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制冷實習(xí)報告集合五篇-wenkub.com

2025-04-03 22:25 本頁面
   

【正文】 這次實習(xí)加強和鞏固我的專業(yè)知識,讓我制冷空調(diào)行業(yè)有新的認(rèn)識。一些同學(xué)的疑問有利于我鞏固我的知識,讓我思維更加嚴(yán)謹(jǐn)。 在實習(xí)期間,看到一些同學(xué)無所事事,我都會叫他們陪我一起看一些機(jī)組。也是這樣是我的學(xué)習(xí)充滿樂趣。而且自己對自己未來的定位是在制冷空調(diào)行業(yè)做一個技術(shù)研發(fā)工程師,所以在實習(xí)期間我對各種機(jī)組的系統(tǒng)還有公司的專業(yè)技術(shù)儲備都比較感興趣。 大三暑假八月上旬,我們制冷專業(yè)進(jìn)行為期兩周的生產(chǎn)實習(xí),兩周里我們?nèi)チ藦V東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司、恒星集團(tuán)旗下的廣州聯(lián)合冷熱設(shè)備有限公司和廣州恒星冷凍機(jī)械制造有限公司。實習(xí)中應(yīng)該深入實際,認(rèn)真觀察,獲取直接經(jīng)驗知識,鞏固所學(xué)基本理論,保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。同時也能為我以后的工作打下一個堅實的基礎(chǔ),使自己有良好的實際意識,從實際出發(fā),解決實際問題。 實踐,就是把所學(xué)的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地??照{(diào)節(jié)能就不能不提變頻,變頻空調(diào)器的制冷系統(tǒng)一般由變頻式壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、電子膨脹閥、電磁四通換向閥等部件組成的,所有的系統(tǒng)都是由電控盒集成電路控制裝置控制的,這些東西 基本是由日方提供,所有沒有辦法做更多的了解。我們還去了,庫房,是頂排管的,房頂是用聚氨酯做的保溫材料,像是泡沫一樣的東西,庫房里面有風(fēng)機(jī)。好了,言歸正傳,在冷庫里面,我們首先到了機(jī)房,跟以往實驗室里面的冷庫是不同的,當(dāng)然四大件還是在的,除了四大件,還有很多輔助的設(shè)備,像高儲器、集油器、回氣管道的截止閥等等。冷凝器是放出熱量的設(shè)備,將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走。這樣,制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個基本過程完成一個制冷循環(huán)。 第二天,也是一樣的參觀和學(xué)習(xí),研究復(fù)雜的管線,這次畫的是制冷和供熱兩用的一個小型庫房。 制冷實習(xí)報告 篇4 “ 沒有實踐,就沒有發(fā)言權(quán)”,只有親身經(jīng)歷過才會有那種超乎平常的感覺。作為個人,我們要打好基礎(chǔ),也要不斷創(chuàng)新,將來也要出一份力。試驗與研發(fā)中心主要是模仿一些比較惡劣的環(huán)境,對產(chǎn)品進(jìn)行一系列的檢測。美的中央空調(diào)順德基地成立于1999年,現(xiàn)擁有近12萬平方米的生產(chǎn)車間,15條國際一流的先進(jìn)生產(chǎn)線,主要生產(chǎn)多聯(lián)機(jī)組、單元式空調(diào)等一次冷媒產(chǎn)品,以生產(chǎn)變頻離心機(jī)組、大型離心機(jī)組、水冷螺桿機(jī)組等大型中央空調(diào)產(chǎn)品為主。能源中心主要是對通過機(jī)房中的換熱器的水進(jìn)行制冷,制冷后再用泵把冷凍水送到機(jī)房,這樣冷凍水就形成循環(huán),在機(jī)房的換熱器里與空氣換熱變熱后送到能源中心的冷凍主機(jī)的蒸發(fā)器,與制冷劑換熱后變冷又送回機(jī)房換熱器。主場館的冷氣供給有4千多冷噸,由4個末端機(jī)房里的30臺末端風(fēng)機(jī)供給。主場館總建筑面積39635平方米,縱向最大跨度160米,橫向最大跨度110米,館內(nèi)的觀眾席共設(shè)大?。?416平方米)包廂24個,常規(guī)座位10018個,其中貴賓席654個,固定座位5044個,活動座位約4320個。項目建筑面積約17萬平方米。 由于使用的年代也有一段的歷史了,聽技術(shù)員說,廣州冷凍廠20xx年要搬遷了,那里的舊裝置不再用了,到新工業(yè)區(qū)開始改用新的裝置,以后效率會更高,成本會適當(dāng)降低了。 廣州冷凍廠主要的業(yè)務(wù)就是冷藏,儲凍各種食用產(chǎn)品,其中以肉類冷藏為主。說起壓縮當(dāng)然離不開壓縮機(jī),那里的壓縮機(jī)產(chǎn)于上海第一冷凍廠,主要是螺桿式壓縮機(jī),壓縮工質(zhì)成高溫高壓的蒸汽。 主機(jī)房里面都是一些大型的制冷裝置。目前,廠區(qū)占地面積44,563平方米。第一天,我們?nèi)チ藦V州冷凍機(jī)廠和廣州體育館,第二天我們?nèi)ロ樀聟⒂^了美的集團(tuán)有限公司的總部。 侯老師從施工的最基礎(chǔ)的開始講解:施工概況、施工工藝、施工質(zhì)量、設(shè)計說明等。 