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八五六土地整理項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)-wenkub.com

2025-02-21 18:21 本頁面
   

【正文】 第三節(jié)、施工進(jìn)度橫道圖 開 工日期: 2021 年 9 月 24 日,竣工日期: 2021 年 4 月 30 日 根據(jù)控制性工期和工程實(shí)際情況,結(jié)合我單位實(shí)力制定施工進(jìn)度橫道圖詳見:“附件四:計(jì)劃開工日期、完工日期和施工進(jìn)度計(jì)劃表”。在施工過程中,由于勞動力、機(jī)械、材料和構(gòu)配件等資源的組織與安排需要而形成的各項(xiàng)工作之間的先后順序關(guān)系即為組織邏輯關(guān)系。 (四)充分重視和合理安排準(zhǔn)備工程的施工進(jìn)度,在主體工程開工前,相應(yīng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本完成,為主體工程開工和順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。 第三章、施工進(jìn)度計(jì)劃 第一節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)劃編制原則 一、所需要的基本資料 (一)工程量清單 (二)針對工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)擬定施工方法 (三)施工控制性進(jìn)度表 (四)施工過程中所用的機(jī)械設(shè)備表 (五)施工勞動力高峰人數(shù)和平均人數(shù) (六)施工有效工作日分析與平均日強(qiáng)度分析 (七)工程地質(zhì)條件與水文氣象條件 二、編制原則 (一)認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的方針政策、國家法令法規(guī)、上級主管部門對本工程建設(shè)的指示和要求。 ( 2)施工現(xiàn)場的材料保管應(yīng)依據(jù)材料性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防凍、防火、防爆等措施。 ( 6)保護(hù)好測量標(biāo)志,如水準(zhǔn)點(diǎn)、控制坐標(biāo)等,防止覆蓋、移動、碰撞,以免影響工程定位。 ( 2)懸掛醒目的禁行標(biāo)志,設(shè)專人引導(dǎo)交通,看護(hù)現(xiàn)場。交通控制:在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的 風(fēng)化 砂基層上,除灑水車外,禁止一切其他機(jī)械車輛通行。碾壓過程中,如有“彈簧”、松散、 起皮等現(xiàn)象,及時翻開重新拌和或用其他方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓完一般需要 6~ 8 遍。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓。運(yùn)輸混合料的自卸汽車,應(yīng)避免在未達(dá)到養(yǎng)生強(qiáng)度的鋪筑層表面上通過,以減少車轍對以碾壓成型的穩(wěn)定層造成破壞。 ( 4)施工時自卸汽車傾倒速度要慢,應(yīng)使 碎石 緩慢落下,若在攤鋪時局部有粗細(xì)顆粒離析嚴(yán)重時,應(yīng)更換材料或按照設(shè)計(jì)配合比,篩分摻拌,以消除因離析造成的基層強(qiáng)度降低。 ( 1)封閉施工現(xiàn)場,懸掛醒目的禁止通行標(biāo)志,設(shè)專人引導(dǎo)交通,看護(hù)現(xiàn)場。 ( 2)兩作業(yè)段的銜按處,應(yīng)搭接拌和,第一段拌和后留 5~ 8m不進(jìn)行斷碾壓,第二段施工時前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。 ( 1)整形后,當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水 量時,立即用 12t 以上三輪壓路機(jī),振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓,在超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩碾壓。 計(jì)算材料用量,根據(jù)路段的寬度、厚度及規(guī)定的壓實(shí)干密度、并按確定的配合比分別計(jì)算各段需要的水泥和土的數(shù)量,并計(jì)算每車料的堆放距離。 路基挖方完工后,進(jìn)行路基進(jìn)行竣工檢測,包括道路中線、縱斷、橫斷測量和高程測量,同時對壓實(shí)度、平整度等根據(jù)招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,并報監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,進(jìn)行下一道工序的施工。 ( 3)挖方路基施工標(biāo)高要考慮因壓實(shí)所產(chǎn)生下沉量,根據(jù)實(shí)測結(jié)果確定。 :路基開挖前確定本工程的壓實(shí)最佳含水量和最佳干密度曲線。 四、維修田間路工程 (一)挖土方 施工工藝流程:準(zhǔn)備工作→測量放線→路槽開挖→整平→碾壓→轉(zhuǎn)入下道工序。 ,我公司會同監(jiān)理人按規(guī)定的安裝技術(shù)條件,對本合同啟閉機(jī)項(xiàng)目安裝的焊接質(zhì)量、涂裝質(zhì)量、安裝偏差以及試驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)成果等的安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查和質(zhì)量評定,并作好記錄。 ( 2)空載試驗(yàn):在啟閉機(jī)不與閘門連接的情況下,進(jìn)行空載試驗(yàn)。 ,承包人應(yīng)對啟閉機(jī)進(jìn)行清理,修補(bǔ)已損壞的保護(hù)油漆,并根據(jù)制造廠技術(shù)說明書的要求,灌注潤滑脂及減速器內(nèi)潤滑油。 五、啟閉機(jī)施工 (一)安裝技術(shù) 、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。在閘門全關(guān)位置,水封橡皮無損傷,漏光檢查合格,止水嚴(yán)密。 ,應(yīng)作靜平衡試驗(yàn)。 ,經(jīng)過測量校正合格后方能進(jìn)行。 ,要認(rèn)真進(jìn)行開箱檢查,保存好產(chǎn)品合格證和使用說明書,閘門安裝要滿足設(shè)計(jì)要求和產(chǎn)品技術(shù)要求。上面的片石一定要用做漿法砌筑。 這一結(jié)構(gòu)是涵的重要組成部份,都是為了擋路基坡土的都是露在結(jié)構(gòu)外的結(jié)構(gòu)物,本標(biāo)段設(shè)計(jì)是混凝土的,都要求認(rèn)真做好,保證結(jié)構(gòu)尺寸形狀,要有梭有角,同時要經(jīng)受住水沖和凍害的影響,結(jié)構(gòu)是混凝土的必須振搗密實(shí),表面壓光、不存水。鋼筋制成的半成品進(jìn)行掛牌驗(yàn)收,專人負(fù)責(zé)清料,質(zhì)安組負(fù)責(zé)抽查。不同直徑鋼筋焊接時,應(yīng)按較小直徑鋼筋選擇參數(shù)。鋼筋切斷后應(yīng)按級別、 規(guī)格、類型分別堆放,以免混淆。 鋼 筋加工現(xiàn)場制作安裝、綁扎,所用鋼筋必須經(jīng)過工程監(jiān)理見證取樣送檢合格后方可使用。模板安裝應(yīng)遵循自下而上的安裝方法。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求回填砂礫,砂礫從一頭分層回填(每層 ~ ),并用水沉實(shí),直至標(biāo)高,并用平板震動器振動密實(shí)。 ( 2)用挖溝機(jī)將基礎(chǔ)順一側(cè)往另一側(cè)挖土并應(yīng)一次性快速挖完。 ( 4)通過樣板層的施工,準(zhǔn)確掌握每個部位的規(guī)格、尺寸,做到定型加工,定點(diǎn)使用。 ( 4) 嚴(yán)禁在保溫板上面進(jìn)行電、氣焊作業(yè)。用抹子將聚合物砂漿均勻的抹在保溫板上,厚度控制在 1~ 2mm之間,不得漏抹。要求塑料脹釘釘帽位置用聚合物砂漿找平后的表面與大面保溫板相平整。 保溫板接縫處表面不平時,需用襯有木方的粗砂紙打磨。 ( 8) 保溫板與基層粘結(jié)砂漿在鋪貼壓實(shí)后,砂漿的覆蓋面積約占板面的 30%~ 50%,以保證保溫板與墻體粘結(jié)牢固。 ( 6) 用條點(diǎn)法涂好聚合物砂漿的保溫板必須立即粘貼在墻面上,速度要快,以防 止粘結(jié)砂漿表面結(jié)皮而失去粘結(jié)作用。當(dāng)板間縫隙大于 2mm時,須用保溫板條將縫塞滿,板條不得用砂漿或膠結(jié)劑粘結(jié);板間平整度高差大于 、粗砂紙或砂輪打磨平整。保溫板以長向水平鋪貼,保證連續(xù)結(jié)合,上下兩排板須豎向錯縫 1/2板長,局部最小錯縫不得小于 200mm。 施工時用手持式電動攪拌機(jī)攪拌,拌制的粘結(jié)砂漿重量比為水 /砂漿 = 1/5,邊加水邊攪拌;攪拌時間不少于 5min,攪拌必須充分、均勻,稠度適中,并有一定黏度。 (六)保溫板施工 ( 1) 清理混凝土墻面上殘留的浮灰、脫模劑油污等雜物。 ②鋼筋制作綁扎注意以下幾個環(huán)節(jié): 預(yù)見性的提出和處理鋼筋有關(guān)設(shè)計(jì)的矛盾部位或施工難處,需核定的要及時與設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位聯(lián)系核定,做到準(zhǔn)確認(rèn)真翻樣。手工彎曲成型時,鋼筋必須放平,板子應(yīng)托平,用力均勻,不得上下擺動,以免鋼筋不在一個平面而發(fā)生翹曲, II 級以上 鋼筋在彎曲時,一次定性,嚴(yán)禁反復(fù)彎折而影響鋼筋質(zhì)量。 ( 2)操作要點(diǎn)及保證措施: ①除銹:鋼筋表面要潔凈,油漬、漆污和鐵銹等在加工前清除干凈,用除銹機(jī)或鐵線刷除銹。模板安裝好以后要仔細(xì)檢查各部件是否牢固,在澆筑混凝土的過程中要經(jīng)常檢查,如發(fā)現(xiàn)變形、松動現(xiàn)象,要及時修整加固。澆筑前做好施工準(zhǔn)備,選好拌和平臺,砂、石 子按需要量運(yùn)到現(xiàn)場拌和機(jī)安裝位置附近堆放,水泥由倉庫提供。運(yùn)輸過程中若產(chǎn)生離析現(xiàn)象,還要二次拌合入倉。 ,應(yīng)盡快鋪設(shè)上一層堤料。 ,質(zhì)量必須合格,有扯裂、蠕變、老化的土工織物均不得使用。 ,宜采用膠接法粘合或熱元件法焊接,膠接法搭接寬度為 5cm~ 7cm,熱元件法焊接疊合寬度為 1cm~ 。用壓路機(jī)碾壓后,不得有明顯輪跡。碾壓遍數(shù)不超過 2~ 4 遍,碾壓至碎石無松動情況為度。 砂礫 石料 :將事先準(zhǔn)備好的 石料 按松鋪厚度一次鋪?zhàn)恪? ( 4)回填土的臨時坡應(yīng)做好排水保護(hù)措施,以防降雨沖壞坡面。 、難點(diǎn)解決方案 由于本工程工程量大,工期緊,故除了要充分利用正常工作時間晝夜施工外,還要合理利用雨季進(jìn)行工程施工,確保工程提前或按期完工,但要注意以下施工措施。 ④壓實(shí)質(zhì)量檢測,具體操作符合下列要求: 取樣時做好現(xiàn)場記錄。料場土料含水量控制在最優(yōu)含水量 2~ +3%,如果含水量過小要加水,用挖 土機(jī)翻 2~ 3遍,含水量過大,要翻曬,降低含水量,達(dá)到上述范圍以內(nèi)。 ( 5)雨季停工前,土體表面設(shè)置松土保護(hù)層,復(fù)工前予以清除。 由于施工期主要在夏秋季,主要制定雨季施工措施如下: ( 1)雨前及時壓實(shí)作業(yè)面,并做成中央凸起向兩側(cè)微傾。 ( 7)鋪料與碾壓工序宜連續(xù)進(jìn)行,若因施工或氣候原因造成停歇,復(fù)工前要對表土灑水濕潤,方可繼續(xù)鋪料、碾壓。 ( 3)機(jī)械碾壓時控制行車速度,控制在 2km/h 以內(nèi)。邊卸料邊用推土機(jī)攤鋪,并采用人工輔助平整。 ( 2)若土料含水量大于施工控制含水量時,采用在現(xiàn)場或其它適當(dāng)場地翻曬的方法處理。對于建筑物周圍的填土還要待相應(yīng)部位混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度 50%~ 70%才能進(jìn)行,力求在較短的時段內(nèi)回填完成。 (二)土方填筑 土方回填采用 1~ 2m3挖掘機(jī),裝 15t 自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)平整,16t 凸塊振動碾壓實(shí),靠近建筑物部位采用小型振動碾和蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。 ( 3)雨季開挖基坑(槽)時,應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。 ( 1)開挖基坑(槽)的土方,在場地有條件堆放時,一定留足回填需用的好土,多余的土方應(yīng)一次運(yùn)至棄土處,避免二次搬運(yùn)。 (槽)的直立幫和坡度,在開挖過程和敞露期間應(yīng)防止塌方,必要時應(yīng)加以保護(hù)。 (槽),當(dāng)接近地下水位時,應(yīng)先完成標(biāo)高最低處的挖方,以便在該處集中排水。碎石類土先用鎬 翻松,正向挖掘,每層深度,視翻土厚度而定,每層應(yīng)清底和出土,然后逐步挖掘。 ,要合理確定開挖順序,然后再分段分層平均開挖。 : 確定開挖的順序和坡度、沿灰線切出槽邊輪廓線、分層開挖、修整槽邊、清底。 ( 3)夜間施工時,應(yīng)合理安排工序,防止錯挖或超挖。 ( 6)施工現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火,電氣焊作業(yè)遠(yuǎn)離復(fù)合土工膜。 ( 3)鋪設(shè)好的復(fù)合土工膜由專人看管。上層土工布縫合方法與下層土工布縫合 方法 相 同,土工布縫合強(qiáng)度不低于母材的 70%。出現(xiàn)虛焊、漏焊時,用特制焊槍補(bǔ)焊。 ③采用雙焊縫焊接。氣溫低于 5℃時,焊接前對搭接面進(jìn)行加熱處理。 ( 2)土工膜熱熔焊接 ①采用 熱合爬行機(jī) 焊接。保證土工膜與建筑物粘結(jié)牢固,防水密封可靠,對土工膜或墩柱進(jìn)行涂膠之前,將涂膠基面清理干凈,保持干燥。土工膜鋪好后進(jìn)行固定,使用沙袋、或其它重物將其壓緊。渠坡和渠底結(jié)合部以及和下段待鋪的復(fù)合土工膜部位預(yù)留 50~80cm 搭接長度,坡肩處根據(jù)設(shè)計(jì)藍(lán)圖預(yù)留 80cm 復(fù)合土工膜的長度。 ( 3)填料選擇:在路堤填筑時,應(yīng)選用透水性好的砂作為填料。 整型后立即進(jìn)行碾壓,直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓,在設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。同一料場提供的路段內(nèi),由遠(yuǎn)到近將料按上述計(jì)算的距離卸置于路基一側(cè)距路基邊緣約 處,卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握,避免料不夠或過多。砼養(yǎng)護(hù)時間要按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行。采用人工下料入倉,插入式振搗器振搗。拌制好的混凝土不得重新拌和?;炷恋倪\(yùn)輸采用 S195小翻斗車運(yùn)輸,對運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常維修,保證混凝土運(yùn)輸?shù)捻樌瑴p少離析現(xiàn)象的發(fā)生。