【正文】 環(huán)保組織機(jī)構(gòu)和責(zé)任人職責(zé) 環(huán)保小組負(fù)責(zé)我單位所轄段落的環(huán)境保護(hù)工作，嚴(yán)格要求所管轄的施工隊伍認(rèn)真開展環(huán)保工作，提高員工的環(huán)保工作，在施工中嚴(yán)格貫徹有關(guān)環(huán)保方面的各項管理制度和執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、法規(guī)、政策；其責(zé)任人為項目經(jīng)理 和環(huán)保分管領(lǐng)導(dǎo)，并對現(xiàn)場指揮部環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)，開展好環(huán)保工作，對環(huán)保工作的好壞負(fù)直接責(zé)任。 （ 2）環(huán)境保護(hù)是我國一項基本國策，我標(biāo)段與當(dāng)?shù)卣芮泻献?，按?guī)定控制施工污染，減少粉塵及噪音污染，創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。 （ 5） 施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用明火照明，油料等易燃品必須遠(yuǎn)離煙火； （ 6） 鉆孔樁施工中，大量廢棄的泥漿應(yīng)經(jīng)泥漿分離處理后，運(yùn)往指定的廢棄泥漿的堆放場地，并做妥善處理。 （ 2） 鉆孔中，應(yīng)注意觀察有無漏漿現(xiàn)象，特別是巖溶地質(zhì)，隨時補(bǔ)充泥漿，保證孔內(nèi)水位。 十、文明施工保證措施 創(chuàng)文明工地目標(biāo) 文明 施工管理是創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中的重要方面，本工程文明施工管理目標(biāo)是：標(biāo)準(zhǔn)化文明工地。 (6)利用技術(shù)和裝備優(yōu)勢，向合理的施工方案、先進(jìn)的施工工藝和施工方法要時間。 (3)工程開工前，組織詳細(xì)的施工測量，核實圖紙數(shù)量，結(jié)合現(xiàn)場施工實際，進(jìn)一步優(yōu)化施工組織設(shè)計，精心安排和協(xié)調(diào)各工序的平行交叉作業(yè)。 (4)建立生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系，各項管理工作、各道施工工序，逐級負(fù)責(zé)、逐級落實、層層有指標(biāo)、人人有擔(dān)子，確?？偣て趦冬F(xiàn)。 八、組織保證措施 (1)要選派業(yè)務(wù)精、管理嚴(yán)、能力強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)干部，組建成精干、高效、得力的項目經(jīng)理部，行使指揮和組織施工生產(chǎn)的職能，并堅決服從監(jiān)理、業(yè)主質(zhì)量監(jiān)督的檢查指導(dǎo)，把各種問題及時地解決在施工現(xiàn)場，確保本標(biāo)段施工任務(wù)的按期完成。對不服從指揮或違章人員，要嚴(yán)肅處理，同時提倡全體職工遵章守紀(jì)。 (2)各級領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)指揮人員要堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。 (7)完善質(zhì)量檢測手段，用檢測控制工序，讓工序控制過程，靠過程控制整體。 (3)施工員、技術(shù)人員加強(qiáng)值班，對施工中的重點、難點給予現(xiàn)場指導(dǎo)、監(jiān)督，確保施工質(zhì)量。當(dāng)發(fā)生鋼筋籠上浮時，應(yīng)立即停止灌注混凝土，并準(zhǔn)確計算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土面的標(biāo)高，提升導(dǎo)管后再進(jìn)行澆注。