【正文】 是我們得以順利的完成設(shè)計(jì)， 再次表示衷心的感謝。尤其在綜合分析和解決問題，獨(dú)立工作能力方面得到了很大的鍛煉。定時(shí)、定期按要求清洗貯液箱、輸液管、灌裝閥及可能與液料接觸的零部件。 維護(hù) 灌裝機(jī)的使用過程中，必須按要求進(jìn)行定期的維護(hù)。對貯液箱和管道同時(shí)進(jìn)行水壓試驗(yàn)； (c)認(rèn)真檢查電器控制箱 的接線是否正確，以手動(dòng)方式轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備無卡緊現(xiàn)象后才能開啟主開關(guān)。進(jìn)液管的水平部分應(yīng)有一定的斜度以便于排空及空氣的排出。 對于大型的裝瓶壓蓋機(jī)，需按要求建造堅(jiān)固的安裝基礎(chǔ)。 滾動(dòng)軸承壽命計(jì)算公式： )()(6010 6 hCnLh ??? 式中 hL —— 軸承的額定壽命， h是在轉(zhuǎn)速比較穩(wěn)定的情況下，軸承預(yù)期使用壽命的參考值見 《機(jī)械設(shè)計(jì)零件手冊（修訂版）》 表 ； n—— 軸承的轉(zhuǎn)速， r/min ? —— 軸承壽命指數(shù)，對球軸承 C—— 軸承的額定動(dòng)載荷 實(shí)際計(jì)算時(shí)，用小時(shí)數(shù)表示壽命比較方便。 應(yīng)該指出的是，并不限于一個(gè)支點(diǎn)選一個(gè)軸承，也可采用不同類型或同一類型的幾個(gè)軸承組合，這樣就可以同時(shí)又幾種方案都能滿足工作要求，此時(shí)，應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況，經(jīng)過分析對比從中選出一種既能滿足工作要求，又經(jīng)濟(jì)合理的方案 [3]。調(diào)心軸承不宜與其他類型軸承混合使用，以免失去調(diào)心作用。 (f)圓柱滾子軸承用于剛度大，且能嚴(yán)格保證同心度的場合，一般只用來承受徑向載荷。但當(dāng)軸承內(nèi)徑時(shí)，這種優(yōu)點(diǎn)不顯著，由于球軸承價(jià)格比滾子軸承低，這是 應(yīng)選擇球軸承。 如果同時(shí)承受較大的徑向載荷 rF 和較大的軸向載荷 aF 時(shí)，可選用向心推力軸承（轉(zhuǎn)速高時(shí)選 6000型，轉(zhuǎn)速低時(shí)選 7000型）。 1 2 1 7 2 . 4 3 4 ~ 4 . 8 6 8 1 2 1 4 . 5 6 6 m m ~ 1 2 1 2 . 1 3 2a a a m m? ? ? ? ? ? 取 39。 (2)由 《機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）》 圖 1018查得彎曲疲勞壽命系數(shù) , FNKK?? (3)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取 彎曲疲勞安全系數(shù) S=,由式 ? ? limNK S?? ? 得 ? ?? ?1112220 . 9 3 3 8 0 2 5 2 . 4 31 . 40 . 9 1 5 0 0 3251 . 4F N F EFF N F EFK M P aSK M P aS?????? ? ??? ? ? (4)計(jì)算載荷 系數(shù) K 1 . 0 1 . 0 1 . 0 1 . 0 2 . 2 5 2 . 2 5A V F FK K K K K??? ? ? ? ? ? ? (5)計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) 陜西科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 26 11122220 2 2 .4 2 3c o s 2 / 540 8 9 .4 9 0c o s 1 / 5vvzzzz??? ? ? ?? ? ? ? (6)查得齒形系數(shù) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）》表 105查得 FaYY??， (7)查取應(yīng)力校正系數(shù) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）》表 105查得 122 .2 0 2 .6 9Sa SaYY??， 計(jì)算 大 、 小齒輪的 ? ?Fa SaFYY? 加以比較： ? ?? ?1112222 . 2 0 1 . 7 8 0 . 0 1 5 52 5 2 . 4 32 . 6 9 1 . 5 7 5 0 . 0 1 3 0325F SaFF SaFYSYS???????? 小齒輪的數(shù)值大 ? ?33 312 2 2 2 2 214 4 2. 25 5. 09 10 0. 01 55 1. 5111( 1 0. 5 ) 1 ( 1 0. 5 ) 20 2 133F a S aFRRYYKTm m mzu ???? ? ?? ? ? ??? ? ? ? 對比計(jì)算結(jié)果 ,由齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù) m 大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)的大小主要取決于 彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力 ,而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力 ， 僅與齒輪直徑 （即模數(shù)與齒數(shù)的乘積） 有關(guān) ,可取由彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù) 圓整 為 m = ，按 接觸強(qiáng) 度算得 的 分度圓直徑 1 mm? ，算出小齒輪齒數(shù) 11 4 3 .3 2 251 .7 5dz m? ? ? 