【正文】 試塊養(yǎng)護(hù)分二種情況，除同 條件試塊、拆模試塊在工地同條件養(yǎng)護(hù)外，其余一律送標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 混凝土的養(yǎng)護(hù) 在終凝前第三遍木蟹打磨后即采用 JS 型砼養(yǎng)護(hù)劑噴灑砼表面，終凝后，采用覆蓋草包澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于 14 天。 為減少泵送阻力，泵送前應(yīng)用適量的同標(biāo)號水泥砂漿潤滑輸送管內(nèi)壁。 1混凝土澆筑時，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形和移位時，應(yīng)立即停止?jié)仓?，并?yīng)在已澆筑混凝土凝結(jié)前整修完好。 （ 2）其次初凝前用鐵滾筒 來回碾壓，鐵板抹平。 螺母標(biāo)高用 SDL30 水準(zhǔn)儀精測確定標(biāo)高，調(diào)節(jié)到位，在澆筑過程采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測，發(fā)現(xiàn)有高差者，立即加料或括平。因此可在征得設(shè)計和業(yè)主或監(jiān)理的同意下，擬采用可調(diào)螺栓來控制砼澆筑時的標(biāo)高及平整度。柱砼應(yīng)分層澆搗，第一皮澆筑厚度控制在 70cm 左右，此后可控制在 100cm 左右，同時振搗器插入呈現(xiàn)梅花形，以保證振搗密實(shí)。梁高≥ 400mm 時應(yīng)分層澆搗，當(dāng)達(dá)到板底位置時即可與板的砼一起澆筑。 混凝土澆搗 同一標(biāo)高的樓層或屋面現(xiàn)澆梁板均一次澆搗完畢，不留設(shè)施工縫。 施工前應(yīng)安排好勞動力，并對有關(guān)施工人員以書面形式作全面的技術(shù)、質(zhì)量、安全操作要求的交底，以保證安全生產(chǎn)、工 程質(zhì)量以及各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成。砼配合比從貨場堆放的材料進(jìn)行試配，經(jīng)試驗(yàn)合格，并 取得監(jiān)理等有關(guān)單位的認(rèn)可后方可配制。 （ 6）在施工過程中，重點(diǎn)做好軸線標(biāo)高、幾何尺寸、梁柱節(jié)點(diǎn)的檢查復(fù)核和驗(yàn)收工作，以及預(yù)埋件、預(yù)埋管的留設(shè)、安置、尺寸、防護(hù)的檢查工作，其中預(yù)埋的水、電管均要做一個大 于預(yù)埋管直徑的管套，該管套上口封閉，套住以后，臨時用電焊點(diǎn)牢，以保證預(yù)埋管內(nèi)無任何雜物。 （ 2）滿堂支撐排架應(yīng)復(fù)核驗(yàn)算后，繪出布置圖，才能搭設(shè) ,為減輕排架對樓面的集中荷載 ,全部立桿下設(shè)躺木以分散荷載 。 模板在符合拆模強(qiáng)度的前提下，可先拆除柱模，梁側(cè)模。在支模時，特別是柱、墻板的接縫處，除用高強(qiáng)粘貼紙封平外，還必須在該節(jié)點(diǎn)位置采用型鋼圍檁，以保證模板不變形，保證砼質(zhì)量。 （ 4）模板拼裝應(yīng)依據(jù)模板排列圖。 橫濱輪胎有限公司新建工程技術(shù)標(biāo) 蘇州第一建筑集團(tuán)有限公司 33 梁柱節(jié)點(diǎn)圖 定型模板 梁支撐示意圖 對拉螺栓 φ 48179。