成品油油庫(kù)數(shù)質(zhì)量管理成品油銷售質(zhì)量管理數(shù)量管理煉油廠成品油數(shù)質(zhì)量管理手冊(cè)-wenkub.com
2025-02-07 07:13 本頁(yè)面
【正文】 質(zhì)量事故的處理應(yīng)本著 “四不放過(guò) ”（事故原因分析不清楚不放過(guò)、事故責(zé)任者和員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)、沒(méi)有制定出防范措施不放過(guò)、事故責(zé)任者沒(méi)有受到處理不放過(guò)）的原則進(jìn)行。按事故影響程度分為一般事故和重大事故。同品種同牌號(hào)油品的龍車不少于三個(gè)（首、尾、中各一個(gè)）。 儲(chǔ)存油品質(zhì)量管理 （ 1）散裝同品名不同規(guī)格和同品名同規(guī)格的含不同添加劑和不含添加劑的油品都要分罐儲(chǔ)存； （ 2）油庫(kù)必須建立 “油品質(zhì)量檔案 ”，記載油品質(zhì)量變化情況； （ 3）根據(jù)實(shí)際情況，每三至五年清洗一次油罐，建立《儲(chǔ)油罐清洗記錄》；（格式詳見(jiàn)附表 19） （ 4）儲(chǔ)存油品質(zhì)量檢驗(yàn)周期：汽油和柴油 3個(gè)月；煤油、 1 200溶劑油、潤(rùn)滑油、脂： 6個(gè)月；對(duì)油品質(zhì)量有疑異時(shí)，及時(shí)檢驗(yàn)。 （ 3）要嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗(yàn)收制度，切實(shí)做到 “三不收 ”，即無(wú)質(zhì)量合格證不收，質(zhì)量不合格的不收，鉛封不完整不收。 質(zhì)量交接內(nèi)容 （ 1）油品質(zhì)量合格證交接； （ 2）運(yùn)輸工具檢驗(yàn)； （ 3）油品封樣、留樣； （ 4）鐵路、公路油罐車施封。 質(zhì)量交接管理 交接采樣管理 （ 1）接卸整裝油品，對(duì)同品種牌號(hào)油品采取組合樣檢驗(yàn)，按《石油液體手工取樣法》（ GB/T4756）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 檢驗(yàn)結(jié)果必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和分析方法要求進(jìn)行檢驗(yàn)和數(shù)據(jù)修約后填報(bào)，檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)告單（原始記錄）的格式及內(nèi)容應(yīng)按照實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證、認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)要求。 化驗(yàn)室應(yīng)建立產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)檔案并及時(shí)更新。 化驗(yàn)制度管理。 化驗(yàn)設(shè)備管理 油庫(kù)化驗(yàn)室要按照《成品油庫(kù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》及《銷售企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量管理規(guī)定》規(guī)定配備常規(guī)的分析化驗(yàn)設(shè)備，化驗(yàn)設(shè)備必須按固定資產(chǎn)進(jìn)行管理，建立化驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行臺(tái)賬。 化驗(yàn)室管理 油庫(kù)必須設(shè)置油庫(kù)化驗(yàn)室，并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和訂貨合同的技術(shù)條件以及油庫(kù)油品質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃，對(duì)本油庫(kù)所接收或發(fā)出的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，并對(duì)所提供的分析檢驗(yàn)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。 