【正文】 47 燃料輸送系統(tǒng)建（構(gòu)）筑物 燃料輸送系統(tǒng)建筑主要包括： 1 號(hào)輸送棧橋、干料棚等、燃料中心辦公室。 電氣建（構(gòu)）筑物 A 列外構(gòu)筑物 汽機(jī)房山墻外設(shè)一臺(tái)主變。 抗震措施： 主廠房填充墻沿柱高與框架柱設(shè)拉結(jié)筋拉結(jié)，填充墻高度超過 4m 時(shí)增設(shè)圈梁；屋頂女兒墻根據(jù)不通高度采取相應(yīng)的抗震構(gòu)造措施；不同結(jié)構(gòu)單元之間的防震縫寬度符合《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。 主廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 主廠房結(jié)構(gòu)體系： 主廠房采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框排架結(jié)構(gòu)，橫向由循環(huán)水泵房毗屋柱 A列柱 汽機(jī)房屋蓋 B 列柱 C列柱組成框排架結(jié)構(gòu)體系，主廠房縱向?yàn)榭蚣芙Y(jié)構(gòu)。 主廠房裝修標(biāo)準(zhǔn) 主廠房裝修標(biāo)準(zhǔn)《火力發(fā) 電廠建筑裝修設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ DL/T502994）的規(guī)定，并充分考慮“以人為本”的原則。 主廠房圍護(hù) 主廠房外墻采用加氣混凝土砌塊，外墻涂料。變形縫嚴(yán)密，防止?jié)B透。 其它建筑物防火嚴(yán)格按照《火力發(fā)電廠與變電所設(shè)計(jì)防火規(guī)范》執(zhí)行。汽機(jī)房、除氧間、鍋爐為一個(gè)防火分區(qū)，汽機(jī)房與鍋爐房之間用 240 厚加氣混凝土砌塊分隔，隔墻耐火極限不小于 1 小時(shí)，墻上的門均為乙級(jí)防火門。并在各不同標(biāo)高屋面設(shè)有屋面檢修鋼梯。分五層，空壓機(jī)、給水泵、高加等布置于除氧間 ； 10KV 配電室、蓄電池室布置于除氧間 層； 380V 配電室、主控室、電子設(shè)備間布置于除氧間 ； 層為管道及電纜夾層， 米層為除氧層。汽機(jī)房為單層廠房，汽輪發(fā)電機(jī)位于 米地面。本電廠不屬于重要電廠，按一般電廠進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)，抗震構(gòu)造措施可按本地區(qū)抗震設(shè)防烈度采取相應(yīng)措施。 第十一章 建筑結(jié)構(gòu)部分 、地基與基礎(chǔ)及抗震設(shè)計(jì) 44 設(shè)計(jì)主要技術(shù)參數(shù) 基本風(fēng)壓： （全國(guó)基本風(fēng)壓分布圖） 基本雪壓： （全國(guó)基本雪壓分布圖） 地基與基礎(chǔ) 由于擬建場(chǎng)地暫無地勘資料，故假設(shè)場(chǎng)地土類型為中軟場(chǎng)地土，建筑場(chǎng)地類別為Ⅲ類。鍋爐房底層靠汽機(jī)房側(cè)留有縱向通道。 表 檢修起吊設(shè)施 起吊設(shè)施名稱 起重量（ t） 數(shù)量（臺(tái)） 檢修對(duì)向 電動(dòng)葫蘆 3 1 一次風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)葫蘆 3 1 二次風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)葫蘆 3 1 引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)葫蘆 