【正文】 LNG加氣站衛(wèi)生潔具選用合格廠家生產(chǎn)的節(jié)水型設備，以保證水資源的節(jié)約利用 13. 組織機構與人力資源配置 組織機構 考慮到輪南 對車輛加氣的巨大需求，該項目中加氣站需在加氣站上設多個班組方可滿足正常生產(chǎn)要求。 h 節(jié)能、節(jié)水措施 設備選用高效節(jié)能產(chǎn)品，以節(jié)約能源。 從節(jié)水的角度考慮， LNG加氣站不需要循環(huán)水系統(tǒng) 能耗、水耗構成分析 該項目綜合耗能見表 121。 環(huán)境保護結論 通過分析，在采取以上措施后，該項目從保護環(huán)境角度上看可行。這樣既可 保持水土，又起到了防沙、防塵作用。 噪聲治理 加氣站在正常運行中，無噪聲設備。 本工程在生產(chǎn)過程中無工業(yè)性廢渣產(chǎn)生。 污染物排放標準 廢氣：《大氣污染物綜合排放標準》中的二級排放標準； 廢水：《污水綜合排放標準》中一級標準； 噪聲：《聲環(huán)境質量標準》（ GB123482020）中 Ⅱ 類標準。 加氣站設置相應的衛(wèi)生設施如更衣室、浴室、衛(wèi)生間等。 場站總平面設計，必須保證人流、車流與貨流的暢通，盡量減少交叉阻礙，重點對人員進行保護。 LNG無毒，無粉塵但易燃易爆，因此本工程必須在以下方面加強勞動保護。必須對各種險情進行事故前預測，建立健全安全生產(chǎn)應急救援預案，并針對性演練，做到遇險不亂，才能化險為夷。 操作運行 LNG系統(tǒng)的正確操作和正常運行是安全生產(chǎn)的首要條件。 6. 維護與搶險：對系統(tǒng)進行安全生產(chǎn)維護設計和搶險設計，配備較好的設備和相應的設施。 3. 防雷及防靜電：對系統(tǒng)進行了防雷和防靜電設計。易燃易爆的區(qū)域有生產(chǎn)區(qū)、 LNG儲存區(qū)和充裝區(qū)。天然氣為極易燃燒的物質，當其泄漏到空氣中，達到一定濃度時，遇到火源就會立即引起燃燒爆炸。 2. 規(guī)模 該項目中加氣站日銷售壓 104m3（標準狀態(tài)）， LNG儲氣罐總容積為 60m3（水容積）。 通風部分 該加氣站的天然氣在生產(chǎn)及使用過程中，可能產(chǎn)生泄漏的地方均設置通風系統(tǒng)，門窗均向外開，并設有百葉窗，設導除靜電的接地裝置，排風管采用不燃燒材料制成，明設并直接通到室外的安全處，符合規(guī)范的要求。 滅火器具的配置 根據(jù)《建筑滅火器配置設計規(guī)范》的規(guī)定，加氣站儲存的天然氣發(fā)生火災的種類為 C類火災，因此選用磷酸銨鹽干粉滅火器。加氣機距站房、 LNG儲罐、變配電房 的距離均滿足規(guī)范的要求。加氣站內(nèi)按《安全標志及其使用導則》GB28942020的規(guī)定在室內(nèi)外醒目處設置安全標志。日銷售壓縮天然氣 104m3（標準狀態(tài)），儲氣裝置總容積 60 m3 (水 容積 )。排風口處設自垂百葉風口?？照{(diào)由業(yè)主自行采購。 ℃ 壓縮機房屋面（ 100mm厚離心玻璃棉， ρ =130kg/m3） K= ℃ 內(nèi)墻（ 240mm厚磚墻， ρ =1800kg/m3） K= 主要工程量及投資估算 表 85 主要工程量及投資估算 序號 名稱 型號與規(guī)格 單位 數(shù)量 投資估算（萬 元） 備注 1 PPR給水管 DN20 m 40 6 DN40 m 40 2 PE80給水管 DN20 m 100 3 雙壁波紋塑料排水管 d300 m 150 4 鋼筋混凝土化糞池 G24F 座 1 03S702 5 磷酸銨鹽干粉滅火器 MF/ABC4 具 8 MF/ABC8 具 9 MFT/ABC35 具 1 采暖通風 設計中執(zhí)行的主要標準及規(guī)范 1. 