【正文】 d (％ ) 灰分 Ad (％ ) 硫分 St,ad (％ ) 8 ～ (94) ～ (94) ～ (9) 9 ～ (67) ～ (67) ～ (4) 視密度 ：原“拾挑井田地質(zhì)勘探最終報(bào)告 (精查 )”中的 視密度 ，均 按煤系平均值確定，不盡精確。 1991 年安徽煤田地質(zhì)物測(cè)隊(duì)對(duì)龐莊井田深部進(jìn)行了二維地震勘探。 井田未來發(fā)展情況 暫時(shí)無 。 1/10=12 公頃 =12179。以上的數(shù)據(jù)均根據(jù) 徐州礦務(wù)局地測(cè)處中國(guó)礦業(yè)大學(xué)測(cè)物系在全國(guó)礦山測(cè)量學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表的徐州礦區(qū)地表移動(dòng)規(guī)律綜合分析，材料中關(guān)于《地表移動(dòng)主要參數(shù)的計(jì)算》所載。 cos(平均傾角 )179。），煤質(zhì)優(yōu)良，具有建設(shè)大型礦井的條件。 45176。 影響本設(shè)計(jì)礦井開拓方式的因素及具體情況 井田開拓方式的選擇應(yīng)全面考慮各種因素，主要因素包括： (1)井田地質(zhì)和水文地質(zhì)條件 ； (2)煤層賦存和開采技術(shù)條件； (3)地形地貌和地面外部條件； (4)技術(shù)裝備和工藝系統(tǒng)條件； (5)施工技術(shù)和設(shè)備條件； (6)總體設(shè)計(jì)和礦井生產(chǎn)能力要求等。選擇井井筒位置應(yīng)當(dāng)充分利用地形，以地面生產(chǎn)條件系統(tǒng)布置要求，平坦地形最適合礦井建設(shè)，不僅平場(chǎng)工程量 16 較小，大型建筑物基礎(chǔ)處理也比較簡(jiǎn)單。 缺點(diǎn)： ①井口相距較遠(yuǎn)，不利于工業(yè)廣場(chǎng)的布置； ②地面工業(yè)建筑分散，生產(chǎn) 調(diào)度及聯(lián)系不方便； ③地面工業(yè)建筑占地多，增加了煤柱損失。兩個(gè)方案的井底車場(chǎng)、水平運(yùn)輸大巷以及各種 帶區(qū) 石門和 帶 區(qū)上山（斜巷）的工程量基本相等。這就要求加大工作面、帶區(qū)和水平的走向及傾斜尺寸，要求有豐富的資源儲(chǔ)量。 22 選定開拓方案的系統(tǒng)描述 井筒形式和數(shù)目 井筒位置就是確定井筒沿煤層走向和傾斜方向上的具體尺寸，并用直角坐標(biāo)和方位角予以表示，選擇井筒位置的條件： （ 1）工業(yè)場(chǎng)地占地面積 （ 2） 地形與工程地質(zhì)條件 （ 3）煤的運(yùn)輸方向 （ 4）生產(chǎn)建設(shè)與住宅位置 2．井下條件 （ 1） 按運(yùn)輸量確定井筒位置 （ 2） 根據(jù)地質(zhì)條件確定井筒位置 （ 3） 煤柱量 （ 4）勘探程度和初期工程量 根據(jù)本井田的實(shí)際情況，并考慮到上述的條件，該礦井井筒位置詳見開拓示意圖 井筒位置及坐標(biāo) 選擇井筒的條件： 井下條件 在井田走向的儲(chǔ)量中央或近中央使兩翼可采儲(chǔ)量平衡，減少走向運(yùn)輸大巷的運(yùn)輸費(fèi)用。 石門大巷數(shù)目及布置 、二條回風(fēng)大巷。 本設(shè)計(jì)井田對(duì)大巷布置提出兩種方案 。 左右。由于條 采區(qū) 和盤區(qū)式巷道布置方式其工程 量大，所以采用帶區(qū)巷道布置。 3．穿過軟巖或斷層帶的井筒，宜采用錨噴，（或掛網(wǎng)錨噴）和混凝土（或鋼筋混凝土）砌碹聯(lián)合支護(hù)。卸載時(shí)，機(jī)車通過卸載站。 ①主井空、重車線，副井空、重車線： fjK LNLmnLL ??? 式中 L —— 主井空、重車線，副井空、重車線有效長(zhǎng)度， m； m —— 列車數(shù)目，列； n —— 每列車的礦車數(shù)，按列車組成計(jì)算確定； KL —— 每輛礦車帶緩沖器的長(zhǎng)度， m； N —— 機(jī)車數(shù)； jL —— 每臺(tái)機(jī)車的長(zhǎng)數(shù)； fL —— 附加長(zhǎng)度，取 10m。 依據(jù)公式得 ： L=nc179。 02′ 10″，S=1600mm， R=20xx0mm。 20） = 列；根據(jù)礦井矸石量與掘進(jìn)煤的比例 (5%∶ 10%≈ 1： 2)，確定 煤矸混合列車由 7 輛矸石與 18 輛煤車組成。 