chǎn)量;、第三水平石門工程量??;。技術(shù)評價(jià):根據(jù)井田的地表情況,地質(zhì)構(gòu)造,煤層賦存等因素,采用雙立井開拓方案可行。缺點(diǎn):與斜井優(yōu)點(diǎn)相對應(yīng)。東榮三礦井田賦存深度為+50~650m,在技術(shù)上是可行的。 適用條件 :煤層賦存較淺,垂深在200m以內(nèi),煤層賦存深度為0~500m,含水砂層厚度小于20~40m,表土層不厚,水文地質(zhì)情況簡單的煤層。,斜井井筒維護(hù)費(fèi)用高,采用絞車提升時(shí),提升速度低、能力小、鋼絲繩磨損嚴(yán)重、動(dòng)力消耗大、提升費(fèi)用高,當(dāng)井田斜長較大時(shí),采用多段絞車提升,轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)多,系統(tǒng)復(fù)雜,更要多占用設(shè)備和人力?,F(xiàn)依據(jù)東榮三礦井田的地形,地質(zhì)構(gòu)造,煤層賦存等因素,提出兩種井筒開拓方案,具體情況如下:方案I——雙斜井開拓方案Ⅱ——雙立井開拓以上兩種井筒開拓方案技術(shù)比較如下:(1)雙斜井開拓斜井與立井相比有如下優(yōu)點(diǎn):,掘進(jìn)速度快,地面工業(yè)建筑,井筒裝備,井底車場及硐室都比投資少。+50~650m,煤層傾角13176。依據(jù)以上擬定的礦井生產(chǎn)能力,服務(wù)年限的確定現(xiàn)提出三種方案,具體如下:方案A:()=;方案B:()=;方案C:()=;參照《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,方案A較為合理,即:;礦井服務(wù)年限為T=。根據(jù)本井田的實(shí)際情況,初步擬定三種礦井年生產(chǎn)能力方案,具體如下: 方案A:;方案B:;方案C:。損失率:%。 儲(chǔ)量計(jì)算方法計(jì)算公式如
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