機車邏輯單元可研報告優(yōu)秀報告-wenkub.com
2025-02-23 04:59 本頁面
【正文】 本項目產(chǎn)品的成功研制，是機車車輛改革的重要標志之一 ????（略，對軟件注冊用戶提供完正版） 。以項目完成時（執(zhí)行期共 2 年）的各項指標作為計算基礎(chǔ)： 2 年的利稅總額 = 產(chǎn)品銷售收入 — 總成本費用 = 2500 － = 萬元 2 年的年利潤總額 = ????（略，對軟件注冊用戶提供完正版） 項目建設(shè)期 (共 2 年 )累計可實現(xiàn)銷售收入 2500 萬元，凈利潤 創(chuàng)新基金申報材料 機車邏輯控制單元 (LCU)項目可行性研究報告 長沙瑞緯電氣有限公司 第 15 頁 共 41 頁 萬元，上繳稅收 萬元。新增投資來源：企業(yè)自有資金 338 萬元，申 請創(chuàng)新基金支持 100 萬元，地方政府配套支持 50 萬元。 (繼電器控制 ) 輸入輸出點 可擴充 硬件規(guī)范 很難滿足 TB/T1394《電力機車動車電子裝置》的要求 工作電壓 AC 220V177。為了使公司運作更加規(guī)范化，公司將于 2021 年通過 ISO9001： 2021質(zhì)量體系認證。股東大會是公司的最高權(quán)利機構(gòu)，下設(shè)董事會和監(jiān)事會，總經(jīng)理和副總經(jīng)理由董事會聘任。驗資報 告見 附件 05 。 （ 2）機務(wù)段檢修網(wǎng)絡(luò)的研究。 創(chuàng)新意識和管理能力強。 經(jīng)濟目標 項目執(zhí)行期間（ 2021 年 10 月 — 2021 年 10 月）， 累計實現(xiàn)： 工業(yè)總產(chǎn)值 2500 萬元； 工業(yè)增加值 1025 萬元； 銷售收入 2500 萬元； 上繳稅收 萬元； 凈利潤 萬元。 LCU于 1999年開始相繼應(yīng)用于株洲電力機車廠生產(chǎn)的 SS9 型電力機車（見附件 15）、 DDJ1 型高速電動車組的動車、大同機車廠生產(chǎn)的 SS7D 型電力機車（見附件 16）和 SS7E 型電力機車、大連機車廠生產(chǎn)的 SS7E 型電力機車，并完成對進口 8K 型電力機車控制系統(tǒng)無 觸點控制的技術(shù)改造。因此，本項目產(chǎn)品 在機車上 的廣泛應(yīng)用，不但為生產(chǎn)廠家節(jié)約了生產(chǎn)成本，而且 對提高機車控制性能、保障行車安全、提高機車運行速度和效率都有著十分重要的經(jīng)濟效益和顯著的社會效益。多次提速試驗證明，當機車的運行速度超過 160km/h 以后，機車振動加劇，致使繼電器觸頭在強烈振動的情況下吸合不可靠、抖動得厲害， 經(jīng)常會造成電路誤動作。本項目于 2021年 3月通過鐵道部科技司組織的部級科技成果鑒定 (見附件 14)，鑒定意見為“該成果富有創(chuàng)新性、先進性和實用性，在機車電氣控制方面填補了該方向國內(nèi)空白，達到國際先進水平”；于 2021 年 12 月獲得湖南省科學技術(shù)進步一等獎（見附件 10）。創(chuàng)新基金申報材料 機車邏輯控制單元 (LCU)項目可行性研究報告 長沙瑞緯電氣有限公司 第 1 頁 共 41 頁 機車邏輯控制單元項目 可行性研究報告 創(chuàng)新基金申報材料范本 一、 總論 機車邏輯控制單元（ Logical Control Unit— LCU）是融電力電子技術(shù)和計算機控制技術(shù)于一體的一種專門用于鐵路機車車輛的大功率可編程控制器，其功能是實現(xiàn)機車控制系統(tǒng)的無觸點化。 、目前的進展情況、申請技術(shù)創(chuàng)新基金的必要性 社會經(jīng)濟意義 隨著國內(nèi)列車的不斷提速和城市地鐵、輕軌的大規(guī)模建設(shè)，許多傳統(tǒng)的機車在性能上已遠遠不能滿足需要，傳統(tǒng)的繼電器控制電路就是其中之一。本項目產(chǎn)品的成功研制，是機車現(xiàn)代化的重要標志之一，也是電力機車發(fā)展的必然趨勢，它從根本上解決了傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)在機車提速過程中出現(xiàn)的種種問題。 目前的進展情況 本項目目前處于中試階段，此前先后進行了如 下研究開發(fā)工作： 1994 年原長沙鐵道學院項目組開始本項目產(chǎn)品的前期研究； 1995 年 4 月鐵道部科技司對本項目產(chǎn)品立項：“《高速動力車邏輯控制控制單元的研究》，立項編號： 95J13”； 1996 年 6 月高速機車邏輯控制單元（ LCU）研制成功，（在實驗室進行了抗干擾、過電流、過電壓、短路、長期連續(xù)在惡劣的條件下工作等方面的試驗）。 申請技術(shù)創(chuàng)新基金的必要性 本公司是一家集產(chǎn)、學、研為一體、主要從事高新技術(shù)開發(fā)的科技型中小企業(yè)。 產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量指標 產(chǎn)品主要技術(shù)性能指標： A、 LCU 的工作環(huán)境和元器件的選擇符合 TB/T139493《機車動車電子裝置》創(chuàng)新基金申報材料 機車邏輯控制單元 (LCU)項目可行性研究報告 長沙瑞緯電氣有限公司 第 4 頁 共 41 頁 的要求； B、 獨立的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)組成符合鐵道部《高速試驗列車車載微機系統(tǒng)硬件及結(jié)構(gòu)規(guī)范》。 主要工作經(jīng)歷： 主要工作業(yè)績： ? 國務(wù)院特殊津貼表彰。 （ 3）電力機車用 110 伏 IGBT 開關(guān)電源的研制。 目前財務(wù)經(jīng)濟狀況如下（見 附件 09 ， 2021 年 9 月份財務(wù)報表）： 總資
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