【正文】 (1) 掘進工作面突出危險性預測方法 在突出危險區(qū)域中掘進煤巷時，通常采用下列方法之一來預測煤巷工作面的突出危險性： （ 1）鉆孔瓦斯涌出初速度法； （ 2） R值指標法； （ 3）鉆屑指標法； （ 4）其他經(jīng)試驗驗證有效的方法（鉆屑溫度 、煤體溫度、放炮后瓦斯涌出量等）。鉆孔必須穿透煤層的頂（底）板 以上。 掘進工作面 根據(jù) AQ10262021《煤礦瓦斯抽采基本指標》：突出煤層工作面采掘作業(yè)前必須將控制范圍內(nèi)煤層的瓦斯含量降到為層原始深度的瓦斯含量以下或瓦斯壓力到煤層始突深度的煤層瓦斯壓力以下。 麻窩煤礦施工組織設計 （ 2）建立安全可靠的獨立通風系統(tǒng)，并加強控制通風風流設施的措施。檢驗孔孔數(shù)為 4個，其中石門中間 1個，并位于措施孔之間，其它 3個孔位于石門上部和兩側(cè)，終孔位置應位于措施控制范圍的邊緣線上。在排放鉆孔控制范圍內(nèi)，如果預測指標降到突出臨界值以下，措施有效。當預測為無突出危險工作面時，可不采取防治突出措施，直接采用遠距離爆破或震動爆破揭穿（開）煤層。 (6)工作面與煤層之間的巖柱尺寸應根據(jù)防治突出措施要求、巖石性質(zhì)、煤層傾角等確定。 （ 4）為防止誤穿煤層，在石門揭煤工作面距煤層垂距 5m時，應在石門工作面頂（底）部及兩側(cè)補打 3個小直徑（ 42mm）超前鉆孔，其超前距不得小于 2m。A 2— 控制煤層層位鉆孔； 4— 測定煤層瓦斯壓力鉆孔 圖 8－ 1 控制突出危險煤層的前探鉆孔布置示意圖 （ 2）在石門工作面掘至距煤層 10m（垂距）之前，至少打兩個穿透煤層全厚且進入頂板巖石不小于 的前探鉆孔，并詳細記錄巖芯資料。 煤層掘進面B B39。 鉆屑解吸指標的突出臨界值，應根據(jù)實測數(shù)據(jù)確定，如無實測數(shù)據(jù)時，可按 表 82所列的指標臨界值預測突出危險性。具體方法為 (1)重量法：每鉆 1m 鉆孔，收集全部鉆屑，用彈簧秤稱重。 (二 ) 石門揭煤及采掘工作面及 “四位一體”防突措施 石門揭煤 根據(jù)方案設計修改，本礦內(nèi)有多處石門，因此在施工中有多處石門需揭煤。 礦井 必須編制專門的防突設計。同時在生產(chǎn)過程中，仍應注意觀察有無瓦斯動力現(xiàn)象、鉆孔頂鉆和瓦斯噴出現(xiàn)象，注意觀測瓦斯涌出變化情況；石門揭煤時，也要采取相應的預防突出的措施。鋼絲繩不允許隨便打結，若必須接頭，應由專業(yè)鉗工按《煤礦安全規(guī)程》 規(guī)定處理。 1提升鋼絲繩每天至少檢查一次，規(guī)定每天早上 8:008:30 由機電負責人、絞車司機負責檢查，并做好檢查記錄。 1礦車在提升運行中，嚴禁礦車內(nèi)、兩礦車之間、碰頭連接處乘人或用手搭著礦車上、下。 斜巷坡口 必須設可靠的阻車器和擋車欄，除車輛運行時外，阻車器、擋車欄都必須經(jīng)常處于關閉狀態(tài)，并指定專人一個監(jiān)護。 絞車運行提升車輛時，必須帶電作業(yè)，用手閘或電控制度，嚴禁斷電自動滑行放飛車。 五、斜巷提升 斜坡提升應注意以下事項： 提升絞車必須安裝在砼固定基座上，連接螺絲齊全可靠。釘?shù)泪敃r，應沿鋼軌底腳板垂直朝下，先輕后重，防止道釘飛濺傷人。 三、釘?shù)雷鳂I(yè) 鋪設軌道前，提前準備好本次釘?shù)浪?一切材料、工具和量具。斜井釘?shù)酪獙撥壏€(wěn)固，嚴禁亂放和亂摔。 2mm；軌枕距離為 。頂板壓力較大或遇構造時，根據(jù)頂板情況適當加錨桿支護，間、排距 800mm。 