【正文】 ⒁ 、食堂操作人員進(jìn)行健康檢查、配備足夠的消毒、冷藏、清洗設(shè)備，防止食物中毒事件發(fā)生。在吊梁前，龍門(mén)吊的螺絲螺栓、各拼裝焊點(diǎn)、鋼絲繩、道軌、剎車系統(tǒng)等要由專業(yè)起重工及安全員仔細(xì)檢查；吊梁要經(jīng)過(guò)的軌道要空車試運(yùn)行，檢查道軌是否有偏離軸線情況，枕木是否松動(dòng)；電機(jī)電纜等要由電工檢查確認(rèn)。丈量鋼絞線伸長(zhǎng)量時(shí)，操作人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膫?cè)面，在開(kāi)始張拉到回油結(jié)束前不得來(lái)回走動(dòng)。在料斗靠近澆筑現(xiàn)場(chǎng)時(shí)龍門(mén)吊的操作人員要注意聽(tīng)從指揮人員的指示，嚴(yán)禁靠經(jīng)驗(yàn)估計(jì)來(lái)移動(dòng)龍門(mén)吊及吊勾。 ⑻ 、進(jìn)入預(yù)制場(chǎng)地必須戴安全帽和穿工作鞋。電纜電線不得直接鋪設(shè)在施工便道及龍門(mén)吊的鋼軌上，防止被壓破造成短路。 2. 控制加班加點(diǎn)保證勞逸結(jié)合。 1. 保證防火設(shè)備齊全有效。 安全技術(shù)措施的實(shí)施。 2. 配合有關(guān)部門(mén)排除安全障礙。 ⑷ 、安全領(lǐng)導(dǎo)小組深入施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和指導(dǎo)消除安 全隱患。 D、有針對(duì)性地進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)熟練程序，同時(shí)盡可能地提高機(jī)械化施工，以提高工作效率，加快施工進(jìn)度。 b、熟識(shí)設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制，實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查制度，堅(jiān)持“三檢”制度，嚴(yán)格控制每一道工序，層層把關(guān)，確保工程質(zhì)量。 三、確保工程質(zhì)量和工期的措施 確保工程質(zhì)量的措施 A、質(zhì)量檢測(cè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) a、嚴(yán)格按照《招標(biāo)文件》的技術(shù)規(guī)范要求和合同約定條款進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 （ 8）架橋機(jī)的安裝分兩部分進(jìn)行，首先拼裝中腿與后腿之間的平衡部分和導(dǎo)梁及行梁。軌距鋪設(shè)檢查較嚴(yán)不會(huì)發(fā)生架橋機(jī)脫軌情況。為適應(yīng)架橋機(jī)能在的平曲線及豎曲線上行走，在中腿平車上設(shè)置平面轉(zhuǎn)動(dòng)磨盤(pán)，磨盤(pán)與平車間由軸銷連接。 橫梁：分前、中、后橫梁，主要增加架橋機(jī)橫向抗扭剛度，由鋼架拼裝而成。 ②、架橋機(jī) 拼裝和檢驗(yàn) （ 1）架橋機(jī)結(jié)構(gòu)型式簡(jiǎn)述：雙導(dǎo)梁架橋機(jī)應(yīng)能吊安 25m 或 35m 箱梁 ,主要由導(dǎo)梁、橫梁、行梁、行走系統(tǒng)、吊運(yùn)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等部分組成，導(dǎo)梁、橫梁、行梁、橫向聯(lián)系梁用鋼架拼裝。 （ 8） 龍門(mén)吊 的安裝分兩部分進(jìn)行，首先拼裝腿及行梁。軌距鋪設(shè)檢查較嚴(yán)不會(huì)發(fā)生 龍門(mén)吊脫軌情況。軌道布置于梁肋之上，由本身動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)行走。（ 龍門(mén)吊的安裝及使用需經(jīng)有 關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)和標(biāo)定， 龍門(mén)吊 的標(biāo)定報(bào)告另報(bào)。 ③、防臺(tái)風(fēng)措施 注意 聽(tīng)取每天天氣預(yù)報(bào)，隨時(shí)掌握天氣情況 ，提前作好臺(tái)風(fēng)來(lái)襲的準(zhǔn)備。 1 預(yù)應(yīng)力 鋼筋 失效 預(yù)應(yīng)力鋼筋有效長(zhǎng)度范圍以外部分采用硬塑料管將失效范圍的預(yù)應(yīng)力鋼筋套住，以使預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝土不產(chǎn)生握裹 。養(yǎng)護(hù)時(shí)要有專人灑水養(yǎng)護(hù)，保持土工布濕潤(rùn)，不得干濕交替。拆腹板內(nèi)模后要從梁腹內(nèi)檢查腹板是否存在蜂窩麻面現(xiàn)象，若有，須提出處理方案報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可實(shí)施，嚴(yán)禁擅自修補(bǔ)。 ⑤、混凝土施工過(guò)程中的試驗(yàn)工作 混凝土的坍落度必須用坍落度筒實(shí)際測(cè)定，以保證混凝土按規(guī)定的坍落度施工，坍落度過(guò)小則不利于混凝土澆筑，過(guò)大則會(huì)影響混凝土的強(qiáng)度?；炷翝仓亮好娌⒄駬v密實(shí)后 注意及時(shí)整平收漿，終凝前將梁頂面拉毛，以利橋面鋪裝層與梁體結(jié)合； 澆筑過(guò)程中隨時(shí)檢查砼的坍落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺(tái)密切配合以保證砼質(zhì)量 ； 認(rèn)真填寫(xiě)砼澆筑原始記錄。 ③、砼的澆筑 空心板澆筑順序?yàn)橄鹊装?