《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》 GB501562020（ 2020版）； 2. 《采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》 GB500192020； 3. 《通風與空調(diào)工程施工質量驗收規(guī)范》 GB502432020； 4. 《嚴寒和寒冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設計標準》 JGJ 262020； 5. 《民用建筑熱 工設計規(guī)范》 GB5017693； 6. 《建筑設計防火規(guī)范》 GB500162020； 7. 《全國民用建筑工程設計技術措施 (暖通空調(diào) .動力 )》 2020版 設計范圍 站房等有人員長期停留的房間采暖設計； 儀表間等有可燃氣體積存的空間的通風設計。 （ 2） 管材 室外給水管采用 PE80管，室內(nèi)給水管采用 PPR管。站內(nèi)消防依靠輪南消防站的支援。 3. 道路及綠化用水 澆灑道路用水標準按 ；綠化用水標準按 L/。該加氣站外無成熟市政排水設施，有一D300輪一聯(lián)合站～桑塔木油氣處理廠輸水管線。為保護人身和設備的安全，所有因絕緣損壞而可能帶電的金屬構件 、支架、設備外殼等均應可靠接地。 2. 節(jié)電措施 加強電能管理，認真考核電能消耗，選用節(jié)能型新產(chǎn)品，采用發(fā)光效率高的光源和燈具，采用靜電電容器補償以降低無功損耗。 用電場所的配電及照明 低溫潛液泵電機功率為 25KW，電源為 3相， 380V。低壓配電柜選用 GGD型，電容補償柜選用 GGJ型。 變配電室 該項目中設配電柜一套。 用電負荷等級為三級負荷。 土建工程主要工作量及投資估算 表 81 土建工程主要工作量及投資估算 序號 名稱 單位 占地面積 建筑面積 投資估算（萬元） 備注 1 加氣棚 m2 43 43 5 簡易鋼架結構 2 站房（包括廁所） m2 27 磚混 合計 32 電氣工程 設計中執(zhí)行的主要標準及規(guī)范 1. 《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》 GB501562020（ 2020版）； 2. 《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》 GB500522020； 3. 《建筑物防雷設計規(guī)范》 GB500571994（ 2020版）； 4. 《工業(yè)企業(yè)照明設計標準》 GB5003492； 5. 《低壓配電設計規(guī)范》 GB5005495； 6. 《通用用電設備配電設計規(guī)范》 GB5005593； 7. 《電力工程電纜設計規(guī)范》 GB502172020； 8. 《 10kV及以下變電所設計規(guī)范》 GB5005394； 9. 《化工企業(yè)靜電接地設計規(guī)范》 HGJ2890； 10.《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》 GB5005892?？拐鸢?6度地區(qū)設防。 3. 新建廁所一棟，為一層平房，磚混結構。 主要工程量及投資估算 站場主要儀表設備清單如下： 表 71 主要工程量及投資估算 項目 設施名稱 數(shù)量 設置地點 投資估算（萬元） 備注 1 可燃氣體探測器 10臺 工藝區(qū) 25 2 可燃氣體報警控制器 1臺 儀表間 3 聲光報警器 1臺 儀表間 4 站控系統(tǒng) 1套 儀表間 5 監(jiān)視系統(tǒng) 1套 工藝區(qū)、站房 8. 