【正文】 3主石門錨噴5604集中運輸大巷錨噴41005采區(qū)石門錨噴5106軌道上山錨噴10727區(qū)段運輸平巷錨噴8008回采工作面液壓支架2209區(qū)段回風平巷錨噴80010風井井筒錨噴74011小計合計（加10％局部損失）表7—3 困難時期最大通風阻力計算表 序號巷道名稱支護方式巷道長度(m)凈斷面積（m2）凈周長（m）風量(m3/s)通風阻力系數(shù)(N等積孔愈大，表示其通風愈容易，反之，等積孔愈小，表示通風愈困難。 礦井安全技術(shù)措施，無自燃傾向,為了保證安全生產(chǎn)必須制定預防措施。 其他事故的預防由于煤層頂板較好管理,可依實際情況及通風的要求,適當加大端面距,并嚴格禁止工作人員在機道上通行,對周期來壓和初次來壓期間,如果出現(xiàn)煤壁片幫時,應及時組織人員進行安全處理。2．發(fā)生水災時,人員撤退路線為:工作面→區(qū)段運輸平巷。根據(jù)本設計礦井所處水文地質(zhì)條件及生產(chǎn)井出水情況，引起礦井充水有下列的幾個因素：，地形低洼溝谷區(qū)，被沖積層覆蓋，靠近河的礦井涌水量則大，處在地形凸斜坡區(qū)，涌水量則小。7．移動式排水設備，其水力特征應適合流量變化不大而揚程有較大變化的需要?；旌吓潘到y(tǒng)復雜，管理困難；可充分利用原有排水設備和井巷斷面。適用于流量大，揚程低的階段排水；可作為立井，斜井，平巷等強行排水。則：700＝630≥310，穩(wěn)定性達到標準。第9章 礦井主要技術(shù)經(jīng)濟指標具體見表91。致謝經(jīng)過近一個學期的時間，畢業(yè)設計得以完成。最后，我祝愿各位老師以及我的各位同學，工作順利，健康平安！ 。另外，還熟練地掌握了采礦人必須掌握的CAD繪圖技術(shù)，使自己在繪圖方面得心應手。因本設計礦井排水量為336m3/h，所以一臺使用，一臺備用，一臺檢修。則：＝24／20＝水泵所需的揚程： 式中 ——水泵揚程,m； K——管路損失系數(shù)，； ——排水高度，取井筒垂高；——吸水高度。、270176。多段排水泵體小而輕，移動方便，占用面積??；系統(tǒng)復雜，準備量大；排水高度不受限制；設備多，管理困難。5．應盡量采用體型小的水泵，以減小水泵室尺寸，結(jié)構(gòu)上應適合井下安裝、拆卸、運輸和便于維護。，在淺部垂深60m以上礦井涌水量與開采面積成正比。地下水包括含水層水、斷層水和老窯積水。井下人員必須帶自救器，必須熟悉避災路線，并在必要的地點設躲避硐室。由于煤層的上方無含水層,無需留設安全防水煤柱；設置井下水倉建立完善的排水系統(tǒng),通過排水泵將井下水排出地面。具體措施為：短路反風，通過開關(guān)風門來完成。風機技術(shù)性能：最困難時期葉片安裝角為350； 最容易時期葉片安裝角為300。 礦井通風阻力的計算各段的通風阻力見表7—表7—3。增阻法是通過調(diào)節(jié)風窗，臨時風簾，空氣幕等調(diào)節(jié)裝置，改變巷道中的局部阻力的調(diào)節(jié)方法。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，工作面需風量應從多個因素計算中取最大值，單個工作面需風量確定651m3/min，本設計礦井最多同時生產(chǎn)工作面數(shù)為一個，備用為一個， 則: ＝1651＝式中 n——采煤工作面?zhèn)€數(shù)； ——備用工作面系數(shù)。 風量計算與風量分配（1）按用風地點同時工作的最多人數(shù)計算，每人每分鐘供給風量不得少于4m3。中央分列式適合于煤層傾角小，走向長度不大的礦井。主扇工作方式的確定礦井主扇的工作方式有三種：壓入式、抽出式、混合式。選用JKMD—4(III)型多繩摩擦式提升機一臺。； 值（低道）：取c=3000，則 1—煤倉 2—上山皮帶中心線3—軌道上山軌道中心線 4—大巷圖4—4 頂板繞道式下部車場線路計算圖單開道岔聯(lián)接點長度，選用 ZDK930/7/40 α=8186。單開道岔ZDK930/7/40，α=8186。，由此可知，工作面長度為220m，年生產(chǎn)時間為330d，即可達產(chǎn)。 采區(qū)的生產(chǎn)能力、儲量和服務年限結(jié)合有關(guān)要求、技術(shù)條件和采區(qū)煤層賦存情況，確定本設計采區(qū)為綜采，采區(qū)的儲量和服務年限見采區(qū)接續(xù)表3—6。設計礦井可采期的計算：①=②準備煤量可采期（月）=期末準備煤量/平均月計劃產(chǎn)量 =③回采煤量可采期（月）=期末回采量/平均月計劃回采產(chǎn)量 =經(jīng)過以上計算可“三量”及可采期滿足設計規(guī)范要求，可以移交生產(chǎn)。