大齒輪齒數(shù) 21 2 25 50z uz? ? ? ? 這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳動(dòng)，既滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度，又滿足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊 ，避免浪費(fèi) [10]。 (2)灌裝機(jī)為一般工作及其，速度不高，故 選用 8級精度。由于大錐齒輪是與螺旋限位器連接，驅(qū)動(dòng)螺旋限位器。 2． 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) ? ?3 1112 .3 2 . .t Et dHkT Zidi??????? ???? (58) 確定公式內(nèi)的各計(jì)算參數(shù) ： (1)初選載荷系數(shù) t? = (2)計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 1151 / n???? = ? ? 25 ?? =? 410 Nmm (3)由《機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）》表 107選取齒寬系數(shù) d? =； (4)由《機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）》表 106選取 1/ 2EZ ? ； 由《機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）》圖 1021d 按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限lim1H? =600MPa；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 lim2H? =550MPa； (5)由式 160 hN n jL? 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 811826 0 6 0 2 5 1 2 4 3 0 0 1 5 1 . 6 2 1 00 . 2 7 1 0hN n jLN ? ? ? ? ? ? ? ? ??? (6)由《機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）》圖 1019查的接觸疲勞壽命系數(shù) , N H NKK?? (7)計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為 1%,安全系數(shù) S=1,由式 ? ? limNK S?? ? 得 ? ?? ?1 l i m 111 l i m 221 . 0 8 6 0 0 64811 . 2 5 5 5 0 6 8 7 . 51H N HHH N HHK M P aSK M P aS?????? ? ??? ? ? (1)試計(jì)算小齒輪分度園直徑 1td 陜西科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 20 ? ?311 12 .3 2 9 3 .8 2 4t EtdHkT Zid m mi?????? ? ????? (2)計(jì)算圓周速度 v 11 9 3 . 8 2 4 2 5 0 . 1 2 3 /6 0 1 0 0 0 6 0 1 0 0 0dnv m s? ? ??? ? ??? (3)計(jì)算齒寬 b 1 0. 6 93 .2 84 56 .2 95dtb d m m?? ? ? ? (4)計(jì)算齒寬 /齒高之比 模數(shù) tm = 11/tdz=； 齒高 5 98thm?? 95/ 98bh?? (5)計(jì)算載荷系數(shù) 根據(jù) /v m s? ,7級精度 ,由 《機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）》 圖 108查的動(dòng)載系數(shù) VK = 直齒輪 ,假設(shè) bFK tA / 100N/mm,由表 103 查的 ?? ?? FH KK ； 由 《機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）》 表 102查得使用系數(shù) ? 由 《機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）》 表 104查得 7級精度、小齒輪懸臂 布置時(shí)，2 2 31 . 1 2 0 . 1 8 (1 6 . 7 ) 0 . 2 3 1 0H d dKb? ??? ? ? ? ? 將數(shù)據(jù)代入后得 ? ? 由 / 6 .4 , 1 .3 5 4Hb h K ???，查 《機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）》 圖 1013 得 ?? ；故載荷系數(shù) 1 1 . 0 2 1 . 2 1 . 3 5 4 1 . 6 5 7AVK K K K K??? ? ? ? ? ? 按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算的分度圓直徑 ,由式 311 /ttd d K K? 得 3311 / 9 3 . 8 2 4 1 . 6 5 7 / 1 . 3 1 0 1 . 