【正文】 第四節(jié) 報關(guān) （二）海關(guān)查驗的目的 一方面是要復(fù)核申報環(huán)節(jié)中所申報的單證及查證單貨是否一致，通過實際的查驗發(fā)現(xiàn)審單環(huán)節(jié)不能發(fā)現(xiàn)的無證進出問題及走私、違規(guī)、逃漏關(guān)稅等問題；另一方面，通過查驗貨物才能保證關(guān)稅的依率計征。 [1－保險費率 （ 1＋保險加成率） ] 第三節(jié) 國際貨物運輸保險 FOB進口貨物： 保險金額 =[FOB價 （ 1＋平均運費率） ]247。 基本含義：指賣方支付貨物運至指定目的地的運費，在出口國的約定地點、規(guī)定日期或期限內(nèi)，將貨物交給承運人，并承擔(dān)在此前的費用和風(fēng)險。 第二節(jié) 進出口貿(mào)易程序與貿(mào)易術(shù)語 （三） CIF CIF（ Cost， Insurance and Freight（ … named podof destination ）），稱“成本、保險費加運費”（ …… 指定目的港 ） 或 “保險費、運費在內(nèi)價”。 第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類 貿(mào)易商品結(jié)構(gòu) ⑴ 對外貿(mào)易商品結(jié)構(gòu) ⑵ 國際貿(mào)易商品結(jié)構(gòu) 貿(mào)易地理方向 ⑴ 對外貿(mào)易地理方向 ⑵ 國際貿(mào)易地理方向 第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類 二、國際貿(mào)易的分類 （一） 按商品（含各種勞動）的移動方向劃分 出口貿(mào)易 進口貿(mào)易 轉(zhuǎn)口貿(mào)易 過境貿(mào)易 復(fù)出口貿(mào)易 復(fù)進口貿(mào)易 第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類 （二）按貿(mào)易政策劃分 自由貿(mào)易 保護貿(mào)易 第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類 （三）按國境與關(guān)境劃分 總貿(mào)易 專門貿(mào)易 第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類 （四）按交易對象的性質(zhì)劃分 有形貿(mào)易 無形貿(mào)易 第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類 （五）按貿(mào)易關(guān)系劃分（是否有第三者參與） 直接貿(mào)易 間接貿(mào)易 （六）按參與貿(mào)易國家的多少劃分 雙邊貿(mào)易 三角貿(mào)易 多邊貿(mào)易 第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類 （七）按清償方式的不同劃分 現(xiàn)匯貿(mào)易 記帳貿(mào)易 易貨貿(mào)易 （八）按交易方式的性質(zhì)劃分 商品貿(mào)易 加工貿(mào)易 補償貿(mào)易 第二節(jié) 進出口貿(mào)易程序與貿(mào)易術(shù)語 一、進出口貿(mào)易程序 （一）出口合同的履行 催證 審證和改證 備貨 報驗 第二節(jié) 進出口貿(mào)易程序與貿(mào)易術(shù)語 租船、訂艙、托運 投保 報關(guān) 裝運 制單結(jié)匯 出口收匯核銷和出口退稅 第二節(jié) 進出口貿(mào)易程序與貿(mào)易術(shù)語 （二）進口合同的履行 信用證的開立和修改 租船訂船、接運貨物 辦理保險 審單、付款 報關(guān)、驗收和撥交貨物 第二節(jié) 進出口貿(mào)易程序與貿(mào)易術(shù)語 二、六種主要貿(mào)易術(shù)語 （一） FOB FOB（ Free On Board（ …named port of shipment）），裝運港船上交貨 （ … 指定裝運港 ），又稱“ 船上交貨”。 