本設計礦井的采區(qū)接續(xù)圖表，見表3—5。其它硐室有調(diào)度室、醫(yī)療室、架線電機車庫及修理間、蓄電池電機車庫及充電硐室、防火門硐室、防水門硐室、井下火藥庫、消防材料庫、人車站等，其位置應根據(jù)線路布置和各自要求確定。因此 =330108030= ，滿足設計規(guī)范要求。 井底車場的布置，存車線路，行車路線布置長度 1．井底車場線路布置的要求（1）井底車場的線路主要由主井空、重車線，副井進、出車線和回車線組成，由于通過各個井底車場的煤種數(shù)量不同，其各線路的數(shù)目和長度亦相應不同；（2）井底車場線路布置時，應充分考慮各硐室布置的合理性；（3）井底車場的線路工程量??；（4）為保證運行安全，應盡量避免在曲線巷道頂車，機械推車需布置在直線段上；（5）盡量減少道岔和交岔點；（6）線路布置要有利于通風；（7）底卸式礦車的井底車場設計要注意調(diào)頭問題。根據(jù)本設計礦井年產(chǎn)量、提升方式等實際情況，本設計礦井井筒按有關(guān)規(guī)定布置運輸、設施及輔助設施，本礦井建成投產(chǎn)時共開鑿2個井筒，即主立井和副立井。根據(jù)本設計礦井井筒形式及大巷，石門的布置，結(jié)合井底車場型式的選擇因素，本設計礦井采用環(huán)形刀式井底車場，大巷運煤主要是3t底卸式礦車，軌距是600mm。第二水平采用上、下山開采。根據(jù)煤層埋藏特征和《煤炭工業(yè)礦井設計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，并考慮到各煤層的間距較小，宜采用集中大巷，為減少煤柱損失和保證大巷維護條件，運輸大巷布置在17煤層的底板下的厚砂巖中，上水平的運輸巷用做下水平的回風巷，這樣有利用井下運輸效率，生產(chǎn)系統(tǒng)較簡單。對礦井井筒位置有以下的要求：1）井筒沿走向的有利位置應在井田的中央。東榮三礦井田的地表，地質(zhì)構(gòu)造，煤層賦存等因素，適合采用雙立井開拓，故此方案在技術(shù)上可行。（2）雙立井開拓優(yōu)點：，提升速度快，提升能力大，對輔助提升特別有利。，沿井筒敷設管路，電纜所需的管線長度較大。左右，其中117各煤層間距分別為：22m、70m、27m。上述三種方案，具體選擇哪一種，還應該根據(jù)礦井服務年限來確定。根據(jù)原東榮立井初步設計儲量諸圖，各煤層工業(yè)儲量等各種儲量見表21。礦井儲量可分為礦井地質(zhì)儲量、礦井工業(yè)儲量和礦井可采儲量。工業(yè)用途評價本井田原煤按現(xiàn)行煤炭實用分類法，屬于Ⅰ～Ⅱ氣煤，由于本區(qū)氣煤低灰、低磷、低硫，具有一定的膠質(zhì)層厚度，所以，本礦井原煤經(jīng)洗選加工后可作為優(yōu)良的配焦和化工精煤，副產(chǎn)品可供動力及民用在井田范圍內(nèi)，由于地質(zhì)構(gòu)造簡單，煤層賦存穩(wěn)定，其勘探程度較精確。 煤質(zhì)、牌號及用途煤種及其變化本礦井煤的揮發(fā)份一般大于40％，屬低變質(zhì)煤。 瓦斯、煤塵及煤的自燃性本礦井屬于低瓦斯礦井， m3/min，煤塵無爆炸危險，煤層亦無自燃傾向性。對煤系裂隙含水帶補給量甚微，而且對礦床充水無影響。m。頂板為粉砂巖，細砂巖及中砂巖，底板為細砂巖，砂巖。可采煤層特征如下：4煤層：全區(qū)發(fā)育且較穩(wěn)定，煤層結(jié)構(gòu)較復雜，厚度較大，有4～6個夾石成互層狀，肉眼鑒定為半亮～半暗型，塊狀。三江盆地是中生代以來的一個斷陷——凹陷地，區(qū)域構(gòu)造屬新華夏系第二隆起帶，北段由一些北北東向展開的次一級隆起帶和凹陷帶組成?！稏|榮礦區(qū)總體設計》規(guī)劃用四對井進行開發(fā)。近年來隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，在井田內(nèi)修筑了一些排水渠道，致使?jié)竦孛娣e有所縮小。因為這是對我們大學四年來所學知識的一次大檢閱，使我們對自己所學的專業(yè)知識形成一個系統(tǒng)，對整個礦井有一個全局的認識和觀念。摘 要，共有4層可采煤層，煤的工業(yè)片牌號主要為氣煤。