【正文】 在搶修隊伍趕到前，項目經理部應停止可能繼續(xù)造成管線安全的作業(yè)活動，指派專人保護好現場，禁止人員隨意靠近現場，避免由于事故發(fā)生而影響周圍社區(qū)的正常生活及道路交通安全。 電信和供電電纜：如果施工期間發(fā)生電信和供電電纜破壞事故，事故發(fā)生后，有關人員應立即向管線監(jiān)護人員或主管部門報告，由其指導或派專人對管線進行搶修。 對施工區(qū)域臨時防汛設施，在施工期嚴格監(jiān)護，不允許有破壞，如發(fā)現有薄弱地段，將采取積極措施進行加固，確保施工區(qū)域護堤的完好。 夏季及汛期施工措施 高溫季節(jié)做好防暑降溫工作，適當調整休息時間，避開高溫施工。場地四周要有排水出路，防止淤泥滲入。 檢查施工現場及生產生活基地的排水設施，疏通各種排水渠道，清 理雨水排水口，保證雨天排水通暢。根據監(jiān)測數據隨時調整施工流程等措施。施工現場的垃圾由專人負責清掃、收集，棄之于指定的垃圾回收系統(tǒng)內。 做好值班及夜間巡視工作，工地出入口、路口、道口布置值班亭，夜間設流動崗。 創(chuàng)建文明工地，制定創(chuàng)建文明工地的書面規(guī)劃，爭取安全生產、文明施工和思想政治工作三個方面工作達標。 (4) 經常對工人進行法紀和文明教育，嚴禁在施工現場打架斗歐及進行黃、賭、毒等非法活動。夏季施工應有防暑降溫措施。 現場衛(wèi)生 (1) 明確施工現場各區(qū)域的衛(wèi)生責任人。 運輸車輛應做到： (1) 駛發(fā)施工現場的所有車輛必須經沖洗干凈后方可離場上路行駛。 粉塵控制 (1) 禁止在施工現場焚燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質。現場不允 許有積水。工程概況牌設置在工地圍柵的醒目位置上，載明項目名稱、規(guī)模、開、竣工日期、施工許可證號、建設單位、設計單位、質量、蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標土建工程 地基加固施工方案 20 安全監(jiān)督單位、施工單位、監(jiān)理單位和聯系電話等。 （ 5） 攪拌樁輸漿膠管下必須墊鋪柔軟物品，如草包、塑料袋等，以防輸漿震動膠管摩擦造成膠管破裂。 （ 2） 起重、吊放必須采用無損鋼絲繩，并用 U 形環(huán)十字卡牢固定部位，以防止滑扣。 高壓膠管 （ 1） 高壓 膠管： 在 使用時 不得超過容許壓力范圍 ； （ 2） 膠管： 彎曲使用時不應小于規(guī)定的最小彎曲半徑 。 控制技術 措施 高壓泥漿泵 （ 1） 泵體內 不得留有殘渣和鐵屑，各類密封圈套必須完整良好，無泄露現象； （ 2） 安全閥中的安全銷 必須保證 正常使用 ，必須確保在規(guī)定達到最高壓力時，能斷銷卸壓，決不可安裝 自制的安全銷； （ 3） 指定專人司泵， 壓力表應定期檢修，保證正常使用； （ 4） 高壓泵、鉆機、砂漿攪拌機 組等要密切配合， 一旦設備發(fā)生故障，應及時停泵停機，及時排除故障。 （ 6） 開挖溝槽及清障時，要控制好溝槽兩邊尺寸，以便設備的就位。 （ 2） 減慢下沉速度、減少偏位。水泥必須進行淋雨受潮防護 。 （ 7） 當高壓旋噴施工注漿完畢，應迅速拔出注漿管，用清水沖洗管路。在噴射注 漿參數達到試樁所規(guī)定的值后，隨即可按照旋噴的工藝要求，提升注漿管，由下至上噴射注漿。 表 項 目 標準（或控制值） 樁體垂直度偏差 % 水泥摻量 ≥ 15% 鉆孔孔徑偏差 (mm) ≯ 50 強度 28d 的無側限抗壓強度不得小于 注漿管分段提升時注漿搭接長度 (mm) ≮ 100 冒漿量 10%～ 20% 漿液攪拌時間 (min) ≮ 5 漿液待噴時間 (min) ≯ 30 鉆桿提升速度（ cm/min） 10～ 12 旋轉速度（ r/min） 10～ 15 泵壓（ mp） 28～ 32 風壓（ mp） ～ 施工質量控制 及注意事項 旋噴樁 （ 1）施工前先進行場地平整，挖好排漿溝，并應根據現場的環(huán)境和 放線 等情況，再次復核旋噴樁的孔位是否正確。 （ 3）地層中有較大空隙，出現不冒漿現象時，可采取下列措施： ①在水泥漿液中摻加適量 速凝劑，縮短固結時間，使?jié){液在一定土層范圍內固結； ②在空隙地段增大注漿量，填滿空隙后再繼 續(xù)正常施工。 ⑤注漿量為不小于 200 升 /立方米。 壓密注漿 ①水泥采 用 級普通硅酸鹽水泥。 ⑴引流管 在地下連續(xù)墻的背水面對滲漏點插 10mm 透明塑料引流管，在其周圍用速凝防水水泥砂漿封堵，待水泥砂漿達到強度后，將引流管打結截流。 施工冷縫10 cm補樁 圖 45 施工冷縫處理示意圖 攪拌樁樁體中間驗收 根據我司專業(yè)施工管理規(guī)程，攪拌樁施工完畢必須進行工序交接中間驗收，驗收標準如表（ ）所示： 攪拌樁樁體驗收標準見下表表 蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標土建工程 地基加固施工方案 15 序號 實測項目 檢查頻率 允許偏差 1 水 泥 樁 水灰比 4次 /臺班 符合設計規(guī)定 2 攪拌樁噴漿速度 下沉 2次 /幅 符合設計規(guī)定 提升 符合設計規(guī)定 3 樁位偏差 50mm 4 垂直度 1次 /幅 ＜ 1/200 5 成樁深度 +100mm 0 報表記錄 施工過程中由專人負責記錄，記錄要求詳細、真實、準確。 蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標土建工程 地基加固施工方案 14 并做好原始記錄。 水泥漿配制好后，停滯時間不得超過 2 小時，搭接施工的相鄰攪拌樁施工間隔不得超過 24小時（初凝時間）。 ⑵水泥摻入比的設計，必須確保水泥土強度，降低土體置換率，減輕施工時對環(huán)境的擾動影響。 樁機就位 由當班班長統(tǒng)一指揮樁機就位，樁機下鋪設鋼板，移動前看清上、下、左、右各方面的情況，發(fā)現有障 礙物應及時清除，移動結束后檢查定位情況并及時糾正；樁機應平穩(wěn)、平正，并用經緯儀或線錘進行觀測以確保鉆機的垂直度；攪拌樁樁位定位偏差應小于 50mm。 障礙物清理 因該圍護要求連續(xù)施工，故在施工 前應對圍護施工區(qū)域地下障礙物進行探測清理，以保證施工順利進行。 施工順序 蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標土建工程 地基加固施工方案 10 根據 設計圖 紙及 規(guī)范要求， 旋噴樁 施工時應進行兩序施工，即打完一個以后跳孔打另一個，順序如圖 41 所示打樁順序為 1→ 3→ 5→ 7→ 2→ 4→ 6→ 8? 進行施工 。 （ 7） 垂直度的控制 為保證鉆孔垂直度偏差控制在 %范圍內，鉆機就位后，必須校正其水平，使鉆桿軸線垂直對準孔位中心位置。 旋噴至 設計樁頂 高度 處停 噴，并 退 出注漿管。 插管與鉆孔兩道工序 合 二為一 ，利用鉆機把帶有噴嘴的注漿管鉆進至 土層的預定位置。正式施工前須進行試樁， 以確定 相應 的工藝參數 ，了解機械的操作性能和效率，為旋噴樁的施工提供必要的技術支持和方法，其主要確定 （ 泵壓、風壓、旋轉速度、提升速度、水灰比和排量等 ）。 經加固的土體應有很好的均質性，自立性，其中 A 區(qū) 28天無側限抗壓強度 不小于 ， B 區(qū) 28 天無側限抗壓強度不小于 Mpa。 盾構井端頭加固體采用φ 850600 三軸攪拌樁，按照加固投影面積計算， A、 B區(qū)弱加固（空樁段）投影面積內的綜合水泥摻量為 %（即：每幅三軸攪拌樁全斷面水泥摻量為 7%）， A 區(qū)強加固（實樁）投影面積內的綜合水泥摻量為 %（即：每幅三軸攪拌樁全斷面水泥摻量為 20%）， B 區(qū)強加固體（實樁）投影面積內的綜合水泥摻量為 %（即：每幅三軸攪拌樁全斷面水泥摻量為 15%）；止水帷幕采用φ 850600 三軸攪拌樁，搭接長度為 400mm，投影面積內的綜合水泥摻量為 %（即：每幅三軸攪拌樁全斷 面水泥摻量為 20%）。 本站地墻兩側采用槽壁 加固，地墻陰角也采用攪拌樁加固，加 固深度均為地面至基底下 3 米。 圖 11 Ⅳ TS07 標工程位置示意圖 圖 12 Ⅳ TS07 標工程范圍示意圖 南門路站 考慮基坑降水對（ 5） 1 層土的加固作用，基坑開挖前 25 天應對基底土進 南 門 路 站 盾構左線