2）．永久支護緊跟迎頭，待煤（矸）渣運出后，即可在臨時支護下挖柱窩架設永久支護并背幫、頂。頂板維護好后，撤出正頭所有人員，由外向里架設永久支護。前探支護必須及時移到迎頭使用，嚴禁空頂作業(yè)。 2．支護材料規(guī)格：腿腳：采用 11工字鋼 ；頂梁：采用 11工字鋼 （凈）； 3．巷道支護斷面圖 巷道上凈寬 ，下凈寬 ，凈高 ，扎角 82176。 配合比應滿足設計強度和噴射要求： 灰骨比： 1:41: 骨料含砂率： 45%60% 水灰比： 初噴時配 合比：水泥：砂：石子 =1:2: (～ 2) 噴射時混凝土作業(yè)應符合： （ 1）在噴射前，應用高壓水管將巖壁面的粉塵沖洗干凈； （ 2）噴射時發(fā)現(xiàn)松動石塊或遮擋噴射混凝土的物體時，應及時清除； （ 3）應分片、分段由下向上順序進行，每段長度不超過 6m； （ 4）一次噴射厚度不得小于 40～ 60mm； （ 5）回彈率應控制，拱部不超過 30%，邊墻不超過 20%； （ 6）噴射混凝土應緊跟開挖面，下次爆破距噴射混凝土作業(yè)完成時間的間隔，不得小于 4h； 有水段噴射混凝土時應采取以下措施： （ 1）當涌水點不多時，用開縫錨 桿進行導水處理后再噴射； 麻窩煤礦施工組織設計 （ 2）當涌水范圍大時，設樹枝狀導水管后再噴射；當涌水嚴重時可設置泄水孔，邊排水邊噴射； （ 3）改變配合比，增加水泥用量。 幫錨桿安裝 1）幫錨桿安裝施工工藝： 敲幫問頂找掉危巖活塊→定孔位→用鑿巖機鉆巷幫錨桿孔并清孔→往鉆孔內(nèi)放入樹脂藥卷→用錨桿頭部頂住藥卷并送入孔底→用攪拌器聯(lián)接風動鉆機和錨桿尾部→轉(zhuǎn)動風動鉆機攪拌藥卷至規(guī)定時間（根據(jù)藥卷說明書，一般為 15～ 30s）→停止攪拌放入鉆桿等待規(guī)定時間（根據(jù)藥卷說明書，一般為 1min）→在錨桿尾部套上托板并用風扳機擰緊螺母直到擰不動為止→安裝其它幫錨桿。 5）利用風扳機擰緊螺母，使錨桿具有一定的預緊力，擰緊力矩應達到 ，檢查錨桿預緊力必須使用力矩扳手。 頂錨桿安裝 1）頂錨桿安裝施工工藝： 敲幫問頂找掉危巖活塊→用錨桿鉆機鉆錨桿孔并清孔→往鉆孔內(nèi)放入樹脂藥卷（ ZK2840 藥卷）→用鉆桿頭部頂住樹脂藥卷并 送入孔底→在錨桿尾部上托板并擰上螺母麻窩煤礦施工組織設計 →升起錨桿鉆機并用攪拌器聯(lián)接鉆機和錨桿尾部→轉(zhuǎn)動鉆機攪拌樹脂藥卷至規(guī)定時間（根據(jù)樹脂藥卷使用說明書，一般為 1530s）→停止攪拌但保持鉆機推力等待規(guī)定時間（根據(jù)藥卷說明書，一般為 1min）→退下鉆機并用安裝器聯(lián)接鉆機和錨桿尾部→用風扳機擰緊螺母→安裝頂板其他錨桿。 一、錨桿支護 錨桿支護的技術參數(shù)及其要求 1）檢查錨桿材料、類型、規(guī)格、質(zhì)量及性能是否與設計相符： 2）鉆孔前應根據(jù)設計要求定出孔位，作出標記； 3）鉆孔應圓而直，鉆孔方向應盡量與巖層主要結構面垂直； 4）孔深度應滿足設計要求。摘除卡軌器之后，平巷：用移動之前的絞車通過尾輪自身牽引；斜井：由于坡度大，機身重達 6t，不能靠斜井提升機下放，只能在耙?guī)r機后的兩幫及底板上打地錨，再在巷道地錨上與軌道軸線對稱固定 2個 8t手動葫蘆，通 過葫蘆接力下放至預定位置。礦車裝滿后便可推出，換來空車繼續(xù)裝巖。眼孔的位置高于巖堆800～ 1000mm，并向下略帶傾角（ 5186。用于懸掛和固定尾輪的裝置稱為尾輪固定楔。 