【正文】 并 嚴(yán)格控制原材料、半成品的質(zhì)量。 詳見(jiàn)《附表三 勞動(dòng)力計(jì)劃表》。相反，若各班組努力創(chuàng)造施工條件，提前計(jì)劃完成任務(wù)的，每提前一天給予其班組獎(jiǎng)勵(lì)200 元。 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員在施工中，沒(méi)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行過(guò)程監(jiān)控而造成返工或延誤工期的，工期每滯后一天扣罰其 200 元。 技術(shù)管理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)有誤、不清楚、不及時(shí)而造成返工或延誤工期的，工期每延誤一天扣罰其 200元。 （ 8）、從工作關(guān)系及其協(xié)調(diào)上保證 根據(jù)不同工作關(guān)系的客觀性采取不同的處理方法。并結(jié)合季節(jié)的特點(diǎn)，做好防水、防觸電、防墜落、防坍塌、防火等各項(xiàng)措施和制度。 在施工時(shí)如果因客觀原因而延誤工期時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，利用多加夜班，集中人力物力搶回關(guān)鍵線路工期。各技術(shù)管理小組及時(shí)總結(jié)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題與經(jīng)驗(yàn)，把易于施工、保證質(zhì)量、加快進(jìn)度的各項(xiàng)措施加以推廣，以更好地指導(dǎo)后續(xù)作業(yè)。機(jī)械設(shè)備管理中，做到人機(jī)固定，實(shí)行機(jī)械使用、保養(yǎng)責(zé)任制，將機(jī)械設(shè)備的使用效益與個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益聯(lián)系起來(lái)，進(jìn)而提高機(jī)械的生產(chǎn)效率，確保各工序按時(shí)完成。其中鋼板校等支護(hù)材料的投入是關(guān)鍵，為確保施工進(jìn)度，支護(hù)材料均按周轉(zhuǎn) 2 次的數(shù)量投入。確保關(guān)鍵線路上的各工序按時(shí)完成，充分利用有利條件和時(shí)間，縮短作業(yè)流程，從各個(gè)環(huán)節(jié) 上加快施工進(jìn)度。詳見(jiàn) 《 六 、 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) （ 二 ） 主要人員簡(jiǎn)歷表》 。 二、 保證工期的措施 我公司的技術(shù)力量雄厚，設(shè)備齊全，是 公路 工程建設(shè)的主力軍，特別善于組織打大仗、打硬仗，在建設(shè)單位中具有良好的信譽(yù)。 第二 節(jié) 施工進(jìn)度工期保證措施 本工程施工不受外圍交通影響，現(xiàn)場(chǎng)采用 交通管制，實(shí)行半幅施工方案 ，全路段進(jìn)行統(tǒng)籌安排施工，控制好施工的進(jìn)度，可 以安排夜 間施工。 我公司承諾在合同規(guī)定的保修期內(nèi)，如出現(xiàn)非屬我方原因造成的質(zhì)量事故，在征得建設(shè)單位同意后協(xié)助修補(bǔ)。 第 八 節(jié) 工程保修承諾和措施 我公司承諾，我公司一旦在本項(xiàng)目的招標(biāo)中中標(biāo)，對(duì)工程的保修將按國(guó)家建設(shè)部有關(guān)文件及業(yè)主或其代理機(jī)構(gòu)的要求執(zhí)行。 質(zhì)安員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí) 處理。 精心施工，科學(xué)施工，盡量避免質(zhì)量問(wèn)題而返工重做。 對(duì)以下單位及個(gè)人按責(zé)任大小給予處罰。 4）、質(zhì)檢人員在施工過(guò)程中，被授予事前介入權(quán)，事中檢查權(quán)，事后驗(yàn)收權(quán)，質(zhì)量否決權(quán)，項(xiàng)目部質(zhì)檢科直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，不受任何人、任何事干擾。 第五 節(jié) 質(zhì)量保證體系 本項(xiàng)目我們 將采用 ISO9001： 2021 國(guó)際質(zhì)量體系和全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，百分之百滿足業(yè)主的要求。 使用機(jī)械拌和。 