【正文】 1施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁焚燒垃圾，嚴(yán)禁明火作業(yè)，電氣焊等作業(yè)區(qū)域內(nèi)，不得有易燃易爆物品，電氣線(xiàn)路的敷設(shè)要符合有關(guān)規(guī)定。 電工、焊工、起重 工和各種機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練，持證上崗。 吊裝作業(yè)派專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，起重工要掌握作業(yè)操作安全規(guī)程，作業(yè)中遇有特殊情況，將重物落至地面，不得停在空中。 第二節(jié) 施工安全措施 在施工中必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全組織措施和技術(shù)措施，切實(shí)做到管生產(chǎn)的同時(shí)管安全，保障職工的安全和施工機(jī)械設(shè)備不受損害，全面有效地實(shí)行安全生產(chǎn)。 （ 2）人行道及與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。 1 0 mm 177。 3 mm 177。 8 mm 20m 18 177。 1 0 mm 且橫坡差≤177。2 0 m m ，0 177。 0 .3 % 20m 18 177。 8 mm 1000m217 177。 1 5 m m 20m 1△中線(xiàn)高程工序目標(biāo)分解控制標(biāo)準(zhǔn)平整度寬度橫斷高程道路工程質(zhì)量設(shè)計(jì)≥8 5名稱(chēng)路床優(yōu)良率 %項(xiàng)目序號(hào)檢驗(yàn)頻率△壓實(shí)度1允許偏差 控制目標(biāo) 范圍 點(diǎn)數(shù)1 ≥ 92% ≥ 95% 40m 22 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 40m 23 177。 0 .3 % 177。 8）各結(jié)構(gòu)層要層層密實(shí)、平整，其中心線(xiàn)、厚度、寬度、標(biāo)高、材質(zhì)、強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)施工要求。 6）路面：表面處理的基礎(chǔ)要堅(jiān)實(shí)、平整、清潔。 2）路基挖方：路基寬度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)規(guī)定 ，超挖不大于 30 ㎝，路基上下邊坡不陡于設(shè)計(jì)要求，上邊坡不應(yīng)有凹凸不平現(xiàn)象。 8 m m 兩井之間 19 腳窩 高、寬、深 177。 8 m m 兩井之間 17 D 1 0 0 0 m m 177。 1 5 m m 兩井之間 24 非路面 177。 1 5 m m 兩井之間 22 直徑 177。 8 m m 兩井之間 23 D ＞ 1 0 0 0 m m 177。 （ 3）污水閉水試驗(yàn) 閉水試驗(yàn)允許滲水量表 （ 4）檢查井流槽直順圓滑、井筒圓順、上下同心，踏步牢固，尺寸、位置準(zhǔn)確。k m ）1 400 202 500 223 700 26（ 11）污水閉水試驗(yàn)，路面平整測(cè)試、路面彎沉試驗(yàn)記錄。 （ 8）測(cè) 量復(fù)核記錄：測(cè)量復(fù)核記錄、工程測(cè)量定位單、管道軸線(xiàn)、現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量復(fù)核原始記錄、基礎(chǔ)尺寸線(xiàn)、槽底標(biāo)高、施工測(cè)量成果資料、交接樁資料。 （ 4）原材料與構(gòu)、配件檢驗(yàn)記錄；所用水泥、白灰、石灰粉 煤灰砂礫、瀝青混凝土、砂子、石子、頁(yè)巖磚、各種管材、井蓋、雨水篦子、各種預(yù)制構(gòu)件的合格證、認(rèn)證書(shū)、試驗(yàn)單必須齊全。 資料設(shè)計(jì)： （ 1）開(kāi)竣工手續(xù)：地質(zhì)勘探報(bào)告（設(shè)計(jì)單位提供），施工許可證、開(kāi)工許可證、。 （ 4）對(duì)工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，試驗(yàn)、取樣和制作要真實(shí)、具有代表性，填寫(xiě)的資料要清楚齊全。 （ 3） 使用功能試驗(yàn)：污水管道閉水試驗(yàn)、道路彎沉及壓實(shí)度的試驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反映，不得隱瞞不報(bào)或擅自處理，并由技術(shù)負(fù)責(zé)人制定相應(yīng)的糾正措施，并監(jiān)督施工人員實(shí)施。對(duì)已完工的管線(xiàn)及時(shí)做好竣工測(cè)量。 1施工質(zhì)量及管理重點(diǎn)： （ 1）現(xiàn)場(chǎng)加工的構(gòu)件以及委托構(gòu)件廠加工的構(gòu)件執(zhí)行首件驗(yàn)收制度，要請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行首件驗(yàn)收，合格后方可批量生產(chǎn)，在生產(chǎn)過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行抽查，以確保構(gòu)件產(chǎn)品質(zhì)量。 施工中嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，項(xiàng)目經(jīng)理、總工、施工員、質(zhì)檢人員、測(cè)量、試驗(yàn)人員及特殊工種均要取得上崗證，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。 貫徹全面質(zhì)量管理，成立對(duì)重點(diǎn)工序、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的領(lǐng)導(dǎo)小組，要經(jīng)常對(duì)進(jìn)度，質(zhì)量情況進(jìn)行分析、總結(jié)，各小組及質(zhì)控部門(mén)每月必須進(jìn)行一次質(zhì)檢活動(dòng)，分析質(zhì)量情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，每次活動(dòng)必須詳細(xì)記錄，活動(dòng)內(nèi)容要有措施，有預(yù)定目標(biāo)。 實(shí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。 項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量檢查人員及測(cè)量、試驗(yàn)人員，負(fù)責(zé)施工及施工過(guò)程中的質(zhì)量檢查和試驗(yàn)工作，施工專(zhuān)業(yè)隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量員，協(xié)助專(zhuān)業(yè)隊(duì)長(zhǎng)及施工員進(jìn)行各工序的自檢及交接檢工作。 單位工程優(yōu)良級(jí)品率達(dá)到 85%以上。 道路結(jié)構(gòu)施工完畢后，應(yīng)將道路封閉，防止道路設(shè)施損壞、污染及人員傷害情況發(fā)生。 施工管理人員要加強(qiáng)監(jiān)督和檢查，如有問(wèn)題及時(shí)解決。 專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，讓其了解現(xiàn)場(chǎng)情況，避免破壞成型結(jié)構(gòu)。 加強(qiáng)施工技術(shù)資料的管理，編制施工技術(shù)資料目標(biāo)設(shè)計(jì) ，平時(shí)做好各類(lèi)資料的收集、整理和歸檔工作。 加強(qiáng)對(duì)物資及設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)證工作，并按照程序規(guī)定控制物資及設(shè)備進(jìn)貨質(zhì)量。遇雨及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路內(nèi)積水盡快排除。 （ 7）設(shè)置臨時(shí)排水溝、集水坑，將路槽積水排至路基外的邊溝內(nèi)。槽內(nèi)有水不得回填。儲(chǔ)備搶修道路及局部回填處理所用材料，以用于翻漿道路的修整及回填處理，保證施工正常進(jìn)行。 對(duì)已分段完工的管線(xiàn)，兩頭要設(shè)管堵，以防灌腸。槽底每 30m設(shè) D600 排水井坑一座，內(nèi)置 2 寸排水泵一臺(tái)。 五、雨季施工具體措施： （ 1）溝槽開(kāi)挖必須根據(jù)天氣形勢(shì)及施工能力確定開(kāi)挖段。 