，再腹板，最后澆筑面板混凝土，腹板混凝土澆筑時(shí)注意兩邊 對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行；澆筑前，要對(duì)所有的人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對(duì)模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及砼拌合、運(yùn)輸、澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè)備是否完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后方可開(kāi)始施工 ； 澆筑時(shí)，下料應(yīng)均勻、連續(xù)，不要集中猛投而產(chǎn)生砼的阻塞。通知試驗(yàn)人員，準(zhǔn)備試壓塊模具及坍落度筒等試驗(yàn)工具。在砼澆筑前須檢查臺(tái)座受力、夾具、預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量、位置和張拉噸位是否符合要求。空心板梁外模板采用分片拼裝式鋼模板。 鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)采用吊車起吊或小龍門(mén)吊安裝，其裝配程序是：安裝梁底支座上墊板 在底模上準(zhǔn)確的標(biāo)出各段鋼筋網(wǎng)片的定位線 分段安裝底板部分及腹板鋼筋（安裝內(nèi)模板） 綁扎頂板鋼筋（安裝外模板和堵頭模板）?？v向主筋（通長(zhǎng) 筋）接長(zhǎng)采用幫條焊工藝，單面焊，焊縫長(zhǎng) ≥10d（ d 為鋼筋直徑）；焊接時(shí)應(yīng)先由中間到兩邊，對(duì)稱地向兩端進(jìn)行，并應(yīng)先焊下部后焊上部，每條焊縫一次成活；接頭錯(cuò)開(kāi)布置，兩接頭間距﹥ 倍搭接長(zhǎng)度，搭接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)接頭面積百分率 ≤50%。 綁扎鋼筋前檢查底模表面、護(hù)邊角鋼是否有破損、變形，修繕清理后涂刷脫模劑，即而投入使用。對(duì)焊工作由持有上崗證書(shū)的焊工執(zhí)焊。 為節(jié)省時(shí)間及安全，在初張預(yù)應(yīng)力為 15%的設(shè)計(jì)應(yīng)力后進(jìn)行鋼筋邦扎成形，之后再進(jìn)行整體張拉。 ⑤ 、 先張法預(yù)應(yīng)力筋制作安裝允許偏差 ： 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） ， 鐓頭鋼 絲同束長(zhǎng)度相對(duì)差 束長(zhǎng)〉 20m L/5000 及 5， 束長(zhǎng) 6~20m L/3000， 冷拉鋼筋接頭在同一平面的軸線偏差 2 及 1/10 直徑 ， 力筋張拉后的位置與設(shè)計(jì)位置之間偏位 4%構(gòu)件最短邊長(zhǎng)及 5， 先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋 斷筋 不容許 ⑥、 預(yù)應(yīng)力筋張拉注意事項(xiàng) ： （ 1）一切操作由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員統(tǒng)一指揮，張拉區(qū)設(shè)有明顯標(biāo)記，禁止非工作人員進(jìn)入施工區(qū)域 ； （ 2）張拉時(shí)，張拉方向與預(yù)應(yīng)力鋼材在一條直線上 ； （ 3）頂緊錨塞時(shí)，用力不可過(guò)猛，以防預(yù)應(yīng)力 鋼筋 折斷；擰緊螺母時(shí)，應(yīng)注意壓力表讀數(shù)始終保持在控制張拉力處 ； （ 4）臺(tái)座兩端應(yīng)設(shè)置防護(hù) 措施，張拉時(shí)，沿臺(tái)座長(zhǎng)度方向每隔 45m應(yīng)放一防護(hù)架。利用兩 臺(tái) YCT300 型千斤頂在張拉端整體張拉 .放張 .同時(shí)為節(jié)約鋼絞線，采用螺絲端桿連接器。 ②、 張拉 方法 ： 本標(biāo)段先張法采用單根張拉，張拉時(shí)應(yīng)按從中間向兩邊的順序張拉，保證臺(tái)座不承受過(guò)大的偏心力矩，確保張拉安全。穿束前各孔眼應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，對(duì)號(hào)入座，防止穿錯(cuò)孔眼。在安裝工作夾片時(shí)，應(yīng)對(duì)每個(gè)工作夾片進(jìn)行外觀檢查，工作夾片上不得有油漬等其它物質(zhì)，不得有明顯刻痕及銹燭現(xiàn)象。鋼絞線下料長(zhǎng)度因本梁場(chǎng)兩頭采用螺絲端桿錨具，根據(jù)各種規(guī) 格梁的長(zhǎng)短，配備相應(yīng)長(zhǎng)度的粗鋼筋，因此下料長(zhǎng)度是固定的，就是底模的總長(zhǎng)度。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ①抗傾覆能力 ,抗傾覆能力以臺(tái)座的抗傾覆安全系數(shù) K 表示 (K≥ ) ②水平抗滑移能力 ,抗滑移能力以臺(tái)座水平抗滑移安全系數(shù) R表示 (R≥)。底模采用 16CM 厚 C30 混凝土，面 4CM 厚 水磨石 臺(tái)座上邊緣加設(shè) 4槽鋼，臺(tái)座與側(cè)模接合部位座貼上雙面貼或膠 皮 ，防止漏漿?；葜莼萆钛睾８咚俟? 先張法施工 方案 編制： 審核： 審批： 黑龍江省華龍建設(shè)有限公司 惠深沿海高速公路項(xiàng)目部 2021 年 12 月 22 日 施工方案 一、工程概況 我 標(biāo)段有 先 張拉法預(yù)制箱梁： 20 米預(yù)制空心板 448 片， 16 米預(yù)制空心板五座共 256 片， 13 米預(yù)制空心