【正文】 （ 6）在搶救傷員的同時(shí)為了事故調(diào)查分析需要，注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。 a、 如傷者傷勢(shì)不重，可采用背、抱、扶的方法將傷員運(yùn)走。 22 （ 3）等待救護(hù)人員時(shí)，應(yīng)對(duì)不能自主呼吸、出血或者休克的傷者先進(jìn)行急救，如進(jìn)行人工呼吸或者止血包扎等。 ③ 需要搶救的傷員，應(yīng)立即就地堅(jiān)持正確搶救 ，并設(shè)法聯(lián)系醫(yī)療部門(mén)接替救治。 切斷電源線，若觸電地點(diǎn)附近沒(méi)有或者一時(shí)找不到電源開(kāi)關(guān)或者插銷，可用電工絕緣鉗或者干燥木柄鐵鍬、斧子等切斷電源。 （ 5）若傷員有 斷肢情況，用干布包裹轉(zhuǎn)送醫(yī)院。 項(xiàng)目部設(shè)立安全專項(xiàng)應(yīng)急處理資金。 與就近醫(yī)療部門(mén)醫(yī)院聯(lián)系，在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)。 （ 7）善后處理組 ①負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的清理工作； ②負(fù)責(zé)對(duì)外理賠工作； ③負(fù)責(zé)傷亡事故的賠償處理工作； ④參與事故調(diào)查、分析和總結(jié)教訓(xùn)； 二）應(yīng)急救援的實(shí)施程序 當(dāng) 預(yù)制梁架設(shè) 作業(yè) 施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生傷害事故時(shí)，應(yīng)按下列程序進(jìn)行應(yīng)急救援。 19 （ 3）設(shè)備物資組 ①負(fù)責(zé)快速向事故現(xiàn)場(chǎng)提供搶險(xiǎn)設(shè)備、物資； ②負(fù)責(zé)應(yīng)急電力、設(shè)備、機(jī)械的操作與控制。 五 、事故應(yīng)急預(yù)案 為了積極應(yīng)對(duì) 架設(shè)預(yù)制梁 施工中可能發(fā)生的事故，并能高效有序地組織開(kāi)展事故搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，按照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大生產(chǎn)安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》的要求，結(jié)合本合同段項(xiàng)目部施工實(shí)際情況，成立了事故應(yīng)急救援小組。 （ 18）一片 T梁放到臨時(shí)支座穩(wěn)定后， 先 用鋼筋 焊接 6道濕接縫鋼筋使其更加穩(wěn)定 ， 再摘鉤撤繩 ， 端橫隔梁用方木頂住內(nèi)側(cè)保持穩(wěn)定后，再 吊裝下一片梁。 （ 14） 架 設(shè)預(yù)制 梁施工 中 ，配合 人 員 較多， 必須 互相配合 ； （ 15） 禁止在雷雨天作業(yè)，遇大風(fēng)天氣超過(guò) 5級(jí)應(yīng)停止吊裝。 （ 10） 架 設(shè)預(yù)制 梁前，必須將梁頂清掃干凈后方可架設(shè)施工。 （ 6） 吊裝開(kāi)始時(shí)要試吊，吊起 5～ 10cm時(shí)要停吊檢查，無(wú)問(wèn)題后繼續(xù)吊裝。 預(yù)制梁架設(shè) 安全措施 （ 1） 對(duì)于重要施工環(huán)節(jié) ， 施工部門(mén)必須 應(yīng)在 2天前 與 機(jī) 械 部門(mén) 調(diào)度 聯(lián)系； （ 2） 在架梁時(shí)，要做好 橋梁 下部 安全 防護(hù)措施，嚴(yán)禁吊車回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)站人、嚴(yán)防上部施工墜落物件危及人身及行車安全。所有上崗人員要始終貫徹落實(shí)安全第一的原則。 嚴(yán)格按照“一機(jī)一箱一匝一漏電保護(hù)器”的要求； 起吊設(shè)備 物體打擊、 機(jī)械傷害 合理編制 預(yù)制梁板吊運(yùn)方案 ，并進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)交底； 有專人現(xiàn)場(chǎng)指揮起吊設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，并在劃定作業(yè)范圍，設(shè)置警戒線及危險(xiǎn)標(biāo)志牌； 起吊前，對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)情況應(yīng)及時(shí)了解，嚴(yán)禁車輛帶故障及超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)； 電焊 觸電傷害、 爆炸 對(duì)焊接氣瓶之間距離應(yīng)控制在 5m 以上，并設(shè)置減壓裝置及防止回火裝置； 焊接時(shí)注意作業(yè)環(huán)境，作業(yè)人員必須佩帶個(gè)人防護(hù)用品，如：安全帽、安全帶、防護(hù)目 鏡等； 四 、安全保證措施 作業(yè)前安全措施 （ 1） 認(rèn)真貫徹執(zhí)行 局及 公司在建工程施工的一切規(guī)章制度及施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。 采取隔離措施并牢固可靠。 “三 寶 ”（安全網(wǎng)、安全帶、安全帽）設(shè)施用品齊全并符合規(guī)定要求。 ③左幅吊裝時(shí)，吊車全部在新建橋梁上事先壓好兩片梁。 在跨鐵路等節(jié)點(diǎn)吊裝作業(yè)前，要與交鐵路等部門(mén)商定管制方案。符合安全吊裝規(guī)范的要求，鋼絲繩選擇正確。