二、排水系統(tǒng)： 雨季施工期間，應(yīng)提前調(diào)查周邊匯水區(qū)域，排水走向，特別是查明現(xiàn)況排水管線(xiàn)及排水出路，并充分利用本工程雨水管線(xiàn)和現(xiàn)況排水溝做為排水出路，以便將匯集的雨水及時(shí)排放，使之暢通，保持現(xiàn)況地面排水。同時(shí)還要考慮本工程在汛期的施工對(duì)周邊防汛渡汛的影響制定有效措施使周邊地區(qū)安全渡汛。 分段回填時(shí)，相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯狀，且不得漏夯。 回填前清除槽內(nèi)雜物、排除積水。 管頂以上 范圍內(nèi)用人工夯填，每層壓實(shí)厚度不大于 15cm。 為了保證回填土的質(zhì)量，在現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)設(shè)土工試驗(yàn)室，以便隨時(shí)掌握 回填土的含水量及壓實(shí)密實(shí)度。km、 D=700， 26m3/dL。具體做法如下： 1）胸腔還砂全部完成后即可進(jìn)行閉水試驗(yàn)。 2）砌磚前應(yīng)根據(jù)所放井位線(xiàn)，撂底擺縫確定法砌筑。 (六 )、井室砌筑工程： 砌磚前必須對(duì)砌筑所用材料進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，合格后方可使 用。 (五 )、井底底板混凝土： 井底底板混凝土澆筑前要對(duì)底板中線(xiàn)樁、高程線(xiàn)進(jìn)行復(fù)核。 使用振搗棒時(shí)，搗實(shí)混凝土的移動(dòng)間距不得大于振搗棒作用半徑的 倍，振搗棒與模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的 倍，應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件等。在澆筑混凝土前，對(duì)模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等應(yīng)清理干凈，模板應(yīng)已刷好脫模劑，對(duì)模板的縫隙和孔洞應(yīng)予堵嚴(yán)，對(duì)木模板應(yīng)澆水濕潤(rùn)。 (三 )、 混凝土工程： 本施工范圍位于市區(qū)內(nèi)，擬采用商品混凝土。 支模澆筑混凝土：按設(shè)計(jì)規(guī)定結(jié)構(gòu)尺寸支裝模板，模板垂直平整、牢固可靠，澆筑混凝土?xí)r采用行夯振搗或平板振搗器，木抹搓平，墻體部位搓成麻面，其它部位壓實(shí)抹光。且其搭接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，相鄰兩根鋼筋搭接接頭 最小 間距為 米。 鋼筋綁扎：在平基強(qiáng)度達(dá)到 5Ma 以上進(jìn)行鋼筋綁扎，綁扎時(shí)按設(shè)計(jì)鋼筋間距尺寸，在墊層上彈線(xiàn)，控制鋼筋間距，且每隔 米間距設(shè)架立筋一道，保持上層鋼筋的整體平整和鋼筋的凈保護(hù)層的要求。 檢查承插口之間的間隙為 9mm~15mm。 4）并以此做為調(diào)節(jié)下一節(jié)管端頭中線(xiàn)位置及調(diào)整后的管頭固定方法。以吊車(chē)系下第一節(jié)管，將管頭放在已彈好線(xiàn)的檢查井 井墻內(nèi)壁處（承口放在來(lái)水方向，若是插口則放在出水方向），按照井中測(cè)樁（既是中心樁又是高程樁）找好中心線(xiàn)及兩端高程后，才能松吊回臂。 3）清除承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物。 回填砂石基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)根據(jù)砂石基礎(chǔ)的厚度分層回填、夯實(shí)，整平砂石后用平板振搗夯夯實(shí)，夯實(shí)的密實(shí)應(yīng)達(dá)到 95%以上，應(yīng)保持砂石的基礎(chǔ)的含水量。 機(jī)械挖槽，應(yīng)確保槽底 土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)和破壞，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留 20 ㎝左右一層不挖，用人工清底（機(jī)挖人清）。 