3 2 給水泵及電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)葫蘆 8 1 除氧器 電動(dòng)葫蘆 5 1 2號(hào)低壓加熱器 電動(dòng)葫蘆 8 1 高壓加熱器 檢修場(chǎng)地 汽機(jī)房底層擴(kuò)建端約有 8m 寬作為汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、高壓加熱器、低壓加熱器及其它大件檢修場(chǎng)地，兩臺(tái)給水泵側(cè)面位置作為給水泵及其電機(jī)的檢修場(chǎng)地。 主樓梯間布置于固定端，擴(kuò)建端設(shè)置消防鋼梯，可直通各層及汽機(jī)房運(yùn)轉(zhuǎn)層。射汽抽氣器靠近凝汽器布置。 1號(hào)低壓加熱器布置在 1～ 3 軸之間 C 列柱 的挑臺(tái)上； 2 號(hào)低壓加熱器布置在 1～ 3軸之間 8m 層平臺(tái)上。 根據(jù)上述方案，最終確定本工程汽機(jī)房布置如下： 汽機(jī)房跨度 ，柱距均采用 5x6m+8，汽機(jī)房長(zhǎng)度 38m，屋架下弦 。 熱工自動(dòng)化試驗(yàn)室 熱工試驗(yàn)室設(shè)備參照國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《火力發(fā)電廠熱工自動(dòng)化試驗(yàn)室設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ DL/T 50042021）并結(jié)合本工程特點(diǎn)設(shè)計(jì)配備。 熱工保護(hù)、控制用直流電源，引自廠用蓄電池組。 全廠工業(yè)電視 為減少人員設(shè)置及工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，在全廠內(nèi)設(shè)閉路電視，方便運(yùn)行人員了解廠區(qū)情況。 汽機(jī)控制、監(jiān)測(cè)及保護(hù)系統(tǒng)的功能 包括汽機(jī)潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)、 汽機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀表（ TSI）、 汽機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)（ ETS）、 機(jī)組保護(hù)系統(tǒng)等功能。在集中控制室內(nèi)實(shí)現(xiàn)機(jī)組的鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和除氧給水系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)控，設(shè)置操作臺(tái)，操作臺(tái)上設(shè)置 DCS 操作員站， LCD、鍵盤和鼠標(biāo)以及機(jī)組危急操作開關(guān)設(shè)備等。 2分散控制系統(tǒng)（ DCS）包括：DAS、 MCS、 SCS、 FSSS 、 ECS。并設(shè)除鹽水冷卻裝置一套，用于樣水的冷卻。為防止水中菌類、藻類的繁殖，定期投加殺生劑。 