【正文】 招標事項核準意見詳見表 。 招標內容及方式 項目涉及工程地質勘測與設計、工程監(jiān)理、工程施工及主要材料、設備采購等相關工作將按規(guī)定進行招標。對專業(yè)性強的項目，招標機構應當對有投標意向的企業(yè)進行資格預審后發(fā)出招標文件。 項目 的工程建設 實施進度 建議參照 表 進行。骨干技術人員面向社會招聘經(jīng)驗豐富、技術水平高的人士，其余 生產(chǎn)工人 可從社會或 職業(yè) 學校中招聘。 人力資源配置 本項目新增定員合計人，其中管理人員人、工程技術人員人， 操作工人 。 企業(yè)勞動定員的設置按照機構精簡、提高勞動生產(chǎn)率的原則，在滿足項目生產(chǎn)要求的前提下，簡化管理機構，減少非生產(chǎn)人員。 通風 各 生產(chǎn)車間局部產(chǎn)生少量的熱濕氣體，設計車間排 風以自然通風為主，再通過設在 各 車間側墻上 6 臺軸流風機進行強制排風。本項目設置消防供水泵房及 消防水池（ V=300m3）各一座，消防供水泵房內設置變頻供水設備一套，其供水性能為： Q=30L /s， H=，可滿足本項目消防用水量要求。 對線路采用過負荷保護，部分主要設備進行溫度檢測， 防止電氣設備過熱成為火災隱患。按照規(guī)范防火分區(qū)面積不限，因此原料庫內部設置多個出入口，滿足規(guī)范的要求。 建筑消防 原輔材料車間、 正極材料 生產(chǎn)車間 、動力電池生產(chǎn)車間 、 檢測車間 、備品備件及機修車間 ，耐火等級為二級，火災危險性為丁類。 消防 . 1 總圖消防 總圖設計中，依據(jù)規(guī)范要求，合理劃分防火間距。 衛(wèi)生措施 a、定期組織職工健康檢查；根據(jù)健康管理報告，及時調整操作工人的工種。設計良好有效的通風系統(tǒng)，確保粉塵濃度不超限。 b、 噪聲：高噪聲源主要分布在 生產(chǎn)車間處 ，其源強范圍一般在 80～110 dB（ A） 。本項目選配良好的樹種和植 物，綠化的重點以道路兩旁和建筑物周圍等空地為主，采用喬、灌木和喬灌木與綠籬搭配；草坪與花卉相間的形式美化廠區(qū)平面布置，并利用綠化植物改善環(huán)境，為職工創(chuàng)造優(yōu)美舒適的生產(chǎn)生活條件，促進生產(chǎn)發(fā)展。 此外，在袋裝原材料進廠使用后及產(chǎn)品包裝過程中會有少量廢包裝材 料產(chǎn)生，其中 廢紙 箱、廢塑料袋等可外賣綜合利用，其余不可綜合利用的可與生活垃圾一道由環(huán)衛(wèi)部門外運填埋處理。制漿設備自帶袋式過濾器凈化，廢氣經(jīng)該袋式過濾器處理后基本無粉塵外排，收集的粉塵自動回用到攪拌機中進行加工生產(chǎn)。 廢渣 本項目產(chǎn)生的固體廢物主要是布袋收塵裝置回收的粉塵、廢包裝材料和職工生活垃圾。 本項目主要污染源為工藝生產(chǎn)排放的污水及新建建（構）筑物產(chǎn)生的生活污水、污水處理站產(chǎn)生的污泥、工藝生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的固體廢棄物、機械設備產(chǎn)生的噪聲等，本廠區(qū)產(chǎn)生的各污染物需經(jīng)有效處理后，達標排放或綜合利用，方能不對周圍環(huán)境造成不利影響。 表 項目 能耗計算依據(jù) 序號 能源名稱 折標煤系數(shù) 計算依據(jù) 1 水 《綜合能耗計算通則》 2 電 kg/kW b、做好冷卻回水 “冷熱分離，梯度使用 ”，搞好水資源綜合利用。 g、根據(jù)工藝設備運行狀況選用節(jié)能高效型電動機；根據(jù)運行負 荷實際狀況，對負荷變化較大的電動機采用變頻器控制，如風機、水泵等。 d、電纜截面選擇在綜合造價允許的前提下盡可能降低線路損耗。 c、使用氣密性、保溫性較好的塑鋼窗。 建筑節(jié)能措施 a、建筑物朝向盡量采用南北 向 ，以保證冬季室內能夠得到較多的陽光，提高室內溫度。 本項目用電 經(jīng)當?shù)毓╇姴块T平衡調劑確定由地區(qū)變電站一路 10kV供電專線供給，以滿足本項目的用電需求。 主要原輔材料的來源 項目所需的 氫氧化鋰 、 草酸亞鐵、磷酸、負極材料、電解液等均屬普通化工材料，從當?shù)?市場上購入解決。 通風 本項目 各車間均以自然通風為主， 需進行機械通風 ，排除熱濕氣體，換氣次數(shù)按 3～ 6 次 /h 計算 ，在其外墻上設置軸流風機，機械排風與自然補風相結合的通風方式，消除室內異味或余熱余濕。 ~380/220V 電源入戶處均做重復接地，其接地電阻值不應大于 10 歐姆。 電動機的過載保護采用熱繼電器，線路的短路保護采用斷路器。其供用電參數(shù)詳表 1 《電力供應主要指標》表 2《負荷計算表》。 用電負荷及供電參數(shù) 根據(jù)各相關專業(yè)提供的技術資料，采有需要系數(shù)法對新增用電負荷進行計算。