砼的坍落度根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),含筋率等條件決定,梁板混凝土澆筑時盡可能采用小的坍落度,一般標(biāo)準(zhǔn)圓錐坍落度為 2— 4cm。 ③砼的配合比應(yīng)通過計(jì)算和試驗(yàn)選定,除應(yīng)滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度,耐久性及施工要求外,還應(yīng)做到經(jīng)濟(jì)、合理。堆垛高度考慮構(gòu)件強(qiáng)度、地面耐壓力、墊木強(qiáng)度及垛體的穩(wěn)定性后,按照 2m 控制。混凝土應(yīng)達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,方可拆除模板。水泥系統(tǒng)因采用袋裝水泥,采用人工按照過秤的實(shí)際重量補(bǔ)齊到每罐需要量。 ( 2)安裝前應(yīng)對模板進(jìn)行整體校正,安裝完成并歸方后再次校正。 ( 1)混凝土板設(shè)計(jì)厚度為 15cm,按設(shè)計(jì)尺寸在混凝土預(yù)制場內(nèi)進(jìn)行預(yù)制,預(yù)制場地要求平整、排水良好,加工場地表面可用混凝土作為墊層。自檢合格后請監(jiān)理機(jī)構(gòu)檢查驗(yàn)收合格后才能繼續(xù)鋪填新土。因擱置較久或經(jīng)過雨淋干濕交替使表面產(chǎn)生疏松層時,復(fù)工前進(jìn)行復(fù)壓處理。如需長時間停工,根據(jù)氣候條件鋪設(shè)保護(hù)層,復(fù)工前予以清除。 ⑥機(jī)械碾壓不到的部位,輔以夯具夯實(shí),夯實(shí)時采用連環(huán)套打法,夯跡雙向套壓,夯壓夯 1/3,行壓行 1/3;分段,分片夯實(shí)時,夯跡搭壓寬度不小于 1/3 夯跡,以確保施工質(zhì)量,各作業(yè)段設(shè)上標(biāo)志,以防漏壓、欠壓、過壓。 ④應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將土料鋪至規(guī)定部位,嚴(yán)禁將砂(礫)料或其它透水料與粘性土料混雜,土料中的雜質(zhì)予以清除。最小施工長度大于 100m,采用后退法卸料,統(tǒng)一鋪土、統(tǒng)一碾壓,并配備人員及平土機(jī)參與平整作業(yè),嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。 土方填筑 ①土方鋪料在基面處理及隱蔽工程驗(yàn)收后進(jìn)行。 ( 3)在挖到溝底時,在溝底補(bǔ)釘臨時樁以便控制標(biāo)高,防止多挖而破壞自然土層。 ( 2)溝底開挖要正確??v向放線的任務(wù)是確定排水溝中心線的平面位置和設(shè)置高程控制點(diǎn)。 我公司負(fù)責(zé)保護(hù)好測量基本控制點(diǎn)、基線的永久埋石、標(biāo) 架和水準(zhǔn)點(diǎn),使之容易進(jìn)入和通視。 ( 5)建立施工測量控制 網(wǎng) 線路測量以首級導(dǎo)線點(diǎn)控制,遇特殊地段或施工要求,則布設(shè)次級導(dǎo)線加密,以滿足放樣區(qū)域 50m 內(nèi)能有效控制。 30mm 內(nèi)。 項(xiàng)目部組織 2 名測量人員進(jìn)行 坐標(biāo) 、護(hù)樁、水準(zhǔn)、邊界樁測量,以便施工隊(duì)伍迅速進(jìn)場施工,該項(xiàng)工作與其他進(jìn)場準(zhǔn)備工作同時進(jìn)行。 根據(jù)工程師提供的三角網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)精確地測定建筑物的位置,進(jìn)行放樣和完成全部測量數(shù)據(jù)的計(jì)算工作。 對向觀測高差校差的限差取值為 F=+√ Dmm,其中 D 以
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