設(shè)備選擇及運(yùn)行方式 主設(shè)備選擇： 編號(hào) 設(shè) 備 名 稱 型 號(hào) 及 規(guī) 范 數(shù) 量 1 生水箱 V=200m3 1座 2 雙介質(zhì)過濾器 Φ 3200 濾料層高 :400/800 2座 3 強(qiáng)酸陽離子交換器 Φ 2200 樹脂層高 H=2500 2臺(tái) 4 除二氧化碳器 Φ 1400 樹脂層高 H=2500 2套 5 中間水箱 V=10m3 2座 6 強(qiáng)堿陰離子交換器 Φ 2200 樹脂層高 H=2500 2套 7 混合離子交換器 Φ 1600 樹脂層高 H陽 =500 H陰 =1000 2座 8 除鹽水箱 V=500m3 2套 9 除鹽水泵 Q=100m3/h H=50m 2座 10 酸貯存罐 V=10m3 1臺(tái) 11 堿貯存罐 V=10m3 1臺(tái) 系統(tǒng)采用母管制連接。 鍋爐補(bǔ)給水處理系統(tǒng) 為了保證鍋爐補(bǔ)給水處理系統(tǒng)的出水水質(zhì)，滿足擬安裝機(jī)組對(duì)汽水品質(zhì)的要求，鍋爐補(bǔ)給水系統(tǒng)采用如下工藝： 水工來水→雙介質(zhì)過濾器→陽離子交換器陽離子交換→除二氧化碳→中間水箱→中間水泵→陰離子交換→混合離子交換→除鹽水箱→除鹽水泵→主廠房。在灰?guī)煜略O(shè)有干、濕灰分卸裝置，裝車外運(yùn)至綜合利用場(chǎng)所。 鏈斗輸渣機(jī)： 1臺(tái)，出力分別為： 1～ 3t/h，連續(xù)調(diào)節(jié)，布置在冷渣器排渣口正下方，鍋爐房零米上。 燃料運(yùn)輸系統(tǒng)照明、通風(fēng)、采暖、除塵、消防及控制由相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)。 在入廠處設(shè) 50t 汽車衡，在轉(zhuǎn)運(yùn)站、有關(guān)位置設(shè)檢修起吊設(shè)施。 1 號(hào)帶式輸送機(jī)帶寬 1200mm，帶速 ，出力 600m3/h，傾角 18176。 解包機(jī)、 1號(hào)帶式輸送機(jī)均為雙路布置，同時(shí)運(yùn)行。遇到雨雪天氣，露天儲(chǔ)料場(chǎng)用雨布遮蓋。 儲(chǔ)料設(shè)施 電廠內(nèi)設(shè)秸稈儲(chǔ)存棚，用于儲(chǔ)存大包（ 18002021 1200 900mm）秸稈，整個(gè)儲(chǔ)存棚共儲(chǔ)存 36 秸稈 7560t，能夠滿足鍋爐燃用 天。 機(jī)爐電集中控制室擬采用嵌入式熒光燈照明。為保證人體和設(shè)備安全，按規(guī)程對(duì)電氣設(shè)備的外殼與接地裝置可靠連接。冷卻塔、 110kV配電裝置、廠區(qū)內(nèi) 110kV 架空進(jìn)線也用避雷針保護(hù)。 防火措施 對(duì)電纜及其構(gòu)筑物的防火封堵，按規(guī)程要求在隧道內(nèi)設(shè)防火門、防火隔墻，在必要的地方設(shè)防火隔板、堵料等封堵措施，加裝電纜槽盒 ，耐火隔板，對(duì)電纜刷防火涂料等。 保護(hù)選型采用微機(jī)式保護(hù)裝置。蓄電池配置一套充電浮充電設(shè)備，充電浮充電設(shè)備選用高頻開關(guān)電源裝置，模塊采用 N+1 熱備份方式。 設(shè)一臺(tái)輔助車間變，容量為 1000kVA,為輔助車間的負(fù)荷供電。 10kV 開關(guān)柜采用 金屬鎧裝中置式 開關(guān)柜 ， 選用 國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì) 型真空斷路器?？紤] 1 回架空出線。 發(fā)電機(jī)與雙卷主變壓器之間設(shè)斷路器，高壓廠用工作電源由主變低壓側(cè)引接。 全廠不設(shè)啟動(dòng)鍋爐。 本工程通過氣力輸送添加床料。在旋風(fēng)分離器立管中的固體顆粒建立起來的料位 33 能防止?fàn)t內(nèi)煙氣和流化風(fēng)從回料器竄至旋風(fēng)分離器。 經(jīng)爐膛燃燒后產(chǎn)生的高溫?zé)煔夂惋w灰，流過過熱器和省煤器，再流經(jīng)空氣預(yù)熱器，后由一臺(tái) 100%容量引風(fēng)機(jī)將煙氣吸入布袋除塵器凈化，最后 80m（暫定）的煙囪排向大氣，煙囪出口內(nèi)徑 。 