沿主次梁承重架兩側(cè)均應(yīng)設(shè)角度小于或等于 45176。10 0木 方膠合板鋼管 600 梁、板模板 施工要求 ： （ 1）梁、樓板承重架采用Φ 48179。 100 木方，間距 500，第一道離地 安裝結(jié)束后應(yīng)對其軸線、垂直度、幾何尺寸再進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真的復(fù)核、驗(yàn)收。 模板與砼接觸面應(yīng)涂刷隔離劑，隔離劑必須在鋼筋綁扎前涂刷完畢。 模板施工前應(yīng)預(yù)先認(rèn)真閱讀圖紙，細(xì)心翻樣，確定各部位定位軸線（包括細(xì)部尺寸）、標(biāo)高傳遞及制模、支模方法（包括繪制模板排列圖），橫濱輪胎有限公司新建工程技術(shù)標(biāo) 蘇州第一建筑集團(tuán)有限公司 31 并將軸線、標(biāo)高引測到位。 主體工程模板施工要求： 上部結(jié)構(gòu)模板及其支撐體系是確保主體結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的關(guān)鍵，因此上部結(jié)構(gòu)模板及其支撐體系應(yīng)視為本工程的重點(diǎn)，引起施工人 員的高度重視。 基礎(chǔ)柱模板采用竹膠合板模板，圍檁采用鋼管，鋼管支撐并插于事先埋在承臺內(nèi)的短鋼筋頭上，支撐時需考慮回填土所造成的側(cè)壓力。 先將連接套和鎖緊螺母全部擰入螺紋長度較長的一端鋼筋內(nèi)，再把橫濱輪胎有限公司新建工程技術(shù)標(biāo) 蘇州第一建筑集團(tuán)有限公司 30 螺紋長度較短的一端鋼筋對準(zhǔn)套筒，旋轉(zhuǎn)套筒使其從長螺紋鋼筋頭中逐漸退出，并進(jìn)入短螺紋鋼筋頭中，并與短螺紋頭鋼筋擰到位。 檢驗(yàn)項目 檢驗(yàn)工具 檢驗(yàn)方法及要求 螺紋中徑 檢驗(yàn)螺母、螺紋環(huán)規(guī)（ Z） 環(huán)規(guī)通端能旋入整個有效長度，環(huán)規(guī)止段旋入深度不超過止規(guī)厚度的 2/3，即為合格 螺紋長度 專用螺紋環(huán)規(guī) 允差不大于 2 個螺距有效絲扣長度 螺紋牙型 目測 目測法 觀測螺紋齒底不得寬，不完整齒（齒頂平段≥ ）累計長度不得超過 1 扣 經(jīng)自檢合格的的鋼筋端頭螺紋，應(yīng)對每種規(guī)格加工批量隨機(jī)抽檢10%，且不少于 10 個，如有 1 個端頭螺紋不合格，即應(yīng)對該批加工批全數(shù)檢查，不合格端頭螺紋重新加工，再次檢驗(yàn)合格方可使用。端頭不準(zhǔn)撓曲，不得有馬蹄形。 承臺及基礎(chǔ)柱鋼筋安裝就位圖如下： 柱基鋼筋安裝就位示意圖橫濱輪胎有限公司新建工程技術(shù)標(biāo) 蘇州第一建筑集團(tuán)有限公司 28 主體鋼筋綁扎 必須嚴(yán)格遵照施工圖，并參照翻樣圖進(jìn)行施工，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范中的各項有關(guān)操作規(guī)定，正確掌握各類型構(gòu)件鋼筋綁扎接點(diǎn)的位置，保證各類型構(gòu)件受力合理正確。 鋼筋綁扎 基礎(chǔ)鋼筋綁扎 鋼筋綁扎必須要達(dá)到下列條件方能進(jìn)行： （ 1）砼墊層必須 要達(dá)到能承受鋼筋和施工操作的荷載承受強(qiáng)度。鋼筋制作人員必須嚴(yán)格按照翻樣圖生產(chǎn)，并正確掌握施工規(guī)范中的各項操作要求 .