【正文】 每天注意收聽天氣預(yù)報、派專人值班，如遇暴雨、大潮等，必須加強(qiáng)值班工作，做好應(yīng)急措施。 ⑤ 發(fā)生后， 項目部 必須及時、準(zhǔn)確 按規(guī)定 報告有關(guān)部門，不得遲報、瞞報、隱情不報。 （ 3） 急救援處置程序 28 ① 現(xiàn)場救援人員 首先要組織力量全力搶救傷員，視情 況就近送 入 醫(yī)療單位 搶救。 ② 立即啟動 工程 預(yù)案 ，搶救傷員，消滅危險狀態(tài) 。 B 簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計。 （ 2） 工程應(yīng)急 辦公室 主要職責(zé)： ① 研究決定工程突發(fā)事故應(yīng)急救援的有關(guān)重大問題，組織實施本預(yù)案； ② 指導(dǎo)、指揮和協(xié)調(diào)工程事故的處置； ③ 擬定工程突發(fā)事故應(yīng) 急預(yù)案，總結(jié)部署工程應(yīng)急處置工作； ④ 對工程事故應(yīng)急處置作出決策，下達(dá)指令，視情向 公司、業(yè)主、市政局應(yīng)急指揮部報告 ； ⑤ 組織 應(yīng)急隊伍訓(xùn)練，開展必要的演練，提高應(yīng)急處置實踐能力 ； ⑥ 組織工程重大事故應(yīng)急知識宣傳教育等工作； ⑦ 工程事故的善后處理工作； 應(yīng)急事故救援處置 （ 1） 重特大生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，按照應(yīng)急救援的原則，完成應(yīng)急處置和搶險救援工作。加強(qiáng)財務(wù)和資金 管理，開源節(jié)流，增收節(jié)支，提高資金利用率和經(jīng)濟(jì)效益 為提高 本 工程重特大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急快速反應(yīng)能力，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)社會穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律法規(guī)和 現(xiàn)行的 《 上海市公路建設(shè)工程事故應(yīng)急處置預(yù)案 》，結(jié)合 本工程 實際，制定預(yù)案。嚴(yán)格執(zhí)行項目法施工，實行經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包。 ②現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)本著精干高效的原則進(jìn)行組合，節(jié)省管理費(fèi)。 ③樹立“把困難留給自己，把方便讓給市民”的指 導(dǎo)思想。 （ 3）施工現(xiàn)場安排交通糾察人員對車輛進(jìn)行改道行駛指揮，對施工全線進(jìn)行巡查，保證開放車道 始終處于暢通、正常狀態(tài)。 （ 2）嚴(yán)格按照《上海市公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)交通安全管理辦法》條例（ GTGH302021） 及《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》 (JTG H302021)實施，在施工區(qū)及前方設(shè)置施工銘牌和文明施工牌，限速標(biāo)志牌，車輛分流標(biāo)志牌 及安全護(hù)欄，反光錐等安全控制設(shè)施。 3）加強(qiáng)值勤工作，下雨時工地上必須認(rèn)真巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即及時處理。晴天時，將篷布或塑料布揭開，以防地面水蒸氣銹蝕鋼材。 （ 3）設(shè)施及設(shè)備維護(hù) 雨季來臨之時，對現(xiàn)場臨時建筑，如宿舍、辦公室等進(jìn)行全面檢查，防止漏雨，對危險建筑物進(jìn)行加固、翻 修或拆除。 9 季節(jié)性施工措施 雨季施工措施 雨季要做好施工現(xiàn)場及各種臨時設(shè)施的防排 水工作，備齊必要的防雨器材和設(shè)備，要保持排水溝渠的暢通。 （ 6）在重要管線或管線復(fù)雜路段施工，派專人負(fù)責(zé)管線監(jiān)護(hù)工作，并通知相關(guān)管線單位派人到現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。 （ 2）制定有針對性的切實可行的保護(hù)措施，確保施工區(qū)域內(nèi)管線安全無恙，施工正常進(jìn)行。 ③ 使用砂漿時，每天下班后安排專 人清掃落地灰塵并加以回收利用，以避免形成灰塵；建筑垃圾集中堆放，及時清理； ④ 工地內(nèi)嚴(yán)禁焚燒建筑垃圾及廢料，建筑垃圾處置前辦理好有關(guān)處置證，指定路線、時間運(yùn)輸，在規(guī)定的接納場所集中處置；在干燥的季節(jié)安排專人灑水。我們項目部從以下幾方面著手控制揚(yáng)塵污染： （ 1） 項目部建立以項目經(jīng)理為首的控制揚(yáng)塵污染管理小組，在整個工地全體施工人員思想上加強(qiáng)控制揚(yáng)塵污染的意識，并將控制揚(yáng)塵污染職責(zé)分塊落實到人到位。 （ 4）施工過程中，項目部全體施工人員要嚴(yán)格遵守國家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律，法規(guī)和規(guī)章以及本合同的有關(guān)規(guī)定，對施工活動界限之外的植物，樹木必須盡力維 23 持原狀，不得將有害物質(zhì) (如燃料、油料、化學(xué)品、棄料等 )任意拋棄，確保不污染土地與河流。必須服從政府環(huán)境衛(wèi)生管理部門的統(tǒng)一管理，嚴(yán)格遵守其規(guī)定。對廢料運(yùn)輸占用的臨時道路要派專人清掃，并且做好防塵措施。 每天注意收聽天氣預(yù)報、派專人值班，如遇暴雨、大潮等，必須加強(qiáng)值班工作，做好應(yīng)急措施。每周對班組三上崗進(jìn)行檢查，由項目經(jīng)理組織的安全員、施工員，全體班組兼職安全員參加的安全大檢查，每月 2次，檢查后及時講評，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。設(shè)立專門安全宣傳欄，宣傳內(nèi)容根據(jù)工地不同情況做到有針對性，施工現(xiàn)場設(shè)立醒目的安全標(biāo)志、標(biāo)語、提示，做到警鐘長鳴。 2）根據(jù)安全生產(chǎn)目標(biāo)，推行項目安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，通過目標(biāo)的層層分解，來實現(xiàn)全員管理和全過程管理，確保安全目標(biāo)實現(xiàn)。 （ 6）施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施嚴(yán)格按施工組織設(shè)計確定的施工平面布置搭設(shè)或埋設(shè)整齊。 （ 3）對進(jìn)場施工的施工組簽訂文明施工、保護(hù)地下管線協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把 文明施工責(zé)任落實到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性和責(zé)任性。 G 技術(shù)資料檔案由專人負(fù)責(zé)，必須及時、正確、完整、并符合公司對檔案管理的要求。 C 現(xiàn)場材料分規(guī)格、品種堆放整潔，并掛牌識別，統(tǒng)一由料庫管理。 （ 6）加強(qiáng)和健全物資管理制度，由專人負(fù)責(zé)，并認(rèn)真做好材料管理帳冊。 （ 2）保證周圍建筑物、道路、市政設(shè)施，地下管線的安全，不得將工地物、料拋入河道。 7）結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應(yīng)及時進(jìn)行修整、抹平，等定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。附著 式振動器的布置距離，應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物形狀及振動器性能等情況并通過試驗確定。 4）混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前 澆筑完成上層混凝土；上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持 以上。作廢的混凝土由監(jiān)理指定地點傾倒。模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，會簽后方能澆筑混凝土。 7）安裝側(cè)模板時，可設(shè)拉桿固定。 4）重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平整、形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強(qiáng)度、剛度等，因此其加強(qiáng)肋杠應(yīng)設(shè)計合理，充分考慮到施工中各種不利因素產(chǎn)生對其模板的破壞性。 1）模板應(yīng)根據(jù)工程構(gòu)筑物各部尺寸嚴(yán)格按施工圖紙精心下料、配制。