每日進(jìn)入井底車場(chǎng)的 3t底卸式礦車數(shù)與 ∶ 33 ≈ 5∶ 1。 副井系統(tǒng)硐室：主排水泵硐室、水倉(cāng)及清理水倉(cāng)硐室、主變電所、副井井 底操車設(shè)備硐室及等候室等。本礦屬近 緩傾斜 煤層，考慮到本設(shè)計(jì)井田內(nèi)共有 4個(gè)可采煤層，即 2 22 號(hào)煤層。 40 表 76 礦井通風(fēng)難易程度表 礦井通風(fēng)難易程度 礦井總風(fēng)阻 Rm（ NS2178。反之，則稱為上行式開采順序。 表 34 井底車場(chǎng)運(yùn)行圖表 時(shí)間(min)區(qū)段煤列車混合列車 井底車場(chǎng)主要硐室 包括主排水系統(tǒng)的硐室，水倉(cāng)，煤水提升硐室，主變電所，運(yùn)輸 硐室，井下火藥庫(kù)及火藥發(fā)放硐室，安全設(shè)施硐室，井下等候室，井下工具保管室， 34 井下保健站等。 7＋ 179。5%=；掘進(jìn)煤占 10%，日運(yùn)量為 3636179。知： m=15248mm， n=12057mm， H=10442mm， T=9026mm，Kp=16957mm。 +1179。 存車線長(zhǎng)度的確定：確定存車線長(zhǎng)度是井底車場(chǎng)設(shè)計(jì)中的重要問題，如果存車線長(zhǎng)度不足，將會(huì)使井下運(yùn)輸和井筒提升彼此牽制，影響礦井生產(chǎn)能力； 反之，如果存車線過長(zhǎng)，會(huì)使列車在車場(chǎng)內(nèi)的調(diào)車時(shí)間增加，反而降低了車場(chǎng)通過能力，并增加車場(chǎng)工程量。 （ 1） 調(diào)車簡(jiǎn)單，管理方便，管道及交叉點(diǎn)少； （ 2） 操作安全，符合《規(guī)程》、《規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定； （ 3） 井巷工程量少，建設(shè)投資省，便于維護(hù)，生產(chǎn)成本低； （ 4） 施工方便，建設(shè)工期短 ； （ 1） 車場(chǎng)的通過能力應(yīng)比礦井的生產(chǎn)能力有 30%以上的富余系數(shù)，有增產(chǎn)的可能性 。采用噴射混凝土支護(hù)時(shí)，應(yīng)設(shè)墻角，其深度不得少于 100mm。采用傾斜長(zhǎng)壁采煤法比走向采煤法多很多優(yōu)點(diǎn)，可以節(jié)省大量開采費(fèi)用。 煤層群的聯(lián)系 本設(shè)計(jì)井田煤層群開采時(shí)的聯(lián)系方式是聯(lián)合準(zhǔn)備，即 9 號(hào)和 2 22號(hào)煤層組成一個(gè)統(tǒng)一的采準(zhǔn)系統(tǒng)，準(zhǔn)備巷道為兩個(gè)煤層共用，大巷采用分組集中布置方式。缺點(diǎn)主要為巖石工程量大，掘進(jìn)速度慢，投資費(fèi)用高，建設(shè)工期長(zhǎng)。集中化生產(chǎn)的要求，同時(shí)盡量減少水平的設(shè)置。 開拓巷道的布置 大巷的基本要求是便于運(yùn)輸，利于掘進(jìn)和維護(hù)，能滿足礦井通風(fēng)安全的需要 。 ③ 為使井筒的開掘和使用安全可靠，減少其掘進(jìn)的困難及便于維護(hù)，應(yīng)使井筒通過的巖層及表土層有較好的水文，圍巖和地質(zhì)條件 。），副 井采用串車提升（ 25176。 缺點(diǎn)：①井筒過長(zhǎng)，煤柱損失嚴(yán)重； ②通風(fēng)線路長(zhǎng)，通風(fēng)阻力大，費(fèi)用增加； 17 ③井筒過長(zhǎng)，如果地質(zhì)條件復(fù)雜，不易維護(hù)，安全性降低； ④輔助運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)。左右。該礦井生產(chǎn)能力為 ，礦井服務(wù)年限為 。 表 22 礦井及第一開采水平設(shè)計(jì)服務(wù)年限 礦井設(shè)計(jì)生 產(chǎn)能力 Mt/a 礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限 a 第一開采水平設(shè)計(jì)服務(wù)年限 a 煤層傾角 25176。 