【正文】 （ 2）現(xiàn)場(chǎng) 備用 14 臺(tái)振動(dòng)棒，當(dāng)施工所用振動(dòng)棒出現(xiàn)故障時(shí)替換。 （ 6）意外停水時(shí)， 300m3蓄水池可以供應(yīng) 1 天拌 和施工用水，配備 300kw 發(fā)電機(jī)及備用水泵，不影響正常施工生產(chǎn)。如設(shè)備 故障較為嚴(yán)重，修復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)，可臨時(shí)租用地方設(shè)備或單位內(nèi)部協(xié)調(diào)調(diào)用。如有設(shè)備出現(xiàn)故障，遵照以下措施進(jìn)行處理。 醫(yī)院電話： 02552281848 醫(yī)院地址：江寧區(qū)鼓山路 68號(hào)。 醫(yī)院電話： 02552887088 醫(yī)院地址：雨花區(qū)共青團(tuán) 路 32 號(hào)。昏迷者應(yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。 d. 制定救援措施時(shí)一定要考慮所采取措施的安全性和風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)評(píng)價(jià)確認(rèn)安全無(wú)誤后再實(shí)施救援，避免因采取措施不當(dāng)而引發(fā)新的傷害或損失 。②外傷大出血：急救車未到前，現(xiàn)場(chǎng)采取止血措施。 2）劃出事故特定區(qū)域，非救援人員、未經(jīng)允許不得進(jìn)入特定區(qū)域。 （ 1）小型機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急措施 1）發(fā)生各種機(jī)械傷害時(shí)，應(yīng)先切斷電源，再根據(jù)傷害部位和傷害性質(zhì)進(jìn)行處理。從觸電時(shí)算起， 5 分鐘以內(nèi) 及時(shí)搶救，救生率 90%左右。 （ 4）若傷者曾經(jīng)昏迷、身體遭燒傷，或感到不適，必須打電話叫救護(hù)車，或立即送傷者到醫(yī)院急救。切勿用手觸及傷者，也不要用潮濕的工具或金屬物質(zhì)把傷者撥開，也不要使用潮濕的物件拖動(dòng) 傷者。 、 觸電 事故應(yīng)急處理 （ 1）截?cái)嚯娫矗P(guān)上插座上的開關(guān)或拔除插頭。為取得最佳搶救效果，還可根據(jù)傷情送往?？漆t(yī)院。察看事故現(xiàn)場(chǎng)周圍有無(wú)其它危險(xiǎn)源存在。 3） 采取控制行動(dòng)，場(chǎng)外應(yīng)急指揮應(yīng)支持現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮人員完成下列救援行動(dòng)：應(yīng)急隊(duì)伍及時(shí)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，積極開展人員救助、工程搶險(xiǎn)、醫(yī)療救助、人群疏散、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)支持、政府聯(lián)絡(luò)、補(bǔ)償損失等。包括現(xiàn)場(chǎng)清理、人員清點(diǎn)和撤離、警戒解除、善后處理和事故調(diào)查等。采取有效措施，防止事故擴(kuò)大、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)及做好善后處理工作。全體員工有責(zé)任及義務(wù)投入事故應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)工作中去，并積極配合、協(xié)助事故的處理調(diào)查工作。 （ 2）如果事故不足以啟動(dòng)應(yīng)急救援體系 的最低響應(yīng)級(jí)別，通知應(yīng)急機(jī)構(gòu)后其他有關(guān)部門響應(yīng)關(guān)閉。 （ 1）事故災(zāi)難發(fā)生后，報(bào)警信息應(yīng)迅速匯集到應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組并立即傳送到各專業(yè)區(qū)域和相關(guān)人員。 （ 3）后期控制 嚴(yán)格按照要求對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)并拆除支架、模板。 （ 2）過程控制 嚴(yán)格按照第五節(jié)（ 施工工藝）要求進(jìn)行混凝土施工。 確保起重機(jī)械符合《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定和要求，使用起重設(shè)備時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要在作業(yè)半徑外。 配備：對(duì)講機(jī) 1 部，手電 1支。 配備：對(duì)講機(jī) 1 部，手電 1支，維修工具 1 套。 配備：對(duì)講機(jī) 2 部 ，手電 3支。 