第四章 國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識 第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類 第二節(jié) 進出口貿(mào)易程序與貿(mào)易術(shù)語 第三節(jié) 國際貨物運輸保險 第四節(jié) 報關(guān) 第五節(jié) 國際結(jié)算的支付 第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類 一、國際貿(mào)易的基本概念 對外貿(mào)易與國際貿(mào)易 國際貿(mào)易 International Trade是指世界各國（或地區(qū)）之間所進行的以貨幣為媒介的商品交換活動，是世界各國經(jīng)濟在國際分工的基礎(chǔ)上進行相互聯(lián)系的主要形式，又稱為世界貿(mào)易或全球貿(mào)易。 第二節(jié) 國際貨物運輸代理企業(yè)的變更、終止 （二） 終止國際貨運代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)提交的文件 （三） 終止國際貨運代理企業(yè)的審批程序 （四）國際貨運代理企業(yè)終止后的清算、注銷 第二節(jié) 國際貨物運輸代理企業(yè)的變更、終止 非公司型國際貨運代理企業(yè)的清算、注銷 公司型國際貨運代理企業(yè)的清算、注銷 外商投資國際貨運代理企業(yè)的清算、注銷 第三節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的經(jīng)營 一、國際貨物運輸代理企業(yè)的經(jīng)營范圍 攬貨、訂艙（含租船、包機、包艙）、托運、倉儲、包裝； 貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱裝拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運輸服務(wù)； 報關(guān)、報檢、報驗、保險； 繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運費、結(jié)算及交付雜費； 第三節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的經(jīng)營 國際展品、私人物品及過境貨物運輸代理； 國際多式聯(lián)運、集運（含集裝箱拼箱）； 國際快遞（不含私人信函）； 咨詢及其他國際貨運代理業(yè)務(wù)。 第一節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的設(shè)立 （三）香港服務(wù)提供者和澳門服務(wù)提供者在內(nèi)地投資設(shè)立的國際貨運代理企業(yè)在繳齊全部注冊資本后，可申請在國內(nèi)其他地方設(shè)立分公司。 ⑶ 申請人收到商務(wù)部同意的批復(fù)的，應(yīng)當(dāng)于批復(fù)之日起 60天內(nèi)持修改后的企業(yè)章程（正本），憑地方商務(wù)主管部門介紹信到商務(wù)部領(lǐng)取批準(zhǔn)證書。 第一節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的設(shè)立 ⑷ 國際貨物運輸代理企業(yè)營業(yè)條件包括： ①具有至少 5名從事國際貨運代理業(yè)務(wù) 3年以上的業(yè)務(wù)人員，取得通過商務(wù)部資格考試頒發(fā)的資格證書； ②有固定的營業(yè)場所，自有房屋、場地須提供產(chǎn)權(quán)證明；租賃房屋、場地，須提供租賃契約； 第一節(jié) 國際貨運代理企業(yè)的設(shè)立 ③ 有必要的營業(yè)設(shè)施，包括一定數(shù)量的電話、傳真、計算機、短途運輸工具、裝卸設(shè)備、包裝設(shè)備等； ④有穩(wěn)定的進出口貨源市場，是指在本地區(qū)進出口貨物運量較大，貨運代理行業(yè)具備進一步發(fā)展的條件和潛力，并且申報企業(yè)可以攬收到足夠的貨源。