【正文】 室內(nèi)排水管采用 UPVC 排水管，承插膠粘接口；室外采用混凝土預(yù)應(yīng)力管，水泥沙漿接口。整個(gè)工程排水實(shí)行清污分流。建筑物室內(nèi)給水系統(tǒng)采用焊接鋼管及鋁塑管。人工除銹： ≥St2 級(jí)，噴射和拋射 ≥St2 1/2級(jí)，表除后 6 小時(shí)以內(nèi)涂底漆，底漆采用紅丹防銹漆，面漆采用兩道醇酸磁漆，漆膜總厚度 125um。 42 （ 4）制作 ① 建立質(zhì)量保證體系，鋼構(gòu)件所有鋼材、連接材料和涂裝材料 應(yīng)具有質(zhì)量合格證書，并滿足設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，鋼結(jié)構(gòu)的防火保護(hù)由甲方根據(jù)廠房的使用功能令行處理。 焊接材料：手工焊接的焊條應(yīng)符合 GB/T511795 的規(guī)定，埋弧自動(dòng)焊接和半自動(dòng)焊的絲和焊劑應(yīng)保證其烙敷金屬的力學(xué)性能不低于《碳素鋼埋弧焊劑》 GB/T5293 和《低合金鋼埋埋弧焊劑》 GB/T12470中相關(guān)的規(guī)定，焊疑質(zhì)量應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。 基礎(chǔ)柱頂預(yù)埋件必須經(jīng)鋼結(jié)構(gòu)分包單位定位核實(shí)后方可澆筑柱砼。 （ 10）結(jié)構(gòu) 場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件：依據(jù) 2021 年蚌埠市建筑設(shè)計(jì)院研究提供的巖土工程勘察報(bào)告推薦使用粘土 ① 層，承載力特征值 fak=150kpa，場(chǎng)地類別： III 類；材料：基礎(chǔ)部分為水泥砂漿 M10，其它部位為混合砂漿 M5，砼墊層為 C10 砼，磚墻基礎(chǔ)砼為 C15，獨(dú)基， JQL。 （ 7）門窗工程 玻璃選用按《建筑玻璃應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》，鋁合金窗可參照皖 93 J605705 圖。 ② 非承重輕質(zhì)墻除特殊 注明外均采用復(fù)合保溫防水彩鋼壓型板。 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （ 1）設(shè)計(jì)依據(jù)： 《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB500682021； 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB500092021（ 2021 年版）； 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB 500162021； 38 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500102021； 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500112021（ 2021 年版）； 《砌 體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500032021； 《民用建筑設(shè)計(jì)通則》 GB503522021； 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500072021。總體布局應(yīng)有利于縮短建設(shè)周期，節(jié)約建設(shè)投資 ，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)費(fèi)用，提高產(chǎn)品質(zhì)量，方便職工生活，從而取得最大限度的經(jīng)濟(jì)效果。 （ 3）滿足環(huán)境保護(hù)及防護(hù)要求?？偲矫娌贾脩?yīng)保證生產(chǎn)工藝流程短捷、不交叉、不逆行，生產(chǎn)聯(lián)系密切的車間盡可能靠近或集中，以縮短工藝流程的 運(yùn)行線路，使運(yùn)輸總量盡可能減少。良好的總體布局能使整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)安全、高效地運(yùn)行，并為生產(chǎn)車間獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)造條件。 設(shè)備方案 基于以上原則，結(jié)合本項(xiàng)目 特點(diǎn)，制訂本項(xiàng)目設(shè)備方案。 （ 6）符合政府或?qū)ｉT機(jī)構(gòu)發(fā)布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。 （ 3）提高連續(xù)化、大型化程序，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 23 車架焊接 加工工段工藝流程示意圖 本工段主要承擔(dān)車架總成焊接、矯正、檢測(cè)。并嚴(yán)格遵循國家和行業(yè)有關(guān)環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全、消防、節(jié)能等方面的規(guī)定。該場(chǎng)址地形規(guī)則，地勢(shì)平坦，交通便利，具備優(yōu)越的地理?xiàng)l件，并且在原材料和人力資源、運(yùn)輸?shù)雀鞣矫娑加欣陧?xiàng)目的建設(shè)實(shí)施，完全符合項(xiàng)目選址的原則要求。防洪、防震、防地質(zhì)災(zāi) 害和戰(zhàn)爭(zhēng)危害，有利于廠區(qū)合理布置和安全運(yùn)行。盡力做到降低建設(shè)投資，節(jié)省運(yùn)費(fèi)，減少成本，提高利潤。 滿足項(xiàng)目對(duì)原材料、能源、水和人力的供應(yīng)及生產(chǎn)工藝和營銷的要求。 