【正文】 （ 3）施工中嚴(yán)格按設(shè)計方案 施工，盡量減少植被破環(huán)，廢棄的石、土必須運(yùn)至規(guī)定的棄土場堆放并做好擋護(hù)和綠化。 （ 4）工程實(shí)施期間，提供必要的急救和醫(yī)藥服務(wù)。 （ 1）生活用水應(yīng)符合世界衛(wèi)生組織對飲用水的要求。運(yùn)輸砂、石、土材料的車輛，嚴(yán)密苫蓋， 施工車輛及施工機(jī)械設(shè)備盡量在施工路線內(nèi)通行，減少對環(huán)境的污染。 （ 2）當(dāng)運(yùn)輸飛揚(yáng)的材料時，應(yīng)加以覆蓋以防塵土飛揚(yáng)，儲存松散和易于飛 揚(yáng)材料地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)位于避風(fēng)處。 （ 4）施工便道時注意設(shè)置過水涵管，臨時占地注意不堵塞原有河溝，以保證雨季施工時地面水的排除。特加強(qiáng)以下幾點(diǎn)環(huán)保措施： 水沖刷或水污染 （ 1）臨時性的沖刷水和污水排放和本合同規(guī)定的永久性防治工程相結(jié)合，以便在施工期內(nèi)和運(yùn)營期間有產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)、持續(xù)地控制水沖刷和水污染。 、依靠政府處理民事糾紛，施工過程中發(fā)生的受阻、攔車、截道等破壞和妨礙施工建設(shè)的行為和民事糾紛，一方面要及時控制事態(tài)，另一方面報請當(dāng)?shù)卣宜緟f(xié)同當(dāng)?shù)卣餐鉀Q。 正確處理好與監(jiān)理的關(guān)系 、按合同條款和監(jiān)理程序辦事，我施工單位的一切活動，尤其是工程質(zhì)量，工程進(jìn)度和計量支付，均應(yīng)自覺接受和服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)，對監(jiān)理工程師的要求要嚴(yán)肅對待、遵照執(zhí)行、進(jìn)度安排、各種表格、資料均應(yīng)按監(jiān)理要求認(rèn)真填寫，及時送達(dá)。 抓好職工的文化生活，滿足職工的精神需要。 提高職工的思想覺悟，使全體職工認(rèn)識到高速公路不但質(zhì)量要 求高、工期要求緊、施工難度大，同時還是國家和我省的重點(diǎn)工程，各方面比較關(guān)注，政治性強(qiáng)。冷卻水管保持暢通，不得漏水和超過規(guī)定溫度。 16） 、鋼筋焊接時，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡和手套，并站在橡膠板或木板上。人工切斷，工具必須牢固。 10）張拉液壓系統(tǒng)的高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防漏油傷人。 6）張拉油頂采用安全可靠的鋼支架配合導(dǎo)鏈吊掛，以防油頂?shù)袈洌瑐皬埨僮魅藛T。 3）采用油頂、油表相互匹配的預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)備，在使用一定時間或次數(shù)后及時校驗(yàn)，防止因油頂、油表不匹配造成張拉力控制不準(zhǔn)確，產(chǎn)生安全事故。經(jīng)理部定期組織各隊負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查評比，不符合安全要求的限期整改，直到停工整頓，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可繼續(xù)施工 ，對安全事故實(shí)行一票否決制。 （ 2）制定完備的安全檢查制度 （ 3）安全工作上形成安全檢查全面到位，層層落實(shí)的安檢制度。 七 、 安全保證體系和保證措施 為了認(rèn)真貫徹 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的方針，確實(shí)到到 “ 安全高于一切，責(zé)任重于泰山 ” ，堅持 “ 管生產(chǎn)必須管安全 ” 和 “ 誰主管誰負(fù)責(zé) ” 的原則。 . 梁板存放措施 梁板存放時，一般不是一層，梁板之間墊枕木，卻不宜超過三層。