對于鋼筋的連接，均按照圖紙設(shè)計要求和施工規(guī)范進(jìn)行，該項工作必須根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際施工條件，先行試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可正常投入施工。 板筋中雙層配筋，負(fù)彎矩筋，均應(yīng)加設(shè)Φ 12500mm 撐鐵，其它鋼筋保護(hù)層按設(shè)計規(guī)定的厚度，采用新型塑料墊塊，設(shè)計間距按 一塊以保證鋼筋位置正確。 梁箍筋 135176。 認(rèn)真審閱圖紙，若結(jié)構(gòu)局部鋼筋過密，難以保證施工質(zhì)量，應(yīng)事先與設(shè)計人員協(xié)商進(jìn)行調(diào)整解決。 本工程所用混凝土均采用商品混凝土，其中基礎(chǔ)墊層為 C15，基礎(chǔ)為 C30，上部為 C30。取樣測定夯實(shí)后土的干土質(zhì)量密度其合格率不應(yīng)小于 94%，不合格的干土質(zhì)量密度的最低值與設(shè)計值的差，不應(yīng)大于 ，且不應(yīng)集中。 （ 6）填土?xí)r如有地下水，必須設(shè)置排水溝及集水井，已填好的土如遭水浸 ，應(yīng)把稀泥鏟除方能進(jìn)行下道工序。填土?xí)r確定最佳含水量與相應(yīng)的最大干容重采用擊試驗(yàn)測定。 （ 3）夯打密實(shí)：夯打的遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的干土質(zhì)量密度或現(xiàn)場試驗(yàn)確定，一般不少于三遍。施工前應(yīng)通過試驗(yàn)確定其最優(yōu)含水量和施工含水量的控制范圍。 （ 2）主要機(jī)具：蛙式或柴油打夯機(jī)、人工打夯機(jī)、耙子、平頭鐵鍬等?；揖€、標(biāo)高、軸線應(yīng)進(jìn)行復(fù)核檢查無誤后，方可進(jìn)行挖土施工。可以解決基底模板操作和排水問題。 基礎(chǔ)土方開挖時在基坑周邊留出 30cm 寬工作面，另外沿基坑周邊留設(shè)排水溝位置，內(nèi)設(shè)置明溝，同時設(shè)置若干集 水井，集水井每隔約動力站：方向由北向南，順序開挖，如圖示箭頭。 基礎(chǔ)土方 施工流程及開挖順序、方式 土方開挖施工流程 基礎(chǔ)土方開挖順序、方式 本工程的土方開挖順序采取由西向東進(jìn)行，開挖出的土方場內(nèi)堆放，采用三臺挖機(jī)進(jìn)場施工。 由于本工程地下水池及生產(chǎn)廠房內(nèi)的地坑土方開挖深度較大，達(dá)到4 米多，由于暫無地質(zhì)勘察報告提供，此處基坑開挖后暫考慮明溝排水，若現(xiàn)場開挖后有流沙現(xiàn)象，則考慮進(jìn)行井點(diǎn)降水。本工程鋼筋機(jī)械連接采用等強(qiáng)直螺紋連接。 本工程基礎(chǔ)土方開挖采用機(jī)械開挖，開挖形式采用局部承臺開挖，生產(chǎn)廠房軸線間距較大，獨(dú)立承臺開挖出的土方堆放在場內(nèi)，基礎(chǔ)柱施工完畢達(dá)到強(qiáng)度后，作為土方回填的來源。工程竣工后應(yīng)將所設(shè)沉降觀測點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及橫濱輪胎有限公司新建工程技術(shù)標(biāo) 蘇州第一建筑集團(tuán)有限公司 19 測量成果匯總移交業(yè)主或監(jiān)理，交由業(yè)主或監(jiān)理繼續(xù)沉降觀測。 