否則混凝土的和易性和流動性不好，先澆筑的混凝土已經(jīng)快要凝固成整體，而將鋼筋籠子整體托起，從而引起其上浮。 防止鋼筋籠上下浮動的措施有： ，將鋼筋籠與鋼護(hù)筒頂口連接并焊接牢固。 防止鉆孔樁出現(xiàn)接樁的措施 按規(guī)范要求鉆孔樁應(yīng)超澆 1m 左右的混凝土，目的是用來保證樁頭混凝土質(zhì)量，避免導(dǎo)管拔出時出現(xiàn)形成的泥漿芯在樁體內(nèi)，而實際操作時依靠測深錘來測定樁頂標(biāo)高，由于泥漿是一種膠體，遇見呈堿性的混凝土后開始凝結(jié)成塊，故有時操作時易錯將泥漿內(nèi)的凝結(jié)面當(dāng)作混凝土面，使得混凝土少澆，導(dǎo)致樁體要接長。確?；炷翝沧㈨樌?。通過以上工藝 來保證孔不會超鉆，導(dǎo)致出現(xiàn)沉渣少的假象。 （ 3）嚴(yán)格控制混凝土的拌制質(zhì)量：提高混凝土的和易性能，減小堵管幾率。 （ 2）鋼筋籠預(yù)先拼裝接長：根據(jù)浮吊的吊裝高度，在未成孔的護(hù)筒內(nèi)，將鋼筋籠部分接長， 以減少鋼筋籠下放時的接頭數(shù)量，從而縮短鋼筋籠的接長下放時間。 B 在混凝土澆筑中途且未進(jìn)入或剛進(jìn)入鋼護(hù)筒內(nèi)出現(xiàn)段斷樁情況 若灌注中途時因嚴(yán)重堵管造成斷樁，且已灌混凝土還未初凝時，在提出并清理導(dǎo)管后可使用測錘測量出已灌混凝土頂面位置，并準(zhǔn)確計算漏斗和導(dǎo)管容積，將導(dǎo)管下沉到已灌混凝土頂面以上大約 10cm 處，加球膽。在隨后的灌注過程中，一般控制導(dǎo)管的埋置深度在 2～ 6m 范圍內(nèi)為宜，要適時提拔導(dǎo)管，不要使其埋置過深。 ，其底口距孔底的距離應(yīng)不大于 50cm（導(dǎo)管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中）。 （ 2）混凝土灌注 ，采用φ 300mm 大直徑導(dǎo)管 。 預(yù)防措施 （ 1）施工材料 集料的最大粒徑應(yīng)不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/6～ 1/8 以及鋼筋最小凈距的 1/4，同時不大于 40mm。 ，將導(dǎo)管提升到最小埋置深度，猛提猛插導(dǎo)管，使導(dǎo)管內(nèi)混凝土連續(xù)下落與表面的浮漿、泥土相結(jié)合，形成夾泥縮孔。 ，導(dǎo)管長度不夠使底口與孔底距離過大，首批灌注的混凝土不能埋住導(dǎo)管底部，從而形成斷樁。 常見的斷樁原因大致可分為以下幾種情況： a. 由于混凝土坍落度過小，或石料粒徑過大、導(dǎo)管直徑較小，在灌注過程中堵塞導(dǎo)管，且在混凝土初凝前無法疏通好，不得不提起導(dǎo)管，形成斷樁。 ⑧水下混凝土灌注過程中，若發(fā)生導(dǎo)管漏水、將導(dǎo)管拔出混凝土面、機(jī)械故障或其它原因，造成斷樁事故，應(yīng)予以重鉆或與有關(guān)單位研究補(bǔ)救措施。 ⑥在灌注 混凝土將近結(jié)束時，應(yīng)核對混凝土的灌入數(shù)量，以確保所測混凝土的灌注高度是否正確。 ③灌注過程中若發(fā)生堵管現(xiàn)象時，可上下活動導(dǎo)管，嚴(yán)禁使用振搗設(shè)備振動導(dǎo)管，如處理無效時，應(yīng)及時地將導(dǎo)管及鋼筋籠拔出，然后重新清孔，吊裝鋼筋骨架和灌注混凝土?；炷脸跄龝r間應(yīng)大于整樁灌注時間。 ⑤ 在灌注水下混凝土前 ，應(yīng)填寫檢查鉆孔樁和鋼筋籠情況的“相關(guān)檢測表格”，在澆注水下混凝土的過程中，應(yīng)填寫“水下混凝土澆筑記錄”。 ② 灌注混凝土過程中要采用重量不小于 4kg 測錘經(jīng)常量測孔內(nèi)混凝土面的上升高度，導(dǎo)管到達(dá)一定埋深后，逐級快速拆卸導(dǎo)管，并在每次起升導(dǎo)管前，探測一次孔內(nèi)混凝土面高度。 水下混凝土 灌注 灌注混凝土前需對混凝土輸送管路及容器灑水潤濕，然后在填充導(dǎo)管內(nèi)安裝隔水設(shè)施，待儲料斗儲滿混凝土后，開始灌注水下混凝土。 根據(jù)首批封底混凝土方量的要求，選用 大集料斗和小料斗灌注，能夠滿足混凝土澆注的需要。 