【正文】 表 310 CarIllegalInfors 的 表 結(jié)構(gòu) （ 5） LeaveMessages 表：用于存放系統(tǒng)留言信息，結(jié)構(gòu)如表 311 所示。系統(tǒng) 實(shí)體關(guān)系 圖如圖 36所示。 （ 6） 對(duì) Web 技術(shù)的支持，使用戶能夠很容易地將數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)發(fā)布在 Web 上 。 留言咨詢 留言姓名 留言內(nèi)容 編碼 聯(lián)系方式 是否有效 備注 東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 16 （ 3） 豐富的編程接口工具，為用戶進(jìn)行程序設(shè)計(jì)提供了更多的選擇余地。 不過(guò) ， 設(shè)計(jì) 沒有冗余的數(shù)據(jù)庫(kù) ， 但 并不是不冗余的數(shù)據(jù)庫(kù)就 是 好的數(shù)據(jù)庫(kù)， 合理的數(shù)據(jù)冗余能 提高 系統(tǒng)運(yùn)行效率 。 在給定 環(huán)境 下 構(gòu)造最優(yōu)的數(shù)據(jù)庫(kù)模式，建立數(shù)據(jù)庫(kù)及其應(yīng)用系統(tǒng)，使之能夠有效地存儲(chǔ)數(shù)據(jù)， 保證數(shù)據(jù)的完整性和可靠性， 滿足用戶的 各種應(yīng)用需求。 如圖 32所示： 信息公告 編碼 公告內(nèi)容 公告標(biāo)題 備注 發(fā)布者 是否有效 發(fā)布日期 東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 14 圖 32 信息公告 ? 違章信息管理：建立違章車輛信息表，包括編碼、違章代碼、車輛類型、車牌號(hào)、車主姓名、車主性別、駕駛證號(hào)、身份證號(hào)、違章時(shí)間、違章地點(diǎn)、違章情況 等 。需求分析主要 圍繞 以下幾個(gè)方面 ： （ 1） 信息需求：信息需求 描述 系統(tǒng)使用的所有信息， 搜 集 應(yīng)用系統(tǒng) 所需 完整可靠 的數(shù)據(jù)， 然后整理 在數(shù)據(jù)庫(kù)中 如何處理這些數(shù)據(jù) 并 分析 數(shù)據(jù)間的聯(lián)系，信息的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)等性質(zhì)。 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 需求分析 對(duì)于信息管理系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，數(shù)據(jù)是衡量一個(gè)系統(tǒng)的主要依據(jù)，它是系統(tǒng)最關(guān)鍵、最核心的部分， 想要開發(fā) 設(shè)計(jì) 出適合用戶 使 用的系統(tǒng)軟件就必須 先了解客戶的 功能 需求 ，從 用戶的 觀點(diǎn) 角度 去 認(rèn)識(shí)系統(tǒng) 。 （ 1） 瀏覽信息 在這個(gè)模塊中，車主用戶可以瀏覽管理人員發(fā)布的最新交通信息。 （ 3） 查看留言在線咨詢 在這個(gè)模塊中，管理員可以查看車主的在線咨詢留言， 對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行答疑解惑。 2．系統(tǒng)需求分析 從 前面的 系統(tǒng)需求描述可以看出， 車輛違章信息管理 系統(tǒng)分為兩部分，即前臺(tái)用戶使用系統(tǒng)和后臺(tái)管理員管理系統(tǒng)。 （ 3） 用 戶可以 在線留言咨詢 。 東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 11 系統(tǒng)的定位和概念設(shè)計(jì) 車輛違章信息管理系統(tǒng) 的內(nèi)容、功能和結(jié)構(gòu) 均 圍繞著主題而發(fā)展，準(zhǔn)確的定位和完整的 概念設(shè)計(jì) 是系統(tǒng) 設(shè)計(jì)方案的 重 要思路， 然后 細(xì)化到 每個(gè) 具體方案的設(shè)計(jì)中，以避免偏離主題，未能 滿足設(shè)計(jì)需求 的問(wèn)題產(chǎn)生。 （ 5）測(cè)試 ：測(cè)試編寫好的程序系統(tǒng)，一一檢驗(yàn)是否滿足既定的功能模塊，是否符合需求。 /輸出設(shè)計(jì) ： 輸入設(shè)計(jì)應(yīng)保證正確向系統(tǒng)輸入數(shù)據(jù)，輸出設(shè)計(jì) 應(yīng)保證 正確反應(yīng)信息。 （ 2） 詳細(xì)設(shè)計(jì) 在概要設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上可以進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)總體就是從全局的角度，理清 系統(tǒng)整個(gè)設(shè)計(jì)的框架脈絡(luò) ，詳細(xì)設(shè)計(jì)不僅 包括 各個(gè)功能模塊的流程設(shè)計(jì)（流程圖），還包括將功能描述直接翻譯成具體的程序設(shè)計(jì)代碼。 系統(tǒng) 設(shè)計(jì)的整體規(guī)劃 系統(tǒng)的 開發(fā) 設(shè)計(jì)過(guò)程 通常 包含以下幾個(gè)步驟： （ 1） 需求調(diào)研分析 系統(tǒng)開發(fā)工作人員要了解用戶的基本要求，設(shè)計(jì)出大概的功能模塊，每個(gè)大的模塊又可以包括若干小模塊，比如 增刪改查功能。 