土建及公用工程 土建工程 設計中 執(zhí)行的主要標準及規(guī)范 1. 《建筑設計防火規(guī)范》 GB500162020； 2.《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》 GB501562020（ 2020版）； 3.《建筑抗震設計規(guī)范》 GB500112020； 4.《建筑地基基礎設計規(guī)范》 GB500072020； 5.《混凝土結構設計規(guī)范》 GB500102020； 6.《建筑結構荷載規(guī)范》 GB500092020； 7.《砌體結構設計規(guī)范》 GB500032020； 土建工程主要內(nèi)容 1. 新建站房一棟，為一層平房，磚混結構。 設計中采用的儀表必須是經(jīng)國家授權部門認可、取得制造許可證的合格產(chǎn)品，嚴禁使用未經(jīng)工業(yè)鑒定的試制儀表。 為提高站場安防水平，對站區(qū)主要工藝區(qū)域進行全天候視頻監(jiān)視系統(tǒng)設計。 針對工藝介質釋放源的分布情況，遵照相關規(guī)范要求合理配置可燃氣體探測器進行介質含量檢測。 工藝及其它專業(yè)所提供資料。吹掃低壓系統(tǒng)的壓力不大于設計工作壓力；中、高壓系統(tǒng)吹掃壓力使用 2MPa。壓力試驗過程中 若 有缺陷，不得帶壓處理。 2. 無損檢測 天然氣管道焊接接頭射線檢測百分率應為 100%。 管道安裝 室外管道均采用地面敷設。 法蘭、墊片、緊固件應符合《鋼制管法蘭、墊片、緊固件》系列HG20592～ 20635的有關規(guī)定。保溫管道上的閥門宜采用長軸式，非保溫管道上的閥門可采用短軸式。 管材 ﹑ 管閥件及防腐 根 據(jù)《工業(yè)金屬管道設計規(guī)范》 GB5013《液化天然氣 (LNG)生產(chǎn)、儲存和裝運標準》 GB/T203682020中規(guī)定， LNG加氣站管路設計時不僅要考慮低溫液體的隔熱要求，還應特別注意因低溫引起的熱應力問題，防止水蒸汽滲透的防護措施問題，避免出現(xiàn)冷凝或結冰的現(xiàn)象。 加氣工藝布置 低溫潛液泵 擬采用的 1臺低溫潛液泵。 管材：主要工藝管線采用 304不修鋼管，采用夾套真空管保冷。本項目選用處理量為 200m3/h的卸車儲罐增壓器及卸車增壓器 1臺，其主要工藝參數(shù)見表 64。加氣槍是給車載 LNG氣瓶加氣的快裝接頭，本項目選用流量為 60200m3/min的加氣槍，加氣機主要參數(shù)見表 63。 LNG低溫泵的流量根據(jù)汽車加氣站的設計規(guī)模及加氣機的流量選定，本項目 LNG低溫泵的設計流量為 0～ 200L/min。以實現(xiàn)對儲罐內(nèi) LNG液位、溫度、壓力的現(xiàn)場指示及遠程控制。 LNG儲罐流程包括進、排液系統(tǒng)，進、排氣系統(tǒng)，自增壓系統(tǒng)，吹掃置換系統(tǒng)，儀表控制系統(tǒng)，緊急截斷閥與氣控系統(tǒng)，安全放空系統(tǒng)，抽真空系統(tǒng)，測滿分析取樣系統(tǒng)等。 主要工藝設備選型 LNG低溫儲罐 低溫儲罐是整個 LNG加氣站最為關鍵的設備，所占的投資比例也最高。 當管道出現(xiàn)破裂或天然氣泄漏等緊急情況發(fā)生時，儀表間的閃光報警器發(fā)出警報，自動切斷儲氣裝置至加氣機處管道供氣，確保生產(chǎn)安全。 LNG加氣站工藝系統(tǒng)流 程圖： 工藝方案特點 連接槽車的液相管道上設置緊急切斷閥和止回閥，氣相管道上設置 緊急切斷閥。 