所有填方作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格符合圖紙或監(jiān)理工程師指定的線內(nèi)、標(biāo)高和橫斷面。 路床開(kāi)挖時(shí)，必須做好標(biāo)高控制，避免超挖。 b、挖土前先作好地面和地下水排水設(shè)施。如基礎(chǔ)不能及時(shí)施工時(shí)，則基底以上 30 厘米的預(yù)留土層可先不挖，待需施工基礎(chǔ)時(shí)再挖除。 施工縫的設(shè)置應(yīng)按規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師指示的要求進(jìn)行，在舊混凝土表面澆注砼前，必須將其表面鑿毛清洗干凈，用水潤(rùn)濕后，并澆一層水泥漿以確保新舊砼之間的結(jié)合良好。 澆注砼前全部模板和鋼筋應(yīng)清潔干凈，不得有雜物，模板若有縫隙，應(yīng)填塞，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后才能開(kāi)始澆注，混凝土的澆注方法，必須經(jīng)得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 拆模板必須等砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度并征得監(jiān)理工程師的同意后才能進(jìn)行，拆模板時(shí)，要保證不會(huì)引起混凝土的損壞。模板安裝好后， 必須清理干凈，才能移交給下道工序。 施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量控制點(diǎn)，應(yīng)定期半月校核一次。 五、 砼采用 自卸式運(yùn)輸車(chē) 運(yùn)輸。 三、 砼稱量進(jìn)料，嚴(yán)格控制配比，集料稱量允許偏差為177。關(guān)鍵工程施工做到管理科學(xué)、組織嚴(yán)密、技術(shù)可靠、工藝先進(jìn)。 五、 關(guān)鍵工程的施工質(zhì)量保證 (1)在工程開(kāi)工前組織有關(guān)人員認(rèn)真按全面質(zhì)量管理程序編寫(xiě) 《質(zhì)量計(jì)劃書(shū)》，詳細(xì)編制《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，強(qiáng)調(diào)各關(guān)鍵工序，建立關(guān)鍵工序控制點(diǎn)。 (3)實(shí)驗(yàn)室隨時(shí)檢查原材料產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)證，抽樣試驗(yàn)，掌握試驗(yàn)數(shù)據(jù)并向監(jiān)理報(bào)送有關(guān)工程項(xiàng)目開(kāi)工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和預(yù)先試驗(yàn)以及施工過(guò)程中的抽樣試驗(yàn)，工程完工后的檢查試驗(yàn)，并及時(shí)反饋信息給有關(guān)部門(mén)。 (2)各單項(xiàng)工程開(kāi)工前，送中心試驗(yàn)室對(duì)該項(xiàng)目所需各種材料進(jìn)行檢驗(yàn)。 (2)配備足量的、能滿足本項(xiàng)目精度要求的測(cè)量?jī)x器 和詳見(jiàn)《附表二：擬投入本標(biāo)段的試驗(yàn)、檢測(cè)儀器表》 ， 并 定期檢查，校正儀器避免由于儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。 (2)項(xiàng)目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織能力和專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的職員任各小組負(fù)責(zé)人，并安排具有一定的工作能力和工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，敢于堅(jiān)持原則，廉潔奉公，不徇私情，有較強(qiáng)的事業(yè)心、工作責(zé)任感，熱愛(ài)質(zhì)量管理工作的專(zhuān)職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師。用 8t載重汽車(chē)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)， 16t 起重汽車(chē)吊裝到具體部位。 （六） 、臺(tái)帽混凝土的施工 在砼強(qiáng)度達(dá)到 80%以上時(shí)，測(cè)量人員恢復(fù)放樣，進(jìn)行臺(tái)帽鋼筋的制作和綁扎，支立臺(tái)帽內(nèi)外模板，澆筑臺(tái)帽砼 . （七） 、洞口翼墻澆筑 : 洞口翼墻砼澆筑在鋼筋箱砼涵身澆筑完成后施工。