槽下有地下水時(shí)管道一側(cè)應(yīng)加寬 400 ㎜。 根據(jù)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)交底的控制點(diǎn)，進(jìn)行管道和井位的復(fù)測(cè)，做好中心樁、方向樁固定井位樁的驗(yàn)樁、拴點(diǎn)工作，測(cè)量高程閉合差要滿(mǎn)足規(guī)范要求。 在測(cè)量過(guò)程中，沿管道線(xiàn)路應(yīng)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)間距不大于 100m并與原水準(zhǔn)點(diǎn)相閉合。槽底要夯實(shí)，并澆筑 C10 混凝土基礎(chǔ)。 （ 5）養(yǎng)護(hù)不少于 7天，此期間嚴(yán)禁碰撞。 路緣石： （ 1）立緣石每 5m 設(shè) 1 控制點(diǎn)掛線(xiàn)安裝砌筑，緣石下用設(shè)計(jì)要求的石灰粉煤灰砂礫混合料回填密實(shí)，立緣石乙 1（ 1230cm ）及乙 2（ 8/1030cm ）采用 水泥砂漿臥底厚 2 ㎝。 鑄鐵樹(shù)池： （ 1）樹(shù)池與步道同步施工，應(yīng)先放混凝土樹(shù)池位置，再根據(jù)圖紙排好方磚大樣。 （ 2）彩磚鋪砌的墊層采用 ，厚度為 2 ㎝，鋪砌時(shí)輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定找平，但不得損傷邊角。 1匯總各項(xiàng)技術(shù)資料，寫(xiě)出試驗(yàn)路段總結(jié)，包括施工作業(yè)注意事項(xiàng)，報(bào)監(jiān)理工程 師審批后進(jìn)行大面積施工。下次攤鋪 前均勻涂一層與路面瀝青混凝土同一標(biāo)號(hào)瀝青，用熱混合料鋪蓋預(yù)熱，要求蓋料高度為 20 ㎝、寬 30 ㎝，預(yù)熱 10分鐘后將其清除，并更換新料。最后采用雙輪筒式壓路機(jī)進(jìn)行終壓，碾壓速度為 5~6km /小時(shí)，終壓完成時(shí)的溫度不得低于 70℃。 兩側(cè)交錯(cuò)每隔 20m 設(shè)測(cè)試點(diǎn)，攤鋪后用水準(zhǔn)儀測(cè)出高程。 攤鋪： 檢驗(yàn)合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗，并啟動(dòng)攤鋪機(jī)，按 2~3m/分鐘的速度進(jìn)行攤鋪，當(dāng)攤鋪 5~10m 后，檢查攤鋪厚度及橫坡是否有誤，確定無(wú)誤后繼續(xù)攤鋪。攤鋪前雨水口及井子周?chē)a(bǔ)刷粘層油。 四、瀝青混合料施工 瀝青混合料路面施工前，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，在單幅長(zhǎng) 100m 以?xún)?nèi)的路段進(jìn)行試驗(yàn)段的鋪筑，以檢驗(yàn)施工工藝和各種施工機(jī)械的設(shè)備性能，以獲取各類(lèi)瀝青混合料施工的技術(shù)指標(biāo)。 碾壓成形并驗(yàn)收合格后，應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生 7 天，使強(qiáng)度達(dá)到要求。攤鋪時(shí)混合料的含 水量宜高于最佳含水量 ~%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。 機(jī)動(dòng)車(chē)道基層厚度為 45 ㎝，應(yīng)分層攤鋪 1 1 15 ㎝，根據(jù)試驗(yàn)段的實(shí)際攤鋪情況，掌握好攤鋪虛厚，將拌和料按設(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度均勻攤鋪。路床以 12 噸壓路機(jī)碾壓無(wú)明顯輪跡經(jīng)測(cè)試密實(shí)度達(dá)到 95%重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收方可進(jìn)行下道工序。路床整形施工采用平地機(jī) 刮平，經(jīng) 8 ~10 噸光輪壓路機(jī)初壓后，掛線(xiàn)或用水準(zhǔn)儀逐個(gè)斷面進(jìn)行核測(cè)路床中線(xiàn)高程及路拱成型情況，并及時(shí)檢查處理層厚度、路床平整度，直至每個(gè)斷面的縱、橫坡符合設(shè)計(jì)要求。并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定施工措施以指導(dǎo)路基施工。