計(jì)量糾紛處理 計(jì)量糾紛調(diào)解應(yīng)堅(jiān)持實(shí)事求是、客觀公正的原則，在計(jì)量糾紛原因沒(méi)有確認(rèn)之前，交接雙方應(yīng)按約定規(guī)定的方式進(jìn)行正常結(jié)算 計(jì)量糾紛應(yīng)在糾紛發(fā)生 10日內(nèi)，向有關(guān)計(jì)量主管部門提出書面申請(qǐng)，申請(qǐng)書應(yīng)明確表述的內(nèi)容包括： （ 1）申請(qǐng)調(diào)解單位名稱； （ 2）糾紛所涉及到的單位和部門名稱； （ 3）油、氣或物料名稱； （ 4）合同規(guī)定的計(jì)量方式； （ 5）糾紛發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)； （ 6）計(jì)量現(xiàn)場(chǎng)狀況及相關(guān)原始記錄、票據(jù)、證據(jù)、技術(shù)資料等； （ 7）申請(qǐng) 調(diào)解單位意見(jiàn)（蓋章）。中轉(zhuǎn)代管油品，在運(yùn)輸、保管、收發(fā)環(huán)節(jié)中發(fā)生的一切定額損耗，均由委托方負(fù)擔(dān)。損耗按流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)分為保管損耗（包括儲(chǔ)存損耗、輸轉(zhuǎn)損耗、灌桶損耗、裝車損耗和卸車損耗）、運(yùn)輸損耗（包括鐵路運(yùn)輸損耗、公路運(yùn)輸損耗和水上運(yùn)輸損耗）和零售損耗。 （ 5）運(yùn)輸損耗按批次單價(jià)確認(rèn)損耗金額，油庫(kù)保管損耗和零售損耗按油庫(kù)當(dāng)前庫(kù)存加權(quán)平 均單價(jià)確認(rèn)損耗金額。）進(jìn)行確認(rèn)，不得隨意混淆處理。 （ 7）庫(kù)存保管賬應(yīng)歸檔存查，保管期不少于 5年。記賬日期以實(shí)際發(fā)生日期為準(zhǔn)。 （ 1）油品保管總賬記賬憑證是以入庫(kù)憑單和付油日?qǐng)?bào)表作為記賬依據(jù)，入庫(kù)以實(shí)收數(shù)據(jù)為保管入庫(kù)量。油水總高、水高、油溫、按規(guī)定取樣測(cè)密度，計(jì)算凈油體積、油品重量； （ 3）非動(dòng)轉(zhuǎn)油罐盤點(diǎn)計(jì)量應(yīng)盡量在內(nèi)外溫差趨于平衡時(shí)進(jìn)行； （ 4）庫(kù)存商品盤點(diǎn)計(jì)量時(shí)應(yīng)停止收發(fā)作業(yè)； 盤點(diǎn)計(jì)量后，計(jì)算實(shí)際庫(kù)存量，填寫盤點(diǎn)計(jì)量記錄。庫(kù)存油品盤點(diǎn)計(jì)量每月進(jìn)行一次。 （ 8）動(dòng)轉(zhuǎn)罐庫(kù)存計(jì)量。 （ 5）油庫(kù)卸油后，填寫《商品收貨（入庫(kù)）憑證》（格式詳見(jiàn)附表 14），辦理入庫(kù)手續(xù)。并 做好計(jì)量準(zhǔn)備。流量計(jì)出現(xiàn)故障時(shí)以油罐計(jì)量進(jìn)行交接； （ 2）采用油罐計(jì)量交接時(shí)，應(yīng)以收發(fā)雙方認(rèn)可的油罐計(jì)量數(shù)為準(zhǔn)。 管道收發(fā)計(jì)量 管輸油品采用流量計(jì)計(jì)量交接，以流量計(jì)下游的法蘭為交接界面，采用油罐計(jì)量交接，以計(jì)量交接油罐為交接界面。用于計(jì)量交接的汽車罐車，必須持有效期內(nèi)，由地市級(jí)以上技術(shù)監(jiān)督部門（或其授權(quán)的技術(shù)機(jī)構(gòu)）檢定的檢定證書及容積表。發(fā)貨量為岸罐量（或流量計(jì)表量、考慮空氣浮力修正）扣除裝船定額損耗的數(shù)量。 （ 2）采用流量計(jì)裝船計(jì)量時(shí)，以流量計(jì)儀表數(shù)為準(zhǔn)，發(fā)貨方與承運(yùn)方共同監(jiān)督計(jì)量。軌道衡應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)檢定合格并在有效期內(nèi)。 （ 2）以流量計(jì)動(dòng)態(tài)裝車計(jì)量時(shí)，流量計(jì)必須由國(guó)家授權(quán)的專業(yè)計(jì)量站或省級(jí)以上計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)在線實(shí)液檢定合格，系統(tǒng) 不確定度優(yōu)于 %。 計(jì)量器具的管理 （ 1）油庫(kù)應(yīng)建立計(jì)量器具臺(tái)賬，格式詳見(jiàn)附表 13：《計(jì)量器具臺(tái)賬（樣表）》； （ 2）計(jì)量器具在購(gòu)置、檢定后應(yīng)逐品種逐頁(yè)逐項(xiàng)分別登記造冊(cè)； （ 3）對(duì)在用器具、非在用器具及破損器具 應(yīng)在備注欄中標(biāo)明； （ 4）所有計(jì)量器具（檢測(cè)器具）
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