【正文】 （ EIRR） 內(nèi)部收益率即項目在計算年限內(nèi)，使各年凈現(xiàn)值的累計值等于零 時的折 現(xiàn)率。計算公式為： ENPV= nt 1t tttP)CB( = = 凈現(xiàn)值 ENPV0，說明評價期內(nèi)項目總收益大于總費用，項目 可行； ENPV0，說明評價期內(nèi)的總收益小于總費用，項目不可行； ENPV=0，效益現(xiàn)值總額等于費用現(xiàn)值總額，說明項目獲利能力僅達到 剛能補償投資的水平。大修十年 一次，大修費用按 300萬 /km計。 丈八東路工程建成后，吸引了附近路網(wǎng)的交通量，使附近路 網(wǎng)行駛車速提高，而獲得的車輛運輸成本節(jié)約吸引和時間節(jié)約效益。 運輸成本模型 車輛運輸費用主要有燃料費、潤滑油費、輪胎損耗、車輛折舊、 保養(yǎng)修理費、保險費和固定等費用 組成。 國民經(jīng)濟評價從國家角度考察新建工程所付出的代價和工程建 成后對國民經(jīng)濟所產(chǎn)生的效益，以及使用者所獲得的效益，通過對上 述工程造價和效益的分析，從經(jīng)濟上判斷該工程的經(jīng)濟合理性。 （ 4）工程建設監(jiān)理費按發(fā)改價格【 2021】 670號文計算。 （ 5）近期完成的同類工程技術(shù)經(jīng)濟指標。 丈八東路工程項目建議書 44 編制依據(jù)和原則 （ 1）國家建設部建標（ 2021） 164號文頒布的《市政工程投資 估算編制辦法》。； （ 4）人行道 47520m178。 本項目近期實施計劃從 2021年 5月至 2021年 12月全部完成， 總體進度計劃見下表。綠化帶的降噪效果因 林帶的 寬度、種植結(jié)構(gòu)、林帶的組成等不同而相差較大，一般應由常 綠灌木和常綠喬木組成，保持合理的種植密度和一定的寬度，保證形 成一道 “ 綠墻 ” 。 ② 對住宅居民采取加裝隔聲通風門窗可以有效地為居民提供一 個良好的聲環(huán)境。 ① 道路隔聲屏是一種設置于道路交通噪聲源和道路兩側(cè)受保護 區(qū) (或噪聲敏感點 )之間的聲學障板，它是降低道路交通噪聲對道路兩 側(cè)局部區(qū)域環(huán)境污染的重要措施之一。 ④ 對施工人員產(chǎn)生的生活垃圾，應采用定點收集方式，設立專 門的容器（垃圾箱）加以收集，并按時每天清運。施工固廢應不能隨意堆放，應盡快運送到規(guī)定場所堆放。 ④ 禁止堆放垃圾、糞便和其它廢棄物；分類收集工藝廢水和生 活污水，臨時廁所的化糞池必須做好防滲處理，確保所排污水無滲漏。 ④ 對個別影響較為嚴重的施工場地，應采取臨時的隔聲圍護結(jié) 構(gòu)或吸隔聲屏障。 因生產(chǎn)工藝上要求必須連續(xù)作業(yè)或者特殊需要，確需在 22時至 次日 6時期間進行施工的，建設單位和施工單位應當在施工前到建設 工程所在地的建設委員會提出申請，經(jīng)批準后方可進行夜間施工。對于閑置 36個月以上的現(xiàn)場空地，必須進行硬 化、覆蓋或臨時簡單綠化等處理； ⑥ 當風力超過四級時，應停止土方施工和拆遷施工，并做好遮 蓋工作，最大限度地降低揚塵。除部分木材和竹料經(jīng)再加工后可再利用 外，建筑固體廢棄物一般都不能重新利用，而需要堆 置存放，在長期 堆存中，某些廢棄物會因表面干燥風化而引起揚塵，造成危害，污染 周圍大氣環(huán)境。 （ 1）物料運輸過程中的固體廢棄物和揚塵 施工期間的施工車輛在物料運輸過程中不規(guī)范操作造成的物料 泄露，將會給區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生帶來不良影響，進而形成道路揚塵二次污 染。 道路施工中填、挖土方等均產(chǎn)生大量的泥沙和粉塵，雨水產(chǎn)生的 地表徑流絕大部分匯入周邊水域。 