如表 21 表 21 礦井可采儲(chǔ)量匯總表 煤層別 工業(yè)儲(chǔ)量 A+B+C 萬 t 煤層損失 可采儲(chǔ)量 （萬 t） 工業(yè)廣場(chǎng)及井筒 斷層 井田 境界 開采 損失 合計(jì) 8 號(hào) 9 號(hào) 21 號(hào) 22 號(hào) 總計(jì) 礦井工作制度 生產(chǎn)能力 服務(wù)年限 13 礦井工作制度 根據(jù)《煤炭工業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，本礦每年設(shè)計(jì)生產(chǎn)天數(shù)為 330d，礦井設(shè)計(jì)為“三 、 八”工作制，二班生產(chǎn)， 一班 檢修，為防止礦井因提升能力不足而影響礦井的增產(chǎn)或改擴(kuò)建，充分考慮了礦井的富余系數(shù)，設(shè)計(jì)每天凈提升時(shí)間為 16h。 按以上計(jì)算方法得： 工業(yè)廣場(chǎng)煤柱損失： 。 =62176。礦井可采儲(chǔ)量是指礦井設(shè)計(jì)儲(chǔ)量減去工業(yè)場(chǎng)地保護(hù)煤柱，礦井井下主要巷道及上下山保護(hù)煤柱煤量后乘以帶區(qū)回采率的儲(chǔ)量。本礦無擴(kuò)展的可能性 較小 。 1978～ 1982 年，徐州礦務(wù)局地質(zhì)勘探隊(duì)在本井田深部進(jìn)行勘探，共施工鉆孔 99 個(gè)，總工程量 ，于 1982 年提交了《龐莊煤礦補(bǔ)充勘探報(bào)告》。 媒質(zhì)、牌號(hào)及用途 本井田煤層屬高等陸生植物生成的腐植煤類，太原組 2 22 煤為氣肥煤，山西組 9 煤屬氣煤。以雜色、灰綠色，灰色砂頁(yè)巖、頁(yè)巖為主夾灰綠色、淺灰色細(xì)～中粒砂巖，中下部時(shí)夾有煤線及炭頁(yè)巖，底部為灰～灰白色石英長(zhǎng)石粗粒含礫砂巖，間夾灰色，雜色頁(yè)巖。各煤層上、下的頁(yè)巖中常含有保存較為完整的植物化石，常見有櫛羊齒、楔葉木、輪木、丁氏蕨等。整合于本溪組之上，為海 陸交互相沉積，主要有灰白～灰黑的灰?guī)r、頁(yè)巖、砂質(zhì)頁(yè)巖組成，夾極不穩(wěn)定～穩(wěn)定薄煤 5～ 6層，可采者兩層。 (C) 本系地層僅發(fā)育有中統(tǒng)和上統(tǒng)，下統(tǒng)缺失。 (O) 僅見于少數(shù)鉆孔，是徐州復(fù)背斜構(gòu)造的兩翼主要地層組成部分。E 70 正 135 全區(qū) 65108 177。由于西北翼被 F1斷層切割，其構(gòu)造的完整性遭到了一定程度的破壞。石炭系上統(tǒng)太原組C 322煤21煤黑灰色頁(yè)巖，主要含煤地層。 氣候狀況 該礦處于徐州礦區(qū)西北郊，地勢(shì)西北高而東南低，礦區(qū)受海洋性氣候控制，礦區(qū)東距黃河 170km，氣候類型屬南溫帶半濕潤(rùn)型，礦區(qū)常有寒潮，霜凍，冰雹等災(zāi)害性天氣，年平均氣溫 ℃，高氣溫為 36～ 39℃ ,低氣溫為 13～19℃ ,一月份最低 ,平均氣溫 ℃ ,七月份最高 ,平均氣溫 ℃ ,歷史最高溫度達(dá) ℃ (),最低氣溫達(dá) ℃ (),本區(qū)年降水量為 (1958),年最小降水量為 (1988)。 1 緒論 通過大學(xué)四年的學(xué)習(xí)，我掌握了很多專業(yè)知識(shí)，為了能更好的鞏固和運(yùn)用這些知識(shí)，借畢業(yè)設(shè)計(jì)這個(gè)機(jī)會(huì)我做了 江蘇徐州礦務(wù)局的龐莊礦 新井設(shè)計(jì)，本設(shè)計(jì)主要是關(guān)于新礦井的建設(shè)，其中包括開拓方式、采煤工藝、支護(hù)方式、設(shè)備選型以及礦井的各個(gè)系統(tǒng)。 風(fēng)量計(jì)算 ............................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 帶區(qū)運(yùn)輸設(shè)備 ........................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 采煤方法的選擇 ...................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 帶區(qū)硐室簡(jiǎn)介 ........................