通過本章的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)掌握要求達到的基本技能，并能夠在國際物流相關(guān)業(yè)務(wù)中熟練使用。 第三節(jié) 國際物流信息系統(tǒng) 系統(tǒng)現(xiàn)狀的調(diào)查分析 任何一個新系統(tǒng)的建立都是以現(xiàn)行系統(tǒng)為基礎(chǔ)的。 第三節(jié) 國際物流信息系統(tǒng) ③ 在進行物流信息系統(tǒng)設(shè)計的同時，必須考慮與橫向同級信息系統(tǒng)及縱向（上下級）信息系統(tǒng)的接口關(guān)系，實現(xiàn)不同子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享，并在軟硬件配置中留有進一步發(fā)展的余地。 第三節(jié) 國際物流信息系統(tǒng) ⑵ 總體設(shè)計要求。 代碼結(jié)構(gòu)中的校驗碼 為了保證代碼輸入的正確性，有意識地在編碼設(shè)計結(jié)構(gòu)中原代碼的基礎(chǔ)上附加校驗位，使它事實上變成代碼的一個組成部分，又稱校驗碼。 ③助憶碼。 第三節(jié) 國際物流信息系統(tǒng) 信息編碼的方法 ⑴ 順序碼。 第三節(jié) 國際物流信息系統(tǒng) ⑹ 代碼設(shè)計要等長。 ⑵ 設(shè)計的代碼在邏輯上必須滿足用戶的需求，在結(jié)構(gòu)上要與處理方法相一致。 （二）運輸信息系統(tǒng) 運輸信息系統(tǒng)主要目的是處理各種運輸問題 第三節(jié) 國際物流信息系統(tǒng) （三）庫存信息系統(tǒng) 庫存信息系統(tǒng)主要有以下幾個目的： 掌握各個分散地點的庫存量以及生產(chǎn)企業(yè)庫存量 具體于某一倉庫中進行庫存管理 在高層貨架倉庫中建立庫存信息分系統(tǒng) 第三節(jié) 國際物流信息系統(tǒng) （四）配送信息系統(tǒng) 配送信息系統(tǒng)有一定的綜合性，其主要目的就是：向各個營業(yè)點提供配送物資的信息，根據(jù)訂貨查詢庫存以及配送能力，發(fā)出配送指示，發(fā)出結(jié)算指示和發(fā)貨通知；匯總以及反饋配送信息。 ⑷ 化學(xué)藥劑除銹。 ④認真選擇儲存條件，對需要進庫存放的材料必須入庫，可放在露天的材料，應(yīng)根據(jù)管理的要求，妥善堆垛，采取苫蓋維護。 第二節(jié) 國際物流倉儲管理 金屬及制品的防銹 ⑴ 創(chuàng)造良好的儲存條件。 ⑶ 吸潮 在霉雨季節(jié)，當(dāng)庫內(nèi)的濕度過高，不適宜貨物保管，而庫外濕度長期過大，不適宜進行通風(fēng)散濕時，可以暫時采用密封倉庫的辦法，減少外界溫濕度對庫內(nèi)貨物的影響。 保持倉庫的清潔衛(wèi)生。 安排適宜的保管場所。 ④盤點工作完成以后，所發(fā)生的差錯、呆滯、變質(zhì)、盈虧、損耗等結(jié)果，應(yīng)予以迅速處理，并防止以后再發(fā)生。 ⑶ 貨物盤點結(jié)果的處理 貨物盤點后應(yīng)根據(jù)造成差異的不同原因分別進行調(diào)整和處理，制定相應(yīng)的解決辦法。 第二節(jié) 國際物流倉儲管理 貨卡的登記 貨物保管卡是用于具體貨垛進、出、結(jié)存數(shù)量的記錄，一般由保管員使用管理，根據(jù)貨物入庫單、出庫單，用格式統(tǒng)一的卡片編制。 第二節(jié) 國際物流倉儲管理 ⑴ 保管明細賬的登記 貨物入庫后，倉庫保管業(yè)務(wù)部門要建立詳細反映庫存貨物進、出和結(jié)存的保管明細賬，用以記錄庫存貨物動態(tài)，并為盤點、對賬提供主要依據(jù)。 