預(yù)制成的鋼筋骨架，必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便在運(yùn)送、吊裝和澆筑混凝土?xí)r不致松散、移位、變形，必要時可在鋼筋骨架的某些連接點處加以焊接或增設(shè)加強(qiáng)鋼筋 。 16 6）鋼筋焊接時， 主筋縱向焊接應(yīng)采用閃光對焊，當(dāng)采用搭接電弧焊面焊縫長度不應(yīng)小于 5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于 10d。 3）施工技術(shù)人員在進(jìn)行鋼筋配料制作之前應(yīng)掌握設(shè)計意圖，并根據(jù)圖紙和施工規(guī)范合理安排好鋼筋的斷料、配制、綁扎等施工順序。 在測試工作中發(fā)現(xiàn)問題及時研究根因，進(jìn)行改進(jìn)措施，并報告工程師同意，不能讓不合格的工藝過關(guān)，并需追查原因進(jìn)行處理。 對鋼材表面生銹、水泥結(jié)硬、砂石料的含泥量增加等，均應(yīng)于拌 和及澆搗混凝 15 土前時進(jìn)行檢查。 切實做好交底工作 將交底工作一直做到每個職工，使每一個職工明確整個工程的意義，整個工程的施工過程，每個工序的施工方法，要求和注意事 項，并積極動員和發(fā)揮全體職工的技術(shù)經(jīng)驗，定期召開施工會，對施工中有關(guān)施工方法和施工技術(shù)要求及操作過程中有關(guān)質(zhì)量、進(jìn)度、節(jié)約、文明施工各方面的改進(jìn)提出合理意見，意見采用后，根據(jù)公司原有制度視效果大小進(jìn)行獎勵。在本班的施工中需保證上班的施工質(zhì)量。為防止細(xì)料溫度散熱過快，在篩細(xì)料時，篩子盡可能放低，但碾壓后不再找細(xì)，以免細(xì)料不能與路面粘結(jié)為一整體，行車后發(fā)生脫皮現(xiàn)象。攤鋪時分條攤鋪，做到隨攤隨碾壓密實。對瀝青混凝土原材料、配合比嚴(yán)格按照圖紙、規(guī)范要求控制。 伸縮縫 質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 規(guī)定分 1 縫寬 符合設(shè)計 用尺量 30 2 和橋面高差 mm 2 用尺量 30 3 縱坡 177。 2）伸縮縫由專業(yè)公司承擔(dān)施工，前道工序提供施工條件的好壞，將直接影響到伸縮縫的施工質(zhì)量和使用效果。 3）調(diào)整伸縮縫的順直度。 6）混凝土灌筑時搭設(shè)走道支架，支架架空并不擱置在澆筑橋面上。 2）混凝土運(yùn)輸采用泵送車輸送。 1）按要求先布置鋼筋網(wǎng)片施工 2道連續(xù)縫處的布置鋼筋。 2）認(rèn)真復(fù)測梁架設(shè)后的橋面標(biāo)高，并繪制橋面標(biāo)高控制網(wǎng)。 30mm；高度：177。 11 派專人負(fù)責(zé)架梁的質(zhì)量控制，主要針對梁位、支座位置、伸縮縫間距等的控制以滿足設(shè)計要求。板梁起吊時，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。 板梁按工地吊裝進(jìn)度安排及時送到現(xiàn)場，保證順利吊裝。 板梁運(yùn)輸采用專用車輛，運(yùn)輸車上要安放大型鋼托架及一定的錨固措施，保證運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定，防止在運(yùn)輸過程中板梁傾覆。板梁制成后要嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行堆放，并考慮滿足今后吊裝 的順序要求，出廠前按成品驗收梁的外觀質(zhì)量，外形尺寸，質(zhì)保書和合格證書等。確定運(yùn)輸和吊裝路線并能保證運(yùn)輸車輛進(jìn)出。30 用尺長寬高各 2點 20 3 頂面高程 mm 177。 蓋梁砼澆搗完畢，表面用長尺刮平，鐵板抹平。 澆搗時每個墩配 2只以上插入式振動機(jī)，操作上快插慢拔，每一個振動點振搗時間 2030秒，時間上不宜過長，以防造成離析現(xiàn)象。 砼澆搗前做好各項準(zhǔn)備工作，對鋼筋、模板等隱蔽工程及技術(shù)復(fù)核工作均完成，模板內(nèi)雜質(zhì)、污物清掃干凈。 立模應(yīng)按放樣后外形控制線進(jìn)行立設(shè)，并確保外型尺寸符合設(shè)計要求的尺寸。按施工圖要求將主筋和箍筋排列標(biāo)記做好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。 老橋拆除 施工 根據(jù)設(shè)計老橋上部結(jié)構(gòu)全部拆除，橋墩蓋梁鑿除，其余下部結(jié)構(gòu)利用。