電力系統(tǒng)繼電保護課程設計-wenkub.com
2025-02-27 20:46 本頁面
【正文】 謝謝您！ 同時 也 要感謝德寶公司給我們提供了這次設計的資料，讓我們有了把理論知識運用到實踐中的機會， 才能更好地完成這次的課程設計。 在此感謝我們的李波老師 .，他嚴謹細致、一絲不茍的作風是我們學習 的榜樣；而他循循善誘的教導和不拘一 格的思路又給予我無盡的啟迪。這次課程設計不僅檢驗了我所學習的 專業(yè) 知識，也培養(yǎng)了我如何去把握一件事情，如何去做一件事情，又如何完成一件事情。 17 加速延時 該延時主要為躲過合閘瞬間的沖擊，一般不大于 ，Ⅰ段、Ⅱ段、Ⅲ段加速均采用此延時定值。 13 動作延時 按階梯配合原則來整定。 9 PT斷線閉鎖 √ √表示當 PT 斷線后閉鎖經(jīng)方向或低電壓的過流保護段；表示不閉鎖保護，同時各段保護不再判方向或低壓。 7 手合加速 √ 為防止手合于故障，可采用手合后加 速。 3 Ⅱ段投退 說明參考過流Ⅰ段保護。 17 加速延時 該延時主要為躲過合閘瞬間的沖擊，一般不大于 ，Ⅰ段、Ⅱ段、Ⅲ段加速均采用此延時定值。 13 動作延時 按階梯配合原則來整定。 9 PT斷線閉鎖 √ √表示當 PT 斷線后閉鎖經(jīng)方向或低電壓的過流保護段；表示不閉鎖保護，同時各段保護不再判方向或低壓。 7 手合加速 √ 為防止手合于故障，可采用手合后加 速。 3 Ⅱ段投退 說明參考過流Ⅰ段保護。即： 1m a x 1 **** ??????? LTP XXXI 系 KAIII PBP * === KAII P )2( === 在最小運行方式下 Ⅰ 段以全長作為最小保護范圍末端發(fā)生兩相短路整定。 在最小運行方式下 Ⅰ 段最小保護范圍末端發(fā)生兩相短路。因此，應該按最小方式下 Ⅰ 段以全長作為最小保護范圍末端放生兩相短路整定。 樂林 110KV 變電站 都安 變電站 18 都安線： )( 22* ??????? avBL USXX 最大運行下本線路末端發(fā)生三相短路，即： 1m i n 1 **** ??????? LTP XXXI 系 KAIII PBP * === KAI Ia ct ??? 靈敏度校驗： 在最小運行方式下的最小保護范圍： 15 .94K )2 3/37( 1)Z2 3(1 S . m a xm i n ????? Iac tL IEZL %20≥%% %m in ==l 滿足靈敏要求。但故障在 Ⅰ 段保護范圍外華銀鋁會誤動作，所以該整定不符合要求。即： KVXIU SY )2( === 通過電壓變比： Vu ??? 小于 70V Ⅰ 段最小保護范圍為全長滿足要求，當線路任何 Ⅰ 段都能在 0 秒瞬間切斷，致使華銀鋁低壓保護還沒來得及動作就恢復母線電壓，保證了非故障線路正常運行。即： 22* ????? avBUSXX 1m a x 1 **** ??????? LTP XXXI 系 KAIII PBP * === KAII P )2( === 短路點到母線的剩余電壓： 15 KVXIU SY )2( ????? 通過電壓變比 ： + Vu ??? 小于 70V 如果故障 在 Ⅰ 段的保護范圍則華銀鋁低壓保護不會誤動作。而在 研究其中的華銀鋁原料車保護定值單及保護報文后，得知 華銀鋁業(yè)原料車間保護誤動作 原因是當 35KV 線路發(fā)生 兩相金屬性短路 時， 35KV 線路電流保護還沒有動作， 華銀鋁業(yè)原料車 間 低壓保護 卻 動作 先 ， 造成 德保華銀鋁業(yè)原料車間保護 的越級動作。Kf=～ 。n 為并聯(lián)變壓器臺數(shù) 。I’DZ(1) KK≥ 。保護的動作時間應與本側(cè)出線后備保護時間配合。 自動重合閘過程中，必須保證重合于故障時快速跳閘，重合閘不應超過預定次數(shù)，相鄰線路的繼電保護應保證有選擇性。 手動合閘或重合閘重合于故障線路，應有速動保護快速 切除故障。 在同一套保護裝置中閉鎖、起動 和方向判別等輔助元件的靈敏系數(shù)應大于所控的保護測量元件的靈敏系數(shù)。 ，允許設置預定的一個解列點或一回解列線路。 ，無論是一臺或多臺變壓器并列運行 (包括多處 T接供電變壓器或供電線路 )，都允許線路側(cè)的速動段保護按躲開變壓器其他側(cè)母線故障整定。 繼電保護的選擇性。 繼電保護運行整定的基本原則 3～ 110kV 電網(wǎng)的繼電保護，應當滿足可靠性、選擇性、靈敏性及速動性 。 2 %）/ 絕緣水平 :LI480AC 200LI325AC 140/LI200AC 85/LI75AC 35 額定頻率： 50HZ 相數(shù) :3 聯(lián)結(jié)組標號 :YNynod11 冷卻方式 :ONAN/ONAF 63/100% 油箱耐受機械強度 :真空度為 :20KPa 正壓力為 :80KPa 運行條件 負載損耗 (KW) 短路阻抗 (%) 最負檔 額定檔 最正檔 高壓 中壓 高壓 低壓 低壓 中壓 空載電流 :% 空載損耗 : 上節(jié)油箱吊重 :4900KG 絕緣油重 :17400KG 運輸重 :59500KG 器身重 :40100KG 總 重 :71000KG 標準代號 : GB/T64512021 產(chǎn)品代號 : 出廠序號 :909078 2021 年 11 月 銀河科技 .柳州特種變壓器有限責任公司 7 樂林變電站電流變比 單元 電流變 比 單元 電流變比 單元 電流變比
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