關(guān)鍵詞：可采儲量 走向長壁 采煤工藝 全套圖紙，加153893706AbstractDesign is the Shuangyashan group of mining industry the new mine design of straight positive , possess four coal seam, in average total thickness is of , the industrial flat brand of coal is gas coal. The recoverable reserves of design mine field are . Length of service is two mining levels to mine. Design mine adopts the developing way of two vertical shaft development, gathering main roadway and pick the big alley of district stone door to arrange way. Partition 8 pick districts, in which head district is 1, go into operation face to district is nanerxia district, with fullmechanized coal working day are 330 days, with the type duty of 4 and 6 , the working face length is of for each knife progress of 220m, cut 6 knives everyday. Hoist is main shaft adopting Ji cup promotion, associate mine is promoted with cage. Key words：Recoverable reserves Longwall coal mining method Mining technology目錄摘 要 IAbstract II目錄 III緒論 1第1章 井田概況及地質(zhì)特征 2 井田概況 2 井田位置及范圍 2 氣象和地震 3 本礦區(qū)及鄰礦區(qū)煤炭生產(chǎn)建設及規(guī)劃情況 3 礦區(qū)經(jīng)濟概況 3 井田區(qū)及鄰區(qū)經(jīng)濟狀況 3 地質(zhì)特征 4 礦區(qū)范圍內(nèi)的地層情況 4 煤層賦存狀況及可采煤層特征 4 巖石性質(zhì)、厚度特征 8 水文地質(zhì)情況 8 瓦斯、煤塵及煤的自燃性 9 煤質(zhì)、牌號及用途 9 勘探程度及可靠性 10第2章 井田境界、儲量、服務年限 11 井田境界 11 井田境界確定的依據(jù) 11 井田周邊情況 11 井田未來發(fā)展情況 11 井田儲量 11 井田儲量的計算 11 保安煤柱 12 儲量計算方法 12 儲量計算的評價 13 礦井工作制度、生產(chǎn)能力、服務年限 14 礦井工作制度 14 礦井生產(chǎn)能力的確定 14 礦井服務年限 14第3章 井田開拓 15 概述 15 15 15 礦井開拓方案的選擇 15 15 17 18 19 選定開拓方案的系統(tǒng)描述 19 19 20 大巷數(shù)目及布置 20 22 煤層群的聯(lián)系 22 采區(qū)劃分 23 井筒布置和施工 23 井筒穿過的巖層性質(zhì)及井硐支護 23 井筒布置及裝備 23 25 井底車場及硐室 25 26 井底車場的布置，存車線路，行車路線布置長度 26 井底車場通過能力驗算 28 井底車場主要硐室 30 開采順序 30 30 31 31 “三量”的控制 31第4章 采區(qū)巷道布置 33 采區(qū)概述 33 3邊界，范圍及采區(qū)煤柱 33 33 采區(qū)的生產(chǎn)能力、儲量和服務年限 34 采區(qū)巷道布置 34 區(qū)段劃分 34 采區(qū)上山布置 35 采區(qū)車場布置 35，容量及支護 41 42 回采工作面的接續(xù) 42 采區(qū)準備 43 采區(qū)巷道的準備順序 43 43第5章 采煤工藝 46 采煤方法的選擇 46 46 46 回采工藝 46 46 47 48第6章 井下運輸和礦井提升 50 礦井井下運輸 50 運輸方式和運輸系統(tǒng)的確定 50 50 采區(qū)運輸設備的選擇 51 礦井提升系統(tǒng) 52 主井提升設備選擇 52第7章 礦井通風與安全 54 礦井通風系統(tǒng)的確定 54 概述 54 風量計算與風量分配 55 55 57 58 礦井通風阻力的計算 59 確定全礦井最大通