放松后在一組梁體的中間部位可用氣割切斷，切割的程序是由兩側(cè)對稱向中間進(jìn)行，嚴(yán)禁從一側(cè)向另一側(cè)切割，防止局部受力過大而產(chǎn)生裂縫。 . 如何減少放張產(chǎn)生的端頭底角裂縫 預(yù)應(yīng)力空心板放張時容易產(chǎn)生的端頭底角裂縫，如何避免或減少，又給我們提出了問題。 . 端頭處理措施 由于現(xiàn)行設(shè)計的梁板端頭都設(shè)計了調(diào)平層，梁板端頭易出現(xiàn)底角粗糙，端頭斷面不垂直等現(xiàn)象，我們采取了張拉 端調(diào)平塊側(cè)面焊接一般高 2cm 的直角三角形鋼條，作為調(diào)平層的外模，三角形鋼條外側(cè)設(shè)立兩個固定錨樁，用來固定端模，這樣同時有效地控制了梁板長度。所以采用鋼底模成了解決這一問題的途徑。膠囊拆除后應(yīng)清理干凈，卷好蓋好。梁板芯模用橡膠充氣膠囊，膠囊在每次使用前嚴(yán)格進(jìn)行氣囊性試驗(yàn)，保證不漏氣，并保證從開始澆注砼到放氣時止，其充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。橡膠條的好處是海棉條無法比擬的，海棉條易部分脫落，施工工人易有偷懶之心而再貼一層，層多厚度容易造成底板寬度增大，安裝時一片多出 5mm，每孔一側(cè)梁板一般為 13 片，累計起來寬度將達(dá)到一個不小的數(shù)目。 . 梁板預(yù)埋鋼筋控制 梁板預(yù)埋鋼筋鑿出的多少，高度是否一致，是影響梁板外觀的一個重要因素，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)：梁板側(cè)面的預(yù)埋鋼筋在澆筑前應(yīng)及時調(diào)整，使之緊貼鋼模板，以便于拆模后能及時鑿出，梁板頂部的預(yù)埋鋼筋在頂板初次抹面前，應(yīng)按設(shè)計高度掛線，使預(yù)埋鋼筋頂部高度一致。在張拉過程中，應(yīng)始終注意安全生產(chǎn)，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入張拉現(xiàn)場。在張拉端，仔細(xì)錨好每次工作錨。張拉全過程均應(yīng)由專人觀察固定端錨具，有無滑絲和斷絲現(xiàn)象。先張法張 拉鋼絞線，可以多根成批張拉，也可以單根分別張拉。鋼絞線穿入全過程不應(yīng)使鋼絞線拖行在底模上影響鋼絞線粘結(jié)力和底模不好脫模，應(yīng)人工在底模兩側(cè)拖行。 、強(qiáng)化工程計劃管理，精心布局，合理組織施工 、根據(jù)土石方施工的進(jìn)度，合理安排構(gòu)造物的施工順序，做到重點(diǎn)突出。在施工項(xiàng)目管理體制上，采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 （ 4）、停用設(shè)備應(yīng)有明業(yè)標(biāo)識，報廢設(shè)備應(yīng)從現(xiàn)場撤離。 、檢驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備的控制 （ 1）、試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)本項(xiàng)目檢驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備的控制管理，質(zhì)檢部測量組隊長 負(fù)責(zé)測量儀器的控制管理。 B、經(jīng)內(nèi)部驗(yàn)收合格、竣工資料準(zhǔn)備齊全后，報請業(yè)主或其代表約期進(jìn)行驗(yàn)收，并辦理規(guī)定的驗(yàn)收手續(xù)，雙方再驗(yàn)收書上簽字蓋章。 A、各施工組的施工人員和測量員《按照施工過程控制程序》的要求和《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定 ,對施工過程中的各道工序和各項(xiàng)隱藏工程、各分項(xiàng)、分部、部位工程進(jìn)行自檢。 G、機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，必須遵守操作規(guī)程，大型設(shè)備和專用設(shè)備必須定機(jī)、定人、定崗位。 