【正文】 ④、刃口的補(bǔ)焊：鉆頭刃口在鉆進(jìn)中不斷磨損，每班應(yīng)進(jìn)行檢查，當(dāng)沖錘尺寸磨損到小于設(shè)計(jì)樁徑或磨鈍時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊，以免造成縮徑或卡鉆事故。待鉆頭沖砸至 至一般巖面時(shí)，方可加高沖程正常鉆進(jìn)。 鉆孔樁護(hù)壁泥漿性能指標(biāo)表 興 安 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)（論文） 23 相對密度 粘度 s 靜切力 Pa 含砂率 % PH 值 膠體率 失水率 ml/30 分 泥皮厚 mm/30 分 22 22 4 9 96% 20 3 檢測合格后儲在泥漿池中待用。） ρ2— 要求的泥漿密度（ t/ m179。鋼護(hù)筒在停止跟進(jìn)后，其周圍用袋裝粘土堵住，防止漏漿。由潛水員在適當(dāng)位置將鋼圍堰底部與巖面間隙進(jìn)行抄墊堵塞，再次進(jìn)行測量檢查，確認(rèn)無誤后，向鋼圍堰隔艙內(nèi)灌水壓重，使鋼圍堰穩(wěn)妥地支承在巖面上。 鋼圍堰拼裝時(shí)上下隔艙板對齊，各相鄰水平環(huán)形板對齊，上下歸并，肋角可不一定對準(zhǔn)，但必須與水平環(huán)形板焊牢。 2 2 30 號墩鋼圍堰拼裝下沉（附施工步驟圖） 利用 27 號墩下游的螺旋鋼管及另設(shè)的螺旋鋼管平臺進(jìn)行整體組拼成形，整體浮運(yùn)到位，定位下沉。 （ 4） 鋼圍堰加工檢驗(yàn) 加工、組拼檢驗(yàn)項(xiàng)目表 序號 部 位 檢驗(yàn)項(xiàng)目 質(zhì)量要求 檢驗(yàn)方法 1 胎 具 尺寸 內(nèi)徑 17m、外徑19m，誤差 177。 鋼圍堰塊件在工地現(xiàn)場胎具中施焊成形，用汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場碼頭。成樁后在雙壁鋼圍堰內(nèi)抽水、拆除鋼護(hù)筒 、鑿樁后施工承臺。 ○11生活 、施工用電 柳江北岸設(shè)一臺 630KVA 變壓器、一臺 500KVA 變壓器和一臺 200KVA 變壓器；柳江南岸設(shè)兩臺 630KVA 變壓器作為生活、施工用。南岸鋼結(jié)構(gòu)及鋼筋加工棚設(shè)在大橋南岸岸邊，面積 3000 平方米。 南岸砼攪拌站設(shè)在 DK506+240 左側(cè) 80 米處，采用 2HZ90T 型砼攪拌機(jī)雙機(jī)并裝，采取全封閉式主機(jī)，全電腦計(jì)量，全自動上料，攪拌站設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為 180 m179。 ⑦ 施工用爬梯（電梯） 柳江雙線特大橋由于水中墩墩身較高，擬設(shè)立 4 個施工用萬能桿件拼裝成的爬梯及 2個電梯，電梯設(shè)在 2 32 號，萬能桿件爬 梯設(shè)在 2 2 31 號墩，以方便施工人員和小型工具的上下作業(yè)。 大橋的南岸上游設(shè) 25 米長、 20 米鋼圍堰拼裝平臺一處 (兼作碼頭 )；碼頭外側(cè)緊靠擋墻位置 ,打鋼管樁，搭設(shè)長 25 米，寬 5 米的鋼管樁平臺用于運(yùn)輸船舶的?？?。 2 2 3 32 號采用先下沉鋼圍堰，再下沉鋼護(hù)筒，利用鋼圍堰和鋼護(hù)筒欄設(shè)水中墩樁身、承臺、墩臺身施工的作業(yè)平臺的施工方案。 ② 臨時(shí)設(shè)施 ： 興 安 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)（論文） 15 施工便道 柳江北岸從香蘭村養(yǎng)雞場往施工駐地?cái)U(kuò)寬鄉(xiāng)村便道 2km，連接各墩臺施工場地，往左新建 800m便道連接駐地和河岸，河岸邊新建 200m長 6 寬的下河道路。模架落架掛籃移動前，要將各部件與砼箱梁連接松開。由潛水員在適當(dāng)位置將鋼圍堰底部與巖面間隙進(jìn)行抄墊堵塞，再次進(jìn)行測量檢查，確認(rèn)無誤后，向鋼圍堰隔艙內(nèi)灌水壓重，使鋼圍堰穩(wěn)妥地支承在巖面上。 鋼圍堰拼裝時(shí)上下隔艙板對齊，各相鄰水平環(huán)形板對齊，上 下歸并，肋角可不一定對準(zhǔn)，但必須與水平環(huán)形板焊牢。 2 2 30 號墩鋼圍堰拼裝下沉（附施工步驟圖） 利用 27 號墩下游的螺旋鋼管及另設(shè)的螺旋鋼管平臺進(jìn)行整體組拼成形，整體浮運(yùn)到位，定位下沉。 鋼圍堰加工檢驗(yàn) 加工、組拼檢驗(yàn)項(xiàng)目表 序號 部 位 檢驗(yàn)項(xiàng)目 質(zhì)量要求 檢驗(yàn)方法 1 胎具 尺寸 內(nèi)徑 17m、外徑19m，誤差 177。 鋼圍堰塊件在工地現(xiàn)場胎具中施焊成形，用汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場碼頭。