垛堆方式 第二節(jié) 國際物流倉儲管理 3．貨物苫墊 貨物苫墊是否合理關(guān)系到貨物儲存的安全和質(zhì)量，在具體選擇苫墊的方法時應(yīng)考慮到貨物的性能和季節(jié)氣候的變化以及便于貨物的管理。指對包裝貨物過長、大件貨物進行堆碼。 ⑻ 依據(jù)形狀安排保管方法。 ⑷ 根據(jù)出庫頻率選定位置。 自提的提貨單流程 第二節(jié) 國際物流倉儲管理 （二）貨物堆碼、苫墊 貨物堆碼是根據(jù)商品的特性、形狀、規(guī)格、重量及包裝質(zhì)量等情況，同時綜合考慮地面的負荷、儲存的要求，將商品分別疊堆成各種碼垛。 第二節(jié) 國際物流倉儲管理 （四）商品出庫單證及其的流轉(zhuǎn) 商品出庫單證 商品出庫單證如下表所示。 第二節(jié) 國際物流倉儲管理 ⑷ 點交 商品經(jīng)復(fù)核后，如果是本單位內(nèi)部領(lǐng)料，將商品和單據(jù)當(dāng)面點交給提貨人，辦清交接手續(xù)；如系送料或?qū)⑸唐氛{(diào)出本單位辦理托運的，與送料人員或運輸部門辦理交接手續(xù)，當(dāng)面將商品交點清楚。 第二節(jié) 國際物流倉儲管理 貨物出庫的方式 貨物出庫的方式主要有三種：客戶自提、委托發(fā)貨、倉儲企業(yè)派自己的貨車給客戶送貨。 第二節(jié) 國際物流倉儲管理 外部流程：商務(wù)代表填寫庫單 → 用戶確認 → 收銀 → 出庫單送到裝機處 → 裝機人員領(lǐng)料 → 倉庫發(fā)料 → 裝機人員核對規(guī)格、數(shù)量并簽字。 ⑶ 過戶 是一種就地劃撥的形式，商品雖未出庫，但是所有權(quán)已從原存貨戶轉(zhuǎn)移到新存貨戶。 “商品調(diào)撥通知單”的格式不盡相同，不論采用何種形式，都必須是符合財務(wù)制度要求的，有法律效力的憑證。 第二節(jié) 國際物流倉儲管理 （五）入庫中的問題處理 商品驗收中，可能會發(fā)現(xiàn)諸如證件不全、數(shù)量短缺、質(zhì)量不符合要求等問題，應(yīng)區(qū)別不同情況，及時處理。 第二節(jié) 國際物流倉儲管理 ⑶ 商品承運單位提供的運單，若商品在入庫前發(fā)現(xiàn)殘損情況，還要有承運部門提供的貨運記錄或普通記錄，作為向責(zé)任方交涉的依據(jù)。 ⑷ 貨位準(zhǔn)備。 第二節(jié) 國際物流倉儲管理 （四）商品入庫的驗收作業(yè)流程 商品驗收是按照驗收業(yè)務(wù)作業(yè)流程，核對憑證等規(guī)定的程序和手續(xù)，對入庫商品進行數(shù)量和質(zhì)量檢驗的經(jīng)濟技術(shù)活動的總稱。 供應(yīng)商須憑送貨單將貨物送至指定地點，送貨單亦須注明供應(yīng)商名稱、品名、數(shù)量、規(guī)格、單價、金額。 從貨物形態(tài)的角度分類 ⑴ 包裝貨物 ⑵ 裸裝貨物 ⑶ 散裝貨物 第一節(jié) 國際物流運輸管理 從貨物性質(zhì)的角度分類 ⑴ 普通貨物 ⑵ 特殊貨物 從貨物重量和體積的角度分類 按照貨物的重量和體積比例的大小來劃分，可分為重量貨物和體積貨物兩種。指接受貨主的委托，代理貨主辦理有關(guān)貨物報關(guān)、交接、倉儲、調(diào)撥、檢驗、包裝、轉(zhuǎn)運、訂艙等業(yè)務(wù)的人。指以船舶為商業(yè)活動對象而進行船舶租賃業(yè)務(wù)的人。 郵政運輸 國際郵政運輸具有廣泛的國際性，并具有國際多式聯(lián)運和“門到門”運輸?shù)男再|(zhì)。到目前，已基本上形成了連接世界各主要港口的海上集裝箱運輸網(wǎng)。 ⑷ 節(jié)省包裝用料，減少運雜費。 第一節(jié) 國際物流運輸管理 （五）國際集裝箱貨物運輸 集裝箱運輸是以集裝箱為集合包裝和運輸單位，適合門到門交貨的成組運輸方式，也是成組運輸?shù)母呒壭螒B(tài)。 第一節(jié) 國際物流運輸管理 航空運輸在國際物流運輸中的作用 ⑴ 當(dāng)今國際貿(mào)易大多是洲際市場，商品競爭激烈，時間就是金錢，爭取時間至關(guān)重要。