施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)錯(cuò)位或丟失應(yīng)及時(shí)校正或補(bǔ)樁。 （ 4）做好土方的挖、運(yùn)、填、棄及平衡使用的準(zhǔn)備工作。 工程拆遷： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況在施工區(qū)域內(nèi)存在需要拆除或處理的樹(shù)木、房基、電桿、院墻等，施工時(shí)需做好與業(yè)主拆遷的配合工作。 5）建立臨時(shí)水準(zhǔn)、測(cè)設(shè)和恢復(fù)系統(tǒng)，放置管線(xiàn)及構(gòu)筑物中線(xiàn)。 2）驗(yàn)收合格后進(jìn)行中心樁的拴點(diǎn)和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)工作。 工程測(cè)量 : 序號(hào) 工程名稱(chēng) 開(kāi)工日期 基本完成1 污水工程 2 0 0 3 年4 月5 日 2 0 0 3 年4 月3 0 日2 雨水工程 2 0 0 3 年4 月1 5 日 2 0 0 3 年5 月5 日3 道路工程 2 0 0 3 年5 月5 日 2 0 0 3 年6 月2 0 日26 31 5 10 15 20 25 30 5 10 15 20 25 30 5 10 15 20 25 301 施工準(zhǔn)備2 污水工程3 雨水工程4 其它管線(xiàn)施工5 道路路基、基層6 步道路基、基層7 道路鋪底層油施工8 步道鋪磚施工9 道路鋪面層油施工10 竣工清理5 月 6 月序號(hào) 工程名稱(chēng)3 月 4 月 （ 1）測(cè)量組人員必須持證上崗，采取組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，組長(zhǎng)選用有經(jīng)驗(yàn)并從事本專(zhuān)業(yè) 8 年以上人員擔(dān)任，下設(shè) 3~4 名 測(cè)量員。 該階段主要進(jìn)行主路和人非混合道遺留工程的修補(bǔ)和施工臨時(shí)設(shè)施的拆除及全線(xiàn)竣工清理工作 。 該階段的質(zhì)量控制要點(diǎn)： （ 1）道牙、雨水口、步道的砌筑外觀、直順度。 該階段道路各結(jié)構(gòu)層按期完成是本工程的工期控制要點(diǎn)。 第三施工階段： 南側(cè)道路施工階段時(shí)間為 2020 年 6月 23 日 ~2020 年 7月 23日。 本階段主要完成現(xiàn)場(chǎng)的清理、平整和施工臨時(shí)圍檔的搭建、料場(chǎng)搭設(shè)、臨時(shí)水、電、路的建設(shè)及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)的準(zhǔn)備工作，為后期施工創(chuàng)造良好條件。 該段的施工重點(diǎn)，因拆遷量較大，道路北側(cè)附近商住樓、機(jī)關(guān)單位、飯店較多并有小區(qū)路口多處，施工時(shí)，應(yīng)考慮盡量縮短施工工作，為保證現(xiàn)況社會(huì)交通的正常通行。 施工段落劃分： 根據(jù)工期要求及施工現(xiàn)場(chǎng)情況和特點(diǎn)，同時(shí)具有多個(gè)工作面同時(shí)施工的條件，故將本工程以中線(xiàn)劃分為南、北兩個(gè)部分施工，便于交通導(dǎo)行，并使各工序形成流水作業(yè)，以達(dá)到減少各單項(xiàng)工期對(duì)整體工期的壓力，從而提高總體質(zhì)量并保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)。 臨時(shí)路： 為保證施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送材料及施工機(jī)械車(chē)輛出入方便，工程前期利用現(xiàn)況道 路做為施工通道，工程后期以新建的南側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道做為施工通道及交通導(dǎo)行路使用。 砂漿拌合機(jī)： 因本工程混凝土澆注和砌筑量較小，所以施工用混凝土采用商品混凝土，而在施工現(xiàn)場(chǎng)只需設(shè)砂漿拌和設(shè)備既可，以便于施工時(shí)使用，拌和設(shè)備外應(yīng)搭建封閉設(shè)施以做好減塵