便道東側(cè)長度 8 20m,西側(cè)長度 50m，寬度 5m。首先確定橋梁軸線 ,然后用常規(guī)測設(shè)方法根據(jù)要素點位置，按照施工需要測設(shè)線上各點，直線用通視法。具體測設(shè)時可根據(jù)墩臺縱橫軸線測設(shè)，并丈量跨徑以確保架梁位置。 根 據(jù)施工圖紙計算和測設(shè)橋墩標(biāo)高，橋面標(biāo)高，在板梁架設(shè)完成后的橋面鋪裝、分隔帶、欄桿等的施工必須分段測量標(biāo)高。并根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測。 5mm并記錄下控制點之間的距離及點到橋位點的距離。 首先，對設(shè)計院的測量交底樁與水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。 工程組織體系 施工項目部管理班子組織機(jī)構(gòu)圖 5 項目經(jīng)理：王志榮 項目副經(jīng)理：湯衛(wèi)興 項目工程師： 孟愛軍 技術(shù)員 孟愛軍 施工員 王曉明 質(zhì)量員 湯志娟 材料員 徐強(qiáng) 資料員 許松 安全員 湯國忠 機(jī)管員 謝勇勇 施工班組 朱仁連 組織機(jī)構(gòu)圖說明 項目經(jīng)理對公司經(jīng)理負(fù)責(zé)，項目部各 部門分工負(fù)責(zé)各自的業(yè)務(wù)工作和項目經(jīng)理安排的各項責(zé)任，對范圍內(nèi)的工作進(jìn)行全權(quán)處理工作。陸續(xù)組織施工機(jī)械進(jìn)場，并按照現(xiàn)場施工進(jìn)度布置到位。 （ 4）根據(jù)施工圖，編制詳盡的施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書； （ 5）對參建人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底培訓(xùn)。 12Lmm（ L 為水準(zhǔn)點間距，單位為 KM），所有測量精度均符合規(guī)范要求，并報監(jiān)理工程師審核查驗，經(jīng)批準(zhǔn)后使用，并按要求設(shè)立識別標(biāo)志加以保護(hù)，資料系統(tǒng)整理、保存完整。 （ 2）施工臨時用水、用電 施工用水、用電由甲方指定接口連接，連接后我方再接至施工現(xiàn)場及項目部、生活區(qū)。150*28mm 96 塊 （ 9）預(yù)制欄桿 C30 砼 . 參建單位 ：上海市青浦區(qū)公路管理署 ：上海市蘭德公路工程咨詢設(shè)計有限公司 ： ：上海青浦公路工程有限公司 編制及驗收依據(jù) ISO9001質(zhì)量管理體系 《 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ F80/12021 《 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTG B012021 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/T F502021 《公路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 DGJ081192021 3 《公路大中修工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 SZ242021 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F402021 施工準(zhǔn)備 施工總平面布置 本工程為老橋維修工程，老橋上部全部拆除，橋墩蓋梁鑿除重建，需在老橋南側(cè)搭建臨時便橋，作為小型車輛等施工車輛通行 ，合理布置施工現(xiàn)場，滿足工程施工需要，確保設(shè)備、人員、材料運(yùn)行暢通。 （ 2）質(zhì)量目標(biāo)：一次驗收 合格 。 橋梁橫段面布置如下圖： (欄桿） +(人行道） +(機(jī)動車道） +(人行道） +(欄桿）。 橋維持原有設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不變，即汽車 15級、掛車 80，新更換的板梁設(shè)計荷載為公路 Ⅱ級。 1 青浦區(qū)商周路維修加固工程 朱項港 橋施工方案 編制單位：上海青浦公路工程有限公司 編制日期： 2021 年 7 月 1 目 錄 工程概況 .......................................................................................................................... 1 ................................