根據(jù)規(guī)范確定觀測次 數(shù)和時間，應(yīng)繪制觀測線路圖，沉降觀測采用Ⅰ級水準(zhǔn)儀進(jìn)行精度測量，閉合法進(jìn)行往返閉合的方法進(jìn)行，測量精度控制在177。上部主體結(jié)構(gòu)施工時，標(biāo)高的垂直傳遞采用鋼尺丈量傳遞，水準(zhǔn)儀操平復(fù)核的方法進(jìn)行。設(shè)置的高程控制樁應(yīng)定期進(jìn)行復(fù)核，以確保該樁的準(zhǔn)確性。 軸線垂直傳遞 在工程基礎(chǔ)施工時，由經(jīng)緯儀架設(shè)基坑周邊標(biāo)樁上直接向下傳遞，待基礎(chǔ)結(jié)束后，將軸線傳遞至基礎(chǔ)柱頂部。 橫濱輪胎有限公司新建工程技術(shù)標(biāo) 蘇州第一建筑集團(tuán)有限公司 17 平面控制標(biāo)樁制作圖 對于設(shè)置的標(biāo)樁應(yīng)進(jìn)行定期復(fù)測，特別是在基坑開挖、回填土方等擾動較大的工序完成后，應(yīng)立即檢查標(biāo)樁是否穩(wěn)固，是否產(chǎn)生 位移，若有疑問則應(yīng)立即進(jìn)行復(fù)測和重新設(shè)置。按照上述方法進(jìn)行建筑物周邊軸線放樣后，其它軸線可采用經(jīng)緯儀和鋼卷 尺進(jìn)行準(zhǔn)確放樣、定位，作好定位放線成果記錄后，提交業(yè)主或監(jiān)理驗(yàn)收確認(rèn)，并辦妥定位放線驗(yàn)收記錄。 挖土?xí)r在基槽設(shè)置垂直標(biāo)樁，高程由起始點(diǎn)引測到標(biāo)樁上，然后用標(biāo)尺向下傳遞垂直高度，當(dāng)基坑挖至設(shè)計標(biāo)高時，再次對基坑的高程進(jìn)行復(fù)測。所使用的鋼卷尺在測量前應(yīng)打開，使之與空氣充分接觸，經(jīng) 10min 后方可進(jìn)行測量。當(dāng)測量使用時溫度與鋼卷尺檢定時的標(biāo)準(zhǔn)溫度（ 20℃）相差不大時，可不進(jìn)行溫度修正。 橫濱輪胎有限公司新建工程技術(shù)標(biāo) 蘇州第一建筑集團(tuán)有限公司 15 測量使用儀器與設(shè)備 儀器名稱型 號 精度 主要用途 數(shù)量 全站儀 Ⅱ 建筑方格網(wǎng)測設(shè)、定位放線 1臺 J21光學(xué)經(jīng)緯儀 Ⅱ 定位放線、軸線垂直傳遞 2臺 索佳 SDL30 數(shù)字水準(zhǔn)儀 Ⅰ 水準(zhǔn)基點(diǎn)測設(shè)，沉降觀測 1臺 DSZ2 水準(zhǔn)儀 Ⅱ 標(biāo)高測量、復(fù)核 4臺 2 米銦鋼尺及尺墊 Ⅰ 水準(zhǔn)基點(diǎn)測設(shè)，沉降觀測 2套 50米鋼卷尺 Ⅲ 垂直水平距離測量 5把 5米塔尺 Ⅲ 高程測量 4把 電腦 資料、施工方案編制、工程管理 2臺 以上計量儀器均通過市級技術(shù)監(jiān)督局檢定合格。 采用三等水準(zhǔn)測量與已知高程構(gòu)成閉合水準(zhǔn)測量線路，施工水準(zhǔn)基點(diǎn)組按二等水準(zhǔn)測量標(biāo)準(zhǔn)建立，并定期將全區(qū)水準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)與水準(zhǔn)基點(diǎn)組進(jìn)行聯(lián)測，以查明施工期間水準(zhǔn)點(diǎn)高程是否變動。 測量內(nèi)容 建立控制軸線網(wǎng)。 