【正文】 ⑹ CPⅢ測量作業(yè)儀器設(shè)備責(zé)任到人，每人出工時(shí)所帶測量設(shè)備收工時(shí)要如數(shù)并安全帶回。 ⑶ 在夜間作業(yè)時(shí)，配足照明設(shè)備，防止踩進(jìn)橋跨伸縮縫等造成人員設(shè)備的損傷。 ⑷ 加強(qiáng)測量人員的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)管理，提高 CPⅢ測量技術(shù)人員的技XXXXX 至 XXXX(綜合 X 標(biāo)段 )CPⅢ測量技術(shù)方案 XXXX 集團(tuán)有限公司 XXXX 綜合 X 標(biāo) 段項(xiàng)目經(jīng)理部 28 術(shù)水 平和應(yīng)知應(yīng)會(huì)能力。 Ⅲ測量質(zhì)量保證措施和安全防范措施 為保證本段 CPⅢ測量工作的順利進(jìn)行和測量時(shí)人員及儀器的安全，制定了 CPⅢ測量質(zhì)量保證措施和安全防范措施。復(fù)測時(shí)采用的方法、使用的儀器和精度應(yīng)按建網(wǎng)時(shí)相應(yīng)等級(jí)的規(guī)定進(jìn)行。 平差計(jì)算時(shí)，以三等水準(zhǔn)基點(diǎn)和無砟區(qū)段 CPⅢ控制點(diǎn)的高程成果為起算 數(shù)據(jù)，平差計(jì)算 各 CPⅢ導(dǎo)線點(diǎn)的高程成果。具體如下圖所示： 圖 無砟段與有砟段接邊聯(lián)測示意圖 以無砟區(qū)段 CPⅢ控制點(diǎn)和 CPⅠ或 CPⅡ控制點(diǎn)的平面成果為起算數(shù)據(jù)，平差計(jì)算各 CPⅢ導(dǎo)線點(diǎn)的平面成果。在接邊時(shí)，先采用自由設(shè)站的方法進(jìn)行無砟段 CPⅢ精度的檢查。 分段平差計(jì)算時(shí)，先分別平差計(jì)算相連段公共點(diǎn)的坐標(biāo)，比較公共點(diǎn)坐標(biāo)較差、公共邊邊長較差等指標(biāo) ，在滿足指標(biāo)要求的前提下，以前期完成的測段平差結(jié)果中公共點(diǎn)的坐標(biāo)為起算點(diǎn)，平差計(jì)算后期施測測段 CPⅢ控制點(diǎn)的平面坐標(biāo)。 每公里水準(zhǔn)測量全中誤差 Mw 按下式計(jì)算： ][1LWWNM W ? XXXXX 至 XXXX(綜合 X 標(biāo)段 )CPⅢ測量技術(shù)方案 XXXX 集團(tuán)有限公司 XXXX 綜合 X 標(biāo) 段項(xiàng)目經(jīng)理部 24 式中： W－－經(jīng)過各項(xiàng)改正后的水準(zhǔn)環(huán)（符合）閉合差， mm； F－－水準(zhǔn)環(huán)線周長， km； N－－水準(zhǔn)環(huán)數(shù)。 當(dāng)水準(zhǔn)測量路線不足 20 個(gè)測段時(shí)，不單獨(dú)計(jì)算 MΔ ；當(dāng)構(gòu)成水準(zhǔn)網(wǎng)的水準(zhǔn)環(huán)或符合路線不超過 20 個(gè)時(shí)，不須計(jì)算 Mw。測站的視線長度、視線高度應(yīng)按表 的要求執(zhí)行。 20 L 水準(zhǔn)測量要求 CPⅢ控制點(diǎn)的高程采用數(shù)字水準(zhǔn)儀測量。 14 L 五等 ≤ ≤ 177。 3mm 3mm CPⅢ高程控制網(wǎng)測量 正線 200km/h 有砟段 CPⅢ控制點(diǎn)水準(zhǔn)測量按《鐵路工程測量規(guī)范》中四等水準(zhǔn)測量要求施測，水準(zhǔn)測量精度要求為： 水準(zhǔn)測量精度要求 表 水準(zhǔn)測量 等級(jí) 每千米水準(zhǔn)測量偶然中 誤差 M△ 每千米水準(zhǔn) 測量全 中誤 差 MW 限 差 檢測已測段高差之差 往返測不符值 附合路線或環(huán)線閉合差 左右路線高差不符值 四等 ≤ ≤ 177。 