考慮鋼絲繩夾角 90176。 。 1． 1 1． 2 0． 8 0． 8 26． 0 6． 5 7． 5 8． 5 8． 5 35176。 2． 85 2． 6 2． 1 1． 55 18． 0 16． 2 16． 5 15． 5 15 14 45176。 4． 4 3． 3 2． 7 1． 7 11． 0 40 41 30 27 25 55176。 6． 5 3． 75 3． 5 1． 95 7． 5 64 53 51 42 65176。 8． 0 4． 3 4． 8 2． 4 5． 5 87 57． 6 54 75176。 3． 5 130 80176。 11 9 130T 汽車吊（ 27T 配重） 作 業(yè)半 徑 主臂長(zhǎng)度 主 臂仰 角 付臂性能 12． 5 18． 6 24． 7 30． 8 36． 9 40． 9 45 11 19 3． 0 130 5176。 25 18 12 60176。 38 27 77176?？紤]捆 綁鋼絲繩和吊鉤待索具重量共 1t，所以單機(jī)實(shí)際承擔(dān)的理論載荷 在一半橋板荷載基礎(chǔ)上加 1t。項(xiàng)目部決定配備 130t 吊車兩輛， 200t 汽車吊兩輛，300t 吊車 一 輛 ， 50t 吊車 2 臺(tái)，運(yùn)梁車 3 輛， 拖車 2 輛， 梁場(chǎng) 100t龍門(mén)吊一臺(tái)。 支座安裝 對(duì)購(gòu)買進(jìn)場(chǎng)的橡膠支座進(jìn)行抽樣檢查，檢查合格后方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的使用，如發(fā)現(xiàn)橡膠支座有質(zhì)量缺陷立即更換。 （ 4）施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)職責(zé) 施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)是施工隊(duì)伍安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項(xiàng)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度及安全操作規(guī)程，合理安排班組人員工作，對(duì)施工隊(duì)人員在生產(chǎn)中的安全和 生命 健康負(fù)責(zé)； 按規(guī)定及項(xiàng)目部的要求配備足夠的安全專職管理人員； 嚴(yán)格履行勞務(wù)用工手續(xù)，做好本隊(duì)人員的崗位安全培訓(xùn)，經(jīng)常組織人員學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，監(jiān)督施工隊(duì)人員遵守勞動(dòng)、安全紀(jì) 律，制止違章作業(yè)，杜絕違章指揮； 保持施工隊(duì)人員的相對(duì)穩(wěn)定，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)申報(bào)現(xiàn)場(chǎng)人員 6 的變動(dòng)情況，監(jiān)督并確保使新進(jìn)場(chǎng)人員都能按規(guī)定辦理各種手續(xù)，做好新進(jìn)場(chǎng)工人的崗位安全教育； 做好對(duì)施工隊(duì)各工種人員的書(shū)面安全技術(shù)交底，并針對(duì)當(dāng)天任務(wù)、作業(yè)環(huán)境等情況，做好班前安全講話，監(jiān)督落實(shí)其執(zhí)行情況； 配合項(xiàng)目部 定期和不定期組織 的安全檢查， 對(duì)施工隊(duì)人員作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正解決； 做好對(duì)因工傷亡及重大未遂事故的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)受傷人員的急救工作，并立即上報(bào)有關(guān)部門(mén)或 項(xiàng)目 領(lǐng)導(dǎo) ； 為施工隊(duì)隊(duì)員從事危險(xiǎn)作業(yè)的人員辦理意外傷害保險(xiǎn)。 （ 2）項(xiàng)目總工職責(zé) 對(duì)項(xiàng)目的安全技術(shù)工作負(fù)全面責(zé)任； 認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及 規(guī)章制度，嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。 第四部分 安全施工專項(xiàng)方案 一、現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé) （一）針對(duì)我標(biāo)段施工時(shí)間短、施工任務(wù)重的特點(diǎn)，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理 萬(wàn)會(huì)國(guó) 為組長(zhǎng)，副經(jīng)理 頓長(zhǎng)朋 、 王軍、 總工 劉新杰 為副組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組，確保對(duì)各工序施工安全進(jìn)行有效地控制。 不發(fā)生路口交通事故。 本工程 建設(shè)單位為 xxx，設(shè)計(jì)單位為 xxx，監(jiān)理單位為山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公司，施工單位為 xxx。主要構(gòu)筑物為：互通式立交 1 座、特大橋 1座、中小橋 6座、涵洞 7座?，F(xiàn)狀雙向四車道，路基寬 28 米，擴(kuò)建工程在現(xiàn)狀路基基礎(chǔ)上兩側(cè)進(jìn)行拼寬，每側(cè)加寬 ，擴(kuò)建后采用雙向六車道，路基全寬 ，設(shè)計(jì)時(shí)速 120km/h。 第二部分 編