施工保障 、 項(xiàng)目部 提前聯(lián)系項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)按照 人力資源需求中所列， 親自坐鎮(zhèn)， 對(duì)全程進(jìn)行盯守、監(jiān)控及協(xié)調(diào)。 冬期施工 、 混凝土拌合溫度控制 寧安正線橋梁體混凝土澆筑期間，環(huán)境晝夜平均氣溫連續(xù) 3d 低于 5℃的，進(jìn)入冬期施工，應(yīng)采取相應(yīng)的保溫措施。 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國(guó)建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理 部 18 、 高性能混凝土輸送 高性能混凝土采用汽車泵輸送。 2%；其它為177。 、 高性能混凝土 拌合 、 原材的選用 （ 1）水泥 標(biāo)號(hào) P.Ⅱ 的江南小野田硅酸鹽水泥 （ 2）粗骨料 最大粒徑不超過 20mm 的安徽和縣碎石 （ 3）細(xì)骨 料 細(xì)度模數(shù) 的江西贛江中砂 （ 4）礦物摻和料 南京聚力 F 類Ⅰ級(jí)粉煤灰 ， 南京梅寶 S95 礦粉 （ 5）專用復(fù)合外加劑 江蘇博特 JMPCA 外加劑 （ 6）拌合及養(yǎng)護(hù)用水 自來(lái)水 、 C40 高性能混凝土配合比 理論配合比為 1： ： ： ： （膠凝材料：砂：碎石：水：外加劑） ， 每立方米混凝土用料量（水泥 280kg、砂 773kg、碎石 1068kg、水 164kg、粉煤灰 65kg、礦粉 65kg179。 、 剛構(gòu)梁質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次 項(xiàng)目 允許偏差 1 一聯(lián)全長(zhǎng) +20mm 2 跨 度 +10mm 3 梁 寬 +10mm 4 梁 高 0， +10mm 5 中心線偏位 10mm 6 頂面平整度 每米長(zhǎng)≤ 3mm 、 梁體支架拆除 梁體支架必 須 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 100%后， 并編制專項(xiàng)拆除方案報(bào)監(jiān)理單位審批后方可 拆 除梁體底部滿堂支架。 、 試塊留置、拆模 （ 1） 每 200m179。嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)外溫差。采取保溫和散熱的綜合措施，可以防止溫降和溫差過大。 現(xiàn)場(chǎng)配備水泵 2臺(tái)，用于梁體模板內(nèi)積水抽排。 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國(guó)建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理 部 15 8）振搗上層混凝土?xí)r，應(yīng)插入下層混凝土 5cm 左右，以消除兩層之間的面接層，同時(shí)必須要在下層混凝土初凝前進(jìn)行。 ，避免振動(dòng)棒碰撞鋼筋、模板 及預(yù)埋件，以免造成變形、移位或松動(dòng)，如若發(fā)現(xiàn)有上述情況必須及時(shí)修整 。 2） 梁體混凝土的振動(dòng)延續(xù)時(shí)間以混凝土獲得良好的密實(shí)度、表面泛漿、混凝土不再下沉、無(wú)氣泡溢出為度。 11）試驗(yàn)室應(yīng)提前確定冬期混凝土施工外加劑的種類及配比， 初 凝時(shí)間延長(zhǎng)至8～ 12 小時(shí)。灑落在翼緣板模板上的混凝土及時(shí)清理干凈，若混凝土已經(jīng)脫水干硬，則把此混凝土清除出模板丟棄。 6） 采 用 汽車泵 輸送混凝土，當(dāng)混凝土到達(dá)工地時(shí)應(yīng)測(cè)定混凝土的 含氣量（ 3%）、坍落度（ 16cm～ 2Ocm，坍落度 45min 內(nèi)損失不大于 10%），模板溫度（ 5℃～ 35℃），新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國(guó)建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理 部 14 混凝土溫度（不大于 30℃）。 2）混凝土澆筑前要系統(tǒng)的檢查振搗及照明設(shè)備是否齊全并且狀態(tài)良好，備用振搗棒數(shù)量是否夠用，檢查模板和支架的專人是否到位，檢驗(yàn)混凝土指標(biāo)的試驗(yàn)人員和器具是否齊全等，檢查均已合格后方可進(jìn)行混凝土的澆筑。 4～ 5 軸線之間存在 4～ 5m 的泵車澆筑盲區(qū)，計(jì)劃采用 履帶吊起吊加長(zhǎng)導(dǎo)管配合溜槽 澆筑。 根據(jù)本方案，需要配備如下物資設(shè)備： （ 1） 混凝土運(yùn)輸車 16輛 ， 52m 汽車泵 2臺(tái) ； （ 2） 48m汽車泵 1臺(tái)（備用） ； （ 3） 50mm 振動(dòng)棒 16 根（備用 10 根） ； （ 4） 塑料膜、 毛毯 各 2020 ㎡ 、 彩條布 1000 ㎡ （ 5） 千斤頂 4個(gè)、手動(dòng)葫蘆 4個(gè)、鋼絲繩 50m （ 6） 對(duì)講機(jī) 17 部、手電筒 16 支 （ 7） 120w 發(fā)電機(jī) 1 臺(tái) （ 8） 水泵 2臺(tái) （ 9） 水準(zhǔn)儀 2臺(tái)，塔尺 2把 （ 10）收光鐵板 20 個(gè)，木抹子 20 個(gè)， 4 米鋁合金直尺 2 根， 2 米鋁合金直尺 2根，鐵耙子 10 把，鐵鍬 20把。 