3mm ④ CPⅢ平面控制網(wǎng)約束平差后的精度，應(yīng)滿足下表的規(guī)定 : CPⅢ平面網(wǎng)約束平差后的主要技術(shù)要求 表 控制網(wǎng) 級(jí)別 與 CPⅠ、 CP Ⅱ聯(lián)測 與 CPⅢ聯(lián)測 點(diǎn)位中誤差 方向改正數(shù) 距離改正數(shù) 方向改正數(shù) 距離改正數(shù) CPⅢ ≤177。 3 mm 177。 ″ 177。 n 一級(jí) 2 2 采用自由設(shè)站法觀測時(shí)，應(yīng)對外業(yè)觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行檢核，檢核方法可以采用手工或程序檢核。 XXXXX 至 XXXX(綜合 X 標(biāo)段 )CPⅢ測量技術(shù)方案 XXXX 集團(tuán)有限公司 XXXX 綜合 X 標(biāo) 段項(xiàng)目經(jīng)理部 21 邊長測量應(yīng)符合表 規(guī)定 : 邊長測量主要技術(shù)要求 等級(jí) 測距儀精度等級(jí) 每邊測回?cái)?shù) 一測回讀數(shù)較差限值（ mm） 測回間較差限值（ mm） 往返觀測平距較差限值 往測 返測 四等 Ⅰ 2 2 2 3 Dm2 Ⅱ 一級(jí) Ⅰ 2 2 5 7 Dm2 Ⅱ 注：一測回是指 全站儀盤左、盤右各測量 一次的過程。晴天作業(yè)時(shí)，應(yīng)給全站儀、棱鏡打傘。 圖 導(dǎo)線法 CPⅢ測量聯(lián)測 示意圖 采用自由測站法觀測時(shí)， CPⅢ平面測量構(gòu)網(wǎng)示意圖如下圖 ，每 400～800m 聯(lián)測一次高等級(jí) CPⅠ或 CPⅡ點(diǎn)。 點(diǎn)號(hào)銘牌白色抹底規(guī)格為 40cm 30cm， 紅 色油漆應(yīng)注明 CPⅢ編號(hào)，工程線名簡稱，施測單位名簡稱。 圖 有砟段路基段 CPⅢ埋設(shè)示意圖 橋梁地段埋設(shè)在橋梁固定端的擋砟墻頂端，點(diǎn)位應(yīng)設(shè)于避車臺(tái)處擋砟墻頂（避車臺(tái)附近）。若采用導(dǎo)線觀測時(shí)，則 CPⅢ控制點(diǎn)相鄰點(diǎn)間必須相互通視。1mm 。 MΔ 和 Mw 應(yīng)符合 下 表規(guī)定，否則應(yīng)對較大閉合差的路線進(jìn)行重測。 ≤177。距離觀測及兩組觀測高差較差要求如下表所示。當(dāng)線路水準(zhǔn)基點(diǎn)距離線路較遠(yuǎn)或無法與橋面通視時(shí)，在橋下設(shè)立輔助點(diǎn)，埋設(shè)位 置 與方法與橋梁段加密水準(zhǔn)基點(diǎn)一致。采用 CPⅢ棱鏡組件及其配套棱鏡。因此， A、 B 兩 CPⅢ高程標(biāo)志間高差為全站儀觀測的三角高程高差，不需量測全站儀和棱鏡高。 h)水準(zhǔn)線路采用往返觀測，并沿同一路線進(jìn)行，往返觀測在一日的不同時(shí)間段進(jìn)行。由往測轉(zhuǎn)為返測時(shí)，兩支標(biāo)尺應(yīng)互換位 置 ，并應(yīng)重新整 置 儀器。 