一、裝巖 采用 P60 型耙斗裝巖機裝巖，該機生產(chǎn)能力 70110m3/h，軌距為 600mm，施工時，工作面退回 30m 范圍用于安設耙?guī)r機，耙?guī)r機每次移動距離為 15m。 E、瞎炮處理完畢之前，嚴禁在該地點進行同處理瞎炮無關的工作。 （ 4）放炮工作 放炮前，跟班隊長、班長必須指定專人在可能進入放炮地點的通路上設置崗哨；放炮時，只準放炮員一個人進行工作，放炮器的鑰匙必須由放炮員隨身攜帶，不得 轉(zhuǎn)交別人；放炮員必須在有掩護的安全地點給電放炮；放炮后，放炮員離開掩護地點前，必須先將放炮母線從電源上摘下，并將兩股線扭結一在一起。裝完藥后雷管腳線要挽起，不許與導電物體相接觸。 （ 2）裝藥工作 必須嚴格按爆破圖表進行。 準備工作： 包括工作面安全檢查：鑿巖設備及風水管路的檢查和準備；巷道的定向工作等。 炮眼數(shù)目的估算 由公式： 式中： g單位炸藥消耗量， ～ s巷道開挖斷面積 η 炮眼利用率，取 m藥包長度， 米 a裝藥系數(shù)，取 p每個藥卷的重量， 炮眼深度的確定 為達到理想的爆破效果及滿 足進度計劃的需要，巖石炮眼深度為 米，炮眼利用率 ，則單槽炮循環(huán)進尺為 米。 （ 4）由于支架局部懸空，使鋼絲繩受力太大。 處理辦法是：將竄矸的空洞用木料或笆片堵上；支架過老巷時，預先把老巷用碎煤填實。 根據(jù)上述原因，可采取下列措施： 安裝支架時，所有鋼絲繩拉力要保持一致，擰緊螺栓和鋼絲繩接頭的繩卡；靠近硬煤一麻窩煤礦施工組織設計 側(cè)布置地溝炮眼或調(diào)整裝 藥量，放炮后，使支架保持平衡；在工作面上拐點處，靠底板一側(cè)加打深炮眼，使支架逐漸轉(zhuǎn)角，形成緩轉(zhuǎn)彎。 （ 2）夾緊螺栓沒有擰緊，使鋼絲繩和鋼梁產(chǎn)生相對移動，或鋼絲繩接頭松脫。 （ 2）、煤層頂?shù)撞康挠捕认嗖钸^大，以致頂板或底板一側(cè)不易崩落。 拆架時，先卸掉螺帽，拿去墊板，然后將鋼絲繩折回，即能取下鋼梁。為了維護區(qū)段運輸平巷作為下區(qū)段的回風平巷，必須保留煤柱。隨著出煤，支架在自重和上部煤矸的作用下，逐漸下降而移架，同時工作面隨著移架沿走向推進一定的距離。雙排炮眼的布置和眼、行距。轉(zhuǎn)入 正?；夭呻S著工作面推進，在區(qū)段回風平巷內(nèi)延長地溝和接長架頭。材料由區(qū)段回風平巷運到工作面。調(diào)斜下放過程中，在回風巷內(nèi)不斷接長支架，最后到達 規(guī)定的位置形成 25176。以防掩護支架受到?jīng)_擊荷載而影響安全。鋼梁之間的間隙（一般為 米）用撐木和荊笆充填。的傾角，這樣便于聯(lián)結鋼梁和鋼絲繩，而且也利于支架下放改為偽傾斜時轉(zhuǎn)動方便。在開始安裝支架時，沿地溝兩側(cè)放置鋼絲繩，鋼絲繩兩端應折回，每根鋼絲繩長 30米，兩根鋼絲繩搭接長度不少于 2米并用 5付繩卡夾緊，鋼絲繩接頭位要錯開。 3. 通風系統(tǒng) 由采區(qū)石門進入的新風，經(jīng)行人眼（或材料眼）、區(qū)段運輸平巷、溜煤小眼到工作面。當工作面推進到靠近上山眼，沿煤層中間偏底板位置，掘進兩條收作眼，它們之間也用聯(lián)絡巷貫通。當上山眼與回風石門貫通后，就可從上山眼開始掘進區(qū)段運輸平巷和區(qū)段回風平巷。采區(qū)一翼的走向 長度為 200300米，劃分為 2個區(qū)段，一區(qū)段在回采，二區(qū)段在準備，區(qū)段高為 3040米。 根據(jù)煤層厚度，急斜煤層的開采方法差別較大。 （ 1）頂板沿層面傾斜方向的壓力增大，而垂直層面方向的壓力變小，因此支架不穩(wěn) 定，容易傾倒；護巷煤柱容易片幫；頂，底板都可能沿傾斜方向滑動。 交岔點刷大、初噴：從交岔點最小斷面開始，按照設計斷面依次刷大交岔點，每次刷大長度為 ～ ，刷頂后利用矸石墊高先施工錨網(wǎng)，再進行初噴混凝土，厚度 30～ 50mm 。 煤倉繞道施工方法：該繞道設計在主斜井與煤倉之間， L=132m，錨網(wǎng)噴支護。 +870m 回風巷布置在煤層內(nèi)，后期準備采用綜掘進機掘進。 二、掘進工作面采用鉆爆法，光面爆破，全斷面掘進，耙斗裝巖機等先進的機械化作業(yè)線，一次成巷的施工方案。 四、地質(zhì)資料收集、分析 隨巷道施工進度編錄地質(zhì)剖面圖、斷面圖；對斷層、裂隙、地下滲水較大地段編制專門資料。 鉆孔長度：一次鉆孔預計 100m，但必須穿過前方可能出現(xiàn)的斷層、裂隙破碎帶、含水層，允許掘進 20m。由生產(chǎn)技術、安全、測量技術人員，根據(jù)提供的地質(zhì)報告分析研究，并作施工現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查，對施工中可能出現(xiàn)的不良地質(zhì)現(xiàn)象、地下滲水等作出預測，為制定相應的施工技術方案及施工組織措施提供科學依據(jù)。 20cm，高程貫通誤差≤177。 巷道施工過程中，進行班組放樣，定出臨時中線、腰線、起拱線，并劃出開挖輪廓線及周邊眼布置點。 15 40— 140 1/6000 1/4000 二、高程控制 測量 地面及斜井采用三角高程測量，其主要技術要求見下表。 觀察方法：為測回法，所用儀器為尼康全站儀。 礦井避災系統(tǒng)均已建成并正常使用。 現(xiàn)場準備： 由于是前期我礦一直處于生產(chǎn)中，施工隊伍成熟，技術全面，隊伍穩(wěn)定；施工現(xiàn)場設備、設施齊備，運行狀態(tài)良好；系統(tǒng)完善、穩(wěn)定。 管理及勞動力計劃見下表。 第二節(jié) 施工目標 安全文明施工、井巷工程、一次性驗收達到合格，原煤產(chǎn)量按計劃完成。 1 11602 采面： 半煤巷施工進尺，計劃 190m， S掘＝ ㎡、 S凈 = ㎡、梯形工字鋼支護；開切眼： S掘＝ ㎡偽斜柔性掩架支護，計劃完成進尺 83m,原煤生產(chǎn) 4500T。）： L=103m， S掘 =，直墻半圓拱形斷面，錨網(wǎng)噴支護， C20 砼，水溝規(guī)格 400 400mm。 +920m 北集中回風大巷： L=1416m， 13年計劃完成 560m,S 掘 =，直墻半圓拱形斷面，噴漿 d=50mm， C20 砼，水溝規(guī)格 400 400mm。 +870m6煤層南回風巷及斜巷： 設計長度 1107,2021 年計劃完成 200m， S 掘 =，梯形工字鋼支護，工字鋼型號為 11工字鋼，水溝規(guī)格 300 300mm。 +820m 水平井底車場： 巷 道傾坡度 +3‰，長度 175m，直墻半圓拱形斷面，錨噴或錨網(wǎng)噴支護， S 掘 =, C20 噴砼，厚度 50mm， C15 混凝土水溝。 綜上所述，本年度生產(chǎn)建設準備階段工期約為 2 月，井工進場投保及“兩堂一 舍”完善是制約隱患排查治理及其他工作的關鍵，為此，采用先體檢，邊入場、邊完善“兩堂一舍”建設，地面建設與井工整改平行作業(yè)可縮短準備工期。 表 131 井巷工程平均月進度指標表 序號 項目 單位 預算 定額 工期 定額 開采