工程定位施工圖和有關(guān)的平、立、剖面圖及相關(guān)說明。 供水條件 施工用水由業(yè)主提供水源點(diǎn)接到施工現(xiàn)場。 建設(shè)場地情況 建設(shè)場地現(xiàn)狀 本工程位于蘇州新區(qū)五臺山路，占地約 ，整個場地已經(jīng)平整到位，現(xiàn)場自然地坪標(biāo)高比場外道路標(biāo)高低 50~60cm 左右?？刂圃O(shè)備設(shè)于門衛(wèi)消防控制室。 弱電施工 弱電包括電話、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、火災(zāi)報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、可燃?xì)怏w檢測系統(tǒng)及有線電視系統(tǒng)。供電方式采用三相四線制，系統(tǒng)配電方式采用樹干式、放射式或混合式配電；電力電纜橋架內(nèi)敷設(shè)，由橋架到設(shè)備采用穿鋼管敷設(shè)；接地方式為 TNS系統(tǒng)。 強(qiáng)電施工 變電系統(tǒng) 一期工程主變裝設(shè)容量為 10MVA，低壓變壓器總裝容量 7200KVA，采用 35KV 三相市電電纜線路供電，送至 6 號建筑變電站。 工藝管道 常溫冷卻水系統(tǒng)采用焊接鋼管，焊接；冷卻水流程為冷卻水系統(tǒng)→冷卻水機(jī)組→冷卻塔→循環(huán)水泵。 生產(chǎn)廠房檐口高度 米， 工作內(nèi)容有屋面鋼梁，屋面鋼檁條，不銹 鋼天溝， 墻面、屋面屋面 彩板系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)開間均為 12m，主廠房跨度為 6x25m，鋼梁采用焊接 變截面 H 型鋼，主材采用 Q345；屋面 檁條采橫濱輪胎有限公司新建工程技術(shù)標(biāo) 蘇州第一建筑集團(tuán)有限公司 9 用 冷彎薄壁 C 型鋼 ，材 質(zhì) 采用 Q345， 屋面 構(gòu)造 采用 厚鍍鋁鋅壓型鋼板 +50mm 厚帶單面鋁箔玻璃纖維保溫棉 + 厚鍍鋁鋅壓型鋼板， 屋面坡度為 5%，屋面設(shè)有彩光帶，局部位置設(shè)有通風(fēng)氣樓。 為了保證結(jié)構(gòu)安全，鋼筋≥Φ 22 時，框架柱 中的豎向受力鋼筋、梁通長縱向鋼筋連接擬采用機(jī)械連接技術(shù)接頭（本工程采用等強(qiáng)直螺紋連接）。 相當(dāng)于黃海高程 米。 600 厚玻化磚地面 22 厚 1： 3水泥砂漿粉光 鋼筋混凝土樓地面 踢腳 硬化劑踢腳（同相鄰地面材料） 樓面做法 硬化劑混凝土地面（ F1） 石英磚樓面（ F2） 大理石地面（ F3） 架空地板（ F4） ?；u樓面 （ F5） 內(nèi)外墻面做法 丙烯酸乳膠漆墻面（ W2）： 丙烯酸乳膠漆墻面（ W3）： 瓷磚墻面（衛(wèi)生間）（ W4） 屋面做法 (mm) 鋼筋混凝土屋面屋面： 按縱橫間距 6米設(shè)分倉縫，縫寬 30，內(nèi)嵌密封膏 60 厚 C25 混凝土， 內(nèi)配Φ 6150*150 鋼筋網(wǎng) 橫濱輪胎有限公司新建工程技術(shù)標(biāo) 蘇州第一建筑集團(tuán)有限公司 7 75 厚擠塑聚苯乙烯泡沫保溫板，板縫貼 100寬膠帶 3厚 SBS 熱熔式聚脂胎改性瀝青防水卷材 20 厚 1： 水泥砂漿找平 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)找坡屋面板 平頂做法 鋁合金裝飾板吊頂 金屬板吊頂 明架礦 棉板吊頂 夾心