道路交通振動是指由道路上行駛車輛的激振引發(fā)的地面振動，其 強度主要取決于車速、地質(zhì)條件、道路結(jié)構(gòu)、表面材料及施工質(zhì)量等 因素。 丈八東路工程項目建議書 33 如果大氣擴散條件相對較好，汽車尾氣對 道路附近住宅環(huán)境影響 不顯著；在大氣擴散條件不好且車流量較大的情況下，道路 50m范圍 內(nèi)會不同程度地受到汽車尾氣的影響， 50m以外隨著距離的增加影響 逐漸減少。 ③ 瀝青攪拌、鋪設過程中產(chǎn)生的瀝青煙氣含有 THC、 TSP和苯并 [a]芘等有毒有害物質(zhì)，對操作人員和周圍居民的身體健康將造成一 定的損害。 （ 2）施工期環(huán)境影響 道路施工期間的大氣污染主要來源于以下幾方面： 丈八東路工程項目建議書 32 ① 施工中搬運泥土和水泥、石灰、沙石等的裝卸、運輸、拌合 過程中有大量塵埃散逸到周圍環(huán)境空氣中；道路施工時，運送物料汽 車的行駛及物料堆放期間由于風吹等都會引起揚塵污染，尤其是在風 速較大、裝卸和車輛行駛速度較快的情況下，粉塵 的污染更為嚴重。 根據(jù)《城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》 (CJJ7597)規(guī)定，分車綠 帶喬木樹干中心至機動車道路緣石外測距離不宜小于 。本工程在道路 兩側(cè)設置防護綠帶，隔絕交通噪聲和廢氣，美化道路景觀。主要包括道路交通信號控制、電子眼等內(nèi)容。 為保證車 輛分道行駛、晝夜視線誘導，本項目全線設置標線、導 向箭頭及突起路標等。交通標志的設置，以保證交通暢通和行駛安全為目的，結(jié)合 道路線形、交通狀況、沿線設置等情況，根據(jù)交通需求設置不同交通 丈八東路工程項目建議書 30 標志，以及時準確提供信息，使車輛能順利、快捷地抵達目的地，不 發(fā)生錯向行駛。 交通安 全與管理設施 道路交通安全管理系統(tǒng)是城市道路建設不可缺少的一部分，采用 現(xiàn)代化的交通管理手段和先進的控制技術(shù)及設施，綜合考慮交通工程 的設置，是充分發(fā)揮各級道路的交通功能，提高道路的通行能力，使 機動車、非機動車、行人各行其道，確保道路交通暢通和行車安全， 充分發(fā)揮道路整體效益，體現(xiàn)以人為本的原則的有效方法。照度為 10Lx。道路由一條主 路和兩條輔路組成。設計應根據(jù)區(qū)域的定位，完善各種配套設施， 做到功能明確。近期完成東上澤路規(guī)劃市政污水管線的敷設，下 游接入東門路及東上澤路的規(guī)劃污水管。區(qū)內(nèi)各工業(yè) 企業(yè)排入城市下水道的污水必須達到國家相應標準。ha ） φ —— 徑流系數(shù)，（其中路面 φ= ，綠地 ψ= ） f—— 匯水面積（ ha）； 東上澤路沿線由西向東有規(guī)劃明渠，雨水管線沿地勢依次接入上 述河道中。ha ） P—— 設計重現(xiàn)期（ a），立交范圍 P=5a,路段 P=1a； t—— 降雨歷時（ min）， t=t1+mt2； t1—— 地面集水時間（ min），本工程采用 t1=15min。分流制具有以下優(yōu)點： （ 1）管內(nèi)水量較穩(wěn)定，水力條件好； （ 2）進入污水處理廠的流量和水質(zhì)穩(wěn)定，易于污水處理廠的運 行和管理； （ 3）雨、污分流不會出現(xiàn)污水溢流對江河造成污染現(xiàn)象。在污水處理上，雨 季雨污水混入，致使污水處理廠水質(zhì)變化較大，不利于污水處理，同 丈八東路工程項目建議書 26 時部分污水扔排水水體，造成環(huán)境污染。以 下為排水系統(tǒng)布局的原則： （ 1）符合地形趨勢，順坡排水； （ 2）與街坊布局或規(guī)劃相配合； （ 3）經(jīng)濟合理，管網(wǎng)密度合適 ，排水路線最短； （ 4）在流量和高程兩個方面都能夠順利排除； （ 5）匯水面積依據(jù)規(guī)劃進行劃分。 （ 1）西安市規(guī)劃局設計委托書； （ 2）《西安市城市總體規(guī)劃（ 20212020年）》； （ 3）《西安高新區(qū)總體規(guī)劃（ 20212030年）》 （ 4）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（ GB5028998）； （ 5）《室外排水設計規(guī)范》（ GB500142021）； （ 6）《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（ GB503182021）。 為了把道路建設成一道美麗的風景，一條富于美的韻律的綠色通 道，堅持 “ 和諧、美觀、整潔、經(jīng)濟 ” 的設計理念進行方案設計，使 駕駛員保持視覺的連續(xù) 性，并有足夠的舒適感和安全感。 基模量：土基模量要求不低于 30Mpa。 綜合道路等級、交通量，結(jié)合沿線氣候、土質(zhì)、筑路材料等情況， 對水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面進行比較后，推薦瀝青混凝土路 面。 根據(jù)相交道路在路網(wǎng)中的重要地位和作用，確定交叉形式。道路兩側(cè)均為出行率較高的用地，但該道路略偏重于景 觀性，應適當增加綠化面積，增加人行寬度，突出新城景觀。 （ 2）縱斷面設計 本工程所處區(qū)域地形平坦，地面自然坡度為平緩。 （ 3）堅持以人為本，妥善處理道路建設與環(huán)境，公共交通換乘、 居民日常出行的關(guān)系，實施 “ 人、車 ” 友好分離，建立專用的慢行交 通網(wǎng)絡，體現(xiàn)慢行交通系統(tǒng)應較機動車交通系統(tǒng)擁有更大的通行優(yōu) 先，實現(xiàn) “ 人、環(huán)境、交通、發(fā)展 ” 的和諧統(tǒng)一。 高新區(qū)將建設成低碳經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng)濟的示范區(qū)，打造創(chuàng)新動力之 城、宜居活力之城和濱水魅力之城，引領西安都市區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)型，實現(xiàn) 可持續(xù)發(fā)展。 2030年丈八東路道路路段服務水平評價表表 4 道路 名稱 設置 車道 數(shù) 特征年設計小時 交通量（ pcu/h) 道路設計通行能力 （ pcu∕h ） 道路 負荷度 是否滿足 交通需求 丈八東路主線四 可見丈八東路道路各路段的 V/C比小于 1之間，道路的服務水平良好。根據(jù)程序計算出道路建 成特征年規(guī)劃路網(wǎng)的分配交通量，得到丈八東路特征年的設計小時交 通量如下表所示。 （ 2）預測方法 采用四階段法，通過應用一系列出行生成模型、分布模型、方式 劃分模型和交通分配模型，預測路網(wǎng)交通量。 日）。 產(chǎn)業(yè)片區(qū)（ BH10）：建設用地規(guī)模 ，人口規(guī)模 3萬， 發(fā)展高新技術(shù)、信息相關(guān)產(chǎn)業(yè)，為大型項目進駐提供空間。 依托渭河、灞河，建設濱水低密度 居住社區(qū)，完善相關(guān)生活配套。 職教片區(qū)（ BH08）：建設用地規(guī)模 ，人口規(guī)模 11 萬，結(jié)合職教園區(qū)和區(qū)級中心，建立科技創(chuàng)新中心、教學共享中心和 配套服務共享中心，促進行政管理、教育研究、體育休閑、商業(yè)醫(yī)療 和科技研發(fā)等設施的共建共享。 核心片區(qū)（ BH01）：建設用地規(guī)模 ，人口規(guī)模 22萬，以市民公園為核心，集中布局行政中心、會展中心以及文化 中心等重大公共設施，結(jié)合園博園展區(qū)，打造高新區(qū)最具吸引力的公 共空間。 