先 將系統(tǒng)分解為 多個(gè) 子系統(tǒng)， 再 將子系統(tǒng)分解為 多個(gè) 功能模塊。一個(gè)成功的系統(tǒng) 軟件不但需要具備 高可靠性 、 高 安全性 ，還需具備 自動(dòng) 糾錯(cuò)能力 和 抗病毒能力等。 （ 2） 靈活性 系統(tǒng)應(yīng)具有較好的開放性和 可 拓展 性， 系統(tǒng)的獨(dú)立性是相對(duì)的，每個(gè)子系統(tǒng)都可以成為一個(gè)單獨(dú) 模塊開發(fā) 的系統(tǒng)， 盡 量 減少模塊 之 間的數(shù)據(jù) 依賴 ，使各子系統(tǒng) 的耦合度降 至最低。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)的概念 系統(tǒng)是 由 許多相互關(guān)聯(lián)又相互作用的部分所組成的不可分割的整體組成，有一定結(jié)構(gòu)、目的性和功能的。 （ 1） 支出： 硬件設(shè)備： PC 機(jī) 軟件設(shè)備： Windows Visual Studio20 SQL Server2020 軟件設(shè)計(jì)和開發(fā)費(fèi)用 和 軟件維護(hù)費(fèi)用 （ 2） 效益： 系統(tǒng)的效益 主要 是 經(jīng)濟(jì)效益 和 人員效益 ，比如 該系統(tǒng)投入運(yùn)行 之 后，可以提高 交通管理部門和普通用戶的 工作效率， 所以 系統(tǒng) 的 經(jīng)濟(jì) 方面 是可行的。車輛違章信息管理東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 8 系統(tǒng) 是為了給廣大車主提供方便快捷的查詢功能，避免繁瑣重復(fù)的記錄與操作，是 屬于 數(shù)據(jù)庫(kù)管理 系統(tǒng)， 且 對(duì) 軟硬 件的性能要求、環(huán)境條件 并不是很 高 。 實(shí)際上 ， 不同系統(tǒng)的 突出 目標(biāo) 不盡相同 ，比 如 有些系統(tǒng)旨在 提高 工作 效率 ， 減輕勞動(dòng) 力 ； 有些是 旨在 提高信息 的及時(shí)性 和準(zhǔn)確性； 還有些是 旨在 向 用戶 提供更方便、科學(xué)的服務(wù)。 可行性分析 可行性 分析 是 整個(gè) 軟件 開發(fā) 周期 的第一個(gè)階段 ， 由于 在開發(fā)設(shè)計(jì)系統(tǒng)之前存在著許多問(wèn)題與不定性因素，盲目地直接 著手系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)可能會(huì) 導(dǎo)致人力、物力 和 財(cái)力的浪費(fèi)。不同的用戶對(duì)于車輛違章信息管理系統(tǒng)的功能需求和業(yè)務(wù)邏輯不盡相同，一般而言，系統(tǒng)主要是能夠呈現(xiàn)直觀、方便的人機(jī)交互界面給用戶，用戶能夠清晰 、正確、 快捷的 查詢到違章信息。 東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 7 第 3 章 系統(tǒng)總體 設(shè)計(jì) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想 車輛違章信息管理 系統(tǒng) 的設(shè)計(jì)思想 分為兩 部分 ： 前臺(tái)用戶使用系統(tǒng)和后臺(tái)管理員管理系統(tǒng)。 SQL Server2020 SQL Server 是一種關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，它最早出現(xiàn)的版本是 1988 年 os/2 版本，由 Microsoft、 Sybase 和 AshtonTate 三家公司共同研發(fā)。 Visual Studio2020 支持 Visual Basic、 Visual C、 Visual C++、 Visual F四種語(yǔ)言，在原有的 Visual Studio 基礎(chǔ)上使功能更加完整強(qiáng)大 ： 1） 搭配 Windows 7， Silverlight4 與 Office，發(fā)揮多核并行運(yùn)算 的 威力； 2） 支持 Windows Azure，微軟云計(jì)算架構(gòu)邁入重要里程碑； 3）助力于移動(dòng)與嵌入式裝置開發(fā)； 4）升級(jí)的軟件測(cè)試功能及工具，為軟件質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)； 5）實(shí)踐當(dāng)前熱門趨勢(shì)的 Agile/Scrum開發(fā)方法，強(qiáng)化開發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力； 6）支持最新 C++標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng) IDE，切實(shí)提高開發(fā)人員的開發(fā)效率。雖然 在操作系統(tǒng)和設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序等領(lǐng)域， C++語(yǔ)言在編程語(yǔ)言中地位很高，但是在應(yīng)用軟件開發(fā)上 C還是相當(dāng)實(shí)用的。