下面是活塞式壓縮機(jī)的命名: 氣缸數(shù)+工質(zhì)種類+氣缸分布形式+氣缸直徑+密封結(jié)構(gòu) 6FW7B氣缸數(shù)為6,工質(zhì)為氟利昂,氣缸分布形式為W型,氣缸直徑為70mm,半封閉結(jié)構(gòu)。 七:家屬院制冷機(jī)組拆裝 9月23日王宏老師帶我們來到機(jī)專家屬院的工廠里進(jìn)行制冷機(jī)組的拆裝。 張經(jīng)理首先把我們帶到地下室負(fù)二層參觀,我首先看到的是矩形的風(fēng)管,風(fēng)管的厚度是1mm,風(fēng)管是有角光焊接的,風(fēng)管的連接是法蘭連接。 五:雪普制冷有限公司參觀實習(xí) 在王老師的帶領(lǐng)下我們來到了位于創(chuàng)新工業(yè)園的雪普制冷有限公司,該公司是近幾年才創(chuàng)立的小型企業(yè),主要生產(chǎn)工程車空調(diào)(鏟車、挖掘機(jī)、吊車)等類型。下面整個制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖: 實習(xí)感受:經(jīng)過本次王老師的對汽車空調(diào)的講解我們對汽車空調(diào)有了新的認(rèn)識,為以后從事汽車空調(diào)的研究、設(shè)計、開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。 然后我們在王老師的帶領(lǐng)下認(rèn)真仔細(xì)的參觀了新區(qū)各個汽車的模型關(guān)于制冷系統(tǒng)方面的各個部件,以及各個部件是怎么通過管道連接在一起的,各個制冷系統(tǒng)部件的作用和相互之間的聯(lián)系。 4)制冷循環(huán)壓力控制 空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中如果出現(xiàn)壓力異常,將會造成系統(tǒng)的損壞,如果壓力過低,說明制冷劑過少,會使壓縮機(jī)缺油而損壞。 2)蒸發(fā)器的溫度控制 蒸發(fā)器溫度開關(guān)安裝在蒸發(fā)器中間,當(dāng)蒸發(fā)器表面溫度低于某個設(shè)定值時,溫度開關(guān)自動切斷壓縮機(jī)電磁離合器電路。干飽和蒸氣經(jīng)吸入口管送往制冷壓縮機(jī)的吸氣總管,液體流落器底,從出液口供給氨泵,送往蒸發(fā)器。 一次中間節(jié)流是:向蒸發(fā)器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發(fā)壓力的節(jié)流過程, 中間完全冷卻式指在中間冷卻過程中,將低壓級排出的過熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過程。在浮球閥室中一只線性浮閥形成的一道液體密封,防止過冷室的蒸氣進(jìn)入蒸發(fā)器。溫度相對較低的冷卻水(1832℃)流經(jīng)冷凝器銅管,帶走氣態(tài)制冷劑的熱量,使之冷凝成液態(tài)。由于壓縮機(jī)抽取制冷劑減低了蒸發(fā)器的壓力,使蒸發(fā)器里剩余的制冷劑在相對較低的溫度(一般為3到6度)蒸發(fā)沸騰。 下面是市政大樓的制冷原理圖 9月9日下午李好學(xué)老師又帶我們到胖東來生活廣場參觀實習(xí)。 離心機(jī)組的銘牌:制冷劑:R134a,名義制冷量1758KW,電壓:380V,額定功率:367KW。 離心壓縮機(jī)平均壽命75000小時,機(jī)組氟利昂和油已加好,用戶現(xiàn)場接上水電即可使用。 運動部件少,故障率低,可靠性高。從而制取7℃12℃冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié)。 螺桿式制冷壓縮機(jī)尚存在以下缺陷: 1)制冷劑氣體周期性地高速通過吸、排氣孔口,通過縫隙的泄漏等原因,使壓縮機(jī)有很大噪聲,需要采取消音減噪措施。 4)與速度式壓縮機(jī)相比,螺桿式壓縮機(jī)具有強制輸氣的特點,即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響,在小排氣量時不發(fā)生喘振現(xiàn)象,在寬廣的工況范圍內(nèi),仍可保持較高的效率。下面介紹一下螺桿機(jī)和離心機(jī)的工作特點: 螺桿式制冷壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的一種,同時具有活塞式和動力式(速度式)兩者的特點。在集中聽取胡安全員的介紹完以后,我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實習(xí)就圓滿結(jié)束。另外5機(jī)組的二次油分式KA20C型。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過程: 制麥糖化發(fā)酵罐裝 下面是生產(chǎn)過程示意圖: 胡安全員給我們講了進(jìn)入車間的一些注意事項,我們就分兩組進(jìn)入實習(xí)車間。 ,進(jìn)入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定,注意遠(yuǎn)離車間的機(jī)器和生產(chǎn)線。
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