7 3 4ttd d K K m m? ? ? ? (6)計(jì)算模數(shù) m 11 1 0 1 .7 3 4/ 4 .2 424m d Z? ? ? 負(fù)壓自動(dòng)灌裝機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 21 由《機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）》式（ 105）得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為 m= ? ?3 112 Fa SadFYYkTZ???????? (59) 確定公式內(nèi)的各計(jì)算值： (1)由《機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）》圖 1020c 查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 1 500FE MPa? ? ，大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 2 380FE MPa? ? ； (2)由《機(jī)械 設(shè)計(jì)（第七版）》圖 1018查得彎曲疲勞壽命系數(shù) , FNKK??； (3)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù) S=,由式 ? ? limNK S?? ? 得 ? ?? ?1112220 . 9 5 5 0 0 3 3 9 . 2 91 . 41 . 0 3 8 0 2 7 1 . 4 31 . 4F N F EFF N F EFK M P aSK M P aS?????? ? ??? ? ? (4)計(jì)算載荷系數(shù) K 1 1 . 0 2 1 . 2 1 . 3 1 . 5 9 1A V F FK K K K K??? ? ? ? ? ? (5)查取齒形系數(shù) 。 選擇中心軸上的大齒輪和減速器上小齒輪的傳動(dòng)比6i? [1]。對開式傳動(dòng)，取 d? =～ 。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 圓柱齒輪減速器時(shí)， a? 要符合標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的數(shù)值，其值為： ， ， ， ， ， ， ， 。 齒寬系數(shù)取大些，可使齒輪傳動(dòng)中心距及直徑減小；但齒寬越大，載荷沿齒寬分布不均的現(xiàn)象越嚴(yán)重?！?40176。 對載荷變動(dòng)的齒輪傳動(dòng)和開式齒輪傳動(dòng)，宜使 1z 與 2z 互為質(zhì)數(shù)，或二者的最大公約陜西科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 18 數(shù)為最小，以利于減小或避免周期振動(dòng)，對開式齒輪傳動(dòng)還可提高其耐磨損能力。 鑄鐵或閉式傳動(dòng)的硬齒面（工作齒面硬度 HBS＞ 350）的鋼齒輪傳動(dòng)的承載能力主要取決于齒根彎曲強(qiáng)度；閉式傳動(dòng)的軟齒面（ HBS≤ 350）的鋼齒輪傳動(dòng)的承載能力主要取決于齒面接觸強(qiáng)度；開式齒輪傳動(dòng)的主要破壞形式是齒面磨損，一般可在計(jì)入磨損的影響后，按齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算。所以需要先初步選擇某些參數(shù)，按簡化計(jì)算或類比方法確定主要尺寸，然后再進(jìn)行精確的校驗(yàn)計(jì)算。 (2)中心軸上的功率 1 . 1 0 . 9 7 0 . 7 5 0 . 9 6 0 . 7 6 8P K W? ? ? ? ? 中心軸轉(zhuǎn)速： 25 / min6nr? (3)初步估計(jì) 軸 的最小直徑，由式33 55m in 4 49 5 . 5 1 0 9 5 . 5 1 0 0 . 7 6 8 5 9 . 3250 . 2 [ ] ( 1 ) 0 . 2 4 5 ( 1 0 . 5 )6TPd m mn??? ? ?? ? ?? ? ? ? (4)按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件計(jì)算 查表 153，對于空 心軸 m in 0 4(1 )PdA n ?? ? (55) 負(fù)壓自動(dòng)灌裝機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 17 式中 1dd??，即空心軸內(nèi)徑 1d 和外徑 d 之比，通常取 ? ? 取 ?? ， 0 110A? ，則 m i n 0 4 40 . 7 6 81 1 0 6 425( 1 ) ( 1 0 . 5 )6Pd A m mn ?? ? ?? ?? (5)考慮到軸上鍵槽的影響 m in 64( 1 7% ) m m? ? ? 由于軸選擇的是空心軸，因?yàn)橛捎诠嘌b機(jī)的結(jié)構(gòu)的要求需要在軸中裝一個(gè)直徑為35mm 左右的升降軸，由裝配圖可知，在傳動(dòng)軸上還裝有調(diào)節(jié)升降的渦輪蝸桿，而渦輪蝸桿的尺寸比所計(jì)算出來的中心軸的最小直徑要大的多，并且按上面的公式求出的直徑，只能作為承受扭矩作用的軸段的最小直徑。0 2452ddLLa a mm?? ? ? (5)驗(yàn)算主動(dòng)輪上的包角 1a 由式 39。 (4)確定普通 V帶的基準(zhǔn)長度和傳動(dòng)中心距 根據(jù) 1 2 0 1 20. 7 ( ) 2( )d d d dd d a d d? ? ? ?， 初步確定中心距 0 25