D、 主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，由項(xiàng)目部設(shè)備處進(jìn)行驗(yàn)證，并予以標(biāo)識。 a、標(biāo)高 b、中線 c、全線測量控制網(wǎng)的定期復(fù)測 （ 7）施工設(shè)備控制 A、由機(jī)務(wù)科負(fù)責(zé)人現(xiàn)場施工機(jī)械設(shè)備實(shí)行動態(tài)和靜態(tài)的控制。經(jīng)測量監(jiān)理工程師等復(fù)測完全合格后，方可采用。 b、由設(shè)計代表向項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行技術(shù)交底。 （ 4）、本工程項(xiàng)目采用“二級自檢體系”，現(xiàn)場技術(shù)人員、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部人員層層把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行本項(xiàng)目質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行“質(zhì)量一票否決要”，直到完全合格為準(zhǔn)。 對進(jìn)場的合格材料由專人負(fù)責(zé)保管，按有關(guān)要求堆放，避免質(zhì)量下降。重大的施工問題和關(guān)鍵的施工問題如石方爆破方案、軟基處理方案、高填深塹的施工方案、施工配合比的選定、預(yù)應(yīng)力空心板的預(yù)制、吊裝、箱梁的現(xiàn)澆和邊坡技術(shù)處理措施、底基層的拌和、攤鋪，必須組織專門技術(shù)小組研究攻關(guān)，在技術(shù)上攻破難關(guān)，保證質(zhì)量。 a、考核施工工藝方法落實(shí)情況； b、主要材料質(zhì)量； c、測量放樣精度； d、施工操作方法、操作質(zhì)量； e、工序自檢、報檢情況； f、施工原始記錄； g、作業(yè)隊 (組 )工序交接情況； h、施工設(shè)備操作規(guī)范； i、工序施工成果。 對自檢不合格、監(jiān)理和業(yè)主檢驗(yàn)不合格的堅決返工，至到檢驗(yàn)合格才可進(jìn)行下道工序的施工。 工序質(zhì)量監(jiān)控流程圖 互 檢 施 工隊專職檢 不合格 不合格 不合格 合格 交接檢 制定工序施工方案 確定工序質(zhì)量目標(biāo) 進(jìn)行施工技術(shù)交底 合格 工序 施工 全過 程 自驗(yàn)員檢 監(jiān)理工程師 旁站監(jiān)察 質(zhì)量評定 進(jìn)行下道工序施工 監(jiān)理工程師 檢驗(yàn)確認(rèn) 查尋 原因 返工 處理 中間交驗(yàn)監(jiān)控流程 不合格 不合格 合格 合格 合格 合格 單項(xiàng)工程完成 現(xiàn)場技術(shù)人員自檢 質(zhì)檢工程師復(fù)核 填報中間交工證書 監(jiān)理檢驗(yàn)確認(rèn) 工程計量 返 工 不合格 不合格 、嚴(yán)格工序質(zhì)量管理 專職質(zhì)檢人員加強(qiáng) 施工現(xiàn)場檢查，及時檢驗(yàn)工序施工中的質(zhì)量，監(jiān)督施工人員加強(qiáng)質(zhì)量控制。該返工重做的一定要返工，直至合格為止。 質(zhì)量管理首先開展質(zhì)量先期控制，項(xiàng)目經(jīng)理部成立試驗(yàn)室，每個專業(yè)施工隊 。 、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢科確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字后進(jìn)行復(fù)檢。 2)、由施工組負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人并配備相應(yīng)的技術(shù)人員及質(zhì)檢員，成立質(zhì)量自檢小組，形成第一級自檢體系。 d、 吊機(jī)操作錯誤發(fā)生事故。如地基承載力不能滿足吊機(jī)全部荷載的要求時，應(yīng)采用補(bǔ)強(qiáng)地基措施。 （ 7） 檢查驗(yàn)收。多跨梁依第一跨梁為基準(zhǔn)落梁。 （ 3） 吊車自行就位。 