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 設(shè)計(jì)帶區(qū)的位置、邊界、范圍、帶區(qū)煤住 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 I 摘 要 本礦井設(shè)計(jì)為 江蘇省龐莊 煤礦的新井設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力 ，服務(wù)年限 。 帶區(qū)概述 .................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 帶區(qū)煤倉(cāng)形式、容量及支護(hù) ........... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 采煤方法選擇的制約因素 .............. 錯(cuò)誤 !未定義 書簽。 礦車的選型及數(shù)量 .................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 風(fēng)量計(jì)算與風(fēng)量分配 ....................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 致謝 .............................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 圖 11 交通圖 水文情況 龐莊井田地表愛到嚴(yán)重破壞，大面積塌陷，因此，井田內(nèi)地表水體主要為塌陷區(qū)積水，常年積水面積約 ，積水量為 200萬 km3，常年水位 ，洪水期間最高水位 ()，由于第四紀(jì)沖擊層內(nèi)含有多層粘土隔水層，故對(duì)井下采煤沒有影響，地表還有拾新河，拾屯河，圍城河等秀節(jié)性 3 河流，拾 新河是銅山縣在該礦區(qū)中部，自西北向東南挖掘的河流，常年積水深達(dá) 5～ 6m 之多，河床不連續(xù)且與塌陷區(qū)積水聯(lián)成一片，拾屯河從礦區(qū)南部露頭自西向東穿過，全長(zhǎng) 13km，為季節(jié)性河流，除上述地表水體外，尚有零星的排水溝渠分布，因此，礦區(qū)內(nèi)地表水較為發(fā)育。下古 生界中統(tǒng)本溪組2C 25150中厚層灰?guī)r。以上，局部近乎直立。 8 可靠 4 F4 斜交 N88186。下部以砂頁(yè)巖為主，夾薄層狀灰?guī)r；中、上部則由中～厚層狀灰?guī)r組成。由青灰色～黃灰～灰色薄～中厚層鈣質(zhì)白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r、白云巖組成。為本區(qū)主要含煤地層之一。中、下部以石英砂巖為主，其次為深灰～灰白色頁(yè)巖、砂質(zhì)頁(yè) 巖組成。為炎熱氣候下內(nèi)陸河湖相沉積。 可采煤層的自燃傾向均為二類，屬有可能自燃發(fā)火的礦井。 1957～ 1963 年江蘇省煤炭工業(yè)局煤田地質(zhì)勘探 169 隊(duì)在本區(qū)進(jìn)行勘 探 工作，共施工 97 個(gè)鉆孔，總工程量 ，并分別于 1958 年 7 月 提 交了《拾屯礦區(qū) 精查報(bào)告 》 (包括王莊、東城、龐莊、桃園、拾屯及鄧莊六個(gè)井田 )， 1959 年 10 月提交了《拾屯礦區(qū)深部補(bǔ)充 勘探 報(bào)告》， 1962 年 9 月提交了《東城 龐莊煤礦地質(zhì)勘探最終報(bào)告補(bǔ)充資料 》， 1963 年 6月提交了《王莊煤礦地質(zhì)勘探最終補(bǔ)充報(bào)告》， 1963 年 7 月提交了《拾桃井田地質(zhì)勘探最終報(bào)告 (精查 )》，同時(shí)在拾桃方案設(shè)計(jì)研究時(shí)將拾桃井田的拾屯區(qū)劃歸龐莊煤礦，桃園區(qū)劃歸夾河煤礦。 10 第 2 章 井田境界 、 儲(chǔ)量 、服務(wù)年限 井田境界 井田周邊狀況 龐莊礦井田東到 F46 斷層，西以 17 勘探線與夾河礦為界，南部 分別與王莊礦，拾屯礦為界，北以 F3斷層與張小樓井相望，其余為人為邊界，井田 走向 長(zhǎng) ， 傾向 ，面積 。礦井設(shè)計(jì)儲(chǔ)量是礦井工業(yè)儲(chǔ)量減去設(shè)計(jì)計(jì)算的斷層煤柱，防水煤柱，井田境界煤柱和已有的地面建筑物，構(gòu)筑物需要留設(shè)的保護(hù)煤柱等永久煤柱損失量后的儲(chǔ)量。下山移動(dòng)角β ==179。 β —— 下山移動(dòng)角