各等級(jí)水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合下表 規(guī)定： 水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求 表 等級(jí) 水準(zhǔn)儀類 別 水準(zhǔn)尺類型 視距 （ m） 前后視距差 （ m） 測段的前后視距 累積差（ m） 視線高度（ m） 數(shù)字水準(zhǔn)儀重復(fù)測量次XXXXX 至 XXXX(綜合 X 標(biāo)段 )CPⅢ測量技術(shù)方案 XXXX 集團(tuán)有限公司 XXXX 綜合 X 標(biāo) 段項(xiàng)目經(jīng)理部 13 光學(xué) 數(shù)字 光學(xué) 數(shù)字 光學(xué) 數(shù)字 光學(xué) （下絲讀數(shù)） 數(shù)字 數(shù) 二等 DS1 因瓦 ≤50 ≥3 且≤50 ≤ ≤ ≤ ≤ ≥ ≤ 且≥ ≥2 次 三等 DS1 因瓦 ≤100 ≤100 ≤ ≤ ≤ ≤ 三絲能讀數(shù) ≥ ≥1 次 DS3 雙面木尺 單面條碼 ≤75 ≤75 四等 DS1 雙面木尺 單面條碼 ≤150 ≤100 ≤ ≤ ≤ ≤ 三絲能讀數(shù) ≥ ≥1 次 DS3 雙面木尺 單面條碼 ≤100 ≤100 觀測時(shí)應(yīng)遵守以下事項(xiàng)： a）觀測前 30 分鐘，應(yīng)將儀器 置 于露天陰影下，使儀器與外界氣 溫趨于一致。14 K 177。12 L 177。4 L 177。 c）作業(yè)設(shè) 置 ： 建立作業(yè)文件； 建立測段名； 選擇測量模式：“ aBFFB”； 輸入起始點(diǎn)參考高程； 輸入點(diǎn)號(hào)（點(diǎn)名）； 輸入其它測段信息。 加密水準(zhǔn)點(diǎn)測量 線路水準(zhǔn)基點(diǎn)的加密按照國家 四 等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求施測，采用 天寶DINI03 的數(shù)字水準(zhǔn)儀及 銦瓦水準(zhǔn)尺，觀測數(shù)據(jù)采用儀器內(nèi) 置 儲(chǔ)存器記錄，并轉(zhuǎn)換成電子手簿。 如 058BM01 點(diǎn)樁號(hào)，“ 058”代表線路里程數(shù)，“ BM”代表二等水準(zhǔn)點(diǎn)，“ 01”代表 1 號(hào)點(diǎn)。 對不滿足以上條件的區(qū)段需在既有水準(zhǔn)基點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行同精度水準(zhǔn)加密測量。 ③ 導(dǎo)線邊長測量應(yīng)滿足表 的規(guī)定 邊長測量 技術(shù)要求 表 XXXXX 至 XXXX(綜合 X 標(biāo)段 )CPⅢ測量技術(shù)方案 XXXX 集團(tuán)有限公司 XXXX 綜合 X 標(biāo) 段項(xiàng)目經(jīng)理部 10 等級(jí) 測距儀精度 等級(jí) 每邊測回?cái)?shù) 一測回讀數(shù)較差限值（ mm） 測回間較差限值（ mm） 往返觀測平距較差限值 往測 返測 三等 Ⅰ 2 2 2 3 Dm2 Ⅱ 4 4 5 7 四等 Ⅰ 2 2 2 2 Dm2 Ⅱ 2 2 5 7 注：Ⅰ級(jí)∣ md∣≤ 2mm ，Ⅱ級(jí) 2 mm＜∣ md∣≤ 5mm ④ 測距邊的斜距應(yīng)進(jìn)行氣象和儀器常數(shù)改正。導(dǎo)線附合長度 2km以上時(shí)，應(yīng)采用導(dǎo)線網(wǎng)方式布網(wǎng)，導(dǎo)線網(wǎng)的邊數(shù)以 4～ 6條邊為宜。 （ 3） CPⅠ、 CPⅡ點(diǎn)穩(wěn)定性分析 在 GPS 網(wǎng)無約束平差合格后，選擇 1～ 2 個(gè) CPⅠ點(diǎn)進(jìn)行約束平差試算，確定有無與設(shè)計(jì)坐標(biāo)變動(dòng)較大的點(diǎn)，如果發(fā)現(xiàn)有坐標(biāo)變動(dòng)較大的點(diǎn)，要分析原因，確定點(diǎn)位是否發(fā)生了移動(dòng)，若判斷點(diǎn)位變動(dòng)，需進(jìn)行坐標(biāo)更新或剔除該點(diǎn)，然后固定穩(wěn)定的 CPⅠ、 CPⅡ點(diǎn)進(jìn)行約束平差。