螺紋套管密封試壓裝置設計畢業(yè)設計-wenkub.com
2025-02-24 02:00 本頁面
【正文】 機械工業(yè)出版社， 1999 機床設計手冊 高等教育出版社， 1992 互換性與技術(shù)測量 機械制圖手冊 新編液壓工程手冊 從這次設計中所學到的許多東西，是以前從書本上所學不到的。因是兩人合作項目，在設計時，也充分體會到了合作的重要性，培養(yǎng)了自己的團隊精神。我所負責的是機械和電氣系統(tǒng)部分的設計，另外一個合作者負責液壓系統(tǒng)的設計。因為這個過程的每一次前進，都是對大螺紋套管密封試壓裝置設計 25 學四年所學東西的一個深化應用的過程。 輔助系統(tǒng)像燃料的流入、冷卻、電力供應或啟動系統(tǒng)都沒有列入研究中，這些系統(tǒng)在引擎工作時或之前，需要動力驅(qū)動，這些系統(tǒng)需要大概 36KW 的電力驅(qū)動，這將降低引擎的外在效率。 單一和非對稱 HFPE 每隔一沖程傳送流程一次（ TDCBDC）因為它們非對稱的工作，就像在雙重的 HFPE 需要較大的水力積聚設備來償還流程損失，另一方面，單一、非對稱 HFPE，更容易控制流程。 HL 選用 AD1 型，工作電壓為380V，顏色為紅色，結(jié)構(gòu)為直接式。 7 控制按鈕。 5 行程開關。 接觸器 KM，根據(jù)電動機 M 的額定電流 Ie=,控制回路電源為 380V，需主觸點三對，動合輔助觸點一對，現(xiàn)計算接觸器主觸點的電流。 3 熔斷器 FU1， FU2。 Q 主要作為電源隔離開關用，并不用它來直接起停電動機，可按電動機的額定電流選取。 根據(jù)各局部線路之間的相互關系和電氣保護線路，畫成電器原理圖。 因電動機在整個系統(tǒng)工作時，一直處于得電狀態(tài)，在回路中與 KM 并聯(lián)一工作狀態(tài)指示燈 HL（紅色），在 SB1合上時， HL即亮，表明整個系統(tǒng)正處于工作狀態(tài)。主要控制要求有：電動機的啟停；螺紋套管的夾緊與松開；移動工作臺的前進與后退；馬達的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。 == kgf/cm2 。 導軌的總支承重量： m=m2＋ m3＋ m4＋ m5＋ m6＋ m7＋ m8 式中的 m8 為動導軌的重量， m8=55 ㎏ 所以 m=524＋ 138＋ ＋ 160＋ 252＋ 600＋ 55= ㎏ 取 m=1740 ㎏ .。（ 8 280 103） =10KN 螺紋套管密封試壓裝置設計 17 由示意圖可知 2 撥銷所受的力最大，其受力大小為： F2 =G1＋ Fmax=614＋ 10000=10614N 45 鋼的允許擠壓強度【σ bs】 =100Mpa 所以中間位置的螺栓的擠壓應力為： σ bs=10614247。采用八個螺栓， 每個承受馬列達的重量： G1=G247。 堵頭的重量估計： m5=【∏（ 768/2） 2 40＋∏（ 32922542） 54】 10－ 9 103 =202 ㎏ 取為 210 ㎏。 因為此螺栓聯(lián)接為受轉(zhuǎn)矩的螺栓組聯(lián)接，當采用普通螺栓時，靠聯(lián)接預緊后在接合面間產(chǎn)生的摩擦力矩來抵抗轉(zhuǎn)矩，由于此聯(lián)接中各螺栓的預緊程度相同，即各螺栓的預緊力為 F，所以各螺栓聯(lián)接處產(chǎn)生的摩擦力均相等，假設此摩擦力集中作用在螺栓中心處，由本設計的零件可知： 4fF0 ? Ks T 即 F0 ? frTKs4 查有關資料可知： f= Ks = T=23000NM r=265mm 代入上式公式里可求得 F0 ? 69452N 又根據(jù)螺栓危險截面的拉伸強度可知 螺紋套管密封試壓裝置設計 15 ca? =204DF? ? 【 ? 】 ca? =2204 ?? =281MPa, 螺栓的材料為 45 鋼，并經(jīng)過淬火后回火處理，查手冊得此材料的屈服極限為s? =640MPa 所以 【 ? 】 = pss?= 512MPa,經(jīng)計算此螺栓聯(lián)接是合理的。 現(xiàn)設計的撥盤的形狀與尺寸如下 : 螺紋套管密封試壓裝置設計 12 螺紋套管密封試壓裝置設計 13 6 堵頭的設計與校核 . (1) 堵頭為內(nèi)螺紋的堵頭 . 堵頭的作用是在螺紋套管進行水壓實驗時，將螺紋套管密封起來的零件，因水壓比較大，其強度要求也要求比較高的。夾緊依靠液壓缸推動連桿機構(gòu)將工件壓緊 ,其原理示意圖如下 : 液壓缸用合眾公司現(xiàn)液壓缸 ,其校核已達到要求 . 2 液壓馬達 . 選根據(jù)參考資料 理論輸出扭矩 T t = 馬達進出口壓力差⊿ P x 排量 V 及現(xiàn)場要求選用的馬達必須滿足 : ⊿ P X V = 在保證扭矩 T t的情況下 ,初步選用該馬達的系統(tǒng)排量為 所以馬達的壓力差 ⊿ P = 2π ?23000/ pa = ?106pa = 螺紋套管密封試壓裝置設計 9 根據(jù)提供的數(shù)據(jù)資料 : 用低速大轉(zhuǎn)矩馬達 : 選用 NJM型內(nèi)曲線徑向柱塞馬達 : NJM型內(nèi)曲線柱塞馬達是多作用橫梁傳動式徑向柱塞式低速大轉(zhuǎn)矩馬達 .它具有結(jié)構(gòu)緊湊 ,效率高 ,轉(zhuǎn)矩大 ,低速穩(wěn)定性好等優(yōu)點 ,一般不需要經(jīng)過變速裝置而直接傳動轉(zhuǎn)矩廣泛用于工程 ,礦山 ,器重 ,運輸 ,船舶 ,冶金等機械設備的液壓系統(tǒng)中 . 根據(jù)計算數(shù)據(jù)選取 : 其型號標記為 :NJMG 技術(shù)參數(shù)如下 : 排量 壓力 最高轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)矩 質(zhì)量 額定 / 最大 額定 最大 3 聯(lián)軸器 . 根 據(jù)上面選用的馬達，由于轉(zhuǎn)矩最大達到 螺紋套管密封試壓裝置設計 10 采用 Gⅱ CL 型鼓形齒式聯(lián)軸器，其型號為 GⅡ CL11,如下圖 ,其技術(shù)參數(shù)為： 公稱轉(zhuǎn)矩 :Tn= 許用轉(zhuǎn)速 :n=2350r/min 重量 :m3=138kg 轉(zhuǎn)動慣量 :J= 軸孔長度 L=167mm. 軸孔直徑 d1=d2=
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