構(gòu)建以綠色交通系統(tǒng)為主導的交通發(fā)展模式，建立低能耗、低污 染、低占地、高效率、高服務品質(zhì)的綜合交通體系。 主干路：規(guī)劃主干路總長 161公里，路網(wǎng)密度為 。 十大片區(qū)：市級中心、區(qū)級中心、片區(qū)綜合服務中心 丈八東路工程項目建議書 9 規(guī)劃的指導思想是：堅持高新區(qū)總體規(guī)劃確定的城市道路網(wǎng)規(guī)劃 原則，保持方格網(wǎng)式道路骨架，向外延續(xù)發(fā)展 ，明確道路功能分類， 進一步提煉道路的支撐體系，強化主骨架道路功能，加強交叉路口的 規(guī)劃，以提高路網(wǎng)的綜合利用效率。 一網(wǎng)：指綠網(wǎng)。 西安中心城城市空間發(fā)展方略是： “ 北跨 ” 、 “ 東拓 ” 、 “ 西優(yōu) ” 、 “ 南延 ” 、 “ 中疏 ” 。年平均氣溫 12． 1℃ ， 絕對高溫出現(xiàn)在 7月，一般為 ℃ ：絕對低溫出現(xiàn)在 1月，一般 為 23． 7℃ 。依據(jù)中國地震局、 國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》 （ GB183062021），該項目所在區(qū)域地震動峰值加速度系數(shù)為 ； 根據(jù)建設部建標 [2021]156號文關(guān)于發(fā)布國家標準《建筑抗震設計規(guī) 范》的通知，該項目所經(jīng)區(qū)域為 Ⅵ 度區(qū)。打造成創(chuàng)新動力 之城、宜居活力之城和濱水魅力之城的高新區(qū)，是實現(xiàn)西安發(fā)展目標 的重要支撐點，引領西安都市區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 （ 4）附屬工程 本項目包括照明工程、綠化及交通設施等工程。平面線位充分考慮 與規(guī)劃用地、規(guī)劃道路及現(xiàn)況道路的銜接。 丈八東路工程項目建議書 3 的需要 隨著高新區(qū)的逐步建成及社會經(jīng)濟高速發(fā)展，城市交通量與日俱 增，城市交通壓力與擁堵逐步加重，所以該項目建設有利于緩解交通 壓力。 西安文海工程咨詢有限公司 項目建設的必要性 根據(jù)《西安市城市總體規(guī)劃》要求，將著力實施 “ 北跨戰(zhàn)略 ” ， 以打造良好的城市發(fā)展空間，實現(xiàn)西安 “ 提升省會職能，發(fā)展成為京 津冀城鎮(zhèn)群第三極、首都圈的戰(zhàn)略門戶 ” 發(fā)展目標的重要支撐點。 該項目位于高新區(qū)起步區(qū)內(nèi)。 為適應新形勢下西安中心城市做大做強的發(fā)展需要，落實 “ 北 跨戰(zhàn)略 ” ，依據(jù)西安市總體規(guī)劃的要求，今年將全面加快高新區(qū)開發(fā) 建設步伐，重點抓好 30平方公里起步區(qū)的開發(fā)建設。 丈八東路工程項目建議書 西安市高新區(qū) 丈八東路工程項目 項目建議書項目建議書 編制單位：西安文海工程咨詢有限公司 2021 年 10 月 丈八東路工程項目建議書 目錄 .................................................................................................... 1 景 .....................................................................................1 性 .............................................................