五 、 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的架設(shè) 施工方法： 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板采用兩臺 輪式吊車 進(jìn)行架設(shè)，選用 25 噸 型液壓式 吊車 ，該機(jī)的最大起重量為 25T。 放松荷載 當(dāng)梁體混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 85%，先把端模下螺栓全部卸掉，由人工旋轉(zhuǎn)楔塊裝置上的絲杠扳手，使水平放張量達(dá) 35cm,然后頂出 200t 頂油缸，抽出插墊，兩個大頂同步緩慢放松，不得驟然放松。 澆筑梁體混凝土：在鋼絞線張拉完畢后 8 小時開始綁扎鋼盤骨架，隨后放入芯模充氣并固定，緊接著澆筑混凝土，混凝土采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，在振搗時必須注意不得碰撞波紋管，經(jīng)免造成偏位。 鋼模板安裝 模板采用特制鋼模，立模前對梁體鋼筋進(jìn)行自檢和監(jiān)理工程師檢查，檢驗(yàn)合格后方可立模，模板采用龍門吊分節(jié)拼裝，拼裝接縫加塞海綿條止?jié){帶，以防漏漿。 張拉：立好 張拉支架，按左右對稱，先拉內(nèi)側(cè)后拉外側(cè)的張拉順序逐步用穿心式千斤頂將鋼絞線應(yīng)力張拉到 бcon，并持荷 2min，然后進(jìn)行錨固。Li/Eg 式中： Li——鋼絞線的理論伸長值 бj——鋼絞線的平均應(yīng)力（可近似取跨中截面與錨固截面鋼絞線的平均應(yīng)力值） LI——鋼絞線的長度 Eg——鋼絞線的彈性模量 ⑸ 、預(yù)應(yīng)力張拉：施工前，千斤頂、高壓油泵配精度 級 60Mpa 壓力表，用精度 177。6%以內(nèi)，否則必須查明原因并采取措施以調(diào)整，方可繼續(xù)張拉。 ⑵ 、張拉設(shè)備校驗(yàn)：張拉設(shè)備在首次使用或發(fā)生下列任何一種情況時，要進(jìn)行配套校驗(yàn)。張拉臺座要具有足夠強(qiáng)度和剛度，抗傾覆系數(shù)不小于 ，抗滑系數(shù)不小于 。并用砼車運(yùn)至梁場， 為方便模板安裝及梁安放，臺座及存梁區(qū)設(shè)置一座 60t 自拼龍門吊（“ 3 3” 型貝雷架，凈跨 30m，凈高 ）， 10t 桁車兩臺（凈跨 ）。 當(dāng)金屬螺旋管用量較少并有可靠依據(jù)時，可不作剛度、抗?jié)B漏性能的進(jìn)場復(fù)驗(yàn)。進(jìn)場鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報告單，并有相應(yīng)的力學(xué)性能試 驗(yàn)。 B、作為一般項(xiàng)目，預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器使用前應(yīng)進(jìn)行全數(shù)外觀檢查，其表面應(yīng)無污物、銹蝕、機(jī)械損傷和裂紋。 7）、預(yù)應(yīng)力鋼筋用錨具、夾具和連接器 A、 作為主控項(xiàng)目，預(yù)應(yīng)力鋼筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)按設(shè)計要求采用，其性能應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》 GB/14370 等的規(guī)定。 檢驗(yàn)方法：觀察、查檢產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報告和進(jìn)場復(fù)驗(yàn)報告。由于各廠家提供的預(yù)應(yīng)力鋼筋產(chǎn)品合格證內(nèi)容與格 式不盡相同，為統(tǒng)一及明確有關(guān)內(nèi)容，要求廠家除了提供產(chǎn)品合格證外，還應(yīng)提供反映預(yù)應(yīng)鋼筋主要性能的出廠檢驗(yàn)報告，兩者也可合并提供。所采用的 外 加劑，必須是經(jīng)過有關(guān)部門檢驗(yàn)并附有檢驗(yàn)合格證明的產(chǎn)品，使用前應(yīng)復(fù)驗(yàn)其效果，使用時應(yīng) 符合