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)分析原因，果斷采取措施，避免發(fā)生斷樁事故。兩節(jié)籠對接時(shí)，上下節(jié)中心線保持一致，不得將偏斜、彎扭的鋼筋籠安放入鉆孔樁內(nèi)。升降鉆頭要平穩(wěn)，以免碰撞孔壁。此種情況下，要求用測水尺、潛水員下水等多種方法測出沖擊鉆頭在水下的空間位置，鉆頭與巖壁卡住的部位等情況，然后用測水繩下放炸藥到每個卡點(diǎn)位置，在鉆頭受力的情況下起爆炸藥。在軟土中鉆進(jìn)時(shí)，要注意控制沖程和進(jìn)尺速度，充分護(hù)壁，防止軟土縮孔。 b、傾斜過大的巖面（巖面高差超過 1m時(shí)），需先回填片石，再用沖擊鉆機(jī)慢速鉆進(jìn)。為保證柱樁質(zhì)量，在安放鋼筋籠，下導(dǎo)管后再用吸泥機(jī)清孔。如檢孔器不能沉到原來已鉆到的深度，或鋼絲繩拉緊時(shí)的位置偏移護(hù)筒中心，則可能造成了縮孔、彎孔、斜孔等，應(yīng)及時(shí)糾正或回填重鉆。 ④ 刃口的補(bǔ)焊：鉆頭刃口在鉆進(jìn)中不斷磨損，每班應(yīng)進(jìn)行檢查，當(dāng)沖 錘尺寸磨損到小于設(shè)計(jì)樁徑或磨鈍時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊，以免造成縮徑或卡鉆事故。待鉆頭沖砸至至一般巖面時(shí)，方可加高沖程正常鉆進(jìn)。 鉆孔樁護(hù)壁泥漿性能指標(biāo)表 相對密度 粘度 s 靜切力 Pa 含砂率 % PH值 膠體率 失水率 ml/30分 泥皮厚 mm/30分 興 安 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)（論文） 9 22 22 4 9 96% 20 3 檢測合格后儲在泥漿池中待用。） ρ2— 要求的泥漿密度（ t/ m179。鋼護(hù)筒在停止跟進(jìn)后，其周圍用袋裝粘土堵住，防止漏漿。只要有疑問的均可提出）。與數(shù)量表內(nèi) m178。 ，每個雙壁鋼圍堰重量 == t,27~32 號 6 個墩雙壁鋼圍堰重量=6= t。 主要工程數(shù)量表內(nèi)為 m179。 工程項(xiàng)目分解（列出所有分部分項(xiàng)工程） 本 橋 （下部結(jié)構(gòu)施工圖） 所包含的 分 部 工程、分項(xiàng)工程 分部工程 分項(xiàng)工程 鉆孔樁和挖孔樁 鋼圍堰 鉆孔 鋼筋 混凝土 樁基承臺 模板及支架 鋼筋 混凝土 墩臺 模板及支架 鋼筋 混凝土 防水層 臺后填土、錐體及其他 橋臺填土 混凝土 砌體 橋面附屬設(shè)施 擋碴墻、電纜槽及接觸網(wǎng)支柱 人行道、欄桿或圍欄、吊欄 本 橋下部結(jié)構(gòu)施工圖 共包括 5 個分部工程， 16 個分項(xiàng)工程 第 六 章 施工設(shè)計(jì)圖審核內(nèi)容及過程描述（含計(jì)算過程） 缺少以下配套的標(biāo)準(zhǔn)參考圖： （ 1）雙線直（曲）線 T形空心橋臺 二設(shè)橋參（土一）（ 2020） 4332 （ 2）雙線直（曲）線圓端形實(shí)體橋墩 二設(shè)橋參（土一）（ 2020） 4362 （ 3）客貨共線鐵路常用跨度簡支 T 梁支座安裝圖 通橋（ 2020） 8160 （ 4）墩臺檢查設(shè)備 二設(shè)橋參 （ 2020） 6005 興 安 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)（論文） 7 （ 5）鐵路混凝土橋涵防水層 二設(shè)橋參（ 土一）（ 2020） 6002 （ 6）橋墩頂帽加寬設(shè)計(jì) 二設(shè)橋參（土一）（ 2020） 6009 6． 缺少以下配套的標(biāo)準(zhǔn)參考圖： （ 1）雙線直（曲）線圓端形實(shí)體橋墩 二設(shè)橋參（ 2020） 4362 （ 2）鐵路客運(yùn)專線盆式橡膠支座 通橋（ 2020） 8360 （ 3）客運(yùn)專線鐵路常用跨度梁橋面附屬設(shè)施 通橋（ 2020） 8388A （ 4）墩臺檢查設(shè)備 二設(shè)橋參 （ 2020） 6005 （ 5）鐵路混凝土橋涵防水層 二設(shè)橋參（ 2020） 6002 水下砼封底 承臺直徑 ，按要求每邊加寬 1m后雙壁鋼圍堰內(nèi)徑 ，雙壁鋼圍堰壁厚 1m，外徑為 ，水下爆破開挖按要求每側(cè)加寬 2m，水下開挖范圍底部直徑為 ，水下封底砼厚度 3m(按設(shè)計(jì)說明第十條第 5 點(diǎn) )，每個墩水下砼封底數(shù)量為： （ 1）雙壁鋼圍堰內(nèi)： 3=179。 水下爆破 圬工量 (估算 ) m179。 黃泥片石 m179。 臺后側(cè)溝 M10漿砌片石 m179。 M10漿砌片石 m179。 頂帽 C35混凝土 m179。 