二次清孔 導(dǎo)管下放到位后，應(yīng)立即進(jìn)行孔底沉渣檢測，若沉渣厚度不滿足設(shè)計要求時，采用反循環(huán)二次清孔，循環(huán)時應(yīng)注意保持泥漿水頭并補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿防止塌空。 導(dǎo)管水密性試驗 導(dǎo)管須經(jīng)水密試驗不漏水。漏斗底至鉆孔上口段，宜使用非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)管。導(dǎo)管組拼后軸線差，不宜超過鉆孔深的 %且不大于 10cm。固定時，要根據(jù)鋼護(hù)筒的偏位情況將鋼筋籠中心反方向調(diào)整，以使鋼筋籠中與樁中心重合。鋼筋籠的施工順序為起吊→正位→下放。根據(jù)實際孔位偏差計算實際保護(hù)層厚度。鋼筋籠安裝時用專用的起吊工具起吊，起吊過程中避免鋼筋籠變形過大，不將偏斜、彎扭的鋼筋籠吊入鉆孔樁內(nèi)。鋼筋籠所用鋼材有產(chǎn)品合格證和現(xiàn)場抽檢復(fù)查資料，滿足有關(guān)規(guī)范要求。鋼筋宜堆置在倉庫內(nèi)，露天存放時，應(yīng)墊高并加遮蓋。對于需要焊接的材料還應(yīng)有焊接試驗報告。 ④、護(hù)壁開挖法，即卡鉆位置不深時，用護(hù)筒、水泥等物品護(hù)壁，人工直接開挖清理沉渣。因此，平時要注意鉆機(jī)本身的及時保養(yǎng)和維修，同時要調(diào)整好泥漿性能，使孔底在一定時間內(nèi)無沉渣。所以，在這類地層鉆進(jìn)要控制一次進(jìn)尺量，一次鉆進(jìn)深度最好不超 過 40cm。 鉆進(jìn)過程中孔內(nèi)事故的預(yù)防及處理 卡埋鉆具 卡埋鉆具是旋挖鉆進(jìn)施工中最容易發(fā)生的、也是危害較大的事故，因此在施工過程中一定要采取積極主動的措施加以預(yù)防，一旦出現(xiàn)事故，要采取有效措施及時處理。待鋼筋籠安裝到位后下放導(dǎo)管再進(jìn)行第 二次清孔。 確認(rèn)滿足設(shè)計和驗標(biāo)要求后，報請監(jiān)理工程師驗收，監(jiān)理工程師驗收合格后，立即進(jìn)行清孔。通過鉆砟，與地質(zhì)柱狀圖對照，以驗證地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計要求。成漿后打開 出漿門排漿至儲漿池貯存，以備鉆孔時向井孔內(nèi)注漿之用。泥漿 PH 值以 7～ 9 為宜，可以增加水化膜厚度，提高泥漿的膠體率和穩(wěn)定性，降低失水量?？紤]旋挖鉆對優(yōu)質(zhì)泥漿的特殊要求，制漿原料可選用塑性指數(shù)大于 25，粒徑小于 的粘粒含量大于 50%的粘質(zhì)土制漿。鉆機(jī)定位后，底座必須平整，穩(wěn)固，確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移。護(hù)筒埋深要求在地面以下不小于 ，頂端高出地面 安裝護(hù)筒，檢查護(hù)筒中心和垂直度符合要求后四周分層夯填粘土。 測量放樣 采用全站儀精確定位樁孔的位置，根據(jù)樁定位點拉十字線釘放四個控制樁 ,以四個控制護(hù)樁為基準(zhǔn)控制護(hù)筒的埋設(shè)位置和鉆機(jī)的準(zhǔn)確就位。 試驗準(zhǔn)備 根據(jù)業(yè)主聯(lián)合招標(biāo)結(jié)果和業(yè)主準(zhǔn)入的地材廠家，在監(jiān)理工程師見證下隨機(jī)抽取相應(yīng)的鋼筋、水泥、砂以及碎石等材料樣品，進(jìn)行相關(guān)的原材料及混凝土配合比試驗工作并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ⑸、工程地質(zhì)資料 作好全面的施工準(zhǔn)備，施 工前對工程的地質(zhì)情況尤其是對粉沙土的特性進(jìn)行必要的研究，對鉆孔過程中可能會遇到的問題及突發(fā)事件采取針對性的措施及應(yīng)急處理方案。 ⑵、施工現(xiàn)場環(huán)境和鄰近區(qū)域內(nèi)的地上地下管線（高壓線、管道、電纜）、地下構(gòu)筑物、危 險建筑、實際地質(zhì)情況與設(shè)計上的部分差別等的調(diào)查資料，提前做好準(zhǔn)備工作。最熱月平均氣溫 ℃（ 7 月），最冷月平均氣溫 ℃（ 1 月）。 地質(zhì)情況 對施工的影響以及施工措施建議 ，為了防止填土孔內(nèi)對鉆孔樁成樁質(zhì)量造成影響，在施工時，應(yīng)對樁位處的雜填土預(yù)先清除，同時用厚壁護(hù)筒下到老土層中，徹底將填土隔開 ，且易縮經(jīng)，施工時應(yīng)引起重視，③ 1 層、③ 1a 層、 ④ 2層、⑤ 1a層、⑤ 3層、⑤ 3a層、⑤ 5層、⑥ 1a層、⑥ 2a層、⑥ 3a層、⑧ 1層、⑧ 3層、⑨ 1a層、⑨ 3層為砂性土，若施工不當(dāng)，易產(chǎn)生塌孔、埋鉆等事故。 ，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹招標(biāo)文件要求 二、工程概況 工 程簡介 我部承建的寧波市軌道交通 2號線一期工程 TJ2111 標(biāo)，共包含兩個車站，兩個區(qū)間，分別是寧波大學(xué)站、寧波大學(xué)站～清水浦站區(qū)間、清水浦車站、清水浦站后出入場線 區(qū)間，線路長 3490 米， 本標(biāo)段共有樁基 747 根 /45925 延米 。 對環(huán)境破壞最小、占用場地最少，采取對周圍環(huán)境保護(hù)措施 ,避免周圍環(huán)境的破壞。寧波軌道交通 2號線一期工程 TJ2111 標(biāo)項目經(jīng)理部旋挖鉆施工方案 寧波軌道交通 2 號線一期工程 TJ21111 標(biāo)項目經(jīng)理部 第 1 頁 共 28 頁 寧波軌道交通 2 號線一期工程 TJ2111 標(biāo)合同段 沖擊 鉆施工 方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 時 間： 寧波市軌道交通 2 號線一期工程 TJ2111 標(biāo)項目經(jīng)理部 寧波軌道交通 2號線一期工程 TJ2111 標(biāo)項目經(jīng)理部旋挖鉆施工方案 寧波軌道交通 2 號線一期工程 TJ21111 標(biāo)項目經(jīng)理部 第 2 頁 共 28 頁 目 錄 一、總則 .................................................................................................................... 4 編制目的 ...................................................................................................... 4 編制依據(jù) ...................................................................................................... 4 編制原則 ...................................................................................................... 5 二、工程概況 ............................................................................................................ 5 工程簡介 ...................................................................................................... 5 地質(zhì)概況 ...................................................................................................... 5 氣象條件 ...................................................