從一次風(fēng)機(jī)鼓出的空氣分為三路進(jìn)入爐膛。 鍋爐點(diǎn)火用油 鍋爐點(diǎn)火油選用 0 號(hào)輕柴油，由汽車運(yùn)至電廠油罐，直接用于鍋爐點(diǎn)火。 序號(hào) 名稱 單位 純凝工況 1 機(jī)組發(fā)電熱耗量 MJ/h 302064 2 機(jī)組發(fā)電熱耗率 kJ/ 3 機(jī)組熱效率 % 32 4 發(fā)電標(biāo)煤耗率 kg/ 5 機(jī)組全年發(fā)電量 億 6 機(jī)組全年熱耗量 GJ/a 2114450 7 耗水指標(biāo) m179。 本機(jī)組設(shè)置一臺(tái)射汽抽氣器供凝汽器抽真空用。 30 工業(yè)水和循環(huán)冷卻水系統(tǒng)： 凝汽器、冷油器、發(fā)電機(jī)空冷器采用開式循環(huán)水冷卻，風(fēng)機(jī)液力耦合器工作油冷卻器、給水泵電機(jī)、給水泵液力耦合器工作油冷卻器采用開式循環(huán)水冷卻，其它如給水泵、凝結(jié)水泵、風(fēng)機(jī)等設(shè)備的軸承、潤(rùn)滑油冷卻器均采用工業(yè)水冷卻，回水至循環(huán)水系統(tǒng)。當(dāng)給水箱達(dá)到高 — 高水位時(shí)，關(guān)閉主凝結(jié)水管道上調(diào)節(jié)閥及其旁路閥、 2號(hào)高加正常疏水閥，并打開凝結(jié)水最小流量再循環(huán)閥。 凝結(jié)水從凝汽器熱水井接入，經(jīng)凝結(jié)水泵送出，依次經(jīng)過軸封冷卻器、 5 號(hào)低壓加熱器、 4號(hào)低壓加熱器加熱后送入除氧器。 加熱器疏水系統(tǒng) 高壓加熱器疏水為逐級(jí)回流至高壓除氧器系統(tǒng)，當(dāng)由于運(yùn)行中工況變化疏水不能進(jìn)入除氧器時(shí)， 亦可疏入 4號(hào)低壓加熱器。除氧器定－滑壓運(yùn)行 ，額定出力為 132t/h；額定工作壓力為 ，水箱有效容積為 50m3。低壓給水采用母管制，分別接到給水泵入口。 在系統(tǒng)中，給水泵出口管道上依序裝設(shè)止回閥和電動(dòng)閘閥，在給水泵出口有一路從止回閥閥體接出的給水泵最小流量再循環(huán)管道并配有相應(yīng)的控制閥門等，以確保在機(jī)組起動(dòng)或低負(fù)荷工況流經(jīng)泵的流量大于其允許的最小流量；每臺(tái)泵的再循環(huán)管道都接至除氧水箱。本期給水系統(tǒng)設(shè) 置兩臺(tái) 132t/h 的電動(dòng)液力偶合調(diào)速給水泵，一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)備用。為了鍋爐水壓試驗(yàn)，在主汽門前設(shè)有一電動(dòng)隔離閥，電動(dòng)隔離閥前的主蒸汽管道參與水壓試驗(yàn)。廠區(qū)雨水通過雨水排水管靠重力自流匯入排水泵房前池，經(jīng)雨水泵升壓排入排水管網(wǎng)。 生活綜合樓的零米地坪標(biāo)高為： 。 廠區(qū)主要建筑物標(biāo)高（相對(duì)標(biāo)高） 主廠房零米地坪標(biāo)高為： 。 廠內(nèi)道路采用城市型水泥混凝土路面，主廠房環(huán)形路及其他主要道路寬 ，采用雙車道雙坡型，次要道路寬 ，采用單車道單坡型。 輕柴油罐和油泵房位于鍋爐西側(cè)，在油泵房北側(cè)預(yù)留氨區(qū)。 110kV屋外配電裝置布置在主廠房區(qū)的西南側(cè)，主變壓器布置于汽機(jī)房外。由南向北依次布置汽機(jī)房－鍋爐和除塵器、引風(fēng)機(jī)、煙道及煙囪 — 儲(chǔ)渣間、灰?guī)旌褪沂蹅}。