Q235 鋼筋 ㎏ 61715 實(shí)體墩鋼筋 HRB335 ㎏ 臺頂 C35鋼筋混凝土 m179。 承臺鋼筋 HRB335 ㎏ 興 安 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)（論文） 4 C35鋼筋混凝土樁身 m 樁身鋼筋 Q235 ㎏ 樁身鋼筋 HRB335 個 C25混凝土鎖口 m179。 工作平臺 m178。 回填 土方 m179。 興 安 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)（論文） 3 第四章 柳江雙線特大橋 主要工程量 柳江雙線特大橋主要工程數(shù)量表 表 1 柳江雙線特大橋主要工程數(shù)量表 部位 工程項(xiàng)目 單位 總量 挖基 挖土 m179。 第三章 橋式結(jié)構(gòu)及布置 孔跨設(shè)計(jì) 柳江雙線特大橋孔跨設(shè)計(jì)采用 2（ 224+532+124+1432+324+132） m簡支梁+(60+5104+60) m連續(xù)梁 +2232 m簡支梁 +【左線： 1232+224 m簡支梁】【右線：832+224+232 m簡支梁 +(14+220+14) m連續(xù)剛構(gòu)】，全橋長 米 (其中雙線部分 : 米；單線部分左 :，右 : 米 )，跨江采用 60+5104+60 米連續(xù)梁，跨柳太公路采用 14+2*20+14 米連續(xù)剛構(gòu)。岸坡度較大，河床中間比較平緩，下游修建有紅花水電站，設(shè)計(jì)通航水深約 7 米，本橋位于水電站庫區(qū)范圍內(nèi)，水流較緩。多年平均降雨量 ，最大日降雨量 。施工技術(shù)交底作為具體指導(dǎo)施工的依據(jù)，應(yīng)具有針對性、完整性、可行性、預(yù)見性、 告誡性等特點(diǎn)。 圖紙會審主要包括以下三個部分：一是 熟悉圖紙（ 包括 總平面 圖、總斷面圖 、各專業(yè)及細(xì)部 圖紙）， 二是 自審（ 包括圖紙 是否齊全、說明完善與否、尺寸及預(yù)留等、地質(zhì)勘察資料及地基處理 是否一致 、 設(shè)計(jì) 是否與當(dāng)?shù)厥┕l件一致、 設(shè)計(jì)圖 是否滿足安全要求、對“ 四新工藝 ” 施工單位能否做到？ 設(shè)計(jì)條款 是否符合國家強(qiáng)制性要求 ） ， 三是 會審（ 各部門人員在業(yè)主的統(tǒng)一組織下對圖紙 是否齊全、各專業(yè)之間有否矛盾 及各種問題進(jìn)行協(xié)調(diào) 、解決） 。具體問題具體分析，本文以具體的例子來說明。 關(guān)鍵詞 橋梁工程 問題 例子 說明 興 安 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)（論文） 目錄 第 1 章 課題項(xiàng)目簡介 .................................................................................................................. 1 圖紙會審 ............................................................................................................................... 1 技術(shù)交底 ............................................................................................................................... 1 項(xiàng)目的圖紙會審及技術(shù)交底的意義 ................................................................................... 1 第 2 章 工程項(xiàng)目概況 .................................................................................................................. 1 工程簡介 ............................................................................................................................... 1 施工條件 ............................................................................................................................... 1 氣象 ..........................