Kb/λ179。ρ ℃ 混凝土中心溫度 代號(hào) 含義 取值 單位 Tj 澆筑時(shí)的溫度 3 ℃ ξ（ t） 降溫系數(shù) 計(jì)算 3d T1(t)=Tj+Th178。 K 摻合料 折減系數(shù) Q 水泥 3天水化熱 314 KJ/kg c 混凝土比熱容 KJ/kg178。 結(jié)論：日平均氣溫 3℃時(shí)，采用 1 層塑料布 +1層 毛毯 養(yǎng)護(hù)混凝土能夠滿足混凝土內(nèi)外溫差不大于15℃的要求。λ x（ T2Tq）179。 F） Q/c178。 F 混凝土活性摻合料用量 130 kg/m179。 （ 6）確定混凝土配合比。 、 施工準(zhǔn)備 、 技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1） 提前做好各道工序的技術(shù)交底工作，組織所有技術(shù)人員召開技術(shù)交底會(huì)議。 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國(guó)建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理 部 6 施工部署 、 施工階段劃分 根據(jù)實(shí)施步驟， 擬將整個(gè)施工過程劃分為 四 個(gè)施工階段： 第一施工階段 — 準(zhǔn)備階段（支架搭設(shè)、模板支立、鋼筋綁扎、預(yù)埋件布置） 第二施工階段 — 部署階段（各種保障措施及應(yīng)急措施） 第三施工階段 — 實(shí)施階段（梁體混凝土澆筑 12月 30 日 8： 58～ 12月 31 日 15：00） 第四施工階段 — 養(yǎng)護(hù)階段（混凝土養(yǎng)護(hù)） 、 時(shí)間 安排 根 據(jù) 施工計(jì)劃 ， 寧安 正線橋梁體混凝土 計(jì)劃開始 澆筑時(shí)間為 12 月 30 日 8： 58，計(jì)劃結(jié)束時(shí)間為 12月 31 日 15： 00。 （ 3）混凝土施工保障人員 為了確保 寧安 正線橋梁體混凝土施工質(zhì)量 、安全 ， 需要在施工 現(xiàn)場(chǎng)安排 11 名施工質(zhì)量保障人員（ 兩 個(gè)澆筑點(diǎn) 6 人， 混凝土試驗(yàn)工程師 2 人， 質(zhì)量監(jiān)察 1 人， 施工協(xié)調(diào) 1 人，總指揮 1 人）， 3 名安全保障人員（梁上 1 人、梁下東西 兩側(cè) 各 1 人）， 電力保障人員 2 名（負(fù)責(zé)全過程所需電力設(shè)備的緊急維修）。 （ 5）電力保障人員 為了確?，F(xiàn)場(chǎng)電力供應(yīng)正常及用電安全，需要項(xiàng)目部工 程部副部長(zhǎng)劉小起對(duì)現(xiàn)場(chǎng)用電進(jìn)行監(jiān)督。 、 人力資源需求 、 項(xiàng)目部管理人員 （ 1） 協(xié)調(diào)管理保障人員 為了及時(shí)對(duì)梁體混凝土施工過程中出現(xiàn)的超出我隊(duì)管 理權(quán)限的突發(fā)事件進(jìn)行協(xié)調(diào)、處理，需要項(xiàng)目部副經(jīng)理駱明紅擔(dān)任施工管理小組組長(zhǎng)。 、 發(fā)電機(jī) 為了防止供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障或突然停電，現(xiàn)場(chǎng)配備 1 臺(tái) 120kw 的發(fā)電機(jī)。 50） =12 輛，另備用 3 輛，共計(jì) 15輛。罐車數(shù)量=83247。 為了防止因蘭葉混凝土拌合站分站拌合設(shè)備發(fā)生故障而無(wú)法供應(yīng)混凝土， 需要 將蘭葉總站做為備用拌合站， 蘭葉總站應(yīng)提前做好原材進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)工作，隨時(shí)準(zhǔn)備供應(yīng) 混凝土， 項(xiàng)目部 需 提前調(diào)整其他架子隊(duì)12 月 30日 至 12 月 31 日 的混凝土澆筑計(jì)劃并聯(lián)系蘭葉拌合站，以確保蘭葉拌合站對(duì)寧安 正線橋混凝土的供應(yīng)能力。/h拌合設(shè)備， 實(shí)際供應(yīng)能力 2020m179。大方量大體積混凝土施工對(duì)材料組織、天氣影響、人員組織、設(shè)備組織等多方面均提出了很高的要求，施工難度大。 、 工程特點(diǎn)與難點(diǎn) （ 1） 與其他架子隊(duì) 同步施工，作業(yè)干擾 、場(chǎng)地受限嚴(yán)重 與 其他架子隊(duì) 同步施工， 可用 場(chǎng)地狹小，吊車 作業(yè) 、模板 拆裝 、支架 ， 水平和垂直搬運(yùn)、鋼筋運(yùn)輸、 泵車支立、 混凝土運(yùn)輸與澆筑等工作 嚴(yán)重受限 。 （ 3）正常使用條件下梁體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為 100 年 （ 4）采用支架現(xiàn)澆混凝土施工。 （ 1）第五聯(lián)梁跨： +21m+3179。