雖然 C不支持類的多繼承，但可以通過(guò)接口來(lái)實(shí)現(xiàn) ； （ 5） 強(qiáng)大的安全性機(jī)制 ： 可以消除軟件開發(fā)中的常見錯(cuò)誤， 同時(shí) .NET 提供 的垃圾回收器 也 能夠幫助開發(fā) 人員 有效地管理內(nèi)存資源； （ 6） 靈活的版本處理技術(shù)： C本身內(nèi)置了版本控制功能，使開發(fā)人員更加容易地開發(fā)和維護(hù)； （ 7）完善的錯(cuò)誤異常處理機(jī)制： 語(yǔ)言的錯(cuò)誤處理能力是衡量一種語(yǔ)言是否優(yōu)秀的 重要依據(jù)。 東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 5 C的特點(diǎn)與功能 和 C語(yǔ)言一樣， 語(yǔ)言也是基于 .NET Framework 和 CLR 的高級(jí)語(yǔ)言，但是它又具有一些獨(dú)有的特性，如可以使用移位操作碼、運(yùn)算符重載等。 C語(yǔ)言 所開發(fā)的 應(yīng)用 程序代碼并不是編譯成 為可以 直接在 操作系統(tǒng) 上執(zhí)行的 二進(jìn)制 本地代碼 ，而是 被編譯成 中間代碼，然后通過(guò) .NET Framework 虛擬機(jī) 的 通用語(yǔ)言運(yùn)行時(shí) 執(zhí)行 。 從開發(fā)效率方面來(lái)說(shuō)， C為開發(fā)人員提供了方便快捷的開發(fā)手段，并且保持了 C++語(yǔ)言的特點(diǎn)；從繼承性方面來(lái)說(shuō)， C在更高層次上實(shí)現(xiàn) C和 C++；從 使用 性方面來(lái)說(shuō)， C幾乎綜合了流行的 所有 高級(jí)語(yǔ)言優(yōu)點(diǎn) ，以其強(qiáng)大的操作能力、優(yōu)雅的語(yǔ)法風(fēng)格、創(chuàng)新的語(yǔ)言特性等優(yōu)勢(shì)成為 .NET 開發(fā)的首選語(yǔ)言。 可以 支持多種開發(fā)語(yǔ)言 ， 首選是 C和 。 相比 ASP 來(lái)說(shuō)， 無(wú)論是從執(zhí)行的效率或者安全性上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò) ASP,ASP是解釋性編程框架而 是編譯性框架，實(shí)現(xiàn)代碼分離使代碼更加直觀、易于管理。 ASP 是一種 可以 創(chuàng)建 動(dòng)態(tài) 的 WEB 服務(wù)應(yīng)用程序 的動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)技術(shù) 。 在 傳統(tǒng)的網(wǎng)頁(yè) HTML文件 中 嵌入 Java 程序段 和 JSP 標(biāo)記， 就可以 形成 了 JSP 文件 (*.jsp)。本系統(tǒng)大大的降低了管理員的工作量，同時(shí)也進(jìn)一步提高了管理人員的管理水平與工作效率 ，這對(duì)于交通管理部門來(lái)說(shuō)無(wú)疑是具有重大意義的。 車輛違章信息管理的主要有兩個(gè)任務(wù)：有效組織和維護(hù)現(xiàn)有的信息資源；不斷收集最新的信息資源。采用信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)各地違章車輛的信息共享，從而使整個(gè)地區(qū)甚至是國(guó)家的車輛違章信息得到統(tǒng)一的管理，快速且高效。 以先進(jìn)的信息技術(shù)為手段，對(duì)所有信息進(jìn)行采集、整理、加工傳遞、儲(chǔ)存和利用，有組織有計(jì)劃的使信息資源能夠有效配置、共享管理、協(xié)調(diào)運(yùn)行、低耗費(fèi)為部門創(chuàng)造最大的效益。ll have to rely on modern information technology. Introduction of vehicle traffic violation information management systems can improve work efficiency, support information sharing, both to reduce the burden of administrative divisions, has brought to the ordinary user convenience. Systematically elaborated in this paper the vehicle illegal functions and features of realization of information management system, including traffic information, traffic violation information queries, online content. Vehicle citation analysis of the feasibility and significance of the information management system, using technology, bined with SQL server2020, throughout the process of developing the advanced technologies, such as a database, makes the system easy, scalable, fast, costeffective, easy to maintain, and other advantage of efficient vehicle traffic violation information and scientific management,reduce labor,bined with adva