無約束平差基線向量改正數(shù)的絕對值應(yīng)滿足下式要求： V△ x≤3σ ， V△ y≤3σ ， V△ z≤3σ 。 并符合表 的要求： 加密 CPⅡ點(diǎn)測量作業(yè)的基本技術(shù)要求 表 等 級(jí) 項(xiàng)目 三等 四等 五等 靜 態(tài) 測 量 衛(wèi)星高度角 (176。 CPⅡ加密要求同精測網(wǎng)原網(wǎng)要求，觀測、數(shù)據(jù)處理均與原測 CPⅡ相同。 CPⅡ 加 密 測量及數(shù)據(jù)處理 根據(jù) 德大 線精密工程控制測量網(wǎng)測量成 果以及 CPⅡ控制網(wǎng)同精度內(nèi)插的原則， 線路 設(shè)計(jì)行車速度 200km/h 有砟段 CPⅡ控制網(wǎng)加密按《鐵路工程測量規(guī)范》中四等 GPS 或四等導(dǎo)線控制網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 點(diǎn)號(hào)標(biāo)志字號(hào)應(yīng)采用統(tǒng)一規(guī)格字模，字高為 6cm 的正楷字體刻繪，并XXXXX 至 XXXX(綜合 X 標(biāo)段 )CPⅢ測量技術(shù)方案 XXXX 集團(tuán)有限公司 XXXX 綜合 X 標(biāo) 段項(xiàng)目經(jīng)理部 6 用白色油漆抹底，黑色油漆噴寫編號(hào)，點(diǎn)號(hào)銘 牌白色抹底規(guī)格為 40cmX30cm。 XXXXX 至 XXXX(綜合 X 標(biāo)段 )CPⅢ測量技術(shù)方案 XXXX 集團(tuán)有限公司 XXXX 綜合 X 標(biāo) 段項(xiàng)目經(jīng)理部 5 圖 路基段 CPⅡ加密點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)圖（單位： mm） ② 在橋梁段，加密 CPⅡ點(diǎn)埋設(shè)在橋上固定支座端（縱橫向均固定）正上方防撞墻頂部，采用強(qiáng)制對中標(biāo)志。 （ 4） CPⅡ及線路水準(zhǔn)基點(diǎn)加密測量由施工單位實(shí)施 ， 路基、橋梁段 CPⅡ控制點(diǎn)加密測量統(tǒng)一采 用 GPS 測量方法；加密水準(zhǔn)基點(diǎn)測量采用數(shù)字水準(zhǔn)儀。 CPⅡ網(wǎng)加密的主要目地是為了方便 CPⅢ網(wǎng)的觀測，以及彌補(bǔ)被損毀的和無法利用的 CPⅡ點(diǎn)。 00′ 00″ 0 0 0 DK95+130～ DK116+555 XXXXX 至 XXXX(綜合 X 標(biāo)段 )CPⅢ測量技術(shù)方案 XXXX 集團(tuán)有限公司 XXXX 綜合 X 標(biāo) 段項(xiàng)目經(jīng)理部 2 2 118176。 平面坐標(biāo)系采用工程獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)：采用 1954年北京坐標(biāo)系參考橢球 ：長半軸 a=6378245m,扁率 f=1/ 。 標(biāo)段： 綜合 Ⅱ 標(biāo)段 新 建 鐵 路 XXXX至 XXXX段 （ DKXX+XXX～ DKXXX+XXX） CPⅢ測量技術(shù)方案 XXXX 集團(tuán)有限公司 XXXX 綜合 X標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二 O 一 四 年 四 月 新 建 鐵 路