【正文】 　　總之，一年來，經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力，保證車輛及人員平安，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著缺乏之處，經(jīng)去交管部門核實全年全車隊違章次數(shù)達(dá)35次，主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車道行駛、鄉(xiāng)村公路個別路段有超速行為。　　，講解效勞成為不可缺少的科目?！　?，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的平安要求，堅決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車平安。詳細(xì)工作施行如下：　　，認(rèn)真學(xué)習(xí)法制、法規(guī)、平安條例等以各種方式進(jìn)展平安教育，先后請修理廠技師和交警隊宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進(jìn)展了車輛維護(hù)保養(yǎng)和交通平安警示教育，保證了全年行車無事故，平安行車?yán)锍踢_(dá)xxxxxx公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，平安教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了平安行駛。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛平安的要求，加強(qiáng)駕駛員的平安認(rèn)識教育。　　，全年未發(fā)生各類交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有特別多駕駛員到達(dá)全年無違章，無事故的平安標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)效勞是本職成為駕駛員的根本思想準(zhǔn)則。明確駕駛員的職責(zé)，關(guān)于駕駛技術(shù)不符合要求，效勞被投訴，阻礙公司團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)展?！　?，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取及短信方式追蹤，提示平安駕駛，保證休息，確保平安行車。車隊不斷堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點協(xié)助等方式，組織開展平安思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地點的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距?！　　拒囕v平安員個人工作總結(jié)四】　　xx年辦公室小車隊狠抓了隊伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹平安第一，效勞至上的原則。　　二、存在的主要平安隱患。　　針織服裝行業(yè)的鍋爐、電箱等電器設(shè)備旁是否有易燃物堆放，所接電線和電器上是否嚴(yán)峻積有花絲，車間內(nèi)是否動用明火，是否有職工吸煙等。公司不定期開展專項平安大整治、大檢查，公交平安路查隊、營運公司平安員堅持每日上線，進(jìn)展?fàn)I運現(xiàn)場平安巡查，查危險路段路況、駕駛員違章情況、標(biāo)準(zhǔn)操作情況，重查公交學(xué)生接送車、袍江小公交、二級公交的小型車輛及市郊線公交平安營運。嚴(yán)格駕照網(wǎng)上查驗、錄用上崗前技術(shù)測評和跟車實習(xí)制度，嚴(yán)格落實車輛例檢、門檢、路檢制度，嚴(yán)格施行平安操作規(guī)程、內(nèi)部限速、駕駛員平安星級等一系列平安治理制度，以制度的完善落實筑起堅實的平安防范之墻。今年，公交上下接著緊繃平安弦，結(jié)實樹立“平安第一”理念，堅持平安工作“零指標(biāo)、一票否決”考核治理，嚴(yán)管、勤查、重罰三管齊下，努力保持營運平安平穩(wěn)，確保乘客生命平安。前期已完成相關(guān)軟件的開發(fā)，目前已陸續(xù)在市區(qū)4條主干道(中興路、人民路、解放路、成功路)上的主要公交站點安裝、調(diào)試公交電子牌，從而進(jìn)一步提升了城市檔次，進(jìn)一步方便候車市民乘客實時掌握公交資訊，更好地選擇出行。一是建立公交智能治理系統(tǒng)工程。　　工作總結(jié)　　四是認(rèn)真自查實在整改，著力加強(qiáng)實際成效?！　∪菄?yán)格治理強(qiáng)化考核，著力加強(qiáng)工作“三心”。　　一是加強(qiáng)教育強(qiáng)化理念，著力加強(qiáng)三種認(rèn)識?！　≡谀昃o張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對此早已習(xí)以為常。盡管有了進(jìn)步，我仍認(rèn)識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段間隔。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費用進(jìn)展匯總，并以表格方式上報，同時，按照年費用發(fā)生情況制定年度車輛費用計劃?！　　拒囕v平安員個人工作總結(jié)二】　　忙繁繁忙中絲毫未覺光陰的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將降臨，在過去的一年中，由于公司進(jìn)展了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛治理員兼司機(jī)，隨之而來的是工作中的繁忙與充實。個別駕駛員盲目追求經(jīng)濟(jì)效益，無視平安，開超限、超載、超速車。遏制事故、減少損失是平安治理的根本目的。法律室以《道路交通平安法》為指南，積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護(hù)車主和企業(yè)的利益。工會、安監(jiān)、保險、法律、技術(shù)等部門負(fù)有主要責(zé)任。五、齊抓共管，綜合治理，推進(jìn)平安文化建立。XX年，企業(yè)各運營單位緊緊圍繞年度平安責(zé)任目的積極認(rèn)真開展工作，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結(jié)案四處置，從現(xiàn)場勘察到責(zé)任劃分?；陬A(yù)防事故、減少損失，維護(hù)社會穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失操縱治理方法。防范與保障成為保證平安的穩(wěn)定基石，也表達(dá)了總公司以人為本的運營理念，提高了車主的平安認(rèn)識，加強(qiáng)了車主的社會責(zé)任感，企業(yè)的運營風(fēng)險也得到了有效的操縱?？偣净I集200萬為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為平安風(fēng)險防范保障資金，凡交繳了平安風(fēng)險防范保障金的車主、駕駛員、在發(fā)惹事故后，可以獲得風(fēng)險保障贊助，其贊助額到達(dá)所繳額的百倍左右?！　∪淞L(fēng)險觀念、建立保障體系：　　一萬余臺車，有其規(guī)模宏大的優(yōu)勢，也有風(fēng)險宏大的隱患。幾年的平安競賽活動顯示，違法行車的少了，文明行車的多了。以競賽活動為平臺，要求全體車主、駕駛員積極參與其中。用家屬親人的奉勸、阻止來預(yù)防駕駛員違章、肇事。各單位平均每月發(fā)布信息三至四