清潔廢水進入廠區(qū)內雨水管道，生活污水經(jīng)預處理后（含油污水經(jīng)過隔油池、含糞便污水經(jīng)過化糞池）與車間排水經(jīng) 廠區(qū)管網(wǎng)收集后一道排入新建污水處理站，經(jīng)處理后達到《水污染物綜合排放標準》（ DB37/6752020）中的“二級排放”標準要求后，直接排出廠外，具體詳見“環(huán)境影響評價”章；廠區(qū)雨水經(jīng)廠區(qū)雨水暗溝收集后就近排至于廠外。根據(jù)《建筑滅火器配置規(guī)范》（ GB501402020）規(guī)定，在主要新建車間內設置一定數(shù)量的建筑滅火器，用以撲滅初期火災。 本項目室內外消火栓系統(tǒng)采用獨立的臨時高壓供水系統(tǒng)。 結構設計的安全等級為二級，設計使用年限： 50 年。 e、備品備件及機修車間： 平面尺寸 ，一層，層高，建筑面積為 m2，結構形式采用輕鋼結構，基礎采用柱下鋼筋混凝土獨立基礎。 主要建 、 筑物特 征及結構類型 21 a、 原輔材料 車間：平面尺寸 ，一層，層高 ，建筑面積為 m2，結構形式采用輕鋼結構，基礎采用柱下鋼筋混凝土獨立基礎。 b、 運輸方案 項目廠區(qū)內運 輸內容主要為 原輔材料及成品等 ， 生產(chǎn)原輔材料、包裝材料及成品采用企業(yè)原有叉車、推車或人工搬運即可；生產(chǎn)過程的料液均由管線輸送完成。各建筑物四周充分綠化，并在道路兩側均布置綠化帶，同時污水處理站部分集中綠化，為廠區(qū)營造出一個優(yōu)美的生產(chǎn)環(huán)境。 b、總平面布置方案 本項目結合廠區(qū)地形，充分考慮建、構筑物的特點及工藝流程要求，合理布置。 ② 在滿足工藝需求、生產(chǎn)管理、貨運周轉的前提下，新建各建構筑物的布置力求做到工藝流程合理，各種 管線簡捷，運輸通暢，管理方便。 推薦產(chǎn)品方案 綜合前述，推薦項目的產(chǎn)品方案為： 18 第四章 廠址 選擇 第五章 技術方案、設備方案和工程方案 生產(chǎn)技術方案 磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)技術方案 磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)方法 磷酸鐵鋰正極材料 工藝流程簡述 磷酸鐵鋰正極材料 基本技術 參數(shù) a、 基本參數(shù) b、 物理參數(shù) c、 涂片參數(shù) d、 電化學性能 磷酸鐵鋰動力電池生產(chǎn)技術方案 磷酸鐵鋰動力電池生產(chǎn)方法 磷酸鐵鋰動力電池 工藝流程簡述 磷酸鐵鋰 動力電池 組 基本技術 參數(shù) 原輔材料及動力消耗指標 a、 磷酸鐵鋰正極材料 噸產(chǎn)品 原輔材料及動力消耗指標 見表。積極培育市場，營造良好市場環(huán)境。 科技部、財政部、國家稅務總局于 2020 年聯(lián)合發(fā)布了《關于印發(fā)〈高新技術企業(yè)認定管理辦法〉的通知》（國科發(fā)火 [2020]172 號），規(guī)定“新型高容量、高功率電池與相關產(chǎn)品”屬于國家重點支持的高新技術領域中的“新能源及節(jié)能技術”范圍，業(yè)內企業(yè)經(jīng)認定后可依法享受所得稅稅率的優(yōu)惠。 16 第三章 建設規(guī)模與產(chǎn)品方案 建設規(guī)模 確定建設規(guī)模宜考慮的因素 擬建規(guī)模的經(jīng)濟合理性 本項目 磷酸鐵鋰正極材料及其動力電池生產(chǎn) 項目，若 生產(chǎn)規(guī)模太小，產(chǎn)品成本較高，不利于市場競爭。內地做磷酸鐵鋰材料的企業(yè)濫竽充數(shù)的居多，真正能夠穩(wěn)定供貨的企業(yè)只有 6 家，其中尤為矚目的是天津斯特蘭和北大先行，前者是產(chǎn)業(yè)化做得成功的，后者是技術實力最過硬的。在磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)競賽中，美國、加拿大和中國走在了世界的前列，臺灣緊隨其后，日本及英國也在加快研究步伐。正極材 15 料是整個磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈當中，技術含量最高，也是利潤率最可觀的環(huán)節(jié)。但如果考慮電池壽 命，磷酸鐵鋰電池的價格卻是最低的。鉛酸電池的 2/3，也較鎳氫電池體積小； ◆ 磷酸鐵鋰 電池單體電壓高，為 ，串聯(lián)少，電池組可靠性高；平臺性能： 1C 充放電， ~ 平臺容量達到 93%以上； ◆放電平臺穩(wěn)定，可作大電流高功率充放電高倍率放電特性： 10C充放電效率達到 96％以上，容量保持率 90％以上，可實現(xiàn) 10C 放電； ◆ 磷酸鐵鋰 電池自放電小；無記憶效應 。 （ 2） 磷酸鐵鋰電池 壽命超長，循環(huán)使用次數(shù)高，在室溫下 1C 充放電循環(huán) 2020 次，容量保持率 80％以上；是鉛酸電池 5 倍，鎳氫電池的 4 倍，是鈷酸鋰電池 4 倍，是錳酸鋰電池 45 倍左右。但這需要電動自行車企業(yè)不斷提高產(chǎn)品生產(chǎn)技術，保持質量的穩(wěn)定，降低產(chǎn)品成本，同時更注重環(huán)保，逐步實現(xiàn)電池的新型高效，替代鉛酸電池的應用。以國內知名電池生產(chǎn)企業(yè) —— 天津力神、比亞迪為代表的中國電池界，紛紛投入巨 12 資啟動了磷酸鐵鋰動力電池研究，并建設了相關生產(chǎn)線，這表明國內主流電池生產(chǎn)企業(yè)對磷酸鐵鋰作為動力鋰電池正極材料應用的肯定。綜合上述分析，磷酸鐵鋰作為新型高能鋰離子電池的正極活性材料及電子材料產(chǎn)品，隨著電池工業(yè)及電子工業(yè)的發(fā)展，具有廣闊的市場前景。在產(chǎn)能方面中國的材料供應商與國外大廠差不多，售價比國外要低，但材料加工性能和穩(wěn)定性略遜一籌。 國內磷酸鐵鋰正極材料廠商情況 目前國際上磷酸鐵鋰材料知名的廠商主要是美國 A12加拿大的Phostech 以及美國 Valence。根據(jù)鋰動力電池的性能（包括充放電特性、 溫度特性、循環(huán)壽命、自放電性、安全性）的綜合分析和實際驗證，鋰 動力電池的應用前景之廣闊，使用范圍之宏大是無法估量的。 因此，本項目是完全必要、及時且可行的。 主要技術經(jīng)濟指標 主要技術經(jīng)濟指標詳見表 。 d、噪音治理 通過采取噪聲處理措施后，車間混響聲可控制在 70dB（ A），噪聲經(jīng)距離衰減及逾量衰減后，傳到廠界的噪聲控制在：晝間≤ 60dB（ A）；晚間≤ 50dB（ A），可滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB123482020)中 II級標準要求。 另外，項目制片和卷繞工段有少量的粉塵散落，通過車間無組織排放。 本項目新增人員主要為生產(chǎn)工人 及 關鍵崗位技術骨干人員。 推薦方案及研究結論 建設規(guī)模和產(chǎn)品方案 本項目年產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料噸 （全部用于磷酸鐵鋰動力電池的生產(chǎn)） ，日產(chǎn)磷酸鐵鋰動力電池只。 未來我國大中城市電動自行車將逐步替代自行車成為主要的交通工具之一，國內市場年產(chǎn)銷量將維持在 800 萬輛左右。 而且 有國家政策以及業(yè)內資本的推動，幾乎每隔一兩個月就有新的企業(yè)進入，而老的企業(yè)在技術工藝上也不斷取得突破 ， 國內的磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè) 將 得以 更 迅速 地 發(fā)展 。公司正全力以赴，搶抓機遇，力爭盡快建成我國最大的綠色能源基地和科、工、貿(mào)一體的多元化經(jīng)營集團，為中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻力量。公司一直專注于高端新能源材料的研發(fā)，生產(chǎn)及應用，是目前國內少數(shù)幾家專業(yè)生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池正極材料及動力電池的幾家公司之一。在產(chǎn)業(yè)化建設過程中，公司深刻認識到培育擁有自主知識產(chǎn)權的核心技術的重要性，始終高度重視技術研發(fā)工 作，不斷增加研發(fā)投入，做到生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代。 項目擬 建地點 2 可行性研究 報告 編制單位 研究工作的依據(jù) a、《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十 二 個五年規(guī)劃綱要》 b、《中華人民共和國環(huán)境保護法》 c、《中華人民共和國節(jié)約能源法》 d、 《 中國高新技術產(chǎn)品目錄》 e、 《產(chǎn)業(yè)結構調整目錄》 f、國家發(fā)改委頒發(fā)的行業(yè)標準 QJBS 52020《輕工行業(yè)建設項目可行性研究報告編制內容深度規(guī)定》 g、 公司 提供的水、電、蒸汽等建設條件基礎資料 研究工作的范圍 a、市場預測 b、建設規(guī)模與產(chǎn)品方案 c、廠址選擇 d、技術方案、設備方案和工程方案 e、主要原輔材料、燃料供