卸車流程 從 LNG處理廠用低溫運輸槽車將 LNG運至汽車加氣站，通過加氣站卸車接口、真空管道、卸車泵將 LNG灌注到加氣站的低溫儲罐內(nèi)。 系統(tǒng)設計溫度： 196℃。其沸點在大氣壓力下約為 160℃，并與其組分有關；在這一溫度條件下，其蒸發(fā)氣密度高于周圍空氣的密度； 2)極少量的 LNG液體可以轉變?yōu)楹艽篌w積的氣體。 站區(qū)地面標高略高于 站外道路。在道路兩側、圍墻內(nèi)側、房屋四周盡可能布置綠化，以改善站區(qū)的工作環(huán)境。 汽車進出站流線組織 該項目中的液化天然氣加氣站為進出站敞開式，汽車進站后，可圍繞加氣島形成車流，互不阻擋路線，道路最小轉彎半徑大于 6m。站區(qū)用地較為規(guī)整；根據(jù)規(guī)劃要求，液化天然氣加氣站 內(nèi)建、構筑物和工藝設施與周邊現(xiàn)狀建筑及規(guī)劃建筑的防火距離盡量按一類保護物的防火距離在站內(nèi)退讓。 2. 根據(jù)生產(chǎn)功能和危險程度進行分區(qū)布置，與豎向設計統(tǒng)一考慮。 該項目位于陜西省咸陽市彬縣城關鎮(zhèn)姜渠村。 4. 項目選址 站址選擇原則 加 氣站必須符合現(xiàn)行國家標準《建筑設計防火規(guī)范》GB5001620《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》 GB501562020（ 2020版）的規(guī)定。建設規(guī)模為 104 Nm3/d?？紤]到節(jié)約投資，選用一臺 60 m3儲罐，在相同儲罐容量的條件下按二級站建設。油價的上漲令汽車使用天然 氣的價格優(yōu)勢表現(xiàn)得更為明顯。目前，全縣擁有煤炭企業(yè) 8戶，生產(chǎn)礦井 11對。 全縣總面積 1185平方公里，轄13 個鎮(zhèn) 247個行政村，總人口 。但事故分析結果表明，事故都不是由于 LNG 自身的因素引起的。根據(jù)目前國內(nèi)LNG 市場的運輸情況，采用汽車槽車運輸 LNG 是陸地運輸比較理想的方式。公司汽車改裝業(yè)務完善了公司上、中、下游產(chǎn)業(yè)鏈條。成長為以城市氣化工程建設、天然氣規(guī)劃設計、綜合開發(fā)、輸配運營、燃氣設備安裝及氣具的批發(fā)零售為一體的、具備完善服務體系的行業(yè)領軍企業(yè)，連年被金融系統(tǒng)評定為“ AAA”級信用企業(yè)。 2. 氣源及市場分析 氣源狀況 西安市西藍天然氣集團（簡稱“西藍集團”）， 是一家致力于全球環(huán)保節(jié)能減排事業(yè)以及新能源開發(fā)和利用的美國上市企業(yè)，也是迄今為止中國西北地區(qū)具有重要影響力的天然氣專業(yè)運營企業(yè)。工藝裝置采用保冷方式。 消防：加氣站不設消防給水系統(tǒng)，站內(nèi)消防設置滅火器材。 供電方式：該項目各站按二類用電負荷設計，主電源由站外電線路接入。 項目概況 建設項目主要為 LNG加氣站 m2。其中美國有 40 多個 LNG汽車加氣站， 1000余輛LNG 汽車，年增長率 約 60％，表現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。 進入 80年代，隨 著世界范圍內(nèi) LNG 工業(yè)的規(guī)?；l(fā)展和燃氣汽車推廣速度的加快，美國、加拿大、德國和法國等國家開始重視 LNG 汽車技術的研究。 目前，我國天然氣汽車已在濮陽、濟南、北京、鄭州、開封、成都、重慶等城市得到了迅猛發(fā)展，全國天然氣汽車也在快速發(fā)展。 4