社會(huì)經(jīng)濟(jì) ，全年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 135 億元，同比增長 %；規(guī)模以上工業(yè)增加值 億元，增長 24%；財(cái)政收入 億元，增長 40%；固定資產(chǎn)投資 68 億元，增長 50%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額 億元，增長18%；農(nóng)民人均純收入 6253 元，增長 20%。 水文地質(zhì) 境內(nèi)大小河道縱橫交織，河溝稠密，主要河流有境內(nèi)河流屬淮河水系，一級(jí)支流渦河、包河、西淝河自西北流向東南。 航空：距合肥、徐州機(jī)場(chǎng) 200 公里，阜陽機(jī)場(chǎng) 80 公里。位于淮南、淮北之間，東臨蚌埠，西接阜陽，隸屬亳州市。29′ 與東經(jīng)116176。著名相聲表演藝術(shù)家 牛群 曾在此掛職擔(dān)任副縣長，蜚聲海內(nèi)外。同時(shí)國家產(chǎn)業(yè)政策的方向、制造業(yè)的稟賦優(yōu)勢(shì)、龐大的本土市場(chǎng)需求、零部件配套體系的長足進(jìn)步、多年的市場(chǎng)培育等諸多因素，都使國內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境在朝著有利于自主品牌企業(yè)的方向發(fā)展。而且每個(gè)靠后層級(jí)的消費(fèi)人群在絕對(duì)量上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于前一個(gè)層級(jí)，這無疑會(huì)給汽車消費(fèi)需求提供強(qiáng)勁的增長動(dòng)力。 、對(duì)未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的三點(diǎn)判斷 汽車價(jià)格仍有下降空間。另一方面，國外 微車 汽車企業(yè)為尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，將會(huì)積極開拓海外市場(chǎng)，在高端產(chǎn)品方面占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，通過合資合作，將會(huì)對(duì)促進(jìn)我國高附加值產(chǎn)品的開發(fā)起到一定的積極作用。二是允許個(gè)性化設(shè)置。 2021 年 12 月初， ALADO 公司將以整車進(jìn)口形 式進(jìn)口 1 萬輛奇瑞 微型轎車，然后再按照分階段計(jì)劃逐漸轉(zhuǎn)成散件組裝 (CKD)方式等。在國際跨國汽車巨頭鏖戰(zhàn)中國的背景下，我國微車行業(yè)聯(lián)合重組形成微車五霸或進(jìn)入三大集團(tuán)之一，或自我組合的發(fā)展趨勢(shì)仍將延續(xù)。一汽重組天汽后，吉輕以微型客車為主，天津以經(jīng)濟(jì)型轎車為主，把幸福使者放到了云南生產(chǎn)，微車布局日益清晰。目前，我國三輪農(nóng)用車和摩托車的年銷量是 1384萬輛，農(nóng)用車銷量近年來不斷下滑， 2021年國家對(duì)達(dá)不到歐 I 排放標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)用車實(shí)行淘汰，因此農(nóng)用車正面臨升級(jí)，車主需要既安全又能遮風(fēng)避雨、能裝載 200400kg 的貨物、售價(jià)在 萬 3 萬元的廉價(jià)四輪車，微型車正好可以滿足這類需求。 2021年哈飛、昌河、江南汽車等推出的中級(jí)轎車都已投放市場(chǎng)，長安也加入到國內(nèi)中級(jí)轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，其他微型汽車企業(yè)也看好國內(nèi)大排量轎車市場(chǎng)，微車企業(yè)進(jìn)軍大排量中高級(jí)轎車市場(chǎng)的步伐加快。 車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 我國 微車 汽車的發(fā)展經(jīng)歷了快速發(fā)展過程，雖然存在不少困難和問題，但隨著我國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，以及國家各項(xiàng)政策的落實(shí)，在全行業(yè)的共同努力下，我國專用汽車產(chǎn)業(yè)一定會(huì)走上更加健康的發(fā)展之路，趕上世界發(fā)達(dá)國家的發(fā)展水平，在國際市場(chǎng)上扮演更加重要的角色，由中國制造走向中國創(chuàng)造。 11 第三章 市場(chǎng)分析 目前，我國汽車有接近 1000 個(gè)產(chǎn)品品種，已經(jīng)成為我國汽車工業(yè)的重要組成部分。 項(xiàng)目可直接為社會(huì)提供 150 個(gè)就業(yè)崗位，可創(chuàng)造間接就業(yè)機(jī)會(huì)數(shù)百個(gè)，工人進(jìn)廠月工資 2600 元以上，項(xiàng)目年支付工資和福利費(fèi)總額達(dá)到 650 萬元，可提高 XX 縣 群眾收入水平，帶動(dòng)當(dāng)?shù)? 10 群眾致富，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，有利于維護(hù) XX 縣 穩(wěn)定、社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)繁榮。 XXXXXX 汽車 有限公司在整車銷售、配件銷售、維修服務(wù)、信息反饋的基礎(chǔ)上從事 車架車廂的 生產(chǎn)，提供多方面的服務(wù)，使更多的客戶受益，帶動(dòng) XX 縣 及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)達(dá)國家汽車品種超過 1000 種，為提高汽車的性能與質(zhì)量，在專用汽車產(chǎn)品上對(duì)于微機(jī)、電子、自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，專用性能十分優(yōu)越。我國汽車工業(yè)從業(yè)人數(shù)約 300 萬人，汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)人數(shù)超過 3000 萬人，占全國城鎮(zhèn)就業(yè)的 1/一些國家。鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能、環(huán)保、新能源汽車產(chǎn)品、高附加值專用汽車和關(guān)鍵零部件。實(shí)施自主品牌戰(zhàn)略。 研究工作范圍 （ 1）通過對(duì)市場(chǎng)的分析研究以及對(duì)項(xiàng)目規(guī)劃的研究，推薦項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模、方案，論證項(xiàng)目建設(shè)的合理性； 6 （ 2）對(duì)建設(shè)條件及原材料、燃料、動(dòng)力供應(yīng)情況進(jìn)行調(diào)查研究，對(duì)場(chǎng)址的選擇方案進(jìn)一步論證； （ 3）對(duì)工程技術(shù)及設(shè)備方案進(jìn)行研究，并提出工程招投標(biāo)方案； （ 4）對(duì)公用工程和輔助設(shè)施進(jìn)行研究； （ 5）對(duì)節(jié)能、節(jié)水、環(huán)境保護(hù)、安全衛(wèi)生與消防提出研究方案； （ 6）對(duì)投資估算、資金籌措、經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行定量分析，測(cè)算各種效益指標(biāo)和項(xiàng)目的抗風(fēng)險(xiǎn)能 力； （ 7）提出可行性研究結(jié)論和建議。將對(duì) XX縣 的稅收收入作出巨大貢獻(xiàn)。 （ 5）配套道路 硬化 、綠化、給排水、消防、 照明、公用 供水氣 電等輔助工程。 XXXXXX汽車 有限公司 車架車廂改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 二 0 一 三 年 十一 月 目錄 第一章 總論 ............................................................................................ 1 ........................................................................................... 1 ........................................................................ 5 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景與必要性 ............................................................... 7 ........................................................................................... 7 ............................................................................ 9 第三章 市場(chǎng)分析 .................................................................................. 11 .............................................................. 11 ...................................................................... 11 第四章 建設(shè)條件與場(chǎng)址選 擇 ............................................................... 17 ......................................................................................... 17 ...................................................................... 20 ......................................................................................... 20 第五章 技術(shù)、設(shè)備和工程方案 ........................................................... 22 ......................................................................................... 22 ......................................................................................... 24 ................................................................................. 36 ......................................................................................... 43 第六章 節(jié)能措施 .................................................................................. 47 ...................................................................... 47 分析 .............................................................. 48 .......................................................................... 49 第七章 環(huán)境保護(hù) ..............................