出線走廊較為寬闊。 京九鐵路 、漯阜鐵路穿境而過，境內(nèi)建有 7 個(gè)車站； 105國(guó)道、 308 省道和界蚌高速公路濟(jì)廣高速公路在縣內(nèi)縱橫交織，潁河黃金大道經(jīng)過 某公司 40多公里，縣城距阜陽 4C 級(jí)機(jī)場(chǎng)和京九鐵路阜陽編組站僅 37 公里，形成了立體交通網(wǎng)絡(luò)。 廠址區(qū)域特征 廠址處于相對(duì)穩(wěn)定區(qū)域，適合建廠。汽輪機(jī)采用單層布置，汽機(jī)房不設(shè)行車，給水泵及加熱器布置靠 B 列柱側(cè)，循環(huán)水泵布置于 A 列柱外側(cè) 毗屋。 甲方名稱（蓋章）： xx 公司 法定代表人或委托代理人（簽字或蓋章）： 乙方（蓋章）： xx 公司 法定代表人或委托代理人（簽字或蓋章）： 丙 方（蓋章）： xx 公司 法定代表人或委托代理人（簽字或蓋章）： 2021 年 1 月 21 日 21 第三篇 EPC 管理機(jī)構(gòu) 第一章 EPC 管理組織機(jī)構(gòu)和現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu) 總體組織機(jī)構(gòu) 公司總部 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工 項(xiàng)目安質(zhì)部 項(xiàng)目施工部 項(xiàng)目費(fèi)控部 項(xiàng)目物資部 項(xiàng)目綜合部 設(shè)計(jì)工代組 安全質(zhì)量部 總經(jīng)理工作部 設(shè)計(jì)部 項(xiàng)目經(jīng)理 院 長(zhǎng) 費(fèi)用控制部 招標(biāo)采購部 工程管理 部 財(cái)務(wù)部 項(xiàng)目 財(cái)務(wù) 部 運(yùn)營(yíng)服務(wù)部 項(xiàng)目 調(diào)試 部 22 EPC 項(xiàng)目部 項(xiàng)目經(jīng)理 物資部 費(fèi)控部 施工管理部 安全質(zhì)量部 綜合部 調(diào)試部 設(shè)計(jì)工代組 物資部主任 物資管理工程師 費(fèi)控部主任 安裝費(fèi)用工程師 建筑費(fèi)用工程師 施工管理部主任 資料管理工程師 焊接工程師 化水工程師 土建工程師 機(jī)務(wù)工程師 電氣工程師 安質(zhì)部主任 焊接工程師 安全環(huán)境工程師 機(jī)務(wù)工程師 熱控工程師 電氣工程師 主任 機(jī) 駕駛員 汽機(jī)調(diào)試工程師 電氣調(diào)試工程師 熱控調(diào)試工程師 化水調(diào)試工程師 熱控工程師 土建工程師 鍋爐調(diào)試工程師 項(xiàng)目副經(jīng)理 總工 財(cái)務(wù)部 土建工代 熱控工代 汽機(jī)工代 電氣工代 鍋爐工代 23 第二章 人員 (詳細(xì)內(nèi)容繼續(xù)完善 ) 24 第四篇 設(shè)計(jì)方案 注 ：由于業(yè)主未提供相關(guān)的項(xiàng)目 外部資料及工程相關(guān)的 批復(fù)文件，本工程所需的外部條件假設(shè)如下： 燃料來料力度滿足入爐燃料力度要求，廠內(nèi)僅考慮燃料解包，不考慮燃料破 碎； 鍋爐最 xx 公司 續(xù)蒸發(fā)量按照 120t/h 設(shè)計(jì)； 考慮 59t/h 工業(yè)用汽（ 飽和蒸汽），該工況下汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)電量 約 為 ； 廠區(qū)總平面預(yù)留氨區(qū)位置，鍋爐脫銷方案根據(jù)環(huán)評(píng)批復(fù)后完