澆筑墊層砼，以使用插入式振搗器為主，平板振搗器配合振搗，振搗中隨時(shí)檢查振搗情況，特別防止漏振發(fā)生，砼澆筑過(guò)程中，按要求制備砼試塊。 （二）、開(kāi)挖基槽： 先由挖掘機(jī)按照測(cè)量所確 定的范圍進(jìn)行初步的開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)在各個(gè)面層面上預(yù)留 10― 20cm，由人工進(jìn)行修整槽底，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求，開(kāi)挖出的土體運(yùn)至指定地點(diǎn)。施工的進(jìn)場(chǎng)便道已修筑。 養(yǎng)生及交通管制 碾壓完 5h 后覆蓋再生布灑水養(yǎng)生，濕養(yǎng)時(shí)間應(yīng)不少于 7d。 （ 2）縱橫處理。 在確定的碾壓遍數(shù)及試驗(yàn)檢測(cè)壓實(shí)度合格后，用拉線法量取同一斷面同一位置的各點(diǎn)，高度為 h3，計(jì)算壓實(shí)厚度為 △ H=h2h3，從而計(jì)算出松鋪系數(shù) I=△ H/H。 施工過(guò)程中嚴(yán)格控制碾壓含水量，如表面水蒸發(fā)太快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量水。 （ 1）碾壓長(zhǎng)度根據(jù)攤鋪情況和水泥的初終凝時(shí)間，采用 50m 作碾壓?jiǎn)挝贿M(jìn)行碾壓。 攤鋪時(shí)保持穩(wěn)定連續(xù)，不中斷。 攤鋪前數(shù)據(jù)測(cè)定：根據(jù)放樣斷面，在中、中間、邊樁鋼釬拉鋼絲線，用鋼卷尺量取高程 h1，鋼絲線分別距中 、 、 。運(yùn)輸過(guò)程中采用蓬布覆蓋，防止混合料水份蒸發(fā)或防止雨淋及污染環(huán)境。 混合料運(yùn)輸 采用 20t 自卸汽車(chē)運(yùn)輸混合料，運(yùn)距 公里，數(shù)量 16 輛。 混合料拌和 采用 1 臺(tái) WCB300 型穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行混合料拌和，生產(chǎn)能力為 300t/h。 施工測(cè)量放樣。 墻背回填：當(dāng)漿砌圬工強(qiáng)度達(dá)到 70%以上方可進(jìn)行回填，回填材料為透水性材料，如砂 類(lèi)土、碎（礫）石類(lèi)土等，內(nèi)摩擦角不小于 35 度。在擋土墻上根據(jù)實(shí)際高度設(shè)泄水孔， 泄水孔為 100mm 的 PVC 圓孔，孔眼間距 23 米，上下排交錯(cuò)設(shè)置，最下排 孔高于常水位以下 米在泄水孔入口處填筑適量碎石或卵石反濾層，以防止孔道淤塞，墻背面最低一排泄水孔底部應(yīng)設(shè)置隔離層，以防水流入地基。 第二節(jié) 防護(hù)工程 施工工藝： （一）漿砌擋土墻施工工藝 開(kāi)挖基坑：基坑采用人工配合挖機(jī)開(kāi)挖。 換填土的填筑采用分層填筑，分層壓實(shí)，壓實(shí)的施工及檢驗(yàn)應(yīng)遵照路基施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。開(kāi)挖完成后，將清除軟土后的標(biāo)高及動(dòng)力觸探試驗(yàn)，并繪制完成的平面圖、橫斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收確認(rèn)。 [3]壓實(shí)：為保證填土質(zhì)量及減少工后沉降，在比較開(kāi)闊部位盡量 使用大型壓實(shí)機(jī)械，在臨近構(gòu)造物內(nèi)采用手扶振動(dòng)式壓路機(jī)或電動(dòng)打夯機(jī)等小型夯壓機(jī)械分層夯壓密實(shí)。 [1]填料： 選用 透水性材料如 砂礫 、碎石 或 監(jiān)理 工程師同意的材料 ，填料最大粒徑不超過(guò) 50mm。 對(duì)路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取用，對(duì)土質(zhì)不滿足 CBR 值要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場(chǎng)取土進(jìn)行路基填筑。 ③ 路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先填段按 1∶1 坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于 2m。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度50cm，松鋪厚度不超過(guò) 30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 ⑹檢驗(yàn)簽證 在檢查填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行密實(shí)度測(cè)定，凡沒(méi)有達(dá)標(biāo)者返工后復(fù)驗(yàn)。 當(dāng)含水量低時(shí)，在表層灑水并盡可能攪拌，提高含水量后碾壓。 ⑶攤鋪平整 填筑區(qū)段完成一層卸土后，用推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行攤鋪平整， 平 整時(shí)應(yīng)注意保持 2~4%的路基橫坡， 做到縱向和橫向填鋪平順均勻，以保證壓路機(jī)壓輪表面能基本均勻地接觸地面進(jìn)行碾 壓，達(dá)到碾壓效果。 分層進(jìn)土，進(jìn)土前應(yīng)按規(guī)定打點(diǎn)，確定汽車(chē)卸土位置，每車(chē)土按 5m3計(jì)算，松鋪厚度為 30cm， 5/=16m2，即石灰點(diǎn)間距為 4 4m。路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先進(jìn)行清淤或清表。 [3]經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，在所選定的樁號(hào)上進(jìn)行試驗(yàn)路填筑，試驗(yàn)路長(zhǎng)不小于 200m，做好試驗(yàn)段各種原始數(shù)據(jù)的記錄，為最后試驗(yàn)路資料的整理提供數(shù)據(jù)。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位，實(shí)行區(qū)段臨時(shí)封閉，防止人、車(chē)等進(jìn)入施爆區(qū)。 ③采用先進(jìn)的爆破技術(shù)，對(duì)于石質(zhì)堅(jiān)硬，整體較好的巖石進(jìn)行爆破時(shí)，應(yīng)用寬距離爆破技術(shù)，通過(guò)增大孔距，減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面 積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質(zhì)量。邊坡上不得有松石、危石等。以達(dá)到半孔率 90%以上，坡面平整度不大于 10cm 的要求。 [1]光面爆破： A、硬質(zhì)巖層的挖方邊坡采用光面爆破實(shí)施。 在實(shí)施過(guò)程中，按照施工技術(shù)規(guī)范要求還應(yīng)切實(shí)做好如下方面的工作： A、進(jìn)行爆破作業(yè)的人員須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)取得爆破證的專(zhuān)業(yè)人員來(lái)實(shí)施。 石方開(kāi)挖 軟石開(kāi) 挖方法及工藝同土方開(kāi)挖方法及工藝，次堅(jiān)石、堅(jiān)石采用石方爆破開(kāi)挖。 ③ 開(kāi)挖路基 地段考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，路基頂面以下 30cm的壓實(shí)度或路基頂面換土超過(guò) 30cm 時(shí)，壓實(shí)度不小于 95%，并按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（ JTG E40— 2021）重型擊實(shí)法進(jìn)行試驗(yàn)。 開(kāi)挖前 按設(shè)計(jì)圖紙恢復(fù)中線，復(fù)查斷面，測(cè)設(shè)開(kāi)挖邊線，并鑒定既有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定采取必要的加固措施；做好截、排水，并隨時(shí)檢查，在排水時(shí)將臨時(shí)排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合。在放填方 段 坡腳線時(shí)，每側(cè)應(yīng)按橫斷面圖加寬 50cm。所有樁應(yīng)予以詳細(xì)紀(jì)錄，并說(shuō)明位置、方向、作用、標(biāo)高或方位等。先將建設(shè)或勘測(cè)單位提供的兩個(gè)以上永久性標(biāo)高點(diǎn)進(jìn)行 兩次閉合核實(shí)，若無(wú)誤差，認(rèn)為永久性標(biāo)高正確。若無(wú)合適位置，也可采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁來(lái)代替。 第二 節(jié) 施工測(cè)量技術(shù)措施 一、 設(shè)置控制網(wǎng) ，在施工范圍放出軸線樁、交匯樁和轉(zhuǎn)角樁。 ，在四等水準(zhǔn)網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行觀測(cè)。 即安排工人 打入 木樁，并且在木樁上打一鋼釘，以作觀測(cè)點(diǎn)，然后 采取有效措施保護(hù)好 觀測(cè)點(diǎn)。 測(cè)量控制網(wǎng) 測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)，根據(jù)甲方所提供的測(cè)量控制點(diǎn)及國(guó)家的有關(guān)測(cè)量規(guī)范和有關(guān)的 設(shè)計(jì)、施工規(guī)范的要求進(jìn)行，以測(cè)量控制網(wǎng)作為該工程的平面、高程控制和施工測(cè)量放樣的首級(jí)控制及依據(jù)。對(duì)工程中所用的各種計(jì)量設(shè)備送有關(guān)部門(mén)進(jìn)行標(biāo)定并取得合格證書(shū)。 收到施工圖以后，及時(shí)對(duì)挖土坡度、填土坡度、結(jié)構(gòu)物支撐等詳細(xì)驗(yàn)算，確保施工的安全穩(wěn)定性。 對(duì)回填土進(jìn)行分析測(cè)試和密實(shí)度預(yù)測(cè)試驗(yàn)，選擇最佳土質(zhì)、最佳含水量的回填材料 進(jìn)行回填，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。工程開(kāi)工前，在 技術(shù)負(fù)責(zé)人 的帶領(lǐng)下集中有關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙， 將不清或不明的問(wèn)題匯總會(huì)知甲方、設(shè)計(jì)人員，以便及時(shí)解決。 生產(chǎn)、生活用水 根據(jù)本工程特點(diǎn)，生活用水主要采用自來(lái)水，不得抽取雨污水施工。 對(duì)辦公室、工地范圍內(nèi)的生活垃圾及時(shí)進(jìn)行清理，每天有 專(zhuān)人收集和處理垃圾。 二、 材料 機(jī)械堆放布置 材料布置 混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置混凝土拌和站，砂漿全部采用機(jī)拌，在各拌合場(chǎng)堆積砂、 碎石、水泥、鋼筋等材料。 施工工人臨時(shí)生活設(shè)施因施工場(chǎng)地及施工季節(jié)影響限制，在施工現(xiàn)場(chǎng)附近租用民房作為工人宿舍和生活場(chǎng)所。 八、試驗(yàn)、檢測(cè)組 貫徹執(zhí)行制訂的試驗(yàn)、檢測(cè)方針和目標(biāo)； 負(fù)責(zé)施工過(guò)程的試驗(yàn)、檢測(cè)和質(zhì)量評(píng)定，并按時(shí)將試驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果報(bào)施工部； 負(fù)責(zé)試驗(yàn)、檢測(cè)的記錄、整理、上報(bào)工作； 參加一般質(zhì)量的安全事故的試驗(yàn)、檢測(cè)調(diào)查，并整理相關(guān)材料。 五、 質(zhì)安組 貫徹執(zhí)行 制訂的 質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)； 負(fù)責(zé)施工過(guò)程的檢查、驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)定，并按時(shí)將質(zhì)量檢查結(jié)果報(bào)施工部； 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全教育、安全檢查并作好記錄； 負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄的收集、整理、移交工作； 參加一般質(zhì)量的安全事故的調(diào)查評(píng)審，并負(fù)責(zé)上報(bào)有關(guān)材料。 三、 項(xiàng)目技術(shù)負(fù) 責(zé)人 擬定 衡格 同志為本工程技術(shù)負(fù)責(zé)人。同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理及各職能部門(mén)除按職能范圍對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工工作進(jìn)行監(jiān)督、協(xié)調(diào)外，還調(diào)動(dòng)公司內(nèi)部人力、物力、財(cái)力等生產(chǎn